নোয়াখালী প্রতিনিধি
বৃহত্তর নোয়াখালীর বাণিজ্যিক কেন্দ্র ছিল বেগমগঞ্জ উপজেলার চৌমুহনী। সেখানেই গড়ে উঠেছিল ৩২টি সরিষা তেলের মিল। কাঠের ঘানির শব্দ একসময় চৌমুহনীর মানুষের কাছে ছিল ছন্দের মতো। কিন্তু সয়াবিন তেলের সঙ্গে তীব্র প্রতিযোগিতা, স্বল্প সুদে ব্যাংকঋণ এবং পুঁজি, কাঁচামালসহ নানা সংকটে ৩২টি মিল বন্ধ রয়েছে।
চৌমুহনী বাজারের বিভিন্ন সরিষা ঘানি ঘুরে জানা গেছে, শ্রমিক আর ক্রেতাদের পদচারণে মুখর থাকত এখানকার সরিষা তেলের মিল বা ঘানিগুলো। স্বাধীনতার আগে ও পরে দেশের প্রায় সব বাজারই ছিল চৌমুহনীর সরিষা তেলের দখলে। গুণে ও মানে প্রসিদ্ধ থাকলেও বর্তমানে ঐতিহ্য হারিয়েছে এখানকার সব কটি ঘানি। এগুলোর মধ্যে রয়েছে শ্রী গোবিন্দ অয়েল মিলস, শ্রী দুর্গা অয়েল মিলস, আদর্শ অয়েল মিলস, মতি অয়েল, গৌর অয়েল মিলস, নবযুগ অয়েল মিলস, মেঘনা অয়েল মিলস, শ্রী গোপাল অয়েল মিলস, ডালিয়া অয়েল মিলস, আজমীর অয়েল মিলস, গণেশ অয়েল মিলস, যমুনা অয়েল মিলস, বাল্ব মার্কা অয়েল, পপুলার অয়েল মিলস ও রোকেয়া অয়েল মিলস। প্রায় ৫০ বছরের এ শিল্প এখন বিলুপ্তির পথে। বর্তমানে চালু রয়েছে, নবযুগ অয়েল মিলস, বাল্ব মার্কা অয়েল, রোকেয়া অয়েল মিলস ও শ্রী গোপাল অয়েল মিলস।
ঘানির মালিকেরা বলেন, বর্তমানে জেলায় সরিষা তেলের চাহিদা রয়েছে প্রতিদিন ১৫ হাজার কেজির বেশি। কিন্তু ৪টি ঘানিতে উৎপাদন হচ্ছে প্রায় ৩ হাজার ৫০০ কেজি তেল, যা চাহিদার মাত্র ৪ ভাগের ১ ভাগ। ফলে ঢাকা, ফেনী, লাকসামসহ দেশের বিভিন্ন এলাকা থেকে ও বড় ব্র্যান্ডের তেলগুলো দিয়ে জেলার চাহিদা মেটাতে হচ্ছে। বর্তমানে ঘানি উৎপাদিত তেল প্রতি কেজি বিক্রি হচ্ছে ২৩০ টাকা। প্রতি মাসে সাড়ে ১০ কোটি টাকার তেলের চাহিদা থাকলেও সেই হিসাবে চারটি ঘানিতে উৎপাদিত হচ্ছে মাত্র আড়াই কোটি টাকার তেল। সরকারি সহযোগিতা পেলে এ চাহিদার পুরোটাই জেলার ঘানিগুলোতে উৎপাদন সম্ভব হতো।
এ ছাড়া ঘানি-সংশ্লিষ্টরা বলছেন, আশির দশকের পরে চটকদার বিজ্ঞাপন ও স্বাস্থ্যের জন্য ঝুঁকিমুক্ত বলে সয়াবিন তেলের ব্যাপক প্রচারণায় বাজার থেকে ছিটকে পড়ে সরিষা তেলের চাহিদা। ফলে একসময় লোকসানে পড়ে পুঁজি হারাতে থাকেন মালিকেরা। সঙ্গে প্রকট আকার ধারণ করে কাঁচামাল, পুঁজি ও শ্রমিক-সংকট। এ ছাড়া বিএসটিআইয়ের লাইসেন্স ঝামেলা ও ভুতুড়ে বিদ্যুৎ বিলের কারণে হয়রানির শিকার হয়ে অনেকেই মিল বা ঘানি বন্ধ দেন। এ ছাড়া কাঁচা সরিষা চাহিদার তুলনায় শতকরা মাত্র ২০ ভাগ উৎপাদিত হয় দেশে। বাকি ৮০ ভাগ আমদানি করতে হয় ফ্রান্স, কানাডা, চীন, রাশিয়া, ইউক্রেনসহ অন্যান্য দেশ থেকে। স্বল্প সুদে ব্যাংকঋণের ব্যবস্থা করলে বন্ধ মিলগুলো আবার চালু করা সম্ভব বলছেন মালিকেরা।
সাধারণ ক্রেতাদের মতে, বিজ্ঞাপন দেখে সয়াবিন তেল ব্যবহার করলেও এখন রান্নায় সরিষার তেলের ব্যবহার বাড়িয়েছেন তাঁরা। দাম বেশি হলেও মান ভালো হওয়ায় সরিষার তেলই এখন ভরসা এবং এটি স্বাস্থ্যসম্মত। সরিষার আবাদ বাড়ানোর পাশাপাশি তেল উৎপাদনে মিলগুলো সচল রাখতে হলে সরকারি নজরদারি বাড়াতে হবে।
জেলা প্রশাসক দেওয়ান মাহবুবুর রহমান বলেন, ‘চৌমুহনীর ঘানি থেকে তৈরি সরিষা তেলের নামডাক দীর্ঘদিনের। বর্তমানে বাজারে সরিষা তেলের চাহিদাও বেড়েছে। আমরা ব্যবসায়ী নেতা ও সংশ্লিষ্টদের সঙ্গে কথা বলে বন্ধ ঘানিমালিকদের সহযোগিতা করব। এ ছাড়া স্বল্প সুদে ব্যাংকঋণের বিষয়েও সহযোগিতা করা হবে।’
বৃহত্তর নোয়াখালীর বাণিজ্যিক কেন্দ্র ছিল বেগমগঞ্জ উপজেলার চৌমুহনী। সেখানেই গড়ে উঠেছিল ৩২টি সরিষা তেলের মিল। কাঠের ঘানির শব্দ একসময় চৌমুহনীর মানুষের কাছে ছিল ছন্দের মতো। কিন্তু সয়াবিন তেলের সঙ্গে তীব্র প্রতিযোগিতা, স্বল্প সুদে ব্যাংকঋণ এবং পুঁজি, কাঁচামালসহ নানা সংকটে ৩২টি মিল বন্ধ রয়েছে।
চৌমুহনী বাজারের বিভিন্ন সরিষা ঘানি ঘুরে জানা গেছে, শ্রমিক আর ক্রেতাদের পদচারণে মুখর থাকত এখানকার সরিষা তেলের মিল বা ঘানিগুলো। স্বাধীনতার আগে ও পরে দেশের প্রায় সব বাজারই ছিল চৌমুহনীর সরিষা তেলের দখলে। গুণে ও মানে প্রসিদ্ধ থাকলেও বর্তমানে ঐতিহ্য হারিয়েছে এখানকার সব কটি ঘানি। এগুলোর মধ্যে রয়েছে শ্রী গোবিন্দ অয়েল মিলস, শ্রী দুর্গা অয়েল মিলস, আদর্শ অয়েল মিলস, মতি অয়েল, গৌর অয়েল মিলস, নবযুগ অয়েল মিলস, মেঘনা অয়েল মিলস, শ্রী গোপাল অয়েল মিলস, ডালিয়া অয়েল মিলস, আজমীর অয়েল মিলস, গণেশ অয়েল মিলস, যমুনা অয়েল মিলস, বাল্ব মার্কা অয়েল, পপুলার অয়েল মিলস ও রোকেয়া অয়েল মিলস। প্রায় ৫০ বছরের এ শিল্প এখন বিলুপ্তির পথে। বর্তমানে চালু রয়েছে, নবযুগ অয়েল মিলস, বাল্ব মার্কা অয়েল, রোকেয়া অয়েল মিলস ও শ্রী গোপাল অয়েল মিলস।
ঘানির মালিকেরা বলেন, বর্তমানে জেলায় সরিষা তেলের চাহিদা রয়েছে প্রতিদিন ১৫ হাজার কেজির বেশি। কিন্তু ৪টি ঘানিতে উৎপাদন হচ্ছে প্রায় ৩ হাজার ৫০০ কেজি তেল, যা চাহিদার মাত্র ৪ ভাগের ১ ভাগ। ফলে ঢাকা, ফেনী, লাকসামসহ দেশের বিভিন্ন এলাকা থেকে ও বড় ব্র্যান্ডের তেলগুলো দিয়ে জেলার চাহিদা মেটাতে হচ্ছে। বর্তমানে ঘানি উৎপাদিত তেল প্রতি কেজি বিক্রি হচ্ছে ২৩০ টাকা। প্রতি মাসে সাড়ে ১০ কোটি টাকার তেলের চাহিদা থাকলেও সেই হিসাবে চারটি ঘানিতে উৎপাদিত হচ্ছে মাত্র আড়াই কোটি টাকার তেল। সরকারি সহযোগিতা পেলে এ চাহিদার পুরোটাই জেলার ঘানিগুলোতে উৎপাদন সম্ভব হতো।
এ ছাড়া ঘানি-সংশ্লিষ্টরা বলছেন, আশির দশকের পরে চটকদার বিজ্ঞাপন ও স্বাস্থ্যের জন্য ঝুঁকিমুক্ত বলে সয়াবিন তেলের ব্যাপক প্রচারণায় বাজার থেকে ছিটকে পড়ে সরিষা তেলের চাহিদা। ফলে একসময় লোকসানে পড়ে পুঁজি হারাতে থাকেন মালিকেরা। সঙ্গে প্রকট আকার ধারণ করে কাঁচামাল, পুঁজি ও শ্রমিক-সংকট। এ ছাড়া বিএসটিআইয়ের লাইসেন্স ঝামেলা ও ভুতুড়ে বিদ্যুৎ বিলের কারণে হয়রানির শিকার হয়ে অনেকেই মিল বা ঘানি বন্ধ দেন। এ ছাড়া কাঁচা সরিষা চাহিদার তুলনায় শতকরা মাত্র ২০ ভাগ উৎপাদিত হয় দেশে। বাকি ৮০ ভাগ আমদানি করতে হয় ফ্রান্স, কানাডা, চীন, রাশিয়া, ইউক্রেনসহ অন্যান্য দেশ থেকে। স্বল্প সুদে ব্যাংকঋণের ব্যবস্থা করলে বন্ধ মিলগুলো আবার চালু করা সম্ভব বলছেন মালিকেরা।
সাধারণ ক্রেতাদের মতে, বিজ্ঞাপন দেখে সয়াবিন তেল ব্যবহার করলেও এখন রান্নায় সরিষার তেলের ব্যবহার বাড়িয়েছেন তাঁরা। দাম বেশি হলেও মান ভালো হওয়ায় সরিষার তেলই এখন ভরসা এবং এটি স্বাস্থ্যসম্মত। সরিষার আবাদ বাড়ানোর পাশাপাশি তেল উৎপাদনে মিলগুলো সচল রাখতে হলে সরকারি নজরদারি বাড়াতে হবে।
জেলা প্রশাসক দেওয়ান মাহবুবুর রহমান বলেন, ‘চৌমুহনীর ঘানি থেকে তৈরি সরিষা তেলের নামডাক দীর্ঘদিনের। বর্তমানে বাজারে সরিষা তেলের চাহিদাও বেড়েছে। আমরা ব্যবসায়ী নেতা ও সংশ্লিষ্টদের সঙ্গে কথা বলে বন্ধ ঘানিমালিকদের সহযোগিতা করব। এ ছাড়া স্বল্প সুদে ব্যাংকঋণের বিষয়েও সহযোগিতা করা হবে।’
বিশ্ববিদ্যালয়ে রূপান্তরের দাবিসহ সাত দফা দাবিতে তৃতীয় দিনের মতো অনশন কর্মসূচি পালন করছেন রাজধানীর সরকারি তিতুমীর কলেজের শিক্ষার্থীরা। আন্দোলনকারীরা জানিয়েছেন, আজ শনিবার বিকেল ৪টার মধ্যে দাবি পূরণের ঘোষণা না দেওয়া হলে অনির্দিষ্টকালের জন্য ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশন (ডিএনসিসি) আওতাধীন এলাকায়...
৩৮ মিনিট আগেমাদারীপুরের ডাসারে হাত-পা বাঁধা অবস্থায় আজিজুল হাওলাদার (৬০) নামের এক চায়ের দোকানির মরদেহ উদ্ধার করেছে পুলিশ। আজ শনিবার (১ ফেব্রুয়ারি) সকালে উপজেলার ধামুসা সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের পাশ থেকে মরদেহটি উদ্ধার করা হয়।
১ ঘণ্টা আগেঘন কুয়াশার কারণে প্রায় ১১ ঘণ্টা বন্ধ থাকার পর পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া এবং আরিচা-কাজিরহাট নৌপথে ফেরি চলাচল শুরু হয়েছে। দীর্ঘ সময় ফেরি চলাচল বন্ধ থাকায় দুই পথের উভয় প্রান্তে আটকা পড়ে অ্যাম্বুলেন্স, ব্যক্তিগত গাড়ি, যাত্রীবাহী বাসসহ দুই শতাধিক পণ্যবাহী ট্রাক।
১ ঘণ্টা আগেরংপুরে ঘন কুয়াশার কারণে সড়কে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে একই স্থানে একে একে ছয়টি পরিবহন দুর্ঘটনার কবলে পড়েছে। এতে প্রাণহানির কোনো ঘটনা না ঘটলেও অন্তত ২৫ জন আহত হয়েছেন। দুর্ঘটনাকবলিত পরিবহনগুলোর মধ্যে তিনটি যাত্রীবাহী বাসসহ ট্রাক, পিকআপ ও কাভার্ডভ্যান রয়েছে। গাড়িগুলো ঘটনাস্থল থেকে সরিয়ে নেওয়ার কাজ চলছে...
১ ঘণ্টা আগে