নোয়াখালী প্রতিনিধি
মোটরসাইকেল চলাচল নীতিমালা ২০২৪ সংশোধন ও বাইকার বান্ধব নীতিমালা প্রণয়নসহ ৯ দফা দাবিতে নোয়াখালীতে মানববন্ধন করেছে বাইকাররা। পরে তাঁদের দাবিগুলো নিয়ে জেলা প্রশাসককে স্মারক লিপি দেন।
আজ বৃহস্পতিবার সকালে জেলা প্রশাসকের কার্যালয়ের সামনে এ মানববন্ধন কর্মসূচি পালন করে তাঁরা।
কর্মসূচিতে অংশগ্রহণকারীরা জানান, মোটরসাইকেল চলাচল নীতিমালা ২০২৪ এ আইন করা হয়েছে হাইওয়েতে মোটরসাইকেলের গতিবিধি ঘণ্টায় ৫০ কিলোমিটার ও শহরে ৩০ কিলোমিটার। কিন্তু আমরা যদি এ গতিবিধি মেনে প্রধান সড়কে মোটরসাইকেল চালায় তাহলে অন্যান্য গাড়ির গতির কারণে আমরা দুর্ঘটনার শিকার হতে পারি।
বাইকাররা জানান, অন্যান্য বৈধ যানের মতো মোটরসাইকেলে আমরা ট্যাক্স দিয়ে চালাই, তাহলে আমাদের সঙ্গে বৈষম্য কেন। রাজপথে সমাধিকার প্রতিষ্ঠা করা। দেশের উন্নয়নের অগ্রযাত্রায় মোটরসাইকেলের গতিরোধ না করা। ৩০ শহরে ও হাইওয়েতে ৫০ কিলোমিটার গতি বেধে দেওয়ায় বাইকারদের জীবন ঝুঁকি সৃষ্টি হয়েছে। একই সড়কে আলাদা গতির বাহন, মারাত্মক ঝুঁকি ও বিপদের কারণ হবে। একই লেনে আলাদা আলাদা গতি, দেশ ও অর্থনীতির জন্য ক্ষতি। অবৈজ্ঞানিক নিয়ম নীতি বাইকারদের ওপর চাপানো হচ্ছে।
তাঁরা দাবি তোলেন, প্রয়োজনে বাইকাররা ট্রাফিক রুলস ভঙ্গ করলে তাদের জরিমানার ব্যবস্থা করা হোক। হেলমেট ছাড়া তেল যেন কেউ না নিতে পারে এই আইন বাস্তবায়ন করা হোক।
মোটরসাইকেল চলাচল নীতিমালা ২০২৪ সংশোধন ও বাইকার বান্ধব নীতিমালা প্রণয়নসহ ৯ দফা দাবিতে নোয়াখালীতে মানববন্ধন করেছে বাইকাররা। পরে তাঁদের দাবিগুলো নিয়ে জেলা প্রশাসককে স্মারক লিপি দেন।
আজ বৃহস্পতিবার সকালে জেলা প্রশাসকের কার্যালয়ের সামনে এ মানববন্ধন কর্মসূচি পালন করে তাঁরা।
কর্মসূচিতে অংশগ্রহণকারীরা জানান, মোটরসাইকেল চলাচল নীতিমালা ২০২৪ এ আইন করা হয়েছে হাইওয়েতে মোটরসাইকেলের গতিবিধি ঘণ্টায় ৫০ কিলোমিটার ও শহরে ৩০ কিলোমিটার। কিন্তু আমরা যদি এ গতিবিধি মেনে প্রধান সড়কে মোটরসাইকেল চালায় তাহলে অন্যান্য গাড়ির গতির কারণে আমরা দুর্ঘটনার শিকার হতে পারি।
বাইকাররা জানান, অন্যান্য বৈধ যানের মতো মোটরসাইকেলে আমরা ট্যাক্স দিয়ে চালাই, তাহলে আমাদের সঙ্গে বৈষম্য কেন। রাজপথে সমাধিকার প্রতিষ্ঠা করা। দেশের উন্নয়নের অগ্রযাত্রায় মোটরসাইকেলের গতিরোধ না করা। ৩০ শহরে ও হাইওয়েতে ৫০ কিলোমিটার গতি বেধে দেওয়ায় বাইকারদের জীবন ঝুঁকি সৃষ্টি হয়েছে। একই সড়কে আলাদা গতির বাহন, মারাত্মক ঝুঁকি ও বিপদের কারণ হবে। একই লেনে আলাদা আলাদা গতি, দেশ ও অর্থনীতির জন্য ক্ষতি। অবৈজ্ঞানিক নিয়ম নীতি বাইকারদের ওপর চাপানো হচ্ছে।
তাঁরা দাবি তোলেন, প্রয়োজনে বাইকাররা ট্রাফিক রুলস ভঙ্গ করলে তাদের জরিমানার ব্যবস্থা করা হোক। হেলমেট ছাড়া তেল যেন কেউ না নিতে পারে এই আইন বাস্তবায়ন করা হোক।
রাজধানীতে অপরাধ দমন ও আইনশৃঙ্খলা রক্ষায় পুলিশকে সহায়তার জন্য অক্সিলিয়ারি ফোর্স হিসেবে ৪২৬ জন ‘সহায়ক পুলিশ কর্মকর্তা’ নিয়োগ দিয়েছে ঢাকা মহানগর পুলিশ (ডিএমপি)। প্রশিক্ষণ ছাড়াই তড়িঘড়ি করে নিয়োগ দেওয়ায় তাঁদের অনেকে নিজেদের দায়িত্ব-কর্তব্য সম্পর্কে জানেন না।
৫ ঘণ্টা আগেনতুন করে অচলাবস্থা দেখা দিল খুলনা প্রকৌশল ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ে (কুয়েট)। বিশ্ববিদ্যালয়ের উপাচার্য (ভিসি) অধ্যাপক মুহাম্মদ মাছুদকে অপসারণের দাবিতে ২৪ ঘণ্টার আলটিমেটাম দিয়েছেন শিক্ষার্থীরা। দাবি পূরণ না হলে আজ সোমবার বেলা ৩টা থেকে আমরণ অনশন কর্মসূচি পালনের ঘোষণা দিয়েছেন তাঁরা।
৫ ঘণ্টা আগেচট্টগ্রাম নগরের বাসিন্দাদের জলাবদ্ধতার অভিশাপ থেকে মুক্ত করার জন্য চট্টগ্রাম উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের (সিডিএ) ৩৬টি খাল ঘিরে বড় প্রকল্প বাস্তবায়িত হচ্ছে। ৫ হাজার ৬১৬ কোটি টাকা বরাদ্দে শুরু করা এ প্রকল্পের আকার এখন ৮ হাজার ৬২৬ কোটি টাকা।
৫ ঘণ্টা আগেসরকার পতনের পর কুমিল্লা সিটি করপোরেশনের (কুসিক) মেয়রকে অপসারণ ও কাউন্সিলদের বরখাস্ত করা হয়। এরপর জরুরি সেবা কার্যক্রম পরিচালনা করছেন করপোরেশনের কর্মকর্তারা। তবে তাঁদের দৈনন্দিন কার্যক্রমের পর এই বাড়তি দায়িত্ব পালন করে থাকেন। নাগরিক সনদ, জন্ম-মৃত্যুনিবন্ধন, রাস্তা মেরামত, পরিচ্ছন্নতা, মশক নিয়ন্ত্রণসহ
৫ ঘণ্টা আগে