কলাপাড়া (পটুয়াখালী) প্রতিনিধি
পায়রা তাপবিদ্যুৎকেন্দ্রের জন্য ৩৬ হাজার ৫৭০ টন কয়লা নিয়ে এসেছে দ্বিতীয় জাহাজ। পানামার পতাকাবাহী এমভি পাভো ব্রেভ ইন্দোনেশিয়ার বালিক পানান বন্দর থেকে গতকাল শনিবার মধ্যরাতে পায়রা বন্দরে ভিড়ে।
বাংলাদেশ-চায়না পাওয়ার কোম্পানি লিমিটেডের (বিসিপিসিএল) নির্বাহী প্রকৌশলী জার্জিস তালুকদার আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘আজ রোববার সকাল ১০টার দিকে জাহাজটি বন্দরের ইনার চ্যানেলে ভিড়লে লাইটারেজ পদ্ধতিতে কয়লা খালাস শুরু হয়।
২০ দিন উৎপাদন বন্ধ থাকার পর তাপবিদ্যুৎকেন্দ্র পুনরায় চালুর পর কয়লা নিয়ে আসা দ্বিতীয় জাহাজ এটি। এর আগে গত ২২ জুন এমভি অ্যাথেনা নামের একটি জাহাজ ৪১ হাজার ২০৭ টন কয়লা নিয়ে আসে।
জার্জিস তালুকদার আরও বলেন, ‘সকাল ১০টার পর থেকে ছোট জাহাজে কয়লা খালাস শুরু হয়েছে। এখান থেকে ৫ হাজার টন কয়লা খালাস করা হলে রাতেই তাপবিদ্যুৎকেন্দ্রের জেটিতে ভ্যাসেলটি নোঙর করবে।’
গত ৫ জুন থেকে কয়লা সংকটের কারণে পায়রা তাপবিদ্যুৎকেন্দ্রটির উৎপাদন বন্ধ ছিল। এরপর কয়লা এলে ২৫ জুন বিদ্যুৎকেন্দ্রটি আবার উৎপাদনে যায়। দুই জাহাজ মিলে এলে মোট ৭৭ হাজার ৭৭৭ টন কয়লা এসেছে। আগামী ৫ জুলাই তৃতীয় জাহাজ আসার কথা রয়েছে।
পূর্ণ ক্ষমতায় চললে এই বিদ্যুৎকেন্দ্রের দুই ইউনিট চালাতে প্রতিদিন প্রায় ১৩ হাজার টন কয়লা প্রয়োজন হয়।
বিসিপিসিএলের নির্বাহী প্রকৌশলী জার্জিস বলেন, এর মধ্যে আসা দুটি জাহাজের কয়লা দিয়ে একটি ইউনিট আগামী ৭ জুলাই পর্যন্ত চলবে।
পায়রা তাপবিদ্যুৎকেন্দ্রের জন্য ৩৬ হাজার ৫৭০ টন কয়লা নিয়ে এসেছে দ্বিতীয় জাহাজ। পানামার পতাকাবাহী এমভি পাভো ব্রেভ ইন্দোনেশিয়ার বালিক পানান বন্দর থেকে গতকাল শনিবার মধ্যরাতে পায়রা বন্দরে ভিড়ে।
বাংলাদেশ-চায়না পাওয়ার কোম্পানি লিমিটেডের (বিসিপিসিএল) নির্বাহী প্রকৌশলী জার্জিস তালুকদার আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘আজ রোববার সকাল ১০টার দিকে জাহাজটি বন্দরের ইনার চ্যানেলে ভিড়লে লাইটারেজ পদ্ধতিতে কয়লা খালাস শুরু হয়।
২০ দিন উৎপাদন বন্ধ থাকার পর তাপবিদ্যুৎকেন্দ্র পুনরায় চালুর পর কয়লা নিয়ে আসা দ্বিতীয় জাহাজ এটি। এর আগে গত ২২ জুন এমভি অ্যাথেনা নামের একটি জাহাজ ৪১ হাজার ২০৭ টন কয়লা নিয়ে আসে।
জার্জিস তালুকদার আরও বলেন, ‘সকাল ১০টার পর থেকে ছোট জাহাজে কয়লা খালাস শুরু হয়েছে। এখান থেকে ৫ হাজার টন কয়লা খালাস করা হলে রাতেই তাপবিদ্যুৎকেন্দ্রের জেটিতে ভ্যাসেলটি নোঙর করবে।’
গত ৫ জুন থেকে কয়লা সংকটের কারণে পায়রা তাপবিদ্যুৎকেন্দ্রটির উৎপাদন বন্ধ ছিল। এরপর কয়লা এলে ২৫ জুন বিদ্যুৎকেন্দ্রটি আবার উৎপাদনে যায়। দুই জাহাজ মিলে এলে মোট ৭৭ হাজার ৭৭৭ টন কয়লা এসেছে। আগামী ৫ জুলাই তৃতীয় জাহাজ আসার কথা রয়েছে।
পূর্ণ ক্ষমতায় চললে এই বিদ্যুৎকেন্দ্রের দুই ইউনিট চালাতে প্রতিদিন প্রায় ১৩ হাজার টন কয়লা প্রয়োজন হয়।
বিসিপিসিএলের নির্বাহী প্রকৌশলী জার্জিস বলেন, এর মধ্যে আসা দুটি জাহাজের কয়লা দিয়ে একটি ইউনিট আগামী ৭ জুলাই পর্যন্ত চলবে।
ঘন কুয়াশার কারণে দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে ফেরি চলাচল বন্ধ রয়েছে। গতকাল শুক্রবার রাত ১২টা থেকে এই পথে ফেরি চলাচল বন্ধ রাখা হয়। আজ শনিবার সকাল ৯টায় এ প্রতিবেদন লেখা পর্যন্ত ফেরি চলাচল বন্ধ ছিল।
১ ঘণ্টা আগেমাদারীপুরে আধিপত্য বিস্তারকে কেন্দ্র করে দুই পক্ষের সংঘর্ষে পাঁচজন আহত হয়েছেন। এ সময় বেশ কয়েকটি ককটেল বিস্ফোরণের ঘটনা ঘটেছে। গতকাল শুক্রবার রাত সাড়ে ৮টার দিকে মাদারীপুর সদর উপজেলার রাস্তি ইউনিয়নের পূর্ব রাস্তি এলাকায় এই ঘটনা ঘটে।
২ ঘণ্টা আগেচট্টগ্রামের সীতাকুণ্ডে প্রধান শিক্ষক ছাড়াই দীর্ঘদিন ধরে চলছে ১১টি মাধ্যমিক বিদ্যালয় ও মাদ্রাসা। প্রধান শিক্ষকবিহীন এসব শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান পরিচালিত হচ্ছে ভারপ্রাপ্ত প্রধান শিক্ষক দিয়ে। অভিযোগ রয়েছে, যেসব ভারপ্রাপ্ত প্রধান শিক্ষক দিয়ে প্রতিষ্ঠানগুলো পরিচালিত হচ্ছে, তাঁদের অনেকেরই প্রধান শিক্ষক হওয়ার যোগ
৯ ঘণ্টা আগেদুই দশক কিছুটা শান্ত থাকার পর কুড়িগ্রামের চিলমারী-রৌমারী-রাজিবপুর নৌপথে আবার ডাকাতের দৌরাত্ম্য বেড়েছে। এক মাসের ব্যবধানে দুবার ডাকাতির ঘটনা ঘটেছে। এ দুই ঘটনায় আইনগত কোনো ব্যবস্থা নেওয়া হয়নি। প্রতিরোধেও কার্যকর উদ্যোগ নেই স্থানীয় প্রশাসনের। আবার ডাকাতি শুরু হওয়ায় ১৪ কিলোমিটার এই নৌপথের নৌযান, যাত্রী
৯ ঘণ্টা আগে