ল–র–ব–য–হ ডেস্ক
বিমান ভ্রমণে পাখির চোখে বিশ্ব দেখা যায়। চোখের সামনে ধরা দেয় পেঁজা তুলার মতো সাদা মেঘ। এ বিমান নিয়েই ল–র–ব–য–হর আজকের পর্ব—
* যাত্রীবাহী বিমান সাধারণত ৩১,০০০ থেকে ৪৩,০০০ ফুট উচ্চতা দিয়ে চলে। গতি থাকে ঘণ্টায় ৮০ থেকে ৯২৬ কিলোমিটার। উচ্চতা ও গতি মিলে চলন্ত বিমানের গায়ে বায়ুমণ্ডল থেকে ৫৫১৫৮.১ নিউটন/বর্গ মিটার চাপ সৃষ্টি হয়। যা ৫,০০০ কেজি ওজনের সমান। কোন যাত্রীর পক্ষে ভেতর থেকে এত উচ্চ চাপ প্রয়োগ সম্ভব নয় বলে কোন যাত্রী চাইলেই চলন্ত অবস্থায় বিমানের দরজা খুলতে পারে না। এ ছাড়া, দরজার নিয়ন্ত্রণও থাকে মূলত পাইলটের হাতে।
* খেয়াল করলে দেখবেন প্রায় সব বিমানের জানালা গোলাকার। শুরুতে কিন্তু এমন নয়, জানালা চারকোনাই ছিল। পরে দেখা যায় উচ্চ গতির কারণে কোনাগুলো ক্ষতিগ্রস্ত হয়। জানালা গোলাকার করার মধ্য দিয়ে এ সমস্যার সমাধান মেলে।
* বিমান খুব বেশি উঁচুতে উঠে গেলে অক্সিজেনের অভাব দেখা দিতে পারে। তখন বিমানের অক্সিজেন মাস্ক স্বয়ংক্রিয়ভাবে নেমে আসে।
* বৃষ্টির পানি সরানোর জন্য গাড়িতে ওয়াইপার থাকে। বিমানের ক্ষেত্রে কী হয়? বিমানের গতি এত বেশি থাকে যে সামনের কাচে বৃষ্টির পানি জমতেই পারে না। তাই ওয়াইপারও লাগে না।
* বিমানেও কিন্তু হর্ন থাকে। তবে সিগন্যালে দাঁড়িয়ে বা ওভারটেকের উদ্দেশ্যে নয়; অবতরণের সময় রানওয়ে খালি করার সংকেত দিতে এ হর্ন বাজানো হয়।
বিমান ভ্রমণে পাখির চোখে বিশ্ব দেখা যায়। চোখের সামনে ধরা দেয় পেঁজা তুলার মতো সাদা মেঘ। এ বিমান নিয়েই ল–র–ব–য–হর আজকের পর্ব—
* যাত্রীবাহী বিমান সাধারণত ৩১,০০০ থেকে ৪৩,০০০ ফুট উচ্চতা দিয়ে চলে। গতি থাকে ঘণ্টায় ৮০ থেকে ৯২৬ কিলোমিটার। উচ্চতা ও গতি মিলে চলন্ত বিমানের গায়ে বায়ুমণ্ডল থেকে ৫৫১৫৮.১ নিউটন/বর্গ মিটার চাপ সৃষ্টি হয়। যা ৫,০০০ কেজি ওজনের সমান। কোন যাত্রীর পক্ষে ভেতর থেকে এত উচ্চ চাপ প্রয়োগ সম্ভব নয় বলে কোন যাত্রী চাইলেই চলন্ত অবস্থায় বিমানের দরজা খুলতে পারে না। এ ছাড়া, দরজার নিয়ন্ত্রণও থাকে মূলত পাইলটের হাতে।
* খেয়াল করলে দেখবেন প্রায় সব বিমানের জানালা গোলাকার। শুরুতে কিন্তু এমন নয়, জানালা চারকোনাই ছিল। পরে দেখা যায় উচ্চ গতির কারণে কোনাগুলো ক্ষতিগ্রস্ত হয়। জানালা গোলাকার করার মধ্য দিয়ে এ সমস্যার সমাধান মেলে।
* বিমান খুব বেশি উঁচুতে উঠে গেলে অক্সিজেনের অভাব দেখা দিতে পারে। তখন বিমানের অক্সিজেন মাস্ক স্বয়ংক্রিয়ভাবে নেমে আসে।
* বৃষ্টির পানি সরানোর জন্য গাড়িতে ওয়াইপার থাকে। বিমানের ক্ষেত্রে কী হয়? বিমানের গতি এত বেশি থাকে যে সামনের কাচে বৃষ্টির পানি জমতেই পারে না। তাই ওয়াইপারও লাগে না।
* বিমানেও কিন্তু হর্ন থাকে। তবে সিগন্যালে দাঁড়িয়ে বা ওভারটেকের উদ্দেশ্যে নয়; অবতরণের সময় রানওয়ে খালি করার সংকেত দিতে এ হর্ন বাজানো হয়।
বিশ্বের সবচেয়ে বড় হা বা ‘সবচেয়ে বড় মুখ খোলার’ রেকর্ড নিজের দখলে নিয়েছেন যুক্তরাষ্ট্রের মিনেসোটার তরুণ আইজ্যাক জনসন। গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ডসের সর্বশেষ তথ্য অনুযায়ী, মুখ খোলা অবস্থায় তাঁর ওপরের দাঁত থেকে নিচের দাঁত পর্যন্ত দূরত্ব ১০ দশমিক ১৯৬ সেন্টিমিটার বা ৪ দশমিক ০১৪ ইঞ্চি, যা একটি বেসবলের...
৬ ঘণ্টা আগেফ্রান্সের হাউত-ভোজ এলাকায় কয়েকজন কৃষক নিজেদের জমিতে অবৈধভাবে বসতি গড়ে তোলা স্কোয়াটারদের (যাযাবর গোষ্ঠী) তাড়াতে এক অদ্ভুত ও তীব্র পন্থা গ্রহণ করেছেন। তাঁরা ট্র্যাক্টরের সাহায্যে মল ও পানি মিশিয়ে একধরনের তরল বর্জ্য স্কোয়াটারদের ক্যারাভ্যানের (গাড়ির বহর) ওপর ছিটিয়ে দিয়েছেন। এই ঘটনার ভিডিও সামাজিক...
১ দিন আগেএই ঘটনার জেরে চীনের পূর্বাঞ্চলীয় জিয়াংসু প্রদেশের পুলিশ তাঁকে গ্রেপ্তার করে। তাঁর বিরুদ্ধে অশ্লীল ভিডিও ছড়ানোর অভিযোগে তদন্ত চলছে। সিস্টার হংয়ের ঘটনা সামনে আসতেই চীনা নেটিজেনদের একাংশের মধ্যে আলোচনায় আসে ২০১৬ সালের আরেক প্রতারণার কাহিনি।
৪ দিন আগেঅনেকের কাছেই মদের বোতলে ডুবে থাকা সাপ, মোটেই রুচিকর বা মনোহর দৃশ্য নয়। তবে এশিয়ার কিছু অঞ্চলে এই ছবি আশার প্রতীক, স্বাস্থ্য ভালো রাখার প্রতিশ্রুতি। এই ব্যতিক্রমী পানীয়টির নাম ‘স্নেক ওয়াইন’ বা সাপের ওয়াইন। শতাব্দীর পর শতাব্দী ধরে এটি পান করা হয়ে আসছে এই অঞ্চলে। অনেকেরই বিশ্বাস, এতে রয়েছে ওষধিগুণ।
৫ দিন আগে