পাখির মতো আকাশে উড়ে বেড়ানোর ইচ্ছে থেকে মানুষ বানিয়েছে উড়োজাহাজ। কিন্তু ইচ্ছের কি আর শেষ আছে? রাস্তার জ্যামে আটকে থাকলে মনে হয় যদি উড়ে গন্তব্যে যাওয়া যেত! সেই চিন্তা থেকেই দীর্ঘদিন ধরেই চলছে ‘ফ্লাইং কার’ বা উড়ুক্কু গাড়ি বানানোর চেষ্টা। গাড়ি বানানোর পর সেটির পরীক্ষামূলক যাত্রাও হয়েছে অনেকবার। তবে দীর্ঘ সময় আকাশে উড়তে পারেনি কোনো উড়ুক্কু গাড়ি। সম্প্রতি সেই আক্ষেপও মিটেছে। স্লোভাকিয়ার আকাশে ৩৫ মিনিট ধরে উড়েছে উড়ুক্কু গাড়ি ‘এয়ারকার’।
বিবিসির এক প্রতিবেদনে বলা হয়, রাস্তা থেকে আকাশে উড়াল দিতে এয়ারকারটির সময় লেগেছে মাত্র ২ মিনিট ১৫ সেকেন্ড। পরীক্ষামূলকভাবে এটি নিত্রা থেকে ব্রাতিস্লাভা শহরের আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে গিয়ে নামে।
এয়ারকারের নির্মাতা স্টেফান ক্লেইন জানিয়েছেন, গাড়িটি ৮ হাজার ২০০ ফুট উচ্চতায় প্রায় ১ হাজার কিলোমিটার পথ পাড়ি দিতে পারে। এ পর্যন্ত এয়ারকার মোট ৪০ ঘণ্টা উড়েছে। এর ইঞ্জিন বিএমডব্লিউর, সাধারণত পেট্রল পাম্পের জ্বালানি দিয়েই চলে। উড়ন্ত অবস্থায় এয়ারকারের সর্বোচ্চ গতি ছিল ঘণ্টায় ১৭০ কিলোমিটার। তবে একটি আক্ষেপ থেকেই যাচ্ছে। উড্ডয়ন ও অবতরণের জন্য রানওয়ের দরকার পড়ে এতে।
২০৩০ সালে উন্নত দেশের শহরগুলোর রাস্তায় উড়ুক্কু গাড়ি একটি সাধারণ ঘটনা হয়ে যাবে। সম্প্রতি এমন মন্তব্য করেছেন দক্ষিণ কোরিয়ার হুন্দাই কোম্পানির ইউরোপীয় কার্যক্রমের প্রধান নির্বাহী মাইকেল কোলে। এতে করে রাস্তায় ভোগান্তি কমে যাবে এবং কার্বন নিঃসরণ কমানোর লক্ষ্যমাত্রাও অর্জন সহজ হবে। তাদের কোম্পানি সেই পথেই হাঁটছে বলে জানান কোলে।
পাখির মতো আকাশে উড়ে বেড়ানোর ইচ্ছে থেকে মানুষ বানিয়েছে উড়োজাহাজ। কিন্তু ইচ্ছের কি আর শেষ আছে? রাস্তার জ্যামে আটকে থাকলে মনে হয় যদি উড়ে গন্তব্যে যাওয়া যেত! সেই চিন্তা থেকেই দীর্ঘদিন ধরেই চলছে ‘ফ্লাইং কার’ বা উড়ুক্কু গাড়ি বানানোর চেষ্টা। গাড়ি বানানোর পর সেটির পরীক্ষামূলক যাত্রাও হয়েছে অনেকবার। তবে দীর্ঘ সময় আকাশে উড়তে পারেনি কোনো উড়ুক্কু গাড়ি। সম্প্রতি সেই আক্ষেপও মিটেছে। স্লোভাকিয়ার আকাশে ৩৫ মিনিট ধরে উড়েছে উড়ুক্কু গাড়ি ‘এয়ারকার’।
বিবিসির এক প্রতিবেদনে বলা হয়, রাস্তা থেকে আকাশে উড়াল দিতে এয়ারকারটির সময় লেগেছে মাত্র ২ মিনিট ১৫ সেকেন্ড। পরীক্ষামূলকভাবে এটি নিত্রা থেকে ব্রাতিস্লাভা শহরের আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে গিয়ে নামে।
এয়ারকারের নির্মাতা স্টেফান ক্লেইন জানিয়েছেন, গাড়িটি ৮ হাজার ২০০ ফুট উচ্চতায় প্রায় ১ হাজার কিলোমিটার পথ পাড়ি দিতে পারে। এ পর্যন্ত এয়ারকার মোট ৪০ ঘণ্টা উড়েছে। এর ইঞ্জিন বিএমডব্লিউর, সাধারণত পেট্রল পাম্পের জ্বালানি দিয়েই চলে। উড়ন্ত অবস্থায় এয়ারকারের সর্বোচ্চ গতি ছিল ঘণ্টায় ১৭০ কিলোমিটার। তবে একটি আক্ষেপ থেকেই যাচ্ছে। উড্ডয়ন ও অবতরণের জন্য রানওয়ের দরকার পড়ে এতে।
২০৩০ সালে উন্নত দেশের শহরগুলোর রাস্তায় উড়ুক্কু গাড়ি একটি সাধারণ ঘটনা হয়ে যাবে। সম্প্রতি এমন মন্তব্য করেছেন দক্ষিণ কোরিয়ার হুন্দাই কোম্পানির ইউরোপীয় কার্যক্রমের প্রধান নির্বাহী মাইকেল কোলে। এতে করে রাস্তায় ভোগান্তি কমে যাবে এবং কার্বন নিঃসরণ কমানোর লক্ষ্যমাত্রাও অর্জন সহজ হবে। তাদের কোম্পানি সেই পথেই হাঁটছে বলে জানান কোলে।
বিশ্বে প্রতি বছর কোটি কোটি স্মার্টফোন পরিত্যক্ত হয়ে ই-বর্জ্যে পরিণত হচ্ছে। এই সমস্যা সমাধানে এস্তোনিয়ার টারটু বিশ্ববিদ্যালয়ের গবেষকেরা উদ্ভাবন করেছেন এমন এক পদ্ধতি, যাতে মাত্র ৮ ইউরো ব্যয়ে পুরোনো স্মার্টফোনকে ক্ষুদ্র ডেটা সেন্টারে রূপান্তর করা সম্ভব। এই প্রোটোটাইপ শহর ও পানির নিচে নানা পরিবেশবান্ধব
৪৪ মিনিট আগেকৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা বা এআই ডেটা সেন্টার চালানোর জন্য বিদ্যুৎ সরবরাহ নিশ্চিত করতে পারমাণবিক এক বিদ্যুৎকেন্দ্রের সঙ্গে চুক্তি স্বাক্ষর করেছে মার্কিন টেক জায়ান্ট মেটা। এ জন্য বিলিয়ন ডলার খরচ করতে চাচ্ছে কোম্পানিটি। গত মঙ্গলবার মেটা জানায়, যুক্তরাষ্ট্রের ইলিনয়ের অঙ্গরাজ্যের একটি পারমাণবিক চুল্লি ২০ বছর
৬ ঘণ্টা আগেকৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা বা এআই অ্যাসিস্ট্যান্ট হিসেবে জেমিনিকে আরও কার্যকর করা চেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে গুগল। সেই চেষ্টার অংশ হিসেবে এবার ‘শিডিউলড অ্যাকশনস’ নামে একটি ফিচার চালু করেছে প্রতিষ্ঠানটি, যার মাধ্যমে নির্দিষ্ট সময় অনুযায়ী বিভিন্ন কাজ সম্পন্ন করতে পারবে জেমিনি।
৮ ঘণ্টা আগেইনস্টাগ্রাম স্টোরি এখন শুধু ব্যক্তিগত মুহূর্ত ভাগাভাগির জায়গা নয়, বরং নিজের ভাবনা, সৃজনশীলতা ও স্টাইল প্রকাশের একটি মাধ্যম। শক্তিশালী ব্র্যান্ড, তারকা, প্রভাবশালী ব্যক্তি এবং সাধারণ ব্যবহারকারীরা—সবাই তাঁদের ফলোয়ারদের সঙ্গে খবর ও আপডেট শেয়ার করতে স্টোরির সাহায্য নেন। এই স্টোরিগুলোতে ব্যাকগ্রাউন্ড রং
১৩ ঘণ্টা আগে