নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
জাতীয় বাজেটে সড়ক ও পরিবহন খাতে বরাদ্দের ১৫ শতাংশ সড়ক নিরাপত্তা কার্যক্রমের জন্য বরাদ্দের দাবি জানিয়েছে রোড সেফটি ফাউন্ডেশন। আজ বুধবার রোড সেফটি ফাউন্ডেশনের এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে এই দাবি জানানো হয়।
সংগঠনটি বলছে, আগামী ২০২৫-২৬ অর্থ বছরের জাতীয় বাজেটে সড়ক ও পরিবহন খাতে মোট বরাদ্দের ১৫ শতাংশ সড়ক নিরাপত্তায় অবকাঠামো নির্মাণ, গবেষণা, পথচারীদের নিরাপত্তা বৃদ্ধিকরণ, সড়ক ব্যবহারকারীদের জন্য প্রশিক্ষণ ও সচেতনতামূলক প্রচারণা এবং ট্রাফিক আইন বাস্তবায়ন সংক্রান্ত কার্যক্রমে জন্য বরাদ্দের দাবি জানাচ্ছেন তারা।
সংস্থার সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে সংগঠনের নেতারা বলেন, সড়ক দুর্ঘটনারোধে উন্নতমানের সড়ক এবং ত্রুটিমুক্ত যানবাহনের পাশাপাশি সড়ক নিরাপত্তা অবকাঠামো নির্মাণ, সড়ক ব্যবহারকারীদের জন্য প্রশিক্ষণ, সচেতনতামূলক প্রচারণা, আইনের সুষ্ঠু প্রয়োগ এবং গবেষণা কার্যক্রম পরিচালনা করা অতীব জরুরি। কিন্তু এসব কার্যক্রমের জন্য বাজেটে প্রয়োজনীয় বরাদ্দ নেই।
বিজ্ঞপ্তিতে আরও বলা হয়, সরকার লাখ কোটি টাকা ব্যয় করে সড়ক নির্মাণ করছে। কিন্তু সড়ক নিরাপত্তা কার্যক্রমের জন্য জাতীয় বাজেটে প্রয়োজনীয় বরাদ্দ দিচ্ছে না। এটা আত্মঘাতী সিদ্ধান্ত। প্রতিবছর নিম্ন ও মধ্যবিত্ত শ্রেণির পরিবারের ব্যাপকসংখ্যক শিশু, কিশোর এবং কর্মক্ষম মানুষ নিহত হচ্ছে, আহত হয়ে পঙ্গুত্ববরণ করছে, যা দেশের আর্থসামাজিক সংকটকে তীব্রতর করছে। বিষয়টি জাতীয় অগ্রাধিকার হিসেবে বিবেচনা করা জরুরি।
সংগঠনটি বলছে, এই প্রেক্ষাপটে রোড সেফটি ফাউন্ডেশন আগামী জাতীয় বাজেটে আলাদা ইকোনমিক বাজেট কোড প্রবর্তন করে সড়ক পরিবহন খাতে মোট বরাদ্দের ১৫ শতাংশ সড়ক নিরাপত্তা কার্যক্রমে বরাদ্দের জন্য সরকারের প্রতি আহ্বান জানিয়েছে।
জাতীয় বাজেটে সড়ক ও পরিবহন খাতে বরাদ্দের ১৫ শতাংশ সড়ক নিরাপত্তা কার্যক্রমের জন্য বরাদ্দের দাবি জানিয়েছে রোড সেফটি ফাউন্ডেশন। আজ বুধবার রোড সেফটি ফাউন্ডেশনের এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে এই দাবি জানানো হয়।
সংগঠনটি বলছে, আগামী ২০২৫-২৬ অর্থ বছরের জাতীয় বাজেটে সড়ক ও পরিবহন খাতে মোট বরাদ্দের ১৫ শতাংশ সড়ক নিরাপত্তায় অবকাঠামো নির্মাণ, গবেষণা, পথচারীদের নিরাপত্তা বৃদ্ধিকরণ, সড়ক ব্যবহারকারীদের জন্য প্রশিক্ষণ ও সচেতনতামূলক প্রচারণা এবং ট্রাফিক আইন বাস্তবায়ন সংক্রান্ত কার্যক্রমে জন্য বরাদ্দের দাবি জানাচ্ছেন তারা।
সংস্থার সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে সংগঠনের নেতারা বলেন, সড়ক দুর্ঘটনারোধে উন্নতমানের সড়ক এবং ত্রুটিমুক্ত যানবাহনের পাশাপাশি সড়ক নিরাপত্তা অবকাঠামো নির্মাণ, সড়ক ব্যবহারকারীদের জন্য প্রশিক্ষণ, সচেতনতামূলক প্রচারণা, আইনের সুষ্ঠু প্রয়োগ এবং গবেষণা কার্যক্রম পরিচালনা করা অতীব জরুরি। কিন্তু এসব কার্যক্রমের জন্য বাজেটে প্রয়োজনীয় বরাদ্দ নেই।
বিজ্ঞপ্তিতে আরও বলা হয়, সরকার লাখ কোটি টাকা ব্যয় করে সড়ক নির্মাণ করছে। কিন্তু সড়ক নিরাপত্তা কার্যক্রমের জন্য জাতীয় বাজেটে প্রয়োজনীয় বরাদ্দ দিচ্ছে না। এটা আত্মঘাতী সিদ্ধান্ত। প্রতিবছর নিম্ন ও মধ্যবিত্ত শ্রেণির পরিবারের ব্যাপকসংখ্যক শিশু, কিশোর এবং কর্মক্ষম মানুষ নিহত হচ্ছে, আহত হয়ে পঙ্গুত্ববরণ করছে, যা দেশের আর্থসামাজিক সংকটকে তীব্রতর করছে। বিষয়টি জাতীয় অগ্রাধিকার হিসেবে বিবেচনা করা জরুরি।
সংগঠনটি বলছে, এই প্রেক্ষাপটে রোড সেফটি ফাউন্ডেশন আগামী জাতীয় বাজেটে আলাদা ইকোনমিক বাজেট কোড প্রবর্তন করে সড়ক পরিবহন খাতে মোট বরাদ্দের ১৫ শতাংশ সড়ক নিরাপত্তা কার্যক্রমে বরাদ্দের জন্য সরকারের প্রতি আহ্বান জানিয়েছে।
মোবাইল ব্যাংকিং নগদের ১৫০ কোটি টাকা বেহাতের অভিযোগের বিষয়ে মুখ খুলেছেন জাতীয় নাগরিক পার্টির (এনসিপি) আহ্বায়ক নাহিদ ইসলামের সাবেক বিশেষ সহকারী (পিএ) আতিক। তিনি বলেছেন, ‘আমার বিরুদ্ধে আরেকটি অভিযোগ, আমি নাকি নগদ থেকে ১৫০ কোটি টাকা সরিয়েছি...
১ সেকেন্ড আগেগুচ্ছভুক্ত ১৯টি সাধারণ, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি (জিএসটি) বিশ্ববিদ্যালয়ের ২০২৪-২৫ শিক্ষাবর্ষে স্নাতক প্রথম বর্ষ ভর্তিতে জুলাই গণ-অভ্যুত্থানে শহীদ ও তালিকাভুক্ত আহত ব্যক্তির পরিবার ‘বিশেষ সুবিধা’ পাবে। সম্প্রতি গুচ্ছভুক্ত বিশ্ববিদ্যালয়ের ওয়েবসাইটে প্রকাশিত ‘গুচ্ছভুক্ত বিশ্ববিদ্যালয়সমূহের সমন্বিত ভর্তি নির
১ ঘণ্টা আগেড. মুহাম্মদ ইউনূস টোকিওতে বক্তৃতায় ‘থ্রি জিরো থিওরি’ বাস্তবায়নে তরুণদের এগিয়ে আসার আহ্বান জানিয়েছেন। তিনি বলেন, পরিবেশ ধ্বংস, দারিদ্র্য, বেকারত্ব রোধে সৃজনশীল তরুণসমাজকেই নতুন পৃথিবী গড়তে হবে।
১ ঘণ্টা আগেসামাজিক উদ্ভাবন এবং বৈশ্বিক উন্নয়নে তাঁর অবদানের স্বীকৃতিস্বরূপ অধ্যাপক ইউনূসকে এই সম্মানসূচক ডিগ্রি প্রদান করা হয়।
৫ ঘণ্টা আগে