সিরাজদিখান (মুন্সিগঞ্জ) প্রতিনিধি
মুন্সিগঞ্জের সিরাজদিখানের ইমামগঞ্জ-বাসাইল-গুয়াখোলা-রামকৃষ্ণদী সড়কের বাসাইল বাজার-সংলগ্ন ইছামতী শাখা নদীর ওপর সেতুর সংযোগ সড়কের অংশ ধসে গেছে। নির্মাণের এক বছরের মাথায় সেতুটির সংযোগ সড়ক ধসে গেল। দীর্ঘদিন ধরে এই সেতু দিয়ে পথচারী, যানবাহনের চালকসহ হাজারো মানুষকে দুর্ভোগ নিয়ে চলাচল করতে হচ্ছে।
গত শনিবার বেলা ১১টার দিকে সরেজমিনে দেখা যায়, সেতুর সংযোগ সড়কের এক পাশ ধসে গেছে। এতে যানবাহন চলাচল করতে পারছে না। এলাকাবাসীকে হেঁটে চলাচল করতে হচ্ছে।
জানা যায়, বৃহত্তর ঢাকা গ্রামীণ অবকাঠামো উন্নয়ন প্রকল্প-৩-এর আওতায় ৩০ মিটার পিসি গার্ডার সেতুটির নির্মাণে ব্যয় ধরা হয় ২ কোটি ১৬ লাখ ৩৫ হাজার ৯৮৫ টাকা এবং নির্মাণের সময়সীমা দেওয়া হয়েছিল ২০১৯ সাল পর্যন্ত; কিন্তু ঠিকাদার কোম্পানি এশিয়ান ট্রাফিক টেকনোলজিস লিমিটেড বিভিন্ন অজুহাত দেখিয়ে কাজ শেষ করে ২০২১ সালের মার্চ মাসে। সেতুর দুপাশের ঢালের অংশে তিন দিকে বালুর বাঁধ ও এক পাশ সিমেন্টের ব্লক দিয়ে ঢেকে দেওয়া হয়েছে। নির্মাণের পর থেকে সামান্য বৃষ্টির পানিতে তিন পাশের বালু সরে বড় বড় গর্ত হওয়ায় গাড়ি চলাচলে ঝুঁকির সৃষ্টি হচ্ছে। গত সপ্তাহে বৃষ্টির পানিতে সেতুর পশ্চিম পাশে গর্তের সৃষ্টি হওয়ায় ওই অংশ দিয়ে যানবাহন চলাচল বন্ধ হয়ে যায়।
বাসাইল গ্রামের বাসিন্দা মো. সোহরাব খান বলেন, ‘প্রায় সময়েই ওই স্থানে দুর্ঘটনা ঘটছে। খুব দুর্ভোগ নিয়ে আমাদের চলাচল করতে হচ্ছে।’ উপজেলা এলজিইডি প্রকৌশলী মো. রেজাউল ইসলাম বলেন, ‘বৃষ্টির পানির কারণে সড়কটি ধসে গেছে, দ্রুত মেরামতের ব্যবস্থা করছি।’
মুন্সিগঞ্জের সিরাজদিখানের ইমামগঞ্জ-বাসাইল-গুয়াখোলা-রামকৃষ্ণদী সড়কের বাসাইল বাজার-সংলগ্ন ইছামতী শাখা নদীর ওপর সেতুর সংযোগ সড়কের অংশ ধসে গেছে। নির্মাণের এক বছরের মাথায় সেতুটির সংযোগ সড়ক ধসে গেল। দীর্ঘদিন ধরে এই সেতু দিয়ে পথচারী, যানবাহনের চালকসহ হাজারো মানুষকে দুর্ভোগ নিয়ে চলাচল করতে হচ্ছে।
গত শনিবার বেলা ১১টার দিকে সরেজমিনে দেখা যায়, সেতুর সংযোগ সড়কের এক পাশ ধসে গেছে। এতে যানবাহন চলাচল করতে পারছে না। এলাকাবাসীকে হেঁটে চলাচল করতে হচ্ছে।
জানা যায়, বৃহত্তর ঢাকা গ্রামীণ অবকাঠামো উন্নয়ন প্রকল্প-৩-এর আওতায় ৩০ মিটার পিসি গার্ডার সেতুটির নির্মাণে ব্যয় ধরা হয় ২ কোটি ১৬ লাখ ৩৫ হাজার ৯৮৫ টাকা এবং নির্মাণের সময়সীমা দেওয়া হয়েছিল ২০১৯ সাল পর্যন্ত; কিন্তু ঠিকাদার কোম্পানি এশিয়ান ট্রাফিক টেকনোলজিস লিমিটেড বিভিন্ন অজুহাত দেখিয়ে কাজ শেষ করে ২০২১ সালের মার্চ মাসে। সেতুর দুপাশের ঢালের অংশে তিন দিকে বালুর বাঁধ ও এক পাশ সিমেন্টের ব্লক দিয়ে ঢেকে দেওয়া হয়েছে। নির্মাণের পর থেকে সামান্য বৃষ্টির পানিতে তিন পাশের বালু সরে বড় বড় গর্ত হওয়ায় গাড়ি চলাচলে ঝুঁকির সৃষ্টি হচ্ছে। গত সপ্তাহে বৃষ্টির পানিতে সেতুর পশ্চিম পাশে গর্তের সৃষ্টি হওয়ায় ওই অংশ দিয়ে যানবাহন চলাচল বন্ধ হয়ে যায়।
বাসাইল গ্রামের বাসিন্দা মো. সোহরাব খান বলেন, ‘প্রায় সময়েই ওই স্থানে দুর্ঘটনা ঘটছে। খুব দুর্ভোগ নিয়ে আমাদের চলাচল করতে হচ্ছে।’ উপজেলা এলজিইডি প্রকৌশলী মো. রেজাউল ইসলাম বলেন, ‘বৃষ্টির পানির কারণে সড়কটি ধসে গেছে, দ্রুত মেরামতের ব্যবস্থা করছি।’
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লা এলাকায় যাত্রীবাহী বাসে ডাকাতি বেড়েই চলছে। এ কারণে চালক ও যাত্রীদের কাছে আতঙ্কের নাম হয়ে উঠছে এই সড়ক। ডাকাতির শিকার বেশি হচ্ছেন প্রবাসফেরত লোকজন। ডাকাতেরা অস্ত্র ঠেকিয়ে লুট করে নিচ্ছে সর্বস্ব। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর পরিচয়েও ঘটছে ডাকাতির ঘটনা।
০২ মার্চ ২০২৫বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ জানুয়ারি ২০২৫গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪