বাগেরহাট প্রতিনিধি
গত রোববার সকাল থেকেও রিচার্জ বন্ধ ছিল খোদ ওজোপাডিকোর নিজস্ব বুথে। পরে আড়াই ঘণ্টা পর পরিস্থিতি স্বাভাবিক হয়। এর আগে ২১ জুলাই সারা দিন ওজোপাডিকোর নিজস্ব বুথ থেকে রিচার্জ করতে পারেননি গ্রাহক। ফলে তাঁদের বাইরের দোকান থেকে অতিরিক্ত টাকা দিয়ে রিচার্জ করতে হয়। অনেক সময় ঘণ্টার পর ঘণ্টা দাঁড়িয়ে থেকে রিচার্জ করতে না পেরে ফিরে যেতে হচ্ছে গ্রাহকদের।
রোববার দুপুরে ওজোপাডিকোর বাগেরহাট কার্যালয়ে রিচার্জ করতে আসা শহরের হাড়িখালী এলাকার তারিক ইব্রাহিম বলেন, বিদ্যুতের মিটারের টাকা শেষ হওয়াতে ২ ঘণ্টা আগে রিচার্জ করতে আসেন। কিন্তু কর্তৃপক্ষ বলছে, সার্ভারে নাকি সমস্যা। রিচার্জ করতে পারছেন না, বাসায় বিদ্যুৎ নেই। দোকানে গিয়েও বিদ্যুতে রিচার্জ করা যায়। তবে এতে প্রতি বারে ১০-১৫ টাকা করে অতিরিক্ত দিতে হয়।
বাগেরহাট শহরের সম্মিলনী স্কুল রোড এলাকার বাসিন্দা মো. ফজলুল হক বলেন, ২ ঘণ্টায় তিনবার বিদ্যুৎ অফিসে এসেছেন। ২ ঘণ্টা আগে রিচার্জ করে গেছেন। মিটারে টাকা আসেনি। ওদিকে বাসায় বিদ্যুৎ নেই। পরে এক দোকান থেকে অতিরিক্ত ১৫ টাকা দিয়ে আবার রিচার্জ করেছেন। কিন্তু সেই টাকাও যাচ্ছে না। ওই অফিসে গিয়ে রিচার্জ করা টাকা না ঢুকলে নাকি পরে দোকান থেকে রিচার্জ করা টাকাও ঢুকবে না। এমনিতেই লোডশেডিং বেড়েছে। এরপর রিচার্জের এ দুর্ভোগে বিপদে আছেন তাঁরা।
হাড়িখালী এলাকার নাসিমা বেগম বলেন, প্রায় এক কিলোমিটার দূর থেকে বৃষ্টির মধ্যে হেঁটে রিচার্জ করতে এসেছেন। কর্তৃপক্ষ বলছে, সার্ভারে সমস্যা। বিদ্যুৎও নেই, এখন রিচার্জ করবেন কীভাবে?
রিচার্জের জন্য দীর্ঘক্ষণ অপেক্ষার পাশাপাশি অনেকেই বিদ্যুৎ অফিসে গিয়ে রিচার্জ করতে না পেরে ফিরে গেছেন। তাঁরা বলছেন, আগের মিটারেই ভালো ছিল। এই প্রি-পেইড মিটারে একদিকে ভোগান্তি, অন্যদিকে মিটার ভাড়াসহ নানা অজুহাতে বেশি টাকা কেটে নিচ্ছে।
শহরের দশানী এলাকার ভাড়াটিয়া এম ডি মোহসিন বলেন, জরুরি মুহূর্তে প্রি-পেইড মিটারে টাকা ধার নেওয়ার ব্যবস্থা আছে। কিন্তু তার জন্য একটা চার্জ দিতে হয়। এই সার্ভার সমস্যা দেখিয়ে এখন সেই চার্জ গুনতে বাধ্য করা হচ্ছে।
ওজোপাডিকোর বাগেরহাট কার্যালয়ের নির্বাহী প্রকৌশলী জিয়াউল হক বলেন, মিটারে রিচার্জের সমস্যা সমাধানের বিষয়ে তাঁরা কথা বলেছেন। তাঁরা মূলত গ্রামীণফোনের ইন্টারনেটের মাধ্যমে রিচার্জ করেন। গ্রামীণফোনের সার্ভারের সমস্যার কারণে মাঝেমধ্যে এমনটা হচ্ছে। রোববার কিছু সময় রিচার্জে সমস্যা হলেও দুপুরের পর থেকে তা ঠিক হয়েছে। তবে তাঁদের এখানে রিচার্জ করতে না পারলেও গ্রাহক মোবাইল ফিন্যান্সিয়াল সার্ভিস (এমএফএস) থেকে রিচার্জ করতে পারছেন। আর সমস্যা সমাধানে গ্রামীণফোনের সঙ্গে এরই মধ্যে আলোচনা হয়েছে। পাশাপাশি বিকল্প সংযোগ স্থাপনের বিষয়েও কথা হচ্ছে।
তবে সমস্যা কি কেবল ইন্টারনেট নাকি রিচার্জ সিস্টেমের—জানাতে চাইলে ‘আইসিটি ডিভিশন জানে, আমরা এ বিষয়ে বলতে পারব না’ বলে এড়িয়ে যান এই কর্মকর্তা।
গত রোববার সকাল থেকেও রিচার্জ বন্ধ ছিল খোদ ওজোপাডিকোর নিজস্ব বুথে। পরে আড়াই ঘণ্টা পর পরিস্থিতি স্বাভাবিক হয়। এর আগে ২১ জুলাই সারা দিন ওজোপাডিকোর নিজস্ব বুথ থেকে রিচার্জ করতে পারেননি গ্রাহক। ফলে তাঁদের বাইরের দোকান থেকে অতিরিক্ত টাকা দিয়ে রিচার্জ করতে হয়। অনেক সময় ঘণ্টার পর ঘণ্টা দাঁড়িয়ে থেকে রিচার্জ করতে না পেরে ফিরে যেতে হচ্ছে গ্রাহকদের।
রোববার দুপুরে ওজোপাডিকোর বাগেরহাট কার্যালয়ে রিচার্জ করতে আসা শহরের হাড়িখালী এলাকার তারিক ইব্রাহিম বলেন, বিদ্যুতের মিটারের টাকা শেষ হওয়াতে ২ ঘণ্টা আগে রিচার্জ করতে আসেন। কিন্তু কর্তৃপক্ষ বলছে, সার্ভারে নাকি সমস্যা। রিচার্জ করতে পারছেন না, বাসায় বিদ্যুৎ নেই। দোকানে গিয়েও বিদ্যুতে রিচার্জ করা যায়। তবে এতে প্রতি বারে ১০-১৫ টাকা করে অতিরিক্ত দিতে হয়।
বাগেরহাট শহরের সম্মিলনী স্কুল রোড এলাকার বাসিন্দা মো. ফজলুল হক বলেন, ২ ঘণ্টায় তিনবার বিদ্যুৎ অফিসে এসেছেন। ২ ঘণ্টা আগে রিচার্জ করে গেছেন। মিটারে টাকা আসেনি। ওদিকে বাসায় বিদ্যুৎ নেই। পরে এক দোকান থেকে অতিরিক্ত ১৫ টাকা দিয়ে আবার রিচার্জ করেছেন। কিন্তু সেই টাকাও যাচ্ছে না। ওই অফিসে গিয়ে রিচার্জ করা টাকা না ঢুকলে নাকি পরে দোকান থেকে রিচার্জ করা টাকাও ঢুকবে না। এমনিতেই লোডশেডিং বেড়েছে। এরপর রিচার্জের এ দুর্ভোগে বিপদে আছেন তাঁরা।
হাড়িখালী এলাকার নাসিমা বেগম বলেন, প্রায় এক কিলোমিটার দূর থেকে বৃষ্টির মধ্যে হেঁটে রিচার্জ করতে এসেছেন। কর্তৃপক্ষ বলছে, সার্ভারে সমস্যা। বিদ্যুৎও নেই, এখন রিচার্জ করবেন কীভাবে?
রিচার্জের জন্য দীর্ঘক্ষণ অপেক্ষার পাশাপাশি অনেকেই বিদ্যুৎ অফিসে গিয়ে রিচার্জ করতে না পেরে ফিরে গেছেন। তাঁরা বলছেন, আগের মিটারেই ভালো ছিল। এই প্রি-পেইড মিটারে একদিকে ভোগান্তি, অন্যদিকে মিটার ভাড়াসহ নানা অজুহাতে বেশি টাকা কেটে নিচ্ছে।
শহরের দশানী এলাকার ভাড়াটিয়া এম ডি মোহসিন বলেন, জরুরি মুহূর্তে প্রি-পেইড মিটারে টাকা ধার নেওয়ার ব্যবস্থা আছে। কিন্তু তার জন্য একটা চার্জ দিতে হয়। এই সার্ভার সমস্যা দেখিয়ে এখন সেই চার্জ গুনতে বাধ্য করা হচ্ছে।
ওজোপাডিকোর বাগেরহাট কার্যালয়ের নির্বাহী প্রকৌশলী জিয়াউল হক বলেন, মিটারে রিচার্জের সমস্যা সমাধানের বিষয়ে তাঁরা কথা বলেছেন। তাঁরা মূলত গ্রামীণফোনের ইন্টারনেটের মাধ্যমে রিচার্জ করেন। গ্রামীণফোনের সার্ভারের সমস্যার কারণে মাঝেমধ্যে এমনটা হচ্ছে। রোববার কিছু সময় রিচার্জে সমস্যা হলেও দুপুরের পর থেকে তা ঠিক হয়েছে। তবে তাঁদের এখানে রিচার্জ করতে না পারলেও গ্রাহক মোবাইল ফিন্যান্সিয়াল সার্ভিস (এমএফএস) থেকে রিচার্জ করতে পারছেন। আর সমস্যা সমাধানে গ্রামীণফোনের সঙ্গে এরই মধ্যে আলোচনা হয়েছে। পাশাপাশি বিকল্প সংযোগ স্থাপনের বিষয়েও কথা হচ্ছে।
তবে সমস্যা কি কেবল ইন্টারনেট নাকি রিচার্জ সিস্টেমের—জানাতে চাইলে ‘আইসিটি ডিভিশন জানে, আমরা এ বিষয়ে বলতে পারব না’ বলে এড়িয়ে যান এই কর্মকর্তা।
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লা এলাকায় যাত্রীবাহী বাসে ডাকাতি বেড়েই চলছে। এ কারণে চালক ও যাত্রীদের কাছে আতঙ্কের নাম হয়ে উঠছে এই সড়ক। ডাকাতির শিকার বেশি হচ্ছেন প্রবাসফেরত লোকজন। ডাকাতেরা অস্ত্র ঠেকিয়ে লুট করে নিচ্ছে সর্বস্ব। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর পরিচয়েও ঘটছে ডাকাতির ঘটনা।
৪ দিন আগেবিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ জানুয়ারি ২০২৫গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪