কাপ্তাই (রাঙামাটি) প্রতিনিধি
রাঙামাটির কাপ্তাইয়ে লোকালয়ে বন্য হাতির আসা ফেরাতে ‘সোলার ফেন্সিং’ নির্মাণ করছে বন বিভাগ। প্রায় ৮ কিলোমিটার এলাকাজুড়ে সোলার ফেন্সিংয়ের নির্মাণকাজ দুই মাসের মধ্যে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এতে হাতি ও মানুষের দ্বন্দ্বের অবসান হবে বলে মনে করা হচ্ছে।
বন বিভাগ বলছে, সোলার ফেন্সিং সিস্টেম প্রযুক্তির মাধ্যমে বন্য হাতির পাল লোকালয়ে আসা রোধ সম্ভব হবে। হাতির পাল লোকালয়ে আসার চেষ্টা করলে সোলার ফেন্সিংয়ে হালকা বৈদ্যুতিক শক খেয়ে ফিরে যাবে, তবে এতে হাতির প্রাণহানি ঘটবে না।
কাপ্তাই বন বিভাগের তথ্যমতে, গত দুই বছরে কাপ্তাইয়ে বন্য হাতির আক্রমণে পর্যটকসহ ৮ জন নিহত ও অর্ধশতাধিক মানুষ আহত হয়েছেন। একই সময়ে বন্য হাতির পাল মানুষের বাড়িঘরে আক্রমণ করছে। হাতির আক্রমণে খেত-খামারের ফসলসহ ফলদ ও বনজ বাগান বেশ ক্ষয়ক্ষতি হয়েছে।
বন বিভাগ ও স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে, উপজেলার কাপ্তাই-নৌবাহিনী সড়ক ও কাপ্তাই-আসামবস্তি সড়কে প্রতিদিন শত শত মানুষ চলাচল করে। বিশেষ করে সেনাবাহিনীর কাপ্তাই শহীদ মোয়াজ্জম ঘাঁটি ও কাপ্তাই জীবতলী ৭ আর ই ব্যাটালিয়নের কারণে সড়ক দুটিতে পথচারী বেশি চলাচল করে। এ ছাড়া কাপ্তাই লেক প্যারাডাইস ও লেকশোর পিকনিক স্পট এলাকায় প্রচুর পর্যটকের আগমন ঘটে।
এদিকে কয়েক বছর কাপ্তাইয়ের ওই সড়কসহ পাহাড়ি লোকালয়ে বন্য হাতির উপদ্রব বেড়েছে। প্রায়ই ঘটছে দুর্ঘটনা। এতে তৈরি হওয়া হাতি-মানুষ দ্বন্দ্ব অবসানে কাপ্তাইয়ে সোলার ফেন্সিং নির্মাণ করা হচ্ছে।
গত শুক্রবার কাপ্তাইয়ের নৌবাহিনী সড়কের পাশে গিয়ে দেখা যায়, হাতি চলাচলের পথে সোলার ফেন্সিং নির্মাণকাজে ব্যস্ত শ্রমিক ও বন বিভাগের কর্মীরা।
নির্মাণকাজের দায়িত্ব থাকা সিভিল ইঞ্জিনিয়ার মোহাম্মদ তাজুল ইসলাম আকাশ জানান, সোলার ফেন্সিংয়ের জন্য ৮ কিলোমিটার এলাকাজুড়ে প্রায় ৮০০টি পিলার নির্মাণ করা হবে। ১০ ফুট উচ্চতার পিলারের মধ্যে ৩ ফুট মাটির নিচে ও ৭ ফুট ওপরে থাকবে। ইতিমধ্যে ৫০টি পিলারের নির্মাণকাজ প্রায় শেষ পর্যায়ে। বাকি পিলারগুলোর কাজ চলছে বলে তিনি জানান।
কাপ্তাই বন বিভাগের রেঞ্জ কর্মকর্তা খন্দকার মাহমুদুল হক মুরাদ জানান, কাপ্তাইয়ের গভীর জঙ্গলে বেশ কয়েকটি বন্য হাতির পাল রয়েছে। অনেক সময় বনে খাবার না পেয়ে হাতিগুলো লোকালয়ে চলে আসে। এ সময় মানুষের ঘরবাড়ি, ফসলসহ জানমালের ক্ষতি করে। তাই বন্য হাতির অভয়ারণ্যগুলো চিহ্নিত করে সেখানে কলাগাছসহ হাতির খাবার বৃদ্ধির পাশাপাশি মানুষের সঙ্গে দ্বন্দ্ব নিরসনে সোলার ফেন্সিং নির্মাণ শুরু করেছে বন বিভাগ। এতে বন্য হাতি লোকালয়ে আসার প্রবণতা অনেকটা কমে যাবে।
উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও) মুনতাসির জাহান জানান, ইতিমধ্যে কাপ্তাইয়ে সোলার ফেন্সিং নির্মাণকাজ শুরু হয়েছে। হাতি-মানুষ দ্বন্দ্ব নিরসনে সোলার ফেন্সিং গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে বলে তিনি মনে করেন।
কাপ্তাইয়ের বন বিভাগের সহ-ব্যবস্থাপনা কমিটির (সিএমসি) সভাপতি কাজী মাকসুদুর রহমান বাবুল জানান, হাতি-মানুষ দ্বন্দ্ব নিরসনে সোলার ফেন্সিংয়ের পাশাপাশি বন্য হাতির বাসস্থান ও খাবারসংকট দূর করতে বিভিন্ন উদ্যোগ নিতে হবে। তাহলে সাফল্য পাওয়া সম্ভব হবে বলে তিনি জানান।
১৯৯৯ সালে প্রায় সাড়ে ১৩ হাজার ভূমির ওপর কাপ্তাই ন্যাশনাল পার্ক স্থাপন করে বন অধিদপ্তর। এখানে বন্য হাতি, হরিণ, বুনো বিড়ালসহ বিভিন্ন জাতের জীবজন্তু ও নানা জাতের পাখির অবাধ বিচরণ রয়েছে।
রাঙামাটির কাপ্তাইয়ে লোকালয়ে বন্য হাতির আসা ফেরাতে ‘সোলার ফেন্সিং’ নির্মাণ করছে বন বিভাগ। প্রায় ৮ কিলোমিটার এলাকাজুড়ে সোলার ফেন্সিংয়ের নির্মাণকাজ দুই মাসের মধ্যে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এতে হাতি ও মানুষের দ্বন্দ্বের অবসান হবে বলে মনে করা হচ্ছে।
বন বিভাগ বলছে, সোলার ফেন্সিং সিস্টেম প্রযুক্তির মাধ্যমে বন্য হাতির পাল লোকালয়ে আসা রোধ সম্ভব হবে। হাতির পাল লোকালয়ে আসার চেষ্টা করলে সোলার ফেন্সিংয়ে হালকা বৈদ্যুতিক শক খেয়ে ফিরে যাবে, তবে এতে হাতির প্রাণহানি ঘটবে না।
কাপ্তাই বন বিভাগের তথ্যমতে, গত দুই বছরে কাপ্তাইয়ে বন্য হাতির আক্রমণে পর্যটকসহ ৮ জন নিহত ও অর্ধশতাধিক মানুষ আহত হয়েছেন। একই সময়ে বন্য হাতির পাল মানুষের বাড়িঘরে আক্রমণ করছে। হাতির আক্রমণে খেত-খামারের ফসলসহ ফলদ ও বনজ বাগান বেশ ক্ষয়ক্ষতি হয়েছে।
বন বিভাগ ও স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে, উপজেলার কাপ্তাই-নৌবাহিনী সড়ক ও কাপ্তাই-আসামবস্তি সড়কে প্রতিদিন শত শত মানুষ চলাচল করে। বিশেষ করে সেনাবাহিনীর কাপ্তাই শহীদ মোয়াজ্জম ঘাঁটি ও কাপ্তাই জীবতলী ৭ আর ই ব্যাটালিয়নের কারণে সড়ক দুটিতে পথচারী বেশি চলাচল করে। এ ছাড়া কাপ্তাই লেক প্যারাডাইস ও লেকশোর পিকনিক স্পট এলাকায় প্রচুর পর্যটকের আগমন ঘটে।
এদিকে কয়েক বছর কাপ্তাইয়ের ওই সড়কসহ পাহাড়ি লোকালয়ে বন্য হাতির উপদ্রব বেড়েছে। প্রায়ই ঘটছে দুর্ঘটনা। এতে তৈরি হওয়া হাতি-মানুষ দ্বন্দ্ব অবসানে কাপ্তাইয়ে সোলার ফেন্সিং নির্মাণ করা হচ্ছে।
গত শুক্রবার কাপ্তাইয়ের নৌবাহিনী সড়কের পাশে গিয়ে দেখা যায়, হাতি চলাচলের পথে সোলার ফেন্সিং নির্মাণকাজে ব্যস্ত শ্রমিক ও বন বিভাগের কর্মীরা।
নির্মাণকাজের দায়িত্ব থাকা সিভিল ইঞ্জিনিয়ার মোহাম্মদ তাজুল ইসলাম আকাশ জানান, সোলার ফেন্সিংয়ের জন্য ৮ কিলোমিটার এলাকাজুড়ে প্রায় ৮০০টি পিলার নির্মাণ করা হবে। ১০ ফুট উচ্চতার পিলারের মধ্যে ৩ ফুট মাটির নিচে ও ৭ ফুট ওপরে থাকবে। ইতিমধ্যে ৫০টি পিলারের নির্মাণকাজ প্রায় শেষ পর্যায়ে। বাকি পিলারগুলোর কাজ চলছে বলে তিনি জানান।
কাপ্তাই বন বিভাগের রেঞ্জ কর্মকর্তা খন্দকার মাহমুদুল হক মুরাদ জানান, কাপ্তাইয়ের গভীর জঙ্গলে বেশ কয়েকটি বন্য হাতির পাল রয়েছে। অনেক সময় বনে খাবার না পেয়ে হাতিগুলো লোকালয়ে চলে আসে। এ সময় মানুষের ঘরবাড়ি, ফসলসহ জানমালের ক্ষতি করে। তাই বন্য হাতির অভয়ারণ্যগুলো চিহ্নিত করে সেখানে কলাগাছসহ হাতির খাবার বৃদ্ধির পাশাপাশি মানুষের সঙ্গে দ্বন্দ্ব নিরসনে সোলার ফেন্সিং নির্মাণ শুরু করেছে বন বিভাগ। এতে বন্য হাতি লোকালয়ে আসার প্রবণতা অনেকটা কমে যাবে।
উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও) মুনতাসির জাহান জানান, ইতিমধ্যে কাপ্তাইয়ে সোলার ফেন্সিং নির্মাণকাজ শুরু হয়েছে। হাতি-মানুষ দ্বন্দ্ব নিরসনে সোলার ফেন্সিং গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে বলে তিনি মনে করেন।
কাপ্তাইয়ের বন বিভাগের সহ-ব্যবস্থাপনা কমিটির (সিএমসি) সভাপতি কাজী মাকসুদুর রহমান বাবুল জানান, হাতি-মানুষ দ্বন্দ্ব নিরসনে সোলার ফেন্সিংয়ের পাশাপাশি বন্য হাতির বাসস্থান ও খাবারসংকট দূর করতে বিভিন্ন উদ্যোগ নিতে হবে। তাহলে সাফল্য পাওয়া সম্ভব হবে বলে তিনি জানান।
১৯৯৯ সালে প্রায় সাড়ে ১৩ হাজার ভূমির ওপর কাপ্তাই ন্যাশনাল পার্ক স্থাপন করে বন অধিদপ্তর। এখানে বন্য হাতি, হরিণ, বুনো বিড়ালসহ বিভিন্ন জাতের জীবজন্তু ও নানা জাতের পাখির অবাধ বিচরণ রয়েছে।
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লা এলাকায় যাত্রীবাহী বাসে ডাকাতি বেড়েই চলছে। এ কারণে চালক ও যাত্রীদের কাছে আতঙ্কের নাম হয়ে উঠছে এই সড়ক। ডাকাতির শিকার বেশি হচ্ছেন প্রবাসফেরত লোকজন। ডাকাতেরা অস্ত্র ঠেকিয়ে লুট করে নিচ্ছে সর্বস্ব। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর পরিচয়েও ঘটছে ডাকাতির ঘটনা।
৬ দিন আগেবিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ জানুয়ারি ২০২৫গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪