নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
যেকোনো সেতু নির্মাণের ক্ষেত্রেই এতে চলাচলকারী যানবাহনের নিরাপত্তা ভীষণ গুরুত্বপূর্ণ। এই নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে কোথাও ধাতব রেলিং দিয়েই কাজ সারা হয়। আবার কোথাও ব্যবহার করা হয় কংক্রিটের দেয়াল। বাড়তি নিরাপত্তার প্রয়োজন হলে সাধারণত কংক্রিটের দেয়ালকেই বেছে নেওয়া হয়, যাকে প্রকৌশলের ভাষায় প্যারাপেট ওয়াল বলে। পদ্মা সেতুতে এই প্যারাপেট ওয়াল ব্যবহার করা হয়েছে।
৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের এ সেতুর দুপাশে এমন দেয়াল রয়েছে মোট ১২ হাজার ৩৯০ টি। সঙ্গে অবশ্য স্টিলের রেলিংও বসছে।পদ্মা সেতুর মূল কাঠামোর পাশাপাশি সেতুর ভায়াডাক্টেও এই প্যারাপেটওয়াল আছে। শুধু সেতুর সড়কপথেই নয়, নিচের রেললাইনের দুপাশেও একই ধরনের প্যারাপেট ওয়াল বসানো হয়েছে।
এ বিষয়ে পদ্মা সেতুর সহকারী প্রকৌশলী (সেতু) আহম্মদ আহসান উল্লাহ মজুমদার বলেন, ‘যান চলাচলের নিরাপত্তা বেষ্টনীর পাশাপাশি সেতুর প্যারাপেট ওয়ালে দুই ধরনের কাজ হচ্ছে। পুরো সেতুতে যে সড়কবাতি বসানো হয়েছে, সেগুলো এই প্যারাপেট ওয়ালের পাশেই বসানো হয়েছে। তা ছাড়া বর্তমানে এই দেয়ালের ওপর স্টিলের রেলিং বসানোর কাজ চলমান আছে। কাজটি অনেক আগেই শেষ হওয়ার কথা ছিল। কিন্তু রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের কারণে জাহাজে রেলিংয়ের সরঞ্জাম আসতে দেরি হয়েছে। এই কাজও ১৫ জুনের মধ্যে শেষ হবে। অ্যালুমিনিয়ামের তৈরি প্রতিটি ৬ মিটার দৈর্ঘ্যের এই রেলিং আনা হয়েছে ব্রিটেন থেকে।
স্বপ্নের পদ্মা সেতু সম্পর্কে সবশেষ খবর পেতে - এখানে ক্লিক করুন
প্রকল্প সূত্রে জানা গেছে, সেতুর সড়কপথের সব ধরনের যান চলাচলের জন্য ২ হাজার ৯১৭টি রোডওয়ে স্ল্যাব বসানো হয়েছে। আর নিচের অংশ দিয়ে চলাচল করবে ট্রেন। ওই অংশে ২ হাজার ৯৫৯টি রেলওয়ে স্ল্যাব বসানো হয়েছে। তা ছাড়া সেতুর নিচের অংশে একটি হাঁটার পথও আছে। দরকারে রেললাইন যাতে মেরামত করা যায়, সে জন্যই এই হাঁটাপথ রাখা হয়েছে।
পদ্মা সেতু সম্পর্কিত আরও পড়ুন:
যেকোনো সেতু নির্মাণের ক্ষেত্রেই এতে চলাচলকারী যানবাহনের নিরাপত্তা ভীষণ গুরুত্বপূর্ণ। এই নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে কোথাও ধাতব রেলিং দিয়েই কাজ সারা হয়। আবার কোথাও ব্যবহার করা হয় কংক্রিটের দেয়াল। বাড়তি নিরাপত্তার প্রয়োজন হলে সাধারণত কংক্রিটের দেয়ালকেই বেছে নেওয়া হয়, যাকে প্রকৌশলের ভাষায় প্যারাপেট ওয়াল বলে। পদ্মা সেতুতে এই প্যারাপেট ওয়াল ব্যবহার করা হয়েছে।
৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের এ সেতুর দুপাশে এমন দেয়াল রয়েছে মোট ১২ হাজার ৩৯০ টি। সঙ্গে অবশ্য স্টিলের রেলিংও বসছে।পদ্মা সেতুর মূল কাঠামোর পাশাপাশি সেতুর ভায়াডাক্টেও এই প্যারাপেটওয়াল আছে। শুধু সেতুর সড়কপথেই নয়, নিচের রেললাইনের দুপাশেও একই ধরনের প্যারাপেট ওয়াল বসানো হয়েছে।
এ বিষয়ে পদ্মা সেতুর সহকারী প্রকৌশলী (সেতু) আহম্মদ আহসান উল্লাহ মজুমদার বলেন, ‘যান চলাচলের নিরাপত্তা বেষ্টনীর পাশাপাশি সেতুর প্যারাপেট ওয়ালে দুই ধরনের কাজ হচ্ছে। পুরো সেতুতে যে সড়কবাতি বসানো হয়েছে, সেগুলো এই প্যারাপেট ওয়ালের পাশেই বসানো হয়েছে। তা ছাড়া বর্তমানে এই দেয়ালের ওপর স্টিলের রেলিং বসানোর কাজ চলমান আছে। কাজটি অনেক আগেই শেষ হওয়ার কথা ছিল। কিন্তু রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের কারণে জাহাজে রেলিংয়ের সরঞ্জাম আসতে দেরি হয়েছে। এই কাজও ১৫ জুনের মধ্যে শেষ হবে। অ্যালুমিনিয়ামের তৈরি প্রতিটি ৬ মিটার দৈর্ঘ্যের এই রেলিং আনা হয়েছে ব্রিটেন থেকে।
স্বপ্নের পদ্মা সেতু সম্পর্কে সবশেষ খবর পেতে - এখানে ক্লিক করুন
প্রকল্প সূত্রে জানা গেছে, সেতুর সড়কপথের সব ধরনের যান চলাচলের জন্য ২ হাজার ৯১৭টি রোডওয়ে স্ল্যাব বসানো হয়েছে। আর নিচের অংশ দিয়ে চলাচল করবে ট্রেন। ওই অংশে ২ হাজার ৯৫৯টি রেলওয়ে স্ল্যাব বসানো হয়েছে। তা ছাড়া সেতুর নিচের অংশে একটি হাঁটার পথও আছে। দরকারে রেললাইন যাতে মেরামত করা যায়, সে জন্যই এই হাঁটাপথ রাখা হয়েছে।
পদ্মা সেতু সম্পর্কিত আরও পড়ুন:
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লা এলাকায় যাত্রীবাহী বাসে ডাকাতি বেড়েই চলছে। এ কারণে চালক ও যাত্রীদের কাছে আতঙ্কের নাম হয়ে উঠছে এই সড়ক। ডাকাতির শিকার বেশি হচ্ছেন প্রবাসফেরত লোকজন। ডাকাতেরা অস্ত্র ঠেকিয়ে লুট করে নিচ্ছে সর্বস্ব। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর পরিচয়েও ঘটছে ডাকাতির ঘটনা।
০২ মার্চ ২০২৫বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ জানুয়ারি ২০২৫গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪