মঙ্গলবার, ১৭ জুন ২০২৫
মো. ফরিদ রায়হান, ইটনা থেকে ফিরে
কিশোরগঞ্জের ইটনা উপজেলার ধনপুর বাজারের পূর্ব-দক্ষিণে কাটাখালি খালে ১০ বছর ধরে একটি সেতু দাঁড়িয়ে আছে। সেতুটির সঙ্গে কোনো সড়কের সংযোগ না থাকায় মানুষের কোনো কাজেই আসছে না এই সেতু। স্থানীয় বাসিন্দারা বলছেন খাল পারাপারের রাস্তা থেকে অপরিকল্পিতভাবে কয়েক শ মিটার দুরে সেতুটি নির্মাণ করা হয়। সংযোগ সড়কহীন সেতুটি খালের মাঝখানে দাঁড়িয়ে আছে কিন্তু সেতুতে চলাচল করতে পারে না মানুষ। উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন অফিস বলছে, এই সেতু তাদের অধীনে নির্মিত হয়নি। একই কথা বলছে উপজেলা স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরও।
সরেজমিনে দেখা গেছে, ইটনা-ধনপুর- কাঠইর সড়কের দিনেশপুর এলাকায় রয়েছে কাটাখালি খাল। এই খাল গয়ড়া বিল থেকে কুকুর 'মারা হাওর' দিয়ে সুরমা নদীতে যুক্ত হয়েছে। এই সড়কে ধনপুর ইউনিয়নের, বলরামপুর, চাছুয়া, মথুরাপুর, কাঠইর, করন্চা, রমানাথপুর, বিঞ্চুপুর ও সুভদ্রাপুরসহ বিভিন্ন গ্রামের কয়েক হাজার মানুষ হাটবাজার ও উপজেলা সদরে যাতায়াত করেন।
স্থানীয় বাসিন্দাদের সঙ্গে কথা বলে জানা গেছে, প্রায় ১০ বছর আগে ত্রাণ ও পূর্ণবাসন মন্ত্রনালয়ের অধীনে, উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন অধিদপ্তর খাল পারাপারের সড়ক থেকে কয়েক শ মিটার দক্ষিণে এই সেতু নির্মাণ করে। খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, ২০১২-১৩ অর্থবছরে, ইটনার ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান 'মেসার্স মাহবুবুর রহমান' সেতুটি নির্মাণ করে। মুল সড়কের বাহিরে সেতু নির্মাণ করায় সেতুটি কোনো কাজেই আসছে না। সরকারি টাকায় অপরিকল্পিতভাবে সেতু নির্মাণের দায়ভার কে এমন প্রশ্ন স্থানীয়দের।
স্থানীয় বাসিন্দা হিতেন্দ্র চন্দ্র দাস বলেন, কেন এই সেতু নির্মাণ করা হয়েছিল জানি না। সেতুটি মানুষের কোন কাজেই লাগেনি। পানির মধ্যে স্বাক্ষী গোপালের মত দাঁড়িয়ে আছে। সরকারি টাকা এভাবে নষ্ট করার জবাব কে দেবে আর কে নেবে?
ধনপুর ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান প্রদীপ চন্দ্র দাস বলেন, 'কাটাখালি খালের সেতুটি অপরিকল্পিতভাবে নির্মাণ করা হয়েছে। তাই নির্মাণের পর থেকে সেতুটি মানুষের কোনো কাজে আসেনি। আসবেও না। সঠিক পরিকল্পনা ছাড়া উন্নয়ন করলে তা মানুষের কাজে আসে না।'
মোবাইল ফোনে জানতে চাইলে, ইটনা উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তা (ভারপ্রাপ্ত) খলিলুর রহমান মোল্লা বলেন, সেতুটি ত্রাণ মন্ত্রণালয় বা পিআইও নির্মাণ করেনি।
এই সেতু নিয়ে প্রশ্ন করা হয় উপজেলা স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের প্রকৌশলী মো. রাশেদুল আলমকে। তিনি আজকের পত্রিকাকে বলেন, খাটাখালি খালে ওই সেতুটি এলজিইডি বিভাগের অধীনে নয়।
সেতুটি কোন দপ্তরের অধীনে নির্মাণ করা হয়েছে তা জানতে মোবাইল ফোনে কল করা হয় ঠিকাদার মাহবুবর রহমানকে। তিনি বলেন, ‘অনেক দিন আগের বিষয়। যতটুকু মনে পরে সেতুটির জন্য সম্ভবত ১৫ থেকে ১৬ লাখ টাকা বরাদ্দ ছিল। সেতুটি দৈর্ঘ্যে প্রায় ৩০মিটার। পিআইও অফিসের অধীনেই আমি সেতুটি নির্মাণ করি’
কিশোরগঞ্জের ইটনা উপজেলার ধনপুর বাজারের পূর্ব-দক্ষিণে কাটাখালি খালে ১০ বছর ধরে একটি সেতু দাঁড়িয়ে আছে। সেতুটির সঙ্গে কোনো সড়কের সংযোগ না থাকায় মানুষের কোনো কাজেই আসছে না এই সেতু। স্থানীয় বাসিন্দারা বলছেন খাল পারাপারের রাস্তা থেকে অপরিকল্পিতভাবে কয়েক শ মিটার দুরে সেতুটি নির্মাণ করা হয়। সংযোগ সড়কহীন সেতুটি খালের মাঝখানে দাঁড়িয়ে আছে কিন্তু সেতুতে চলাচল করতে পারে না মানুষ। উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন অফিস বলছে, এই সেতু তাদের অধীনে নির্মিত হয়নি। একই কথা বলছে উপজেলা স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরও।
সরেজমিনে দেখা গেছে, ইটনা-ধনপুর- কাঠইর সড়কের দিনেশপুর এলাকায় রয়েছে কাটাখালি খাল। এই খাল গয়ড়া বিল থেকে কুকুর 'মারা হাওর' দিয়ে সুরমা নদীতে যুক্ত হয়েছে। এই সড়কে ধনপুর ইউনিয়নের, বলরামপুর, চাছুয়া, মথুরাপুর, কাঠইর, করন্চা, রমানাথপুর, বিঞ্চুপুর ও সুভদ্রাপুরসহ বিভিন্ন গ্রামের কয়েক হাজার মানুষ হাটবাজার ও উপজেলা সদরে যাতায়াত করেন।
স্থানীয় বাসিন্দাদের সঙ্গে কথা বলে জানা গেছে, প্রায় ১০ বছর আগে ত্রাণ ও পূর্ণবাসন মন্ত্রনালয়ের অধীনে, উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন অধিদপ্তর খাল পারাপারের সড়ক থেকে কয়েক শ মিটার দক্ষিণে এই সেতু নির্মাণ করে। খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, ২০১২-১৩ অর্থবছরে, ইটনার ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান 'মেসার্স মাহবুবুর রহমান' সেতুটি নির্মাণ করে। মুল সড়কের বাহিরে সেতু নির্মাণ করায় সেতুটি কোনো কাজেই আসছে না। সরকারি টাকায় অপরিকল্পিতভাবে সেতু নির্মাণের দায়ভার কে এমন প্রশ্ন স্থানীয়দের।
স্থানীয় বাসিন্দা হিতেন্দ্র চন্দ্র দাস বলেন, কেন এই সেতু নির্মাণ করা হয়েছিল জানি না। সেতুটি মানুষের কোন কাজেই লাগেনি। পানির মধ্যে স্বাক্ষী গোপালের মত দাঁড়িয়ে আছে। সরকারি টাকা এভাবে নষ্ট করার জবাব কে দেবে আর কে নেবে?
ধনপুর ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান প্রদীপ চন্দ্র দাস বলেন, 'কাটাখালি খালের সেতুটি অপরিকল্পিতভাবে নির্মাণ করা হয়েছে। তাই নির্মাণের পর থেকে সেতুটি মানুষের কোনো কাজে আসেনি। আসবেও না। সঠিক পরিকল্পনা ছাড়া উন্নয়ন করলে তা মানুষের কাজে আসে না।'
মোবাইল ফোনে জানতে চাইলে, ইটনা উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তা (ভারপ্রাপ্ত) খলিলুর রহমান মোল্লা বলেন, সেতুটি ত্রাণ মন্ত্রণালয় বা পিআইও নির্মাণ করেনি।
এই সেতু নিয়ে প্রশ্ন করা হয় উপজেলা স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের প্রকৌশলী মো. রাশেদুল আলমকে। তিনি আজকের পত্রিকাকে বলেন, খাটাখালি খালে ওই সেতুটি এলজিইডি বিভাগের অধীনে নয়।
সেতুটি কোন দপ্তরের অধীনে নির্মাণ করা হয়েছে তা জানতে মোবাইল ফোনে কল করা হয় ঠিকাদার মাহবুবর রহমানকে। তিনি বলেন, ‘অনেক দিন আগের বিষয়। যতটুকু মনে পরে সেতুটির জন্য সম্ভবত ১৫ থেকে ১৬ লাখ টাকা বরাদ্দ ছিল। সেতুটি দৈর্ঘ্যে প্রায় ৩০মিটার। পিআইও অফিসের অধীনেই আমি সেতুটি নির্মাণ করি’
‘দুই দিন আগেই বাড়ি থেকে পাথরঘাটায় চলে এসেছি। এখন পুরোনো জাল সেলাই করছি। এক সপ্তাহের বাজারও করে এনেছি। আজ বিকেলে সাগর মোহনায় যাব, গভীর রাত থেকে জাল ফেলব।’ কথাগুলো বলছিলেন বরগুনা সদরের বাইনচটকী এলাকার জেলে হোসেন আলী। গতকাল বুধবার সকালে বরগুনার পাথরঘাটা মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রে কথা হয় তাঁর...
৫ দিন আগে
ভারতের স্থলবন্দর নিষেধাজ্ঞার পর সীমান্তে আটকে থাকা তৈরি পোশাক, খাদ্যসহ বিভিন্ন পণ্যের ট্রাকগুলো ফেরত আনছেন রপ্তানিকারকেরা। তবে যেসব ট্রাক বন্দরে ঢুকে গিয়েছিল, সেগুলো ভারতে প্রবেশ করানোর চেষ্টা চলছে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত এসব ট্রাক ঢুকতে পারবে কি না, তা নিয়ে সংশয় আছে।
১৯ মে ২০২৫
আধুনিক যুগের সবচেয়ে বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর একটি হচ্ছে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষের সঙ্গে সম্পর্কিত ঐতিহাসিক রত্নসম্ভার। গতকাল বুধবার হংকংয়ে বিখ্যাত আর্ট নিলাম কোম্পানি সাদাবি’স-এর এক নিলামে এগুলো তোলার উদ্যোগ নেওয়া হয়।
০৮ মে ২০২৫
পাকিস্তানে ভারতের হামলার সমালোচনা করেছেন যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প। চীনও এই হামলাকে ‘দুঃখজনক’ বলে অভিহিত করেছে। উদ্বেগ জানিয়েছে জাতিসংঘও। উত্তেজনা যেন আরও না বাড়ে, সে জন্য দুই পক্ষকে সংযত থাকার আহ্বান জানিয়েছে জাতিসংঘ, ফ্রান্সসহ বিভিন্ন দেশ। এদিকে ভারতের অবস্থানকে সমর্থন করেছে...
০৮ মে ২০২৫
