সৌগত বসু, ঢাকা
ঢাকায় গতকাল শুক্রবার ভোরে ভূমিকম্প অনুভূত হয়েছে। রিখটার স্কেলে মাত্রা ছিল ৪ দশমিক ৩। সকাল ৫টা ৫৭ মিনিটের এ ভূমিকম্পের কেন্দ্রস্থল ছিল ঢাকার খুব কাছের উপজেলা দোহারে। মাত্রা কম হলেও ঝাঁকুনি অনুভূত হয়েছে বেশ।
বিশেষজ্ঞরা বলছেন, ঢাকার আশপাশে ২২ বছর আগেও এমন ভূমিকম্পের কেন্দ্রস্থল ছিল, যার ফলে দেশে দুই ধরনের ভূমিকম্পের ঝুঁকি দেখা দিয়েছে। আবার ছোট ভূমিকম্প বড় ভূমিকম্পের আভাস।
বাংলাদেশ সরকার ও বিশ্বব্যাংকের আর্থিক সহায়তায় গৃহায়ণ ও গণপূর্ত মন্ত্রণালয়ের অধীনে এক গবেষণায় দেখা গেছে, মধুপুর ফল্টে দিনের বেলা ৬ দশমিক ৯ মাত্রার একটি ভূমিকম্প হলে রাজধানীতে কমপক্ষে ৮ লাখ ৬৪ হাজার ৬১৯ ভবন ধসে পড়তে পারে এবং ২ লাখ মানুষ নিহত হবে। আর আর্থিক ক্ষতি হবে প্রায় ২ লাখ ৬৬ হাজার ২১৪ কোটি টাকা।
অন্যদিকে সিলেটের ফল্ট লাইনে দিনের বেলা ৭ দশমিক ১ মাত্রার একটি ভূমিকম্প হলে কমপক্ষে ৪০ হাজার ৯৩৫ ভবন ধসে পড়তে পারে। ১৬ হাজার মানুষ মারা যেতে পারে। আর্থিক ক্ষতি হবে প্রায় ৫ হাজার ৩২৪ কোটি টাকা।
দুই ধরনের ভূমিকম্প হচ্ছে দেশে
ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের ভূতত্ত্ব বিভাগের অধ্যাপক ও চেয়ারম্যান ড. সুব্রত কুমার সাহা আজকের পত্রিকাকে বলেন, এই ধরনের ভূমিকম্প আগেও হয়েছে। ২০০১ সালে একটি ভূমিকম্পের উৎপত্তিস্থল ছিল বুড়িগঙ্গার কাছে। ২০০৮ সালে মানিকগঞ্জে হয়েছে। এরপর চাঁদপুর ও ময়মনসিংহে হয়েছে।
সুব্রত কুমার আরও বলেন, ‘আমাদের ভূমিকম্পের মূল যে জায়গা ধরা হয়, সেটা হচ্ছে উত্তর-পূর্ব অঞ্চল, যা সিলেটের অন্তর্গত। এটা টেকটোনিক প্লেটের কাছাকাছি। এ ছাড়া আসাম, শিলংয়ে প্লেট আছে। এসব জায়গায় ভূমিকম্প হলে সেটার প্রভাব দেশে ও ঢাকায় পড়বে। আর একটা ভূমিকম্প হয় প্লেট বাউন্ডারি ছাড়া ফল্ট লাইনে।’
গতকাল ঢাকায় ভূমিকম্প ছিল ফল্ট লাইনে উল্লেখ করে সুব্রত কুমার বলেন, এর মধ্যে একটা আছে মধুপুর ফল্ট লাইন। আর ২০০১ থেকে যদি দেখা হয়, তাহলে বুড়িগঙ্গা, পদ্মা, মেঘনা আর ব্রহ্মপুত্রের আশপাশে উৎপত্তিস্থল। তবে যমুনাতে একটা ফল্ট লাইন আছে।এখন দেখার বিষয় পদ্মা বা মেঘনার আশপাশে ফল্ট লাইন আছে কি না। সেটা এখনো জানা যায়নি।
বড় ভূমিকম্পের আভাস
ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের ভূতত্ত্ব বিভাগের অবসরপ্রাপ্ত অধ্যাপক এবং বর্তমানে বাংলাদেশ উন্মুক্ত বিশ্ববিদ্যালয়ের উপাচার্য সৈয়দ হুমায়ুন আখতার বলেন, এমন ছোট ছোট ভূমিকম্প মূলত বড় শক্তি নিয়ে ভূমিকম্প হওয়ার প্রাথমিক ধাপ। এই অঞ্চলে বড় ভূমিকম্পের শক্তি সঞ্চিত হয়ে আছে। আর বড় কোনো কিছু হলে আগে ছোট কিছু বিষয় ধরা পড়ে।
হুমায়ুন আখতার বলেন, বাংলাদেশ তিনটি প্লেটের সংযোগস্থলে অবস্থিত। এগুলো হলো ইন্ডিয়া প্লেট, বার্মা প্লেট ও এশিয়া প্লেট। ইন্ডিয়া ও বার্মা প্লেটের সংযোগস্থলে ৮০০ থেকে ১০০০ বছর আগে ভূমিকম্প হয়েছিল। ফলে এই অংশে শক্তি জমা আছে, সেটা যদি একসঙ্গে বের হয়, তাহলে ৮ দশমিক ২ মাত্রার ভূমিকম্প হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।
নগর-পরিকল্পনাবিদ ও জাহাঙ্গীরনগর বিশ্ববিদ্যালয়ের নগর-অঞ্চল ও পরিকল্পনা বিভাগের অধ্যাপক আকতার মাহমুদ বলেন, ভূমিকম্প হবে ধরে নিয়ে প্রস্তুতি নিতে হবে। জাতীয় ভবন নির্মাণ নীতিমালা মেনে দালানকোঠা নির্মাণ করতে হবে। ঢাকায় নিচু এলাকা ও বালু ভরাট করে যে ভবন তৈরি হয়, সেখানে প্রকৌশলগত দিক থেকে ঘাটতি রাখা যাবে না।
ঢাকায় গতকাল শুক্রবার ভোরে ভূমিকম্প অনুভূত হয়েছে। রিখটার স্কেলে মাত্রা ছিল ৪ দশমিক ৩। সকাল ৫টা ৫৭ মিনিটের এ ভূমিকম্পের কেন্দ্রস্থল ছিল ঢাকার খুব কাছের উপজেলা দোহারে। মাত্রা কম হলেও ঝাঁকুনি অনুভূত হয়েছে বেশ।
বিশেষজ্ঞরা বলছেন, ঢাকার আশপাশে ২২ বছর আগেও এমন ভূমিকম্পের কেন্দ্রস্থল ছিল, যার ফলে দেশে দুই ধরনের ভূমিকম্পের ঝুঁকি দেখা দিয়েছে। আবার ছোট ভূমিকম্প বড় ভূমিকম্পের আভাস।
বাংলাদেশ সরকার ও বিশ্বব্যাংকের আর্থিক সহায়তায় গৃহায়ণ ও গণপূর্ত মন্ত্রণালয়ের অধীনে এক গবেষণায় দেখা গেছে, মধুপুর ফল্টে দিনের বেলা ৬ দশমিক ৯ মাত্রার একটি ভূমিকম্প হলে রাজধানীতে কমপক্ষে ৮ লাখ ৬৪ হাজার ৬১৯ ভবন ধসে পড়তে পারে এবং ২ লাখ মানুষ নিহত হবে। আর আর্থিক ক্ষতি হবে প্রায় ২ লাখ ৬৬ হাজার ২১৪ কোটি টাকা।
অন্যদিকে সিলেটের ফল্ট লাইনে দিনের বেলা ৭ দশমিক ১ মাত্রার একটি ভূমিকম্প হলে কমপক্ষে ৪০ হাজার ৯৩৫ ভবন ধসে পড়তে পারে। ১৬ হাজার মানুষ মারা যেতে পারে। আর্থিক ক্ষতি হবে প্রায় ৫ হাজার ৩২৪ কোটি টাকা।
দুই ধরনের ভূমিকম্প হচ্ছে দেশে
ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের ভূতত্ত্ব বিভাগের অধ্যাপক ও চেয়ারম্যান ড. সুব্রত কুমার সাহা আজকের পত্রিকাকে বলেন, এই ধরনের ভূমিকম্প আগেও হয়েছে। ২০০১ সালে একটি ভূমিকম্পের উৎপত্তিস্থল ছিল বুড়িগঙ্গার কাছে। ২০০৮ সালে মানিকগঞ্জে হয়েছে। এরপর চাঁদপুর ও ময়মনসিংহে হয়েছে।
সুব্রত কুমার আরও বলেন, ‘আমাদের ভূমিকম্পের মূল যে জায়গা ধরা হয়, সেটা হচ্ছে উত্তর-পূর্ব অঞ্চল, যা সিলেটের অন্তর্গত। এটা টেকটোনিক প্লেটের কাছাকাছি। এ ছাড়া আসাম, শিলংয়ে প্লেট আছে। এসব জায়গায় ভূমিকম্প হলে সেটার প্রভাব দেশে ও ঢাকায় পড়বে। আর একটা ভূমিকম্প হয় প্লেট বাউন্ডারি ছাড়া ফল্ট লাইনে।’
গতকাল ঢাকায় ভূমিকম্প ছিল ফল্ট লাইনে উল্লেখ করে সুব্রত কুমার বলেন, এর মধ্যে একটা আছে মধুপুর ফল্ট লাইন। আর ২০০১ থেকে যদি দেখা হয়, তাহলে বুড়িগঙ্গা, পদ্মা, মেঘনা আর ব্রহ্মপুত্রের আশপাশে উৎপত্তিস্থল। তবে যমুনাতে একটা ফল্ট লাইন আছে।এখন দেখার বিষয় পদ্মা বা মেঘনার আশপাশে ফল্ট লাইন আছে কি না। সেটা এখনো জানা যায়নি।
বড় ভূমিকম্পের আভাস
ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের ভূতত্ত্ব বিভাগের অবসরপ্রাপ্ত অধ্যাপক এবং বর্তমানে বাংলাদেশ উন্মুক্ত বিশ্ববিদ্যালয়ের উপাচার্য সৈয়দ হুমায়ুন আখতার বলেন, এমন ছোট ছোট ভূমিকম্প মূলত বড় শক্তি নিয়ে ভূমিকম্প হওয়ার প্রাথমিক ধাপ। এই অঞ্চলে বড় ভূমিকম্পের শক্তি সঞ্চিত হয়ে আছে। আর বড় কোনো কিছু হলে আগে ছোট কিছু বিষয় ধরা পড়ে।
হুমায়ুন আখতার বলেন, বাংলাদেশ তিনটি প্লেটের সংযোগস্থলে অবস্থিত। এগুলো হলো ইন্ডিয়া প্লেট, বার্মা প্লেট ও এশিয়া প্লেট। ইন্ডিয়া ও বার্মা প্লেটের সংযোগস্থলে ৮০০ থেকে ১০০০ বছর আগে ভূমিকম্প হয়েছিল। ফলে এই অংশে শক্তি জমা আছে, সেটা যদি একসঙ্গে বের হয়, তাহলে ৮ দশমিক ২ মাত্রার ভূমিকম্প হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।
নগর-পরিকল্পনাবিদ ও জাহাঙ্গীরনগর বিশ্ববিদ্যালয়ের নগর-অঞ্চল ও পরিকল্পনা বিভাগের অধ্যাপক আকতার মাহমুদ বলেন, ভূমিকম্প হবে ধরে নিয়ে প্রস্তুতি নিতে হবে। জাতীয় ভবন নির্মাণ নীতিমালা মেনে দালানকোঠা নির্মাণ করতে হবে। ঢাকায় নিচু এলাকা ও বালু ভরাট করে যে ভবন তৈরি হয়, সেখানে প্রকৌশলগত দিক থেকে ঘাটতি রাখা যাবে না।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪