মো. ফরিদ রায়হান, অষ্টগ্রাম
সৌরবিদ্যুতের প্যানেল আছে, কিন্তু বাতি নেই। আবার কোথাও বাতি আছে, কিন্তু প্যানেল গায়েব। বহু সড়কবাতি ব্যাটারি ও লাইটহীন। স্ট্রিটের ব্যাটারি বক্সে দেখা মিলছে পাখির বাসার। কোথাও ঝড় বা বর্ষার পানিতে হেলে পড়ে আছে সড়কবাতি। রক্ষণাবেক্ষণের বালাই নেই। অবাধে চুরি হচ্ছে ব্যাটারি ও সোলার প্যানেল।
কিশোরগঞ্জের অষ্টগ্রাম উপজেলার আট ইউনিয়নের পাড়া-মহল্লার চিত্র এটি। ২০১৬-১৭ অর্থবছর থেকে ২০১৯-২০ অর্থবছর পর্যন্ত টানা চার বছর ৯০ কোটি ২৯ হাজার টাকা খরচে দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা ও ত্রাণ মন্ত্রণালয়ের অধীনে এসব এলাকায় স্থাপন করা হয়েছে ৯৮৫টি সড়কবাতি। চতুর্থ ধাপে স্থাপিত সড়কবাতির তিন বছর রক্ষণাবেক্ষণ করার দায়িত্ব শেষ হবে চলতি বছর।
সরেজমিনে দেখা গেছে, অষ্টগ্রাম জিরো পয়েন্ট থেকে বড় বাজার এবং বর্ধমানপাড়া হয়ে আখড়া বাজার পর্যন্ত প্রধান সড়কে ৪২টি সড়কবাতির মধ্যে ৩১টিতে আলো জ্বলে না। দেওঘর ইউনিয়নের ধলেশ্বরী নদীর মো. আবদুল হামিদ সেতুর ১০টি সড়কবাতির অর্ধেকই নষ্ট। দুই পাশের সংযোগ সড়কে ৭টি সড়কবাতির মধ্যে আলো জ্বলে কেবল দুটিতে।
অষ্টগ্রাম উপজেলা সম্প্রসারিত প্রশাসনিক ভবনের সামনে ও প্রধান ফটকের একাধিক সড়কবাতি নষ্ট। পূর্ব অষ্টগ্রাম বড়খাল, পরাসরপাড়া, ইকুরদিয়া সড়ক, হাবেলি বাড়ি উত্তর সড়কসহ বহু সড়কবাতির ব্যাটারি চুরি হয়ে গেছে বলে জানান স্থানীয়রা। আদমপুর, কলমা, পূর্ব অষ্টগ্রাম, খয়েরপুর-আব্দুল্লাপুর, অষ্টগ্রাম সদর, কাস্তুল ও দেওঘর ইউনিয়নের বিভিন্ন খেলার মাঠ, হাটবাজার, শ্মশান, কবরস্থান, বিদ্যালয়, কলেজ ও জনগুরুত্বপূর্ণ স্থানের অধিকাংশ সড়কবাতি দীর্ঘদিন ধরে নষ্ট হয়ে আছে।
স্থানীয় বাসিন্দারা বলছেন, ইউনিয়ন পরিষদ বা উপজেলা পরিষদকে রক্ষণাবেক্ষণ ও সংস্কারের দায়িত্ব না দেওয়ায় বিকল হয়ে পড়ে আছে কয়েক কোটি টাকার সরকারি সম্পদ। জনপ্রতিনিধি ও স্থানীয় মানুষের দাবি, এই বাতির আলোয় মানুষ ও যানবাহন চলাচলে সুবিধা হতো, চুরিসহ সামাজিক অপরাধ দমনে সহায়ক ছিল। খয়েরপুর-আব্দুল্লাপুর ইউনিয়নের ফরহাদ আহমেদ বলেন, ‘বিপুল টাকার এই বাতিগুলো এত কম সময়ে নষ্ট হওয়ায় আমরা হতাশ। দ্রুত এগুলো চালু করা দরকার।’
অষ্টগ্রাম সদর ইউপি চেয়ারম্যান সৈয়দ ফাইয়াজ হাসান বাবু বলেন, সরকারের এই মহতী উদ্যোগ সঠিক পরিকল্পনার অভাবে ভেস্তে গেছে। এসব বাতি মানুষের উপকারে এসেছিল। বেশির ভাগ বাতি এখন নষ্ট। দ্রুত সংস্কার করা দরকার।
কলমা ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান রাধাকৃষ্ণ দাস বলেন, ‘আমার ইউনিয়নে কতটি বাতি আছে, আমি জানি না। নষ্টগুলো সারানোর বাজেট ও দায়িত্ব আমাদের নেই।’
কিশোরগঞ্জ জেলা ত্রাণ ও পুনর্বাসন কর্মকর্তা মো. লুৎফর রহমান বলেন, ‘এ বিষয়ে সরকারি সিদ্ধান্ত অনুসারে করণীয় নির্ধারণ করা হবে। তবে স্থানীয় বাসিন্দারা উদ্যোগ নিলে বাতিগুলো মানুষের কাজে আসবে।
উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তা মো. আলমাছ উদ্দিন বলেন, ‘আমি চিকিৎসার জন্য বাইরে আছি। আমার সময়ে এগুলো হয়নি। কত দিনের চুক্তি ছিল, তা দেখে পরে বলতে পারব।’
উপজেলা পরিষদের চেয়ারম্যান (ভারপ্রাপ্ত) মানিক দেব বলেন, অনেকগুলো সড়কবাতি নষ্ট ও চুরি হয়ে গেছে। এসব বাতি মেরামত করা জরুরি। এই খাতে মেরামত ও ব্যয় নির্দেশনা নেই। তবে এইগুলো সংস্কারের জন্য প্রয়োজনীয় বরাদ্দ দরকার। বরাদ্দপ্রাপ্তি সাপেক্ষে সংস্কারের উদ্যোগ নেওয়া হবে।
সৌরবিদ্যুতের প্যানেল আছে, কিন্তু বাতি নেই। আবার কোথাও বাতি আছে, কিন্তু প্যানেল গায়েব। বহু সড়কবাতি ব্যাটারি ও লাইটহীন। স্ট্রিটের ব্যাটারি বক্সে দেখা মিলছে পাখির বাসার। কোথাও ঝড় বা বর্ষার পানিতে হেলে পড়ে আছে সড়কবাতি। রক্ষণাবেক্ষণের বালাই নেই। অবাধে চুরি হচ্ছে ব্যাটারি ও সোলার প্যানেল।
কিশোরগঞ্জের অষ্টগ্রাম উপজেলার আট ইউনিয়নের পাড়া-মহল্লার চিত্র এটি। ২০১৬-১৭ অর্থবছর থেকে ২০১৯-২০ অর্থবছর পর্যন্ত টানা চার বছর ৯০ কোটি ২৯ হাজার টাকা খরচে দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা ও ত্রাণ মন্ত্রণালয়ের অধীনে এসব এলাকায় স্থাপন করা হয়েছে ৯৮৫টি সড়কবাতি। চতুর্থ ধাপে স্থাপিত সড়কবাতির তিন বছর রক্ষণাবেক্ষণ করার দায়িত্ব শেষ হবে চলতি বছর।
সরেজমিনে দেখা গেছে, অষ্টগ্রাম জিরো পয়েন্ট থেকে বড় বাজার এবং বর্ধমানপাড়া হয়ে আখড়া বাজার পর্যন্ত প্রধান সড়কে ৪২টি সড়কবাতির মধ্যে ৩১টিতে আলো জ্বলে না। দেওঘর ইউনিয়নের ধলেশ্বরী নদীর মো. আবদুল হামিদ সেতুর ১০টি সড়কবাতির অর্ধেকই নষ্ট। দুই পাশের সংযোগ সড়কে ৭টি সড়কবাতির মধ্যে আলো জ্বলে কেবল দুটিতে।
অষ্টগ্রাম উপজেলা সম্প্রসারিত প্রশাসনিক ভবনের সামনে ও প্রধান ফটকের একাধিক সড়কবাতি নষ্ট। পূর্ব অষ্টগ্রাম বড়খাল, পরাসরপাড়া, ইকুরদিয়া সড়ক, হাবেলি বাড়ি উত্তর সড়কসহ বহু সড়কবাতির ব্যাটারি চুরি হয়ে গেছে বলে জানান স্থানীয়রা। আদমপুর, কলমা, পূর্ব অষ্টগ্রাম, খয়েরপুর-আব্দুল্লাপুর, অষ্টগ্রাম সদর, কাস্তুল ও দেওঘর ইউনিয়নের বিভিন্ন খেলার মাঠ, হাটবাজার, শ্মশান, কবরস্থান, বিদ্যালয়, কলেজ ও জনগুরুত্বপূর্ণ স্থানের অধিকাংশ সড়কবাতি দীর্ঘদিন ধরে নষ্ট হয়ে আছে।
স্থানীয় বাসিন্দারা বলছেন, ইউনিয়ন পরিষদ বা উপজেলা পরিষদকে রক্ষণাবেক্ষণ ও সংস্কারের দায়িত্ব না দেওয়ায় বিকল হয়ে পড়ে আছে কয়েক কোটি টাকার সরকারি সম্পদ। জনপ্রতিনিধি ও স্থানীয় মানুষের দাবি, এই বাতির আলোয় মানুষ ও যানবাহন চলাচলে সুবিধা হতো, চুরিসহ সামাজিক অপরাধ দমনে সহায়ক ছিল। খয়েরপুর-আব্দুল্লাপুর ইউনিয়নের ফরহাদ আহমেদ বলেন, ‘বিপুল টাকার এই বাতিগুলো এত কম সময়ে নষ্ট হওয়ায় আমরা হতাশ। দ্রুত এগুলো চালু করা দরকার।’
অষ্টগ্রাম সদর ইউপি চেয়ারম্যান সৈয়দ ফাইয়াজ হাসান বাবু বলেন, সরকারের এই মহতী উদ্যোগ সঠিক পরিকল্পনার অভাবে ভেস্তে গেছে। এসব বাতি মানুষের উপকারে এসেছিল। বেশির ভাগ বাতি এখন নষ্ট। দ্রুত সংস্কার করা দরকার।
কলমা ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান রাধাকৃষ্ণ দাস বলেন, ‘আমার ইউনিয়নে কতটি বাতি আছে, আমি জানি না। নষ্টগুলো সারানোর বাজেট ও দায়িত্ব আমাদের নেই।’
কিশোরগঞ্জ জেলা ত্রাণ ও পুনর্বাসন কর্মকর্তা মো. লুৎফর রহমান বলেন, ‘এ বিষয়ে সরকারি সিদ্ধান্ত অনুসারে করণীয় নির্ধারণ করা হবে। তবে স্থানীয় বাসিন্দারা উদ্যোগ নিলে বাতিগুলো মানুষের কাজে আসবে।
উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তা মো. আলমাছ উদ্দিন বলেন, ‘আমি চিকিৎসার জন্য বাইরে আছি। আমার সময়ে এগুলো হয়নি। কত দিনের চুক্তি ছিল, তা দেখে পরে বলতে পারব।’
উপজেলা পরিষদের চেয়ারম্যান (ভারপ্রাপ্ত) মানিক দেব বলেন, অনেকগুলো সড়কবাতি নষ্ট ও চুরি হয়ে গেছে। এসব বাতি মেরামত করা জরুরি। এই খাতে মেরামত ও ব্যয় নির্দেশনা নেই। তবে এইগুলো সংস্কারের জন্য প্রয়োজনীয় বরাদ্দ দরকার। বরাদ্দপ্রাপ্তি সাপেক্ষে সংস্কারের উদ্যোগ নেওয়া হবে।
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লা এলাকায় যাত্রীবাহী বাসে ডাকাতি বেড়েই চলছে। এ কারণে চালক ও যাত্রীদের কাছে আতঙ্কের নাম হয়ে উঠছে এই সড়ক। ডাকাতির শিকার বেশি হচ্ছেন প্রবাসফেরত লোকজন। ডাকাতেরা অস্ত্র ঠেকিয়ে লুট করে নিচ্ছে সর্বস্ব। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর পরিচয়েও ঘটছে ডাকাতির ঘটনা।
০২ মার্চ ২০২৫বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ জানুয়ারি ২০২৫গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪