ইলিয়াস আহমেদ, ময়মনসিংহ
ময়মনসিংহ নগরীর গুরুত্বপূর্ণ কয়েকটিসহ ২৫ কিলোমিটার রাস্তা সড়ক ও জনপথ বিভাগের। কয়েক মাস ধরে এসব রাস্তায় খানাখন্দের সৃষ্টি হয়ে চলাচলে ভোগান্তি পোহাচ্ছে মানুষ। তবে সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা জানান, অচিরেই রাস্তা সংস্কারে কাজ শুরু করা হবে।
সিটি করপোরেশনের প্রধান প্রকৌশলী মো. রফিকুল ইসলাম মিঞা আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘সিটি করপোরেশনের ৩৩টি ওয়ার্ডে কাঁচা-পাকা মিলে ১ হাজার ৮৬০ কিলোমিটার রাস্তা রয়েছে। এর মধ্যে পাকা রাস্তা ৪০০ কিলোমিটার। প্রধান শহরে ২২৮ কিলোমিটার রাস্তা রয়েছে সিটি করপোরেশনের। দুঃখের বিষয় হলো, শহরের মূল রাস্তাগুলো সড়ক ও জনপথ বিভাগের। এ জন্য রাস্তা ভাঙা থাকলেও তারা দ্রুত মেরামত করতে পারে না। তাদের রাস্তা মেরামতে দীর্ঘ সময় লাগায় মানুষ সিটি করপোরেশনকে ভুল বোঝে। আসলে সাধারণ মানুষ তো জানে না সেটি আমাদের রাস্তা নয়। যার ফলে বিপাকে পড়তে হচ্ছে।’
তিনি আরও বলেন, তাদের কিছু রাস্তা ভাঙা আছে। প্রতিটি ওয়ার্ডে উন্নয়নকাজ চলমান রয়েছে। সরকারের বিশেষ বরাদ্দের ১ হাজার ৬০০ কোটি টাকার কাজ সম্পন্ন হলে জলাবদ্ধতা, যানজট এবং রাস্তার যে ভোগান্তি রয়েছে তা দূর হবে।
সরেজমিন ঘুরে দেখা গেছে, নগরীর প্রধান শহর হচ্ছে গাঙ্গিনারপাড়। সেখানে প্রবেশ করতে হয় ব্রিজ, চরপাড়া, সানকিপাড়া, কলেজ রোড ও টাউন হল মোড় হয়ে। সড়ক ও জনপথ বিভাগের এসব রাস্তা খানাখন্দে ভরপুর। শহরে প্রবেশের প্রধান রাস্তাগুলোয় খানিকটা পরপর মাঝখানে ছোট-বড় গর্তের সৃষ্টি হয়ে পানি জমে রয়েছে।
নগরীর সানকিপাড়া রেলক্রসিং মহল্লার বাসিন্দা হাসান মানিক জানান, নগরীর ব্যস্ততম কয়েকটি সড়কের মধ্যে জিলা স্কুল মোড় থেকে সানকিপাড়া শেষ মোড় রাস্তাটিও অন্যতম।
জনউদ্যোগের আহ্বায়ক অ্যাডভোকেট নজরুল ইসলাম চুন্নু বলেন, ‘উন্নয়নের প্রসঙ্গ আসলেই ময়মনসিংহ সিটি করপোরেশন এবং সড়ক ও জনপথ বিভাগের মধ্যে বিভেদ দেখা দেয়। এই সমস্যাটি নতুন নয়, দীর্ঘদিনের। আমরা সাধারণ জনগণ হিসেবে কোন রাস্তা কার সেটি দেখতে চাই না, শুধু চাই উন্নয়ন। আমরা সিটি করপোরেশনের মধ্যে বসবাস করছি, কর দিচ্ছি, তাহলে ধরে নেব সব রাস্তাই সিটি করপোরেশনের।’
ময়মনসিংহ সড়ক ও জনপথ বিভাগের প্রকৌশলী মোহাম্মদ ওয়াহিদুজ্জামান আজকের পত্রিকাকে বলেন, সিটি করপোরেশনের আওতায় ছোট-বড় মিলিয়ে প্রায় ২৫ কিলোমিটার সড়ক রয়েছে। রাস্তা ভাঙার কারণ হচ্ছে ওইসব জায়গায় ড্রেনেজ ব্যবস্থা ভালো নয়, পানি জমে রাস্তা ভাঙছে।
তিনি আরও বলেন, ‘অনেক জায়গায় মার্কেটের সামনের সড়কে পানি জমে থাকায় ভাঙনের সৃষ্টি হয়। সেখানে বারবার মেরামত করলেও স্থায়িত্ব হয় না। কয়েকটি সড়কে প্রায় সাড়ে তিন বছর আগে কাজ করা হয়েছিল। এরপর আর কোনো কাজ হয়নি। তবে মোবাইল মেরামতের মাধ্যমে কিছু কিছু জায়গায় সংস্কার অব্যাহত রাখা হয়েছে। বড় ধরনের কাজ করার জন্য ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের সঙ্গে কথা বলা হয়েছে। অনুমতি মিললেই কাজ শুরু করা হবে।’
ময়মনসিংহ নগরীর গুরুত্বপূর্ণ কয়েকটিসহ ২৫ কিলোমিটার রাস্তা সড়ক ও জনপথ বিভাগের। কয়েক মাস ধরে এসব রাস্তায় খানাখন্দের সৃষ্টি হয়ে চলাচলে ভোগান্তি পোহাচ্ছে মানুষ। তবে সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা জানান, অচিরেই রাস্তা সংস্কারে কাজ শুরু করা হবে।
সিটি করপোরেশনের প্রধান প্রকৌশলী মো. রফিকুল ইসলাম মিঞা আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘সিটি করপোরেশনের ৩৩টি ওয়ার্ডে কাঁচা-পাকা মিলে ১ হাজার ৮৬০ কিলোমিটার রাস্তা রয়েছে। এর মধ্যে পাকা রাস্তা ৪০০ কিলোমিটার। প্রধান শহরে ২২৮ কিলোমিটার রাস্তা রয়েছে সিটি করপোরেশনের। দুঃখের বিষয় হলো, শহরের মূল রাস্তাগুলো সড়ক ও জনপথ বিভাগের। এ জন্য রাস্তা ভাঙা থাকলেও তারা দ্রুত মেরামত করতে পারে না। তাদের রাস্তা মেরামতে দীর্ঘ সময় লাগায় মানুষ সিটি করপোরেশনকে ভুল বোঝে। আসলে সাধারণ মানুষ তো জানে না সেটি আমাদের রাস্তা নয়। যার ফলে বিপাকে পড়তে হচ্ছে।’
তিনি আরও বলেন, তাদের কিছু রাস্তা ভাঙা আছে। প্রতিটি ওয়ার্ডে উন্নয়নকাজ চলমান রয়েছে। সরকারের বিশেষ বরাদ্দের ১ হাজার ৬০০ কোটি টাকার কাজ সম্পন্ন হলে জলাবদ্ধতা, যানজট এবং রাস্তার যে ভোগান্তি রয়েছে তা দূর হবে।
সরেজমিন ঘুরে দেখা গেছে, নগরীর প্রধান শহর হচ্ছে গাঙ্গিনারপাড়। সেখানে প্রবেশ করতে হয় ব্রিজ, চরপাড়া, সানকিপাড়া, কলেজ রোড ও টাউন হল মোড় হয়ে। সড়ক ও জনপথ বিভাগের এসব রাস্তা খানাখন্দে ভরপুর। শহরে প্রবেশের প্রধান রাস্তাগুলোয় খানিকটা পরপর মাঝখানে ছোট-বড় গর্তের সৃষ্টি হয়ে পানি জমে রয়েছে।
নগরীর সানকিপাড়া রেলক্রসিং মহল্লার বাসিন্দা হাসান মানিক জানান, নগরীর ব্যস্ততম কয়েকটি সড়কের মধ্যে জিলা স্কুল মোড় থেকে সানকিপাড়া শেষ মোড় রাস্তাটিও অন্যতম।
জনউদ্যোগের আহ্বায়ক অ্যাডভোকেট নজরুল ইসলাম চুন্নু বলেন, ‘উন্নয়নের প্রসঙ্গ আসলেই ময়মনসিংহ সিটি করপোরেশন এবং সড়ক ও জনপথ বিভাগের মধ্যে বিভেদ দেখা দেয়। এই সমস্যাটি নতুন নয়, দীর্ঘদিনের। আমরা সাধারণ জনগণ হিসেবে কোন রাস্তা কার সেটি দেখতে চাই না, শুধু চাই উন্নয়ন। আমরা সিটি করপোরেশনের মধ্যে বসবাস করছি, কর দিচ্ছি, তাহলে ধরে নেব সব রাস্তাই সিটি করপোরেশনের।’
ময়মনসিংহ সড়ক ও জনপথ বিভাগের প্রকৌশলী মোহাম্মদ ওয়াহিদুজ্জামান আজকের পত্রিকাকে বলেন, সিটি করপোরেশনের আওতায় ছোট-বড় মিলিয়ে প্রায় ২৫ কিলোমিটার সড়ক রয়েছে। রাস্তা ভাঙার কারণ হচ্ছে ওইসব জায়গায় ড্রেনেজ ব্যবস্থা ভালো নয়, পানি জমে রাস্তা ভাঙছে।
তিনি আরও বলেন, ‘অনেক জায়গায় মার্কেটের সামনের সড়কে পানি জমে থাকায় ভাঙনের সৃষ্টি হয়। সেখানে বারবার মেরামত করলেও স্থায়িত্ব হয় না। কয়েকটি সড়কে প্রায় সাড়ে তিন বছর আগে কাজ করা হয়েছিল। এরপর আর কোনো কাজ হয়নি। তবে মোবাইল মেরামতের মাধ্যমে কিছু কিছু জায়গায় সংস্কার অব্যাহত রাখা হয়েছে। বড় ধরনের কাজ করার জন্য ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের সঙ্গে কথা বলা হয়েছে। অনুমতি মিললেই কাজ শুরু করা হবে।’
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লা এলাকায় যাত্রীবাহী বাসে ডাকাতি বেড়েই চলছে। এ কারণে চালক ও যাত্রীদের কাছে আতঙ্কের নাম হয়ে উঠছে এই সড়ক। ডাকাতির শিকার বেশি হচ্ছেন প্রবাসফেরত লোকজন। ডাকাতেরা অস্ত্র ঠেকিয়ে লুট করে নিচ্ছে সর্বস্ব। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর পরিচয়েও ঘটছে ডাকাতির ঘটনা।
৪ দিন আগেবিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ জানুয়ারি ২০২৫গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪