বুধবার, ৩০ এপ্রিল ২০২৫
মান্দা (নওগাঁ) প্রতিনিধি
নওগাঁর মান্দায় আত্রাই নদ থেকে উৎপত্তি ফকিন্নী নদী একসময় ছিল স্রোতস্বিনী। কিন্তু দীর্ঘদিন ধরে খনন না করায় পলি পড়ে তলদেশ ভরাট হয়ে নাব্য হারায় নদীটি। বর্ষা মৌসুমে দু-তিন মাস পানি থাকলেও শুষ্ক মৌসুমে প্রায় পানিশূন্য হয়ে পড়ে। তবে নদীটির প্রাণ ফিরিয়ে আনতে পুনঃখননের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।
গতকাল মঙ্গলবার দুপুরে মান্দা উপজেলার ত্রিমোহনী থেকে হুলিখালি স্লুইসগেট পর্যন্ত সাড়ে ১৪ কিলোমিটার অংশের নদীর পুনঃখননকাজের উদ্বোধন করা হয়। এ উপলক্ষে উপজেলার ত্রিমোহনী এলাকায় আলোচনা সভা ও সুধী সমাবেশের আয়োজন করা হয়। অনুষ্ঠানে স্থানীয় সংসদ সদস্য এবং সাবেক বস্ত্র ও পাটমন্ত্রী ইমাজ উদ্দিন প্রামাণিক অনলাইনে যুক্ত হয়ে পুনঃখননকাজের উদ্বোধন করেন।
নওগাঁ পানি উন্নয়ন বোর্ডের নির্বাহী প্রকৌশলী আরিফুজ্জামান খানের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠানে অন্যদের মধ্যে বক্তব্য দেন মান্দা উপজেলা পরিষদের চেয়ারম্যান এমদাদুল হক মোল্লা, উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও) আবু বাক্কার সিদ্দিক, পাউবোর উপবিভাগীয় প্রকৌশলী সাখাওয়াত হোসেন, বিষ্ণুপুর ইউনিয়নের চেয়ারম্যান গোলাম আজম, নুরুল্যাবাদ ইউনিয়নের চেয়ারম্যান ইয়াছিন আলী প্রমুখ।
পাউবোর তথ্য অনুযায়ী, মান্দা উপজেলার ত্রিমোহনী থেকে রাজশাহীর বাগমারা উপজেলার তাহেরপুর পর্যন্ত ফকিন্নী নদীর দৈর্ঘ্য ৩১ কিলোমিটার। বাগমারার তাহেরপুরে ফকিন্নী নদী বারোনই নদীর সঙ্গে মিলিত হয়েছে।
ফকিন্নী নদী-তীরবর্তী মান্দার নুরুল্যাবাদ, বিষ্ণুপুর ও কালিকাপুর ইউনিয়নের বাসিন্দাদের সঙ্গে কথা বলে জানা যায়, এই নদী একসময় সারা বছর নাব্য থাকত। কিন্তু এখন বর্ষার সময় দু-তিন মাস ছাড়া নদীতে পানিই থাকে না। বছরের আট থেকে নয় মাস নদী পানিশূন্য হয়ে শুষ্ক মাঠে পরিণত হয়।
উপজেলার বিষ্ণুপুর ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান গোলাম আজম বলেন, ‘খননকাজ সম্পন্ন হলে নদীটি হয়তো আবারও প্রাণ ফিরে পাবে।’
নওগাঁ পাউবোর নির্বাহী প্রকৌশলী আরিফুজ্জামান খান বলেন, ‘দেশের ৬৪টি জেলার অভ্যন্তরস্থ ছোট নদী, খাল ও জলাশয় পুনঃখনন (১ম পর্যায়-সংশোধিত) শীর্ষক প্রকল্পের আওতায় নওগাঁ জেলার মান্দা উপজেলার ফকিন্নী নদীর ১৪ দশমিক ৪০০ কিলোমিটার অংশের পুনঃখননকাজ শুরু হয়েছে। ২৩ মিটার প্রস্থ ও ২ মিটার গভীর করে নদীটি খনন কাজ করা হবে। এই প্রকল্পের ব্যয় ধরা হয়েছে ৮ কোটি ২৮ লাখ ৮৩ হাজার টাকা। কাজটি করছে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান এমটিআই-ইউপি (জেবি)। আগামী বছরের ৩১ মের মধ্যে কাজ সম্পন্ন করতে হবে। আশা করি, প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হলে নদীটি প্রাণ ফিরে পাবে।’
নওগাঁর মান্দায় আত্রাই নদ থেকে উৎপত্তি ফকিন্নী নদী একসময় ছিল স্রোতস্বিনী। কিন্তু দীর্ঘদিন ধরে খনন না করায় পলি পড়ে তলদেশ ভরাট হয়ে নাব্য হারায় নদীটি। বর্ষা মৌসুমে দু-তিন মাস পানি থাকলেও শুষ্ক মৌসুমে প্রায় পানিশূন্য হয়ে পড়ে। তবে নদীটির প্রাণ ফিরিয়ে আনতে পুনঃখননের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।
গতকাল মঙ্গলবার দুপুরে মান্দা উপজেলার ত্রিমোহনী থেকে হুলিখালি স্লুইসগেট পর্যন্ত সাড়ে ১৪ কিলোমিটার অংশের নদীর পুনঃখননকাজের উদ্বোধন করা হয়। এ উপলক্ষে উপজেলার ত্রিমোহনী এলাকায় আলোচনা সভা ও সুধী সমাবেশের আয়োজন করা হয়। অনুষ্ঠানে স্থানীয় সংসদ সদস্য এবং সাবেক বস্ত্র ও পাটমন্ত্রী ইমাজ উদ্দিন প্রামাণিক অনলাইনে যুক্ত হয়ে পুনঃখননকাজের উদ্বোধন করেন।
নওগাঁ পানি উন্নয়ন বোর্ডের নির্বাহী প্রকৌশলী আরিফুজ্জামান খানের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠানে অন্যদের মধ্যে বক্তব্য দেন মান্দা উপজেলা পরিষদের চেয়ারম্যান এমদাদুল হক মোল্লা, উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও) আবু বাক্কার সিদ্দিক, পাউবোর উপবিভাগীয় প্রকৌশলী সাখাওয়াত হোসেন, বিষ্ণুপুর ইউনিয়নের চেয়ারম্যান গোলাম আজম, নুরুল্যাবাদ ইউনিয়নের চেয়ারম্যান ইয়াছিন আলী প্রমুখ।
পাউবোর তথ্য অনুযায়ী, মান্দা উপজেলার ত্রিমোহনী থেকে রাজশাহীর বাগমারা উপজেলার তাহেরপুর পর্যন্ত ফকিন্নী নদীর দৈর্ঘ্য ৩১ কিলোমিটার। বাগমারার তাহেরপুরে ফকিন্নী নদী বারোনই নদীর সঙ্গে মিলিত হয়েছে।
ফকিন্নী নদী-তীরবর্তী মান্দার নুরুল্যাবাদ, বিষ্ণুপুর ও কালিকাপুর ইউনিয়নের বাসিন্দাদের সঙ্গে কথা বলে জানা যায়, এই নদী একসময় সারা বছর নাব্য থাকত। কিন্তু এখন বর্ষার সময় দু-তিন মাস ছাড়া নদীতে পানিই থাকে না। বছরের আট থেকে নয় মাস নদী পানিশূন্য হয়ে শুষ্ক মাঠে পরিণত হয়।
উপজেলার বিষ্ণুপুর ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান গোলাম আজম বলেন, ‘খননকাজ সম্পন্ন হলে নদীটি হয়তো আবারও প্রাণ ফিরে পাবে।’
নওগাঁ পাউবোর নির্বাহী প্রকৌশলী আরিফুজ্জামান খান বলেন, ‘দেশের ৬৪টি জেলার অভ্যন্তরস্থ ছোট নদী, খাল ও জলাশয় পুনঃখনন (১ম পর্যায়-সংশোধিত) শীর্ষক প্রকল্পের আওতায় নওগাঁ জেলার মান্দা উপজেলার ফকিন্নী নদীর ১৪ দশমিক ৪০০ কিলোমিটার অংশের পুনঃখননকাজ শুরু হয়েছে। ২৩ মিটার প্রস্থ ও ২ মিটার গভীর করে নদীটি খনন কাজ করা হবে। এই প্রকল্পের ব্যয় ধরা হয়েছে ৮ কোটি ২৮ লাখ ৮৩ হাজার টাকা। কাজটি করছে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান এমটিআই-ইউপি (জেবি)। আগামী বছরের ৩১ মের মধ্যে কাজ সম্পন্ন করতে হবে। আশা করি, প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হলে নদীটি প্রাণ ফিরে পাবে।’
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লা এলাকায় যাত্রীবাহী বাসে ডাকাতি বেড়েই চলছে। এ কারণে চালক ও যাত্রীদের কাছে আতঙ্কের নাম হয়ে উঠছে এই সড়ক। ডাকাতির শিকার বেশি হচ্ছেন প্রবাসফেরত লোকজন। ডাকাতেরা অস্ত্র ঠেকিয়ে লুট করে নিচ্ছে সর্বস্ব। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর পরিচয়েও ঘটছে ডাকাতির ঘটনা।
০২ মার্চ ২০২৫
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ জানুয়ারি ২০২৫
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪
ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪
