মাঈনুল রাসেল, ফেনী
ফেনীর বিভিন্ন সড়কে মাসে ৫০০ থেকে ১ হাজার ২০০ টাকার টোকেন-স্টিকার দিয়ে বৈধ-অবৈধ মিলে প্রায় ২৪ হাজার সিএনজিচালিত অটোরিকশা চলছে বলে অভিযোগ আছে। এসব অটোরিকশার নেই কোনো নম্বরপ্লেট, রুট পারমিট বা কোনো বৈধ কাগজপত্র। এর মধ্যে বেশির ভাগ চালকের আবার নেই ড্রাইভিং লাইসেন্স।
চালকেরা জানান, এই টোকেন সঙ্গে থাকলে তাঁদের পুলিশ আটকায় না বা হয়রানি করে না। আবার বৈধ কাগজ থাকলেও এই টোকেন না থাকলে ঝামেলায় পড়তে হয়। স্থানীরা জানান, কিছু গাড়ির মালিক বাড়তি টাকা লাভের আশায় অদক্ষ ও অপ্রাপ্তবয়স্ক কিশোরদের হাতে তুলে দিচ্ছেন গাড়ির চাবি। এসব অদক্ষ কিশোরদের বেপরোয়া গাড়ি চালানোর কারণে প্রতিনিয়ত ঘটছে দুর্ঘটনা, সড়কে ঝরছে প্রাণ। তাদের বেপরোয়া গাড়ি চালানোর কারণে সড়কে চলাচলরত অন্যান্য পরিবহনের চলাচলে ব্যাঘাত ঘটছে।
বৈধ কাগজপত্র থাকা গাড়ির মালিকদের অভিযোগ, তাঁদের কাগজপত্র ঠিক থাকলেও চাঁদার জন্য পড়তে হয় নানা বিপাকে। আবার কাগজ করতে গেলেও ব্যাপক হয়রানির শিকার হন। ফলে চালকেরা টোকেন-স্টিকার বা চাবির রিং দেখিয়ে অবৈধভাবে সড়ক ব্যবহার করছেন। এতে সরকার প্রতি মাসে বিপুল পরিমাণ রাজস্ব হারাচ্ছে। অবৈধভাবে আদায় করা এসব টাকা পুলিশসহ প্রশাসনকে দেওয়ার কথা বলে কয়েকটি শ্রমিক সংগঠন প্রতি মাসে চালকদের কাছ থেকে টোকেন প্রতি ৫০০ থেকে ১ হাজার ২০০ টাকা পর্যন্ত আদায় করছে।
বিআরটিএ সূত্রমতে, জেলায় নিবন্ধন করা সিএনজিচালিত অটোরিকশার সংখ্যা মোট ৯ হাজার ২০০টি। এর মধ্যে ৬ হাজার সিএনজির নিবন্ধন নবায়ন করা হয়নি। আর নিবন্ধিত চালক রয়েছেন মাত্র ১ হাজার ২৫৫ জন।
সোনাগাজী-ফেনী রুটের সিএনজিচালক বেলাল হোসেন বলেন, ‘নবায়ন বা নতুন লাইসেন্স বানাতে ১০ থেকে ১৫ হাজার টাকা খরচ হয়। তার ওপর নানা হয়রানি অথচ মাসিক ৫০০ টাকা হারে বছরে ৬ হাজার টাকার স্টিকার দিয়ে টেনশন ছাড়াই তাঁরা সিএনজি চালাচ্ছেন।’
নম্বরহীন সিএনজিচালিত অটোরিকশাচালক সরোয়ার, আবদুর রহিম ও সালাউদ্দিন বলেন, ‘তাঁরা গাড়ির সামনের গ্লাসে লাগানো স্টিকার বা টোকেন দেখান। অনেক চালক চাবির রিং দেখিয়ে পুরো নোয়াখালী-ফেনী অঞ্চল বিনা বাধায় চলাচল করছেন। টোকেন ও স্টিকারের দাম ৫০০ টাকা হলেও এসব চাবির রিংয়ের দাম ১ হাজার ২০০ টাকা বলে জানান চালকেরা।’
খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, নিবন্ধন, ট্যাক্স-টোকেন ও ফিটনেসবিহীন অবৈধ রুট পারমিটের বিরুদ্ধে বিআরটিএ এবং ট্রাফিক পুলিশ মাঝেমধ্যে অভিযান চালায়। তবে অভিযানের খবর আগেই পেয়ে যান অবৈধ অটোরিকশাচালকেরা। এতে কাজের কাজ কিছুই হয় না।
টোকেনের কথা স্বীকার করে জেলা অটোরিকশা শ্রমিক ইউনিয়নের সভাপতি মো. হানিফ বলেন, যেসব সিএনজির লাইসেন্স, ফিটনেস ও চালকের কাগজপত্র নেই, তাঁরা থানা-পুলিশ, প্রশাসন থেকে বাঁচতে টাকার বিনিময়ে টোকেন বা স্টিকার কিনছেন। পাশাপাশি সংগঠনের পেছনে কিছু ব্যয় আছে। কেউ মারা গেলে বা দুর্ঘটনার শিকারসহ বিভিন্ন সমস্যায় পড়লে তাঁদের সমিতি থেকে সাহায্য-সহযোগিতা করা হয়। তবে সংগঠন থেকে বিপদের সময় কোনো সাহায্য বা সহযোগিতা পাওয়া যায় না বলে দাবি একাধিক ভুক্তভোগীর।
জেলা ট্রাফিক পুলিশের ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা আনোয়ারুল আজিম মজুমদার বলেন, পুলিশের বিরুদ্ধে অভিযোগ সত্য নয়। বৈধ কাগজপত্র পেতে সমস্যা সৃষ্টি হওয়ায় বিভিন্নজন অপকৌশলে গাড়ি চালাচ্ছেন। তবে তাঁদের বিরুদ্ধে অভিযান চলছে।
জেলা বিআরটিএ’র সহকারী পরিচালক আবদুল্লাহ আল মামুন বলেন, বিআরটিএ’র বিরুদ্ধে আনীত সব অভিযোগ মিথ্যা। তাঁর দাবি, সিএনজির মালিকেরা নিজেদের সুবিধার জন্য অবৈধভাবে টাকা দিয়ে সড়কে চলছেন। প্রতি মাসেই অভিযান চালিয়ে অবৈধ সিএনজি আটক ও জরিমানা আদায় করা হচ্ছে।
নিবন্ধন নিয়ে বিড়ম্বনার বিষয়ে তিনি বলেন, নিবন্ধন করতে এখন কোনো ঝামেলা নেই। নতুন করে নিবন্ধন দিচ্ছে সরকার। অনিবন্ধিত গাড়িগুলোর বিরুদ্ধে অভিযান চলমান আছে।
ফেনীর বিভিন্ন সড়কে মাসে ৫০০ থেকে ১ হাজার ২০০ টাকার টোকেন-স্টিকার দিয়ে বৈধ-অবৈধ মিলে প্রায় ২৪ হাজার সিএনজিচালিত অটোরিকশা চলছে বলে অভিযোগ আছে। এসব অটোরিকশার নেই কোনো নম্বরপ্লেট, রুট পারমিট বা কোনো বৈধ কাগজপত্র। এর মধ্যে বেশির ভাগ চালকের আবার নেই ড্রাইভিং লাইসেন্স।
চালকেরা জানান, এই টোকেন সঙ্গে থাকলে তাঁদের পুলিশ আটকায় না বা হয়রানি করে না। আবার বৈধ কাগজ থাকলেও এই টোকেন না থাকলে ঝামেলায় পড়তে হয়। স্থানীরা জানান, কিছু গাড়ির মালিক বাড়তি টাকা লাভের আশায় অদক্ষ ও অপ্রাপ্তবয়স্ক কিশোরদের হাতে তুলে দিচ্ছেন গাড়ির চাবি। এসব অদক্ষ কিশোরদের বেপরোয়া গাড়ি চালানোর কারণে প্রতিনিয়ত ঘটছে দুর্ঘটনা, সড়কে ঝরছে প্রাণ। তাদের বেপরোয়া গাড়ি চালানোর কারণে সড়কে চলাচলরত অন্যান্য পরিবহনের চলাচলে ব্যাঘাত ঘটছে।
বৈধ কাগজপত্র থাকা গাড়ির মালিকদের অভিযোগ, তাঁদের কাগজপত্র ঠিক থাকলেও চাঁদার জন্য পড়তে হয় নানা বিপাকে। আবার কাগজ করতে গেলেও ব্যাপক হয়রানির শিকার হন। ফলে চালকেরা টোকেন-স্টিকার বা চাবির রিং দেখিয়ে অবৈধভাবে সড়ক ব্যবহার করছেন। এতে সরকার প্রতি মাসে বিপুল পরিমাণ রাজস্ব হারাচ্ছে। অবৈধভাবে আদায় করা এসব টাকা পুলিশসহ প্রশাসনকে দেওয়ার কথা বলে কয়েকটি শ্রমিক সংগঠন প্রতি মাসে চালকদের কাছ থেকে টোকেন প্রতি ৫০০ থেকে ১ হাজার ২০০ টাকা পর্যন্ত আদায় করছে।
বিআরটিএ সূত্রমতে, জেলায় নিবন্ধন করা সিএনজিচালিত অটোরিকশার সংখ্যা মোট ৯ হাজার ২০০টি। এর মধ্যে ৬ হাজার সিএনজির নিবন্ধন নবায়ন করা হয়নি। আর নিবন্ধিত চালক রয়েছেন মাত্র ১ হাজার ২৫৫ জন।
সোনাগাজী-ফেনী রুটের সিএনজিচালক বেলাল হোসেন বলেন, ‘নবায়ন বা নতুন লাইসেন্স বানাতে ১০ থেকে ১৫ হাজার টাকা খরচ হয়। তার ওপর নানা হয়রানি অথচ মাসিক ৫০০ টাকা হারে বছরে ৬ হাজার টাকার স্টিকার দিয়ে টেনশন ছাড়াই তাঁরা সিএনজি চালাচ্ছেন।’
নম্বরহীন সিএনজিচালিত অটোরিকশাচালক সরোয়ার, আবদুর রহিম ও সালাউদ্দিন বলেন, ‘তাঁরা গাড়ির সামনের গ্লাসে লাগানো স্টিকার বা টোকেন দেখান। অনেক চালক চাবির রিং দেখিয়ে পুরো নোয়াখালী-ফেনী অঞ্চল বিনা বাধায় চলাচল করছেন। টোকেন ও স্টিকারের দাম ৫০০ টাকা হলেও এসব চাবির রিংয়ের দাম ১ হাজার ২০০ টাকা বলে জানান চালকেরা।’
খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, নিবন্ধন, ট্যাক্স-টোকেন ও ফিটনেসবিহীন অবৈধ রুট পারমিটের বিরুদ্ধে বিআরটিএ এবং ট্রাফিক পুলিশ মাঝেমধ্যে অভিযান চালায়। তবে অভিযানের খবর আগেই পেয়ে যান অবৈধ অটোরিকশাচালকেরা। এতে কাজের কাজ কিছুই হয় না।
টোকেনের কথা স্বীকার করে জেলা অটোরিকশা শ্রমিক ইউনিয়নের সভাপতি মো. হানিফ বলেন, যেসব সিএনজির লাইসেন্স, ফিটনেস ও চালকের কাগজপত্র নেই, তাঁরা থানা-পুলিশ, প্রশাসন থেকে বাঁচতে টাকার বিনিময়ে টোকেন বা স্টিকার কিনছেন। পাশাপাশি সংগঠনের পেছনে কিছু ব্যয় আছে। কেউ মারা গেলে বা দুর্ঘটনার শিকারসহ বিভিন্ন সমস্যায় পড়লে তাঁদের সমিতি থেকে সাহায্য-সহযোগিতা করা হয়। তবে সংগঠন থেকে বিপদের সময় কোনো সাহায্য বা সহযোগিতা পাওয়া যায় না বলে দাবি একাধিক ভুক্তভোগীর।
জেলা ট্রাফিক পুলিশের ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা আনোয়ারুল আজিম মজুমদার বলেন, পুলিশের বিরুদ্ধে অভিযোগ সত্য নয়। বৈধ কাগজপত্র পেতে সমস্যা সৃষ্টি হওয়ায় বিভিন্নজন অপকৌশলে গাড়ি চালাচ্ছেন। তবে তাঁদের বিরুদ্ধে অভিযান চলছে।
জেলা বিআরটিএ’র সহকারী পরিচালক আবদুল্লাহ আল মামুন বলেন, বিআরটিএ’র বিরুদ্ধে আনীত সব অভিযোগ মিথ্যা। তাঁর দাবি, সিএনজির মালিকেরা নিজেদের সুবিধার জন্য অবৈধভাবে টাকা দিয়ে সড়কে চলছেন। প্রতি মাসেই অভিযান চালিয়ে অবৈধ সিএনজি আটক ও জরিমানা আদায় করা হচ্ছে।
নিবন্ধন নিয়ে বিড়ম্বনার বিষয়ে তিনি বলেন, নিবন্ধন করতে এখন কোনো ঝামেলা নেই। নতুন করে নিবন্ধন দিচ্ছে সরকার। অনিবন্ধিত গাড়িগুলোর বিরুদ্ধে অভিযান চলমান আছে।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪