কাজ শুরু হতেই বন্ধ দুর্ভোগের পাঁচ বছর

ভাঙা সেতু দিয়ে কোনোরকমে নদী পাড়ি দেওয়া যেত। তবে ভোগান্তি লাঘবে নেওয়া হয় নতুন সেতু নির্মাণের উদ্যোগ। দরপত্রের মাধ্যমে কাজ পেয়ে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান নির্মাণসামগ্রী নিয়ে আসে। সেই সঙ্গে পুরোনো কাঠামো ভেঙে ইট ও রড নিয়ে যায়। কিন্তু নতুন সেতুর কাজ শুরু হতে না হতেই বন্ধ হয়ে যায়।

বলা হচ্ছিল পীরগাছার তালতলা-নব্দীগঞ্জ সড়কে আলাইকুড়ী নদীর ওপরে না হওয়া সেতুটির কথা। কল্যাণী ইউনিয়নের ইন্ডিয়াপাড়া গ্রামের এই সেতুর অভাবে পাঁচ বছর ধরে এলাকাবাসী দুর্ভোগে রয়েছে। এখানে বসানো বাঁশের সাঁকোটিও ভেঙে আছে। বর্তমানে শুষ্ক মৌসুম হওয়ায় লোকজন পানি না থাকা নদী দিয়ে হাঁটতে পারছেন। বর্ষাকালে পুনরায় সাঁকো নির্মাণ করতে হবে।

তবে স্থানীয় প্রকৌশল অধিদপ্তর বলছে, নতুন সেতু নির্মাণে অনুমোদন মিলেছে। দ্রুত দরপত্র দিয়ে কাজ শুরু করা হবে।

ইন্ডিয়াপাড়া গ্রামের বাসিন্দা নুরু মিয়া, জাহাঙ্গীর আলম, আলম মিয়া ও জয়নাল মুন্সি জানান, সেতু না থাকায় মাত্র পাঁচ মিনিটের রাস্তা তাঁদের এক কিলোমিটার ঘুরতে হয়। আগে ভাঙা সেতু দিয়ে কোনোরকমে চলাচল করা যেত। এখন তাও বন্ধ।

স্থানীয় ইউনিয়ন পরিষদের সদস্য মনির হোসেন জানান, ইন্ডিয়াপাড়া ও খলিফাটারী গ্রামের মধ্য দিয়ে বয়ে যাওয়া আলাইকুড়ী নদীর ওপর একটি সেতু ছিল। চলাচল করত কয়েক গ্রামের মানুষ। সেতুটির মাঝখানে বড় ফুটো হওয়ায় নতুন সেতু নির্মাণের দরপত্র দেয় কর্তৃপক্ষ। ঠিকাদার পাথর, বালু, ইট ও রড নিয়ে আসেন। এস্কাভেটর দিয়ে ভেঙে ফেলা হয় পুরোনো সেতু। এরপর হঠাৎ করেই কাজ বন্ধ করে মালামাল নিয়ে চলে যান ঠিকাদার। ঘটনার পর পাঁচ বছর পেরিয়ে গেলেও আর সেতু হয়নি। এতে করে সড়কে বন্ধ হয়ে যায় যানবাহন চলাচল। স্থানীয় লোকজন চাঁদা তুলে বাঁশের সাঁকো তৈরি করে চলাচল করলেও সম্প্রতি এটিও ভেঙে গেছে।

মনির হোসেন বলেন, ‘মানুষের দুঃখ-কষ্ট দেখে আমি কর্মসৃজন কর্মসূচির শ্রমিক দিয়ে ওই স্থানের পাশে মাটি উঁচু করে কোনোরকমে চলাচলের ব্যবস্থা করেছি। কিন্তু বর্ষাকালে পানি বেশি হলে মানুষের কষ্ট বেড়ে যাবে।’

যোগাযোগ করা হলে কল্যাণী ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান নুর আলম বলেন, ‘আমি বিষয়টি নিয়ে উপজেলার মাসিক সভাসহ প্রকৌশল অধিদপ্তরে অনেকবার যোগাযোগ করেছি। তাঁরা আশ্বাস দিয়েছেন, দ্রুত সময়ে বড় করে সেতুটির নির্মাণকাজ শুরু করা হবে।’

এ বিষয়ে জানতে চাইলে পীরগাছা উপজেলা প্রকৌশলী মনিরুল ইসলাম বলেন, ‘যতটুকু জানি, আগে কালভার্ট ছিল। নদীর ওপর কালভার্ট থাকায় পানি উন্নয়ন বোর্ডের অভিযোগের পরিপ্রেক্ষিতে তখনকার টেন্ডার বাতিল করেছে কর্তৃপক্ষ। নতুন করে কালভার্টের বদলে ব্রিজ নির্মাণের সব প্রক্রিয়া শেষ পর্যায়ে। সয়েল টেস্ট করে দ্রুত টেন্ডার আহ্বান করা হবে।’