নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
আগামী ২০২৩-২৪ অর্থবছরের বাজেটে বিভিন্ন ক্ষেত্রে বড় কর ছাড় চেয়েছেন ব্যবসায়ীরা। বিশেষ করে রপ্তানির বিপরীতে উৎসে কর অর্ধেক করা এবং তা আগামী পাঁচ বছর বহাল রাখার দাবি জানিয়েছেন তাঁরা। একই সঙ্গে ক্ষুদ্র ব্যবসায়ীদের ঋণ দেওয়া আরও সহজ করা এবং নারী উদ্যোক্তাদের জন্য বিশেষ তহবিলের প্রস্তাব করেছেন।
গতকাল সোমবার অর্থমন্ত্রী আ হ ম মুস্তফা কামালের সঙ্গে ভার্চুয়াল প্রাক্-বাজেট আলোচনায় তাঁরা এসব প্রস্তাব তুলে ধরেন। বাংলাদেশ ব্যাংকের গভর্নর আব্দুর রউফ তালুকদার ও অর্থসচিব ফাতিমা ইয়াসমিন এতে অংশ নেন।
ব্যবসায়ীদের শীর্ষ সংগঠন এফবিসিসিআই সভাপতি জসিম উদ্দিন, পোশাক খাতের সংগঠন বিজিএমইএর সভাপতি ফারুক হাসান, বিকেএমইএ নির্বাহী সভাপতি মো. হাতেম, ঢাকা চেম্বারের সভাপতি মো. সামির সাত্তার, বিটিএমএ সভাপতি মো. আলী খোকন, মেট্রোপলিটন চেম্বারের সভাপতি মো. সাইফুল ইসলামসহ ব্যবসায়ীদের শীর্ষ নেতৃত্ব এতে অংশ নেন।
বৈঠক সূত্রে জানা গেছে, সভায় মূল প্রস্তাবগুলো তুলে ধরেন এফবিসিসিআইয়ের সভাপতি জসিম উদ্দিন। তিনি ব্যবসায়ীদের বিদ্যমান অগ্রিম আয়কর, রপ্তানির বিপরীতে উৎসে কর এবং করপোরেট করহার আরও কমানোর প্রস্তাব করেন। পাশাপাশি ব্যবসায়ীদের ওপর করের চাপ না বাড়িয়ে করের আওতা বাড়ানো এবং ঢাকা-চট্টগ্রামে করনির্ভরতা কমানোর পরামর্শ দেন।
বিজিএমইএর সভাপতি ফারুক হাসান উৎসে কর শূন্য দশমিক ৫ শতাংশ করার প্রস্তাব করেন। তিনি বলেন, গত বছর উৎসে কর ১ শতাংশ করা হয়েছে। কিন্তু বর্তমানে গ্যাস-বিদ্যুতের দাম দ্বিগুণ হয়েছে, আন্তর্জাতিকভাবেও সংকট চলছে, সামনে মজুরি বাড়াতে হবে। এসব কারণে এমনিতেই খরচ বাড়ছে। এই সংকটের সময় উৎসে কর আগের মতোই দশমিক ৫ শতাংশ করতে হবে এবং তা আগামী পাঁচ বছর বহাল থাকতে হবে।
ঢাকা চেম্বারের সভাপতি মো. সামির সাত্তার ভ্যাট ও আয়করের আওতা বাড়ানোর পরামর্শ দেন। তিনি বলেন, কাগজপত্রের জটিলতার কারণে ক্ষুদ্র ব্যবসায়ীরা ব্যাংক থেকে ঋণ পাচ্ছেন না। এটা সহজ করতে হবে। নারী উদ্যোক্তাদের জন্য ১০০ কোটি টাকার তহবিলের কথাও বলেন তিনি।
বিকেএমইএর নির্বাহী সভাপতি মো. হাতেম বলেন, ১ শতাংশ যে উৎসে কর কাটা হয়, সে পরিমাণ কর বেশির ভাগ ব্যবসায়ীরই হয় না। কিন্তু বছর শেষে তা সমন্বয়ের কোনো ব্যবস্থা নেই। রপ্তানি আয়ের নগদ সহায়তা সহজ করতে হবে।
আগামী ২০২৩-২৪ অর্থবছরের বাজেটে বিভিন্ন ক্ষেত্রে বড় কর ছাড় চেয়েছেন ব্যবসায়ীরা। বিশেষ করে রপ্তানির বিপরীতে উৎসে কর অর্ধেক করা এবং তা আগামী পাঁচ বছর বহাল রাখার দাবি জানিয়েছেন তাঁরা। একই সঙ্গে ক্ষুদ্র ব্যবসায়ীদের ঋণ দেওয়া আরও সহজ করা এবং নারী উদ্যোক্তাদের জন্য বিশেষ তহবিলের প্রস্তাব করেছেন।
গতকাল সোমবার অর্থমন্ত্রী আ হ ম মুস্তফা কামালের সঙ্গে ভার্চুয়াল প্রাক্-বাজেট আলোচনায় তাঁরা এসব প্রস্তাব তুলে ধরেন। বাংলাদেশ ব্যাংকের গভর্নর আব্দুর রউফ তালুকদার ও অর্থসচিব ফাতিমা ইয়াসমিন এতে অংশ নেন।
ব্যবসায়ীদের শীর্ষ সংগঠন এফবিসিসিআই সভাপতি জসিম উদ্দিন, পোশাক খাতের সংগঠন বিজিএমইএর সভাপতি ফারুক হাসান, বিকেএমইএ নির্বাহী সভাপতি মো. হাতেম, ঢাকা চেম্বারের সভাপতি মো. সামির সাত্তার, বিটিএমএ সভাপতি মো. আলী খোকন, মেট্রোপলিটন চেম্বারের সভাপতি মো. সাইফুল ইসলামসহ ব্যবসায়ীদের শীর্ষ নেতৃত্ব এতে অংশ নেন।
বৈঠক সূত্রে জানা গেছে, সভায় মূল প্রস্তাবগুলো তুলে ধরেন এফবিসিসিআইয়ের সভাপতি জসিম উদ্দিন। তিনি ব্যবসায়ীদের বিদ্যমান অগ্রিম আয়কর, রপ্তানির বিপরীতে উৎসে কর এবং করপোরেট করহার আরও কমানোর প্রস্তাব করেন। পাশাপাশি ব্যবসায়ীদের ওপর করের চাপ না বাড়িয়ে করের আওতা বাড়ানো এবং ঢাকা-চট্টগ্রামে করনির্ভরতা কমানোর পরামর্শ দেন।
বিজিএমইএর সভাপতি ফারুক হাসান উৎসে কর শূন্য দশমিক ৫ শতাংশ করার প্রস্তাব করেন। তিনি বলেন, গত বছর উৎসে কর ১ শতাংশ করা হয়েছে। কিন্তু বর্তমানে গ্যাস-বিদ্যুতের দাম দ্বিগুণ হয়েছে, আন্তর্জাতিকভাবেও সংকট চলছে, সামনে মজুরি বাড়াতে হবে। এসব কারণে এমনিতেই খরচ বাড়ছে। এই সংকটের সময় উৎসে কর আগের মতোই দশমিক ৫ শতাংশ করতে হবে এবং তা আগামী পাঁচ বছর বহাল থাকতে হবে।
ঢাকা চেম্বারের সভাপতি মো. সামির সাত্তার ভ্যাট ও আয়করের আওতা বাড়ানোর পরামর্শ দেন। তিনি বলেন, কাগজপত্রের জটিলতার কারণে ক্ষুদ্র ব্যবসায়ীরা ব্যাংক থেকে ঋণ পাচ্ছেন না। এটা সহজ করতে হবে। নারী উদ্যোক্তাদের জন্য ১০০ কোটি টাকার তহবিলের কথাও বলেন তিনি।
বিকেএমইএর নির্বাহী সভাপতি মো. হাতেম বলেন, ১ শতাংশ যে উৎসে কর কাটা হয়, সে পরিমাণ কর বেশির ভাগ ব্যবসায়ীরই হয় না। কিন্তু বছর শেষে তা সমন্বয়ের কোনো ব্যবস্থা নেই। রপ্তানি আয়ের নগদ সহায়তা সহজ করতে হবে।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪