সড়কে পুরোনো ইট ব্যবহার

চট্টগ্রামের সীতাকুণ্ডের বাড়বকুণ্ড ইউনিয়নের মান্দারীটোলা সি সড়কের নির্মাণকাজে অনিয়মের অভিযোগ উঠেছে।

অভিযোগ রয়েছে, ১ দশমিক ৩১০ কিলোমিটার সড়কটির নির্মাণকাজে স্থানীয় সরকারের প্রকৌশল বিভাগ যেসব শর্ত দিয়েছিল, ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান তা ভঙ্গ করেছে। তারা নতুন ইটের বদলে পুরোনো ইট-কংক্রিট ও নিম্নমানের সামগ্রী ব্যবহার করছে। আর তাড়াহুড়ো ও দায়সারাভাবে কাজ করতে গিয়ে পানি নিষ্কাশনের ড্রেনেজ ব্যবস্থা রাখেনি। সড়কের পাঁচটি কালভার্ট মাটি দিয়ে ভরাট করে দিয়েছে। এ ছাড়া পুকুরের পাশে গাইডওয়াল দেওয়া হয়নি। টিন ও গাছের ঘেরা দিয়ে চলছে সড়কের সংস্কারকাজ।

স্থানীয় বাসিন্দাদের অভিযোগের পরিপ্রেক্ষিতে গত বৃহস্পতিবার সড়কের সংস্কারকাজ পরিদর্শন করে স্থানীয় সরকারের প্রকৌশল বিভাগ। এ সময় অনিয়ময়ের অভিযোগে কাজ বন্ধ রাখার নির্দেশ দেয়। বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন স্থানীয় সরকার প্রকৌশল বিভাগের উপজেলা প্রকৌশলী গোলাম মোস্তফা।

গোলাম মোস্তফা বলেন, নিম্নমানের সামগ্রী ব্যবহারের সত্যতা পেয়ে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান হাসান মটরসকে আপাতত কাজ বন্ধ রাখতে বলা হয়েছে।

ঠিকাদারের বিরুদ্ধে কী ব্যবস্থা নেওয়া হবে জানতে চাইলে গোলাম মোস্তফা বলেন, শর্ত অনুযায়ী কাজ শতভাগ নিশ্চিত করতে যা করা দরকার, তাই করবেন।

এ বিষয়ে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান মেসার্স হাসান মোটরসের স্বত্বাধিকারী মইনুল হাসান বলেন, সংস্কারকাজে কোনো নিম্নমানের সামগ্রী ব্যবহার করা হয়নি। তবে সংস্কারকাজের জন্য আনা নতুন ইটের সঙ্গে কিছু পুরোনো ইট এসেছে, এটা সত্যি। কিন্তু অভিযোগের পর সেগুলো আর ভাঙা হয়নি। সড়কের কাজ বন্ধ রাখতে কোনো নির্দেশনা তিনি পাননি। তবে প্রকৌশল বিভাগ যদি কোথাও ত্রুটি পান, সেগুলো বাদ দিয়ে তাদের নির্দেশনা অনুসারে কাজ করা হবে।

উপজেলা প্রকৌশলীর কার্যালয় সূত্র জানায়, দুই লেনের মান্দারীটোলা সি সড়কটি মহাসড়ক থেকে সাগরপাড় পর্যন্ত ৩ দশমিক ৭৭০ কিলোমিটার। সড়কটির নির্মাণকাজকে তিনটি অংশে বিভক্ত করে তিনটি ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানকে আলাদাভাবে কাজের দায়িত্ব দিয়েছে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল বিভাগ। যার এক দশমিক ৩১০ কিলোমিটার অংশে ৫ কোটি ৬৪ লাখ টাকা বরাদ্দ পেয়ে কাজ করছে মেসার্স হাসান মোটরস নামে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান। কাজ পাওয়ার পর ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানটি গত ডিসেম্বর মাসে সড়কটি সংস্কারকাজ শুরু করে।

গত বৃহস্পতিবার সরেজমিনে দেখা গেছে, সড়কটির বেড়িবাঁধ এলাকার অংশে সাববেজ লেভেল দেওয়ার জন্য পুরোনো দোভাঙা ইট ভাঙার কাজ করছিলেন ৬ শ্রমিক। সাংবাদিকদের দেখার পর তারা ইট ভাঙার কাজ বন্ধ রেখে এলাকা ত্যাগ করেন।

এ সময় নাম প্রকাশ না করার শর্তে কয়েকজন শ্রমিক বলেন, ২-১ দিন আগে তাঁরা রাস্তা থেকে পাওয়া পুরোনো দোভাঙা ইট ভেঙে ছিলেন। যা সড়ক সংস্কারকাজে ব্যবহার করা হয়েছে। তবে এখন নতুন দোভাঙা ইট ভাঙার কাজ করছেন তাঁরা।

স্থানীয় বাসিন্দা তাজুল ইসলাম, মো. ইউসুফ ও নুরুন্নবী বলেন, ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান পুরোনো সড়কের ইট-কংক্রিট তুলে সেগুলো পুনরায় সড়ক সংস্কারকাজে ব্যবহার করছেন। পাশাপাশি ময়লা মেশানো পুরোনো বালু ও সাগরের লবণাক্ত পানির ব্যবহার দিয়ে পিচ ঢালাইয়ের কাজ করছে।

তাঁদের অভিযোগ, ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান সরকারি প্রকৌশলীদের ম্যানেজ করে নিম্নমানের সামগ্রী দিয়ে সড়কের সংস্কারকাজ চালিয়ে যাচ্ছে। আর নিম্নমানের সামগ্রী দিয়ে সড়ক সংস্কারের পাশাপাশি বন্ধ করেছে ৭ থেকে ৮টি কালভার্ট।