মনজুরুল ইসলাম, ঢাকা
গত ১৫ জানুয়ারি জেদ্দা থেকে ছেড়ে আসা বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের বিজি-৩৩৬ ফ্লাইটে আসন ছেড়ে নিয়মবহির্ভূতভাবে বাঙ্কে বিশ্রাম নিচ্ছিলেন পাইলট ইন কমান্ড ক্যাপ্টেন দিলদার আহমেদ তোফায়েল। ফ্লাইটটি ভারতের সীমানা অতিক্রম করার সময় উড়োজাহাজের অভ্যন্তরে একজন যাত্রী হঠাৎ অসুস্থ হয়ে পরবর্তী সময়ে মারা যান। ওই ঘটনায় গাফিলতি প্রমাণিত হওয়ায় পাইলট তোফায়েলকে চাকরিচ্যুত করেছে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনস।
বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের প্রশাসন ও মানবসম্পদ বিভাগের পরিচালক মো. ছিদ্দিকুর রহমান এ তথ্য নিশ্চিত করেছেন। এ বিষয়ে আজকের পত্রিকাকে তিনি বলেন, ক্যাপ্টেন দিলদার আহমেদ তোফায়েল বিমানে চুক্তিভিত্তিক নিয়োগপ্রাপ্ত ছিলেন।
সিঙ্গেল সেট ফ্লাইটে বাঙ্কে বিশ্রাম নেওয়া নিয়মবহির্ভূত হলেও উড়োজাহাজ পরিচালনার সময় তিনি সেটির ব্যত্যয় ঘটিয়েছেন, যা সুরক্ষার ক্ষেত্রে অন্যতম প্রধান ব্যত্যয়। বিষয়টি প্রমাণিত হওয়ায় তাঁকে চাকরিচ্যুত করা হয়েছে।
জানা গেছে, গত ১৫ জানুয়ারি জেদ্দা থেকে ছেড়ে আসা বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের বিজি-৩৩৬ ফ্লাইটের পাইলট ইন কমান্ড ছিলেন ক্যাপ্টেন দিলদার আহমেদ তোফায়েল। ফ্লাইটটি উড্ডয়নের পর কবীর আহমেদ নামের সৌদি আরব প্রবাসী এক যাত্রী অসুস্থবোধ করলে কেবিন ইনচার্জ বিষয়টি পাইলট দিলদার আহমেদকে অবহিত করেন। দিলদার আহমেদ ফ্লাইটে কোনো চিকিৎসক আছেন কি না, মাইক্রোফোনে জানতে চান। এরপর ককপিট ত্যাগ করে বিশ্রাম নেওয়ার জন্য বাঙ্কে চলে যান। সিঙ্গেল সেট ফ্লাইটে বাঙ্কে বিশ্রাম নেওয়া নিয়মবহির্ভূত হলেও তা করেছেন তোফায়েল। এ সময় ফ্লাইটে পর্যবেক্ষক হিসেবে থাকা বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের (সিএএবি) ফ্লাইট অপারেশনস ইন্সপেক্টর ফরিদুজ্জামান ক্যাপ্টেনের আসনে বসেন। যদিও স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং প্রসিডিউর (এসওপি) অনুযায়ী একজন লাইসেন্সহীন বৈমানিক তা করতে পারেন না।
এদিকে মাইক্রোফোনে ক্যাপ্টেনের আহ্বান শুনে ওই ফ্লাইটে থাকা ডা. এ বি এম হারুন অসুস্থ যাত্রীকে দেখেন এবং অবস্থা ক্রমান্বয়ে খারাপ হওয়ায় তাঁকে কাছাকাছি কোনো বিমানবন্দরে অবতরণের পরামর্শ দেন। কিন্তু দিলদার আহমেদের অনুপস্থিতিতে ফরিদুজ্জামান কাছাকাছি কোনো বিমানবন্দরে অবতরণ না করে ফ্লাইটটি সরাসরি ঢাকায় হজরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবতরণ করান। ফ্লাইট অবতরণের পর দিলদার আহমেদ অসুস্থ যাত্রীকে রেখেই উড়োজাহাজ ত্যাগ করেন। প্রায় ৪০ মিনিট পর উড়োজাহাজ থেকে কবীর আহমেদকে নামিয়ে কুয়েত মৈত্রী হাসপাতালে নেওয়া হয়। সেখানে চিকিৎসক তাঁকে মৃত ঘোষণা করেন।
সেই ঘটনা তদন্তের পর গত মার্চে বিভাগীয় ব্যবস্থা নেওয়ার বিষয়টি উল্লেখ করে বৈমানিক দিলদার আহমেদ তোফায়েলকে চিঠি দিয়েছিল বিমান প্রশাসন। চিঠিতে বলা হয়েছিল, বিধিবহির্ভূত কর্মকাণ্ড এসব কাজ বাংলাদেশ বিমান করপোরেশন কর্মচারী (চাকরি) প্রবিধানমালা, ১৯৭৯-এর ৫৫ ধারা অনুযায়ী অসদাচরণের শামিল এবং শাস্তিযোগ্য অপরাধ। চিঠির উত্তরে দিলদার আহমেদ জানিয়েছিলেন, অসুস্থবোধ করার কিছু সময়ের জন্য তিনি বাঙ্কে বিশ্রামে ছিলেন।
গত ১৫ জানুয়ারি জেদ্দা থেকে ছেড়ে আসা বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের বিজি-৩৩৬ ফ্লাইটে আসন ছেড়ে নিয়মবহির্ভূতভাবে বাঙ্কে বিশ্রাম নিচ্ছিলেন পাইলট ইন কমান্ড ক্যাপ্টেন দিলদার আহমেদ তোফায়েল। ফ্লাইটটি ভারতের সীমানা অতিক্রম করার সময় উড়োজাহাজের অভ্যন্তরে একজন যাত্রী হঠাৎ অসুস্থ হয়ে পরবর্তী সময়ে মারা যান। ওই ঘটনায় গাফিলতি প্রমাণিত হওয়ায় পাইলট তোফায়েলকে চাকরিচ্যুত করেছে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনস।
বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের প্রশাসন ও মানবসম্পদ বিভাগের পরিচালক মো. ছিদ্দিকুর রহমান এ তথ্য নিশ্চিত করেছেন। এ বিষয়ে আজকের পত্রিকাকে তিনি বলেন, ক্যাপ্টেন দিলদার আহমেদ তোফায়েল বিমানে চুক্তিভিত্তিক নিয়োগপ্রাপ্ত ছিলেন।
সিঙ্গেল সেট ফ্লাইটে বাঙ্কে বিশ্রাম নেওয়া নিয়মবহির্ভূত হলেও উড়োজাহাজ পরিচালনার সময় তিনি সেটির ব্যত্যয় ঘটিয়েছেন, যা সুরক্ষার ক্ষেত্রে অন্যতম প্রধান ব্যত্যয়। বিষয়টি প্রমাণিত হওয়ায় তাঁকে চাকরিচ্যুত করা হয়েছে।
জানা গেছে, গত ১৫ জানুয়ারি জেদ্দা থেকে ছেড়ে আসা বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের বিজি-৩৩৬ ফ্লাইটের পাইলট ইন কমান্ড ছিলেন ক্যাপ্টেন দিলদার আহমেদ তোফায়েল। ফ্লাইটটি উড্ডয়নের পর কবীর আহমেদ নামের সৌদি আরব প্রবাসী এক যাত্রী অসুস্থবোধ করলে কেবিন ইনচার্জ বিষয়টি পাইলট দিলদার আহমেদকে অবহিত করেন। দিলদার আহমেদ ফ্লাইটে কোনো চিকিৎসক আছেন কি না, মাইক্রোফোনে জানতে চান। এরপর ককপিট ত্যাগ করে বিশ্রাম নেওয়ার জন্য বাঙ্কে চলে যান। সিঙ্গেল সেট ফ্লাইটে বাঙ্কে বিশ্রাম নেওয়া নিয়মবহির্ভূত হলেও তা করেছেন তোফায়েল। এ সময় ফ্লাইটে পর্যবেক্ষক হিসেবে থাকা বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের (সিএএবি) ফ্লাইট অপারেশনস ইন্সপেক্টর ফরিদুজ্জামান ক্যাপ্টেনের আসনে বসেন। যদিও স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং প্রসিডিউর (এসওপি) অনুযায়ী একজন লাইসেন্সহীন বৈমানিক তা করতে পারেন না।
এদিকে মাইক্রোফোনে ক্যাপ্টেনের আহ্বান শুনে ওই ফ্লাইটে থাকা ডা. এ বি এম হারুন অসুস্থ যাত্রীকে দেখেন এবং অবস্থা ক্রমান্বয়ে খারাপ হওয়ায় তাঁকে কাছাকাছি কোনো বিমানবন্দরে অবতরণের পরামর্শ দেন। কিন্তু দিলদার আহমেদের অনুপস্থিতিতে ফরিদুজ্জামান কাছাকাছি কোনো বিমানবন্দরে অবতরণ না করে ফ্লাইটটি সরাসরি ঢাকায় হজরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবতরণ করান। ফ্লাইট অবতরণের পর দিলদার আহমেদ অসুস্থ যাত্রীকে রেখেই উড়োজাহাজ ত্যাগ করেন। প্রায় ৪০ মিনিট পর উড়োজাহাজ থেকে কবীর আহমেদকে নামিয়ে কুয়েত মৈত্রী হাসপাতালে নেওয়া হয়। সেখানে চিকিৎসক তাঁকে মৃত ঘোষণা করেন।
সেই ঘটনা তদন্তের পর গত মার্চে বিভাগীয় ব্যবস্থা নেওয়ার বিষয়টি উল্লেখ করে বৈমানিক দিলদার আহমেদ তোফায়েলকে চিঠি দিয়েছিল বিমান প্রশাসন। চিঠিতে বলা হয়েছিল, বিধিবহির্ভূত কর্মকাণ্ড এসব কাজ বাংলাদেশ বিমান করপোরেশন কর্মচারী (চাকরি) প্রবিধানমালা, ১৯৭৯-এর ৫৫ ধারা অনুযায়ী অসদাচরণের শামিল এবং শাস্তিযোগ্য অপরাধ। চিঠির উত্তরে দিলদার আহমেদ জানিয়েছিলেন, অসুস্থবোধ করার কিছু সময়ের জন্য তিনি বাঙ্কে বিশ্রামে ছিলেন।
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লা এলাকায় যাত্রীবাহী বাসে ডাকাতি বেড়েই চলছে। এ কারণে চালক ও যাত্রীদের কাছে আতঙ্কের নাম হয়ে উঠছে এই সড়ক। ডাকাতির শিকার বেশি হচ্ছেন প্রবাসফেরত লোকজন। ডাকাতেরা অস্ত্র ঠেকিয়ে লুট করে নিচ্ছে সর্বস্ব। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর পরিচয়েও ঘটছে ডাকাতির ঘটনা।
০২ মার্চ ২০২৫বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ জানুয়ারি ২০২৫গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪