নিজস্ব প্রতিবেদক, সিলেট
আগামীকাল রোববারের মধ্যে সিলেটের পাথর কোয়ারিগুলো খুলে দেওয়ার দাবি জানিয়েছেন বিভাগীয় ট্রাক, পিকআপ, কাভার্ড ভ্যান মালিক-শ্রমিক ঐক্য পরিষদের নেতারা। কোয়ারি খুলে না দিলে ৩১ অক্টোবর থেকে জেলায় ৪৮ ঘণ্টার এবং পরে পর্যায়ক্রমে পুরো বিভাগে পণ্য পরিবহন বন্ধ রাখার হুমকি দিয়েছেন তাঁরা।
এর আগেও যৌক্তিক-অযৌক্তিক দাবিতে পূর্বঘোষণা দিয়ে ও ঘোষণা ছাড়াই পরিবহন ধর্মঘটের ডাক দিয়ে সিলেটবাসীকে ভোগান্তিতে ফেলেন পরিবহনশ্রমিক ও মালিকেরা। আবার পরিবহন ধর্মঘটের ডাকে ক্ষুব্ধ এ অঞ্চলের সাধারণ মানুষ।
পরিবহন শ্রমিকনেতারা জানান, সিলেটের ভোলাগঞ্জ, বিছনাকান্দি, জাফলং এবং লোভাছড়া পাথর কোয়ারিগুলো থেকে স্বাধীনতা-উত্তরকাল থেকে সারা দেশের পাথর সরবরাহ করা হয়ে আসছিল।
প্রায় ১৫ লাখ ব্যবসায়ী-শ্রমিক ও পরিবহনমালিক-শ্রমিক এ পাথর ব্যবসার সঙ্গে জড়িত। কিন্তু দীর্ঘ প্রায় ৫ বছর ধরে কোয়ারি বন্ধ থাকার কারণে সিলেটের পরিবহন খাত বিশেষ করে ট্রাকমালিক ও শ্রমিকদের ব্যবসায় মারাত্মক নেতিবাচক প্রভাব পড়েছে। অধিকাংশ ট্রাকমালিক ব্যাংক ঋণ নিয়ে অথবা কোম্পানিগুলোর কাছ থেকে কিস্তিতে মূল্য পরিশোধের শর্তে তাঁদের গাড়ি কিনেছেন।
গত ৫ বছর ধরে কোয়ারি বন্ধ থাকার কারণে ট্রাকমালিকদের পণ্য পরিবহনে ভাটা পড়েছে। অনেক মালিক ঋণের কিস্তি দিতে না পেরে ইতিমধ্যে ব্যবসা গুটিয়ে নিতে বাধ্য হয়েছেন।
পরিবহনমালিক ও শ্রমিকনেতাদের দাবি, পরিবেশ ধ্বংসের অভিযোগে কোয়ারিগুলোর পাথর উত্তোলন বন্ধ রেখেছে প্রশাসন; কিন্তু এতে ‘আঁতে ঘা’ পাথররাজ্যের মালিকদের। তাঁরা গরিব শ্রমজীবীদের উসকানি দিয়ে মাঠে রাখার পাশাপাশি চালাচ্ছেন নানামুখী তৎপরতা।
ঐক্য পরিষদের আহ্বায়ক গোলাম হাদী ছয়ফুল বলেন, ‘এর আগে আমরা ১৬ অক্টোবর সিলেটের পাথর কোয়ারি খুলে দেওয়ার দাবিতে সিলেটের বিভাগীয় কমিশনার ও জেলা প্রশাসক বরাবরে স্মারকলিপি পেশ করি। আগামীকালের মধ্যে সিলেটের পাথর কোয়ারি খুলে দেওয়া না হলে ৩১ অক্টোবর থেকে সিলেট জেলায় ৪৮ ঘণ্টা এবং পর্যায়ক্রমে সিলেট বিভাগে সব ধরনের পণ্য পরিবহন বন্ধ রেখে কর্মবিরতি পালন করা হবে।’
আগামীকাল রোববারের মধ্যে সিলেটের পাথর কোয়ারিগুলো খুলে দেওয়ার দাবি জানিয়েছেন বিভাগীয় ট্রাক, পিকআপ, কাভার্ড ভ্যান মালিক-শ্রমিক ঐক্য পরিষদের নেতারা। কোয়ারি খুলে না দিলে ৩১ অক্টোবর থেকে জেলায় ৪৮ ঘণ্টার এবং পরে পর্যায়ক্রমে পুরো বিভাগে পণ্য পরিবহন বন্ধ রাখার হুমকি দিয়েছেন তাঁরা।
এর আগেও যৌক্তিক-অযৌক্তিক দাবিতে পূর্বঘোষণা দিয়ে ও ঘোষণা ছাড়াই পরিবহন ধর্মঘটের ডাক দিয়ে সিলেটবাসীকে ভোগান্তিতে ফেলেন পরিবহনশ্রমিক ও মালিকেরা। আবার পরিবহন ধর্মঘটের ডাকে ক্ষুব্ধ এ অঞ্চলের সাধারণ মানুষ।
পরিবহন শ্রমিকনেতারা জানান, সিলেটের ভোলাগঞ্জ, বিছনাকান্দি, জাফলং এবং লোভাছড়া পাথর কোয়ারিগুলো থেকে স্বাধীনতা-উত্তরকাল থেকে সারা দেশের পাথর সরবরাহ করা হয়ে আসছিল।
প্রায় ১৫ লাখ ব্যবসায়ী-শ্রমিক ও পরিবহনমালিক-শ্রমিক এ পাথর ব্যবসার সঙ্গে জড়িত। কিন্তু দীর্ঘ প্রায় ৫ বছর ধরে কোয়ারি বন্ধ থাকার কারণে সিলেটের পরিবহন খাত বিশেষ করে ট্রাকমালিক ও শ্রমিকদের ব্যবসায় মারাত্মক নেতিবাচক প্রভাব পড়েছে। অধিকাংশ ট্রাকমালিক ব্যাংক ঋণ নিয়ে অথবা কোম্পানিগুলোর কাছ থেকে কিস্তিতে মূল্য পরিশোধের শর্তে তাঁদের গাড়ি কিনেছেন।
গত ৫ বছর ধরে কোয়ারি বন্ধ থাকার কারণে ট্রাকমালিকদের পণ্য পরিবহনে ভাটা পড়েছে। অনেক মালিক ঋণের কিস্তি দিতে না পেরে ইতিমধ্যে ব্যবসা গুটিয়ে নিতে বাধ্য হয়েছেন।
পরিবহনমালিক ও শ্রমিকনেতাদের দাবি, পরিবেশ ধ্বংসের অভিযোগে কোয়ারিগুলোর পাথর উত্তোলন বন্ধ রেখেছে প্রশাসন; কিন্তু এতে ‘আঁতে ঘা’ পাথররাজ্যের মালিকদের। তাঁরা গরিব শ্রমজীবীদের উসকানি দিয়ে মাঠে রাখার পাশাপাশি চালাচ্ছেন নানামুখী তৎপরতা।
ঐক্য পরিষদের আহ্বায়ক গোলাম হাদী ছয়ফুল বলেন, ‘এর আগে আমরা ১৬ অক্টোবর সিলেটের পাথর কোয়ারি খুলে দেওয়ার দাবিতে সিলেটের বিভাগীয় কমিশনার ও জেলা প্রশাসক বরাবরে স্মারকলিপি পেশ করি। আগামীকালের মধ্যে সিলেটের পাথর কোয়ারি খুলে দেওয়া না হলে ৩১ অক্টোবর থেকে সিলেট জেলায় ৪৮ ঘণ্টা এবং পর্যায়ক্রমে সিলেট বিভাগে সব ধরনের পণ্য পরিবহন বন্ধ রেখে কর্মবিরতি পালন করা হবে।’
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪