আগৈলঝাড়া প্রতিনিধি
আগৈলঝাড়ায় উপজেলার রাজিহার ইউনিয়নের বড় বাশাইল গ্রামে উপজেলা পরিষদের রাস্তার পাশের খালের ওপরে একটি বাঁশের সাঁকো রয়েছে। নড়বড়ে সাঁকোটি দিয়ে প্রতিদিন হাজার হাজার পথচারীসহ স্কুল-কলেজের ছাত্রছাত্রীরা ঝুঁকি নিয়ে যাতায়াত করছেন।
এলাকাবাসী সূত্রে জানা গেছে, উপজেলার রাজিহার ইউনিয়নের বড় বাশাইল খালের ওপর স্থানীয় জনগণ নিজ উদ্যোগে প্রায় ৩০ বছর আগে একটি বাঁশের সাঁকো তৈরি করেন, যা দুই বছর পর পর নতুন করে নির্মাণ করতে হয়। ১২০ ফুট দৈর্ঘ্যের সাঁকোটি তাঁরা নিজেদের উদ্যোগ ও অর্থে সংস্কারও করে আসছেন। দুই বছর পর বাঁশের খুঁটি পরিবর্তন করতে হয়।
এই সাঁকো দিয়ে চলাচলে এলাকার জনগণ নানা দুর্ভোগের কথা তুলে ধরে বড় বাশাইল গ্রামের ব্যবসায়ী জাকির সরদার বলেন, ‘বছরের পর বছর ধরে গ্রামের মানুষ এই বাঁশের সাঁকো দিয়ে কষ্ট করে চলাচল করে আসছি।’
স্থানীয় বাসিন্দা মোহাম্মদ মোল্লা, সাইফুল ইসলাম রব বলেন, ‘নিজেদের প্রয়োজনে গ্রামের মানুষ এক হয়ে এই বাঁশের সাঁকোটি বছরের পর বছর ধরে নির্মাণ ও সংস্কার করে থাকে। বর্ষার সময় কত যে দুর্ভোগ তা না দেখলে বোঝানো যাবে না।’
স্থানীয় রুবেল সরদার জানান, এলজিইডি বিভাগে স্থানীয় লোকজন লিখিত ও মৌখিকভাবে বারবার বলেও কাজ হচ্ছে না।
পানি উন্নয়ন বোর্ডের সড়ক নির্মাণের আগে উপজেলা সদর থেকে উত্তর অঞ্চলের লোকজনের একমাত্র যাতায়াত পথ ছিল উপজেলা পরিষদের টিঅ্যান্ডটি অফিসের পাশ দিয়ে যে সড়কটি বড় বাশাইলে সংযুক্ত হয়েছে সেটি। এ সড়কটির বিভিন্ন স্থানে সেতু নির্মাণ হলেও একমাত্র পানি উন্নয়ন বোর্ডের রাস্তার সংযোগস্থলে খালের ওপর বড় বাশাইল গ্রামের সেতুটি নির্মাণ হয়নি।
এ ব্যাপারে রাজিহার ইউনিয়ন পরিষদের (ইউপি) চেয়ারম্যান ইলিয়াস তালুকদার বলেন, সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে সেতু করে দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছি, আশা করি খুব শিগগিরই সেখানে একটি সেতু তৈরি করা হবে।’
উপজেলা প্রকৌশলী শিপলু কর্মকার জানান, ওই স্থানসহ উপজেলার বিভিন্ন স্থানে ১০-১২টি সেতুর প্রয়োজনীয়তার কথা উল্লেখ করে ঢাকা অফিসে কাগজপত্র পাঠানো হয়েছে। বরাদ্দ পেলে সেতুটি নির্মাণ করা সম্ভব হবে।
আগৈলঝাড়ায় উপজেলার রাজিহার ইউনিয়নের বড় বাশাইল গ্রামে উপজেলা পরিষদের রাস্তার পাশের খালের ওপরে একটি বাঁশের সাঁকো রয়েছে। নড়বড়ে সাঁকোটি দিয়ে প্রতিদিন হাজার হাজার পথচারীসহ স্কুল-কলেজের ছাত্রছাত্রীরা ঝুঁকি নিয়ে যাতায়াত করছেন।
এলাকাবাসী সূত্রে জানা গেছে, উপজেলার রাজিহার ইউনিয়নের বড় বাশাইল খালের ওপর স্থানীয় জনগণ নিজ উদ্যোগে প্রায় ৩০ বছর আগে একটি বাঁশের সাঁকো তৈরি করেন, যা দুই বছর পর পর নতুন করে নির্মাণ করতে হয়। ১২০ ফুট দৈর্ঘ্যের সাঁকোটি তাঁরা নিজেদের উদ্যোগ ও অর্থে সংস্কারও করে আসছেন। দুই বছর পর বাঁশের খুঁটি পরিবর্তন করতে হয়।
এই সাঁকো দিয়ে চলাচলে এলাকার জনগণ নানা দুর্ভোগের কথা তুলে ধরে বড় বাশাইল গ্রামের ব্যবসায়ী জাকির সরদার বলেন, ‘বছরের পর বছর ধরে গ্রামের মানুষ এই বাঁশের সাঁকো দিয়ে কষ্ট করে চলাচল করে আসছি।’
স্থানীয় বাসিন্দা মোহাম্মদ মোল্লা, সাইফুল ইসলাম রব বলেন, ‘নিজেদের প্রয়োজনে গ্রামের মানুষ এক হয়ে এই বাঁশের সাঁকোটি বছরের পর বছর ধরে নির্মাণ ও সংস্কার করে থাকে। বর্ষার সময় কত যে দুর্ভোগ তা না দেখলে বোঝানো যাবে না।’
স্থানীয় রুবেল সরদার জানান, এলজিইডি বিভাগে স্থানীয় লোকজন লিখিত ও মৌখিকভাবে বারবার বলেও কাজ হচ্ছে না।
পানি উন্নয়ন বোর্ডের সড়ক নির্মাণের আগে উপজেলা সদর থেকে উত্তর অঞ্চলের লোকজনের একমাত্র যাতায়াত পথ ছিল উপজেলা পরিষদের টিঅ্যান্ডটি অফিসের পাশ দিয়ে যে সড়কটি বড় বাশাইলে সংযুক্ত হয়েছে সেটি। এ সড়কটির বিভিন্ন স্থানে সেতু নির্মাণ হলেও একমাত্র পানি উন্নয়ন বোর্ডের রাস্তার সংযোগস্থলে খালের ওপর বড় বাশাইল গ্রামের সেতুটি নির্মাণ হয়নি।
এ ব্যাপারে রাজিহার ইউনিয়ন পরিষদের (ইউপি) চেয়ারম্যান ইলিয়াস তালুকদার বলেন, সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে সেতু করে দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছি, আশা করি খুব শিগগিরই সেখানে একটি সেতু তৈরি করা হবে।’
উপজেলা প্রকৌশলী শিপলু কর্মকার জানান, ওই স্থানসহ উপজেলার বিভিন্ন স্থানে ১০-১২টি সেতুর প্রয়োজনীয়তার কথা উল্লেখ করে ঢাকা অফিসে কাগজপত্র পাঠানো হয়েছে। বরাদ্দ পেলে সেতুটি নির্মাণ করা সম্ভব হবে।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৭ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪