নিজস্ব প্রতিবেদক, চট্টগ্রাম
চট্টগ্রামে আরও দুটি বেসরকারি কনটেইনার ডিপো নির্মাণ করা হচ্ছে। ইতিমধ্যে ডিপো দুটি প্রাথমিক অনুমোদন পেয়েছে। একটির নাম বে লিংকস কনটেইনার লিমিটেড, অপরটি অ্যাংকোরেজ লিমিটেড।
চট্টগ্রামের বাড়বকুন্ড এলাকায় ২০ একর জমির ওপর বে লিংকস কনটেইনার লিমিটেড ডিপোটি গড়ে তোলা হচ্ছে; যেখানে প্রায় মোট ৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ হবে।
এ ডিপো চালু হলে সাড়ে ৪ হাজার একক কনটেইনার ওঠানো-নামানো এবং রাখা সম্ভব হবে। ঢাকার একটি পোশাক কারখানা এ ডিপো নির্মাণ করছে। গত বছরের ২৪ অক্টোবর সেটি জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের অনুমোদন পায়।
অন্যদিকে অ্যাংকোরেজ লিমিটেড নামের অন্য বেসরকারি কনটেইনার ডিপোটি চট্টগ্রামের টোল রোডের পাশে স্থাপন করা হচ্ছে। অ্যাংকোরেজ লিমিটেডের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মো. ফয়সাল আমিন বলেন, আমাদের ডিপোটি সরকারি নিয়ম কানুন মেনে নির্মাণ করা হচ্ছে। তবে কখন মূল কার্যক্রম শুরু হবে, তা অবশ্য তিনি বলতে পারেননি। সমস্ত স্থাপনা নির্মাণ ও প্রক্রিয়া শেষে মূল অপারেশনে যাবে।
বে লিংকস কন্টেইনার লিমিটেডের কর্মকর্তা মো. সোলাইমান বলেন, ‘প্রথমে সরকারি নিয়ম অনুযায়ী খালি কনটেইনার দিয়ে কার্যক্রম শুরু করতে হয়। পরে মূল কার্যক্রমে যেতে হয়।’
চট্টগ্রাম কাস্টম হাউসের উপকমিশনার মো. মহি উদ্দিন বলেন, ‘বে লিংকস কনটেইনার লিমিটেড ও অ্যাংকোরেজ লিমিটেড নামের দুটি বেসরকারি কনটেইনার ডিপো চূড়ান্ত অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে। কনটেইনার ডিপো দুটি চালু হলে বর্তমানে বেসরকারি কনটেইনার ডিপোর সংখ্যা দাঁড়াবে ২১ টিতে।’
কনটেইনার ডিপো মালিকদের সংগঠন বিকডা’র প্রেসিডেন্ট মো. নুরুল কাইয়ুম খান বলেন, ‘আরও দুটি বেসরকারি ডিপো হচ্ছে। বর্তমানে ১৯টি ডিপোতে ৬৫ থেকে ৭০ হাজার খালি কনটেইনার রাখতে পারে। নতুন ডিপো দুটি চালু হলে পণ্য রপ্তানিতে সক্ষমতা আরও একধাপ বেড়ে যাবে।’
কাস্টমস সূত্র জানায়, বর্তমানে ৩৮ ধরনের আমদানিপণ্য চট্টগ্রাম বন্দরে আসা জাহাজ থেকে নামিয়ে বেসরকারি কনটেইনার ডিপোতে নিয়ে খালাস হয়।
এ ছাড়া সব ধরনের রপ্তানি পণ্য বেসরকারি কনটেইনার ডিপো হয়েই বন্দর জেটিতে যায়। সেখান থেকেই জাহাজে তোলা হয়।
বন্দর উপদেষ্টা কমিটির সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, চট্টগ্রাম চট্টগ্রাম শহরে যানজট কমাতে বন্দর থেকে ২০ কিলোমিটার দূরে বেসরকারি কনটেইনার ডিপো স্থাপনের অনুমতি আছে। নতুন করে যেসব ডিপো হবে সেগুলোর ক্ষেত্রে এ নিয়ম প্রযোজ্য হবে। সেই সঙ্গে বিদ্যমান ডিপোগুলোকে সরিয়ে ২০ কিলোমিটার দূরে নিয়ে যেতে হবে।
সে দিক থেকে এখন সবচেয়ে দূরে (২৬ কিলোমিটার) আছে নেমসান কনটেইনার ডিপো। আর কেডিএস কন্টেইনার ডিপো ২৩ কিলোমিটার দূরে। মূলত চট্টগ্রাম শহরের পর পণ্যবাহী গাড়ির চাপ কমাতেই এ সিদ্ধান্ত নিয়েছিল বন্দর উপদেষ্টা কমিটি।
চট্টগ্রামে আরও দুটি বেসরকারি কনটেইনার ডিপো নির্মাণ করা হচ্ছে। ইতিমধ্যে ডিপো দুটি প্রাথমিক অনুমোদন পেয়েছে। একটির নাম বে লিংকস কনটেইনার লিমিটেড, অপরটি অ্যাংকোরেজ লিমিটেড।
চট্টগ্রামের বাড়বকুন্ড এলাকায় ২০ একর জমির ওপর বে লিংকস কনটেইনার লিমিটেড ডিপোটি গড়ে তোলা হচ্ছে; যেখানে প্রায় মোট ৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ হবে।
এ ডিপো চালু হলে সাড়ে ৪ হাজার একক কনটেইনার ওঠানো-নামানো এবং রাখা সম্ভব হবে। ঢাকার একটি পোশাক কারখানা এ ডিপো নির্মাণ করছে। গত বছরের ২৪ অক্টোবর সেটি জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের অনুমোদন পায়।
অন্যদিকে অ্যাংকোরেজ লিমিটেড নামের অন্য বেসরকারি কনটেইনার ডিপোটি চট্টগ্রামের টোল রোডের পাশে স্থাপন করা হচ্ছে। অ্যাংকোরেজ লিমিটেডের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মো. ফয়সাল আমিন বলেন, আমাদের ডিপোটি সরকারি নিয়ম কানুন মেনে নির্মাণ করা হচ্ছে। তবে কখন মূল কার্যক্রম শুরু হবে, তা অবশ্য তিনি বলতে পারেননি। সমস্ত স্থাপনা নির্মাণ ও প্রক্রিয়া শেষে মূল অপারেশনে যাবে।
বে লিংকস কন্টেইনার লিমিটেডের কর্মকর্তা মো. সোলাইমান বলেন, ‘প্রথমে সরকারি নিয়ম অনুযায়ী খালি কনটেইনার দিয়ে কার্যক্রম শুরু করতে হয়। পরে মূল কার্যক্রমে যেতে হয়।’
চট্টগ্রাম কাস্টম হাউসের উপকমিশনার মো. মহি উদ্দিন বলেন, ‘বে লিংকস কনটেইনার লিমিটেড ও অ্যাংকোরেজ লিমিটেড নামের দুটি বেসরকারি কনটেইনার ডিপো চূড়ান্ত অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে। কনটেইনার ডিপো দুটি চালু হলে বর্তমানে বেসরকারি কনটেইনার ডিপোর সংখ্যা দাঁড়াবে ২১ টিতে।’
কনটেইনার ডিপো মালিকদের সংগঠন বিকডা’র প্রেসিডেন্ট মো. নুরুল কাইয়ুম খান বলেন, ‘আরও দুটি বেসরকারি ডিপো হচ্ছে। বর্তমানে ১৯টি ডিপোতে ৬৫ থেকে ৭০ হাজার খালি কনটেইনার রাখতে পারে। নতুন ডিপো দুটি চালু হলে পণ্য রপ্তানিতে সক্ষমতা আরও একধাপ বেড়ে যাবে।’
কাস্টমস সূত্র জানায়, বর্তমানে ৩৮ ধরনের আমদানিপণ্য চট্টগ্রাম বন্দরে আসা জাহাজ থেকে নামিয়ে বেসরকারি কনটেইনার ডিপোতে নিয়ে খালাস হয়।
এ ছাড়া সব ধরনের রপ্তানি পণ্য বেসরকারি কনটেইনার ডিপো হয়েই বন্দর জেটিতে যায়। সেখান থেকেই জাহাজে তোলা হয়।
বন্দর উপদেষ্টা কমিটির সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, চট্টগ্রাম চট্টগ্রাম শহরে যানজট কমাতে বন্দর থেকে ২০ কিলোমিটার দূরে বেসরকারি কনটেইনার ডিপো স্থাপনের অনুমতি আছে। নতুন করে যেসব ডিপো হবে সেগুলোর ক্ষেত্রে এ নিয়ম প্রযোজ্য হবে। সেই সঙ্গে বিদ্যমান ডিপোগুলোকে সরিয়ে ২০ কিলোমিটার দূরে নিয়ে যেতে হবে।
সে দিক থেকে এখন সবচেয়ে দূরে (২৬ কিলোমিটার) আছে নেমসান কনটেইনার ডিপো। আর কেডিএস কন্টেইনার ডিপো ২৩ কিলোমিটার দূরে। মূলত চট্টগ্রাম শহরের পর পণ্যবাহী গাড়ির চাপ কমাতেই এ সিদ্ধান্ত নিয়েছিল বন্দর উপদেষ্টা কমিটি।
ভারতের স্থলবন্দর নিষেধাজ্ঞার পর সীমান্তে আটকে থাকা তৈরি পোশাক, খাদ্যসহ বিভিন্ন পণ্যের ট্রাকগুলো ফেরত আনছেন রপ্তানিকারকেরা। তবে যেসব ট্রাক বন্দরে ঢুকে গিয়েছিল, সেগুলো ভারতে প্রবেশ করানোর চেষ্টা চলছে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত এসব ট্রাক ঢুকতে পারবে কি না, তা নিয়ে সংশয় আছে।
২১ দিন আগেআধুনিক যুগের সবচেয়ে বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর একটি হচ্ছে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষের সঙ্গে সম্পর্কিত ঐতিহাসিক রত্নসম্ভার। গতকাল বুধবার হংকংয়ে বিখ্যাত আর্ট নিলাম কোম্পানি সাদাবি’স-এর এক নিলামে এগুলো তোলার উদ্যোগ নেওয়া হয়।
০৮ মে ২০২৫পাকিস্তানে ভারতের হামলার সমালোচনা করেছেন যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প। চীনও এই হামলাকে ‘দুঃখজনক’ বলে অভিহিত করেছে। উদ্বেগ জানিয়েছে জাতিসংঘও। উত্তেজনা যেন আরও না বাড়ে, সে জন্য দুই পক্ষকে সংযত থাকার আহ্বান জানিয়েছে জাতিসংঘ, ফ্রান্সসহ বিভিন্ন দেশ। এদিকে ভারতের অবস্থানকে সমর্থন করেছে...
০৮ মে ২০২৫ভারতনিয়ন্ত্রিত কাশ্মীরের পেহেলগামে সন্ত্রাসী হামলা নিয়ে দুই চিরবৈরী প্রতিবেশীর মধ্যে উত্তেজনার পারদ ক্রমেই চড়ছিল। তা তুঙ্গে উঠল এবার পাকিস্তানের ভূখণ্ডে ভারতের ‘অপারেশন সিঁদুর’ নামের ক্ষেপণাস্ত্র ও বিমান হামলা দিয়ে। পাশাপাশি সীমান্তেও দুই দেশের সামরিক বাহিনীর মধ্যে ব্যাপক গোলাগুলি হয়েছে...
০৮ মে ২০২৫