বুধবার, ২৩ এপ্রিল ২০২৫
নিজস্ব প্রতিবেদক, সাভার
ঢাকার ধামরাইয়ে স্থানীয় জনপ্রতিনিধি ও বিভিন্ন দপ্তরে ধরনা দিয়ে সাড়া না পেয়ে চাঁদা তুলে গাজীখালী নদীর ওপর ১৪০ মিটার দীর্ঘ সেতু নির্মাণ করেছেন কয়েকটি গ্রামের বাসিন্দা। উপজেলার গাঙ্গুটিয়া বাজারের পাশে সেতুটি নির্মাণ শেষ হওয়ার পর সম্প্রতি চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়েছে। এতে ১১টি গ্রামের মানুষের ভোগান্তি কমেছে।
স্থানীয় বাসিন্দারা জানিয়েছেন, ধামরাইয়ের গাঙ্গুটিয়া, গাবরাপাড়া, দত্তনালাই, বড় নালাই, অর্জুনালাইসহ পার্শ্ববর্তী জেলা মানিকগঞ্জের সাটুরিয়া উপজেলার মহিষালোহা, গওলা, ব্রাহ্মণবাড়ি, কলাশুর, কৈজুরি ও চামুটিয়া গ্রামের বাসিন্দা, শিক্ষার্থীসহ ব্যবসায়ীরা নানা প্রয়োজনে প্রতিদিনই নদীটি পারাপার হতে হয়। এসব গ্রামের বাসিন্দারা দীর্ঘদিন ধরে গাঙ্গুটিয়া বাজারের পাশে নদীতে সেতু নির্মাণের দাবি জানিয়ে আসছিলেন। তাঁদের দাবির পরিপ্রেক্ষিতে বিভিন্ন পর্যায়ের জনপ্রতিনিধি ও সরকারি কর্মকর্তারা আশ্বাস দিলেও তা বাস্তবায়ন করেননি। এতে ক্ষুব্ধ দুই পারের লোকজন চাঁদা তুলে সেতু নির্মাণের সিদ্ধান্ত নেন।
গাঙ্গুটিয়া গ্রামের বীর মুক্তিযোদ্ধা সিদ্দিকুর রহমান বলেন, ‘গাঙ্গুটিয়া বাজারের পাশে একটি সেতুর জন্য এক যুগের বেশি সময় ধরে জনপ্রতিনিধিসহ বিভিন্ন দপ্তরে ঘুরেছি। তাঁরা কথা দিয়েও সেতু নির্মাণ করে দেননি। এরপর দুই পারের মানুষের কাছ থেকে চাঁদা তুলে ৭ ফুট প্রশস্ত আর ১৪০ মিটার দীর্ঘ সেতু নির্মাণ করি। লোহার পিলার আর মোটা টিনের পাত দিয়ে সেতুটি নির্মাণে ব্যয় হয়েছে প্রায় ১৩ লাখ টাকা।’
গাঙ্গুটিয়া বাজারের ওষুধ ব্যবসায়ী মন্তোষ চন্দ্র দাস বলেন, ‘শত বছর ধরে নদীর দুই পারের ১১টি গ্রামের মানুষ গাঙ্গুটিয়া বাজারে আসছেন। একটি সেতুর অভাবে একসময় বর্ষায় খেয়ানৌকা, আর শুষ্ক মৌসুমে বাঁশের সাঁকো ছিল তাঁদের পারাপারের ভরসা।’
কলাশুর গ্রামের কৃষক হাবিবুর রহমান বলেন, তাঁদের গ্রামসহ আশপাশের কয়েকটি গ্রামের অধিকাংশ কৃষকই উৎপাদিত পণ্য বিক্রির জন্য গাঙ্গুটিয়া বাজারে নিয়ে যান। কিন্তু বাজারের কাছে গিয়ে নদী পার হতে তাঁদের দুর্ভোগের শিকার হতে হতো।
গাঙ্গুটিয়া সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের ভারপ্রাপ্ত প্রধান শিক্ষক নূরুল ইসলাম বলেন, তাঁর বিদ্যালয়ের মোট শিক্ষার্থীর প্রায় অর্ধেক আসে নদীর অপর পার সাটুরিয়া উপজেলার বিভিন্ন গ্রাম থেকে। বর্ষায় খেয়া পারাপারের ভয়ে তাদের অনেকেই স্কুলে আসত না। সেতু নির্মাণের ফলে শিক্ষার্থীরা এখন সহজেই নদী পার হতে পারছে।
ঢাকার ধামরাইয়ে স্থানীয় জনপ্রতিনিধি ও বিভিন্ন দপ্তরে ধরনা দিয়ে সাড়া না পেয়ে চাঁদা তুলে গাজীখালী নদীর ওপর ১৪০ মিটার দীর্ঘ সেতু নির্মাণ করেছেন কয়েকটি গ্রামের বাসিন্দা। উপজেলার গাঙ্গুটিয়া বাজারের পাশে সেতুটি নির্মাণ শেষ হওয়ার পর সম্প্রতি চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়েছে। এতে ১১টি গ্রামের মানুষের ভোগান্তি কমেছে।
স্থানীয় বাসিন্দারা জানিয়েছেন, ধামরাইয়ের গাঙ্গুটিয়া, গাবরাপাড়া, দত্তনালাই, বড় নালাই, অর্জুনালাইসহ পার্শ্ববর্তী জেলা মানিকগঞ্জের সাটুরিয়া উপজেলার মহিষালোহা, গওলা, ব্রাহ্মণবাড়ি, কলাশুর, কৈজুরি ও চামুটিয়া গ্রামের বাসিন্দা, শিক্ষার্থীসহ ব্যবসায়ীরা নানা প্রয়োজনে প্রতিদিনই নদীটি পারাপার হতে হয়। এসব গ্রামের বাসিন্দারা দীর্ঘদিন ধরে গাঙ্গুটিয়া বাজারের পাশে নদীতে সেতু নির্মাণের দাবি জানিয়ে আসছিলেন। তাঁদের দাবির পরিপ্রেক্ষিতে বিভিন্ন পর্যায়ের জনপ্রতিনিধি ও সরকারি কর্মকর্তারা আশ্বাস দিলেও তা বাস্তবায়ন করেননি। এতে ক্ষুব্ধ দুই পারের লোকজন চাঁদা তুলে সেতু নির্মাণের সিদ্ধান্ত নেন।
গাঙ্গুটিয়া গ্রামের বীর মুক্তিযোদ্ধা সিদ্দিকুর রহমান বলেন, ‘গাঙ্গুটিয়া বাজারের পাশে একটি সেতুর জন্য এক যুগের বেশি সময় ধরে জনপ্রতিনিধিসহ বিভিন্ন দপ্তরে ঘুরেছি। তাঁরা কথা দিয়েও সেতু নির্মাণ করে দেননি। এরপর দুই পারের মানুষের কাছ থেকে চাঁদা তুলে ৭ ফুট প্রশস্ত আর ১৪০ মিটার দীর্ঘ সেতু নির্মাণ করি। লোহার পিলার আর মোটা টিনের পাত দিয়ে সেতুটি নির্মাণে ব্যয় হয়েছে প্রায় ১৩ লাখ টাকা।’
গাঙ্গুটিয়া বাজারের ওষুধ ব্যবসায়ী মন্তোষ চন্দ্র দাস বলেন, ‘শত বছর ধরে নদীর দুই পারের ১১টি গ্রামের মানুষ গাঙ্গুটিয়া বাজারে আসছেন। একটি সেতুর অভাবে একসময় বর্ষায় খেয়ানৌকা, আর শুষ্ক মৌসুমে বাঁশের সাঁকো ছিল তাঁদের পারাপারের ভরসা।’
কলাশুর গ্রামের কৃষক হাবিবুর রহমান বলেন, তাঁদের গ্রামসহ আশপাশের কয়েকটি গ্রামের অধিকাংশ কৃষকই উৎপাদিত পণ্য বিক্রির জন্য গাঙ্গুটিয়া বাজারে নিয়ে যান। কিন্তু বাজারের কাছে গিয়ে নদী পার হতে তাঁদের দুর্ভোগের শিকার হতে হতো।
গাঙ্গুটিয়া সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের ভারপ্রাপ্ত প্রধান শিক্ষক নূরুল ইসলাম বলেন, তাঁর বিদ্যালয়ের মোট শিক্ষার্থীর প্রায় অর্ধেক আসে নদীর অপর পার সাটুরিয়া উপজেলার বিভিন্ন গ্রাম থেকে। বর্ষায় খেয়া পারাপারের ভয়ে তাদের অনেকেই স্কুলে আসত না। সেতু নির্মাণের ফলে শিক্ষার্থীরা এখন সহজেই নদী পার হতে পারছে।
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লা এলাকায় যাত্রীবাহী বাসে ডাকাতি বেড়েই চলছে। এ কারণে চালক ও যাত্রীদের কাছে আতঙ্কের নাম হয়ে উঠছে এই সড়ক। ডাকাতির শিকার বেশি হচ্ছেন প্রবাসফেরত লোকজন। ডাকাতেরা অস্ত্র ঠেকিয়ে লুট করে নিচ্ছে সর্বস্ব। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর পরিচয়েও ঘটছে ডাকাতির ঘটনা।
০২ মার্চ ২০২৫
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ জানুয়ারি ২০২৫
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪
ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪
