বেনাপোল (যশোর) প্রতিনিধি
ভারতের পশ্চিমবঙ্গে লোকসভা নির্বাচন, যশোরের শার্শা উপজেলা নির্বাচন ও বুদ্ধপূর্ণিমা উপলক্ষে টানা ৫ দিন বন্ধ থাকছে বেনাপোল বন্দরের মধ্যে আমদানি–রপ্তানি কার্যক্রম। আজ শনিবার থেকে বুধবার পর্যন্ত দুই দেশের আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম বন্ধ থাকছে। এতে বন্দরে আটকা পড়েছে সহস্রাধিক পণ্যবোঝাই ট্রাক।
এর আগে পশ্চিমবঙ্গে লোকসভা নির্বাচনে নিরাপত্তার কারণে গতকাল শুক্রবার সন্ধ্যা থেকে ২০ মে ভোট গণনা শেষ না হওয়া পর্যন্ত বেনাপোল-পেট্রাপোল বন্দর দিয়ে ট্যুরিস্ট ভিসায় যাতায়াত বন্ধ রাখা হয়। শুধু মেডিকেল ভিসা ও ভারতীয় পাসপোর্টধারীরা বেনাপোল-পেট্রাপোল ইমিগ্রেশন ব্যবহার করতে পারবেন বলে জানানো হয়।
গতকাল সন্ধ্যা থেকে ট্যুরিস্ট ভিসায় যাতায়াত বন্ধ থাকলেও আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম স্বাভাবিক ছিল। আজ শনিবার থেকে আগামী বুধবার (২২ মে) পর্যন্ত এ পথে আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্য বন্ধ রাখা হয়েছে। এর মধ্যে ২১ মে যশোরের শার্শা উপজেলা নির্বাচন এবং ২২ মে বুদ্ধপূর্ণিমার ছুটি।
আমদানি-রপ্তানি বন্ধ হয়ে পড়ায় দুই বন্দরে আটকা পড়েছে সহস্রাধিক পণ্যবোঝাই ট্রাক। এতে বিপাকে পড়েছেন চালকেরা।
পণ্য পরিবহনকারী ট্রাকচালক জমির উদ্দীন বলেন, ‘পাঁচ দিন বন্ধের কারণে বন্দরে আটকা পড়েছি। এতে সমস্যার সম্মুখীন হতে হচ্ছে।’
বেনাপোল বন্দর আমদানি-রপ্তানি সমিতির সাধারণ সম্পাদক জিয়াউর রহমান জানান, ভারতে নির্বাচন ও বুদ্ধপূর্ণিমার ছুটিতে পাঁচ দিন আমদানি-রপ্তানি বন্ধ রেখেছে ভারত সরকার। এতে তাদের অনেক পণ্যবাহী ট্রাক ওপারে আটকা পড়েছে।
বেনাপোল স্থলবন্দর প্যাসেঞ্জার টার্মিনালের ইনচার্জ নাহিদুল ইসলাম নাহিদ জানান, ভারতীয় কর্তৃপক্ষের নিষেধাজ্ঞায় ট্যুরিস্ট ভিসায় যাতায়াত বন্ধ আছে। তবে মেডিকেল ভিসা চালু আছে। ২১ মে থেকে সব ধরনের পাসপোর্টধারী যাত্রী যাতায়াত স্বাভাবিক এবং ২৩ মে থেকে আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্য শুরু হবে।
ভারতের পশ্চিমবঙ্গে লোকসভা নির্বাচন, যশোরের শার্শা উপজেলা নির্বাচন ও বুদ্ধপূর্ণিমা উপলক্ষে টানা ৫ দিন বন্ধ থাকছে বেনাপোল বন্দরের মধ্যে আমদানি–রপ্তানি কার্যক্রম। আজ শনিবার থেকে বুধবার পর্যন্ত দুই দেশের আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম বন্ধ থাকছে। এতে বন্দরে আটকা পড়েছে সহস্রাধিক পণ্যবোঝাই ট্রাক।
এর আগে পশ্চিমবঙ্গে লোকসভা নির্বাচনে নিরাপত্তার কারণে গতকাল শুক্রবার সন্ধ্যা থেকে ২০ মে ভোট গণনা শেষ না হওয়া পর্যন্ত বেনাপোল-পেট্রাপোল বন্দর দিয়ে ট্যুরিস্ট ভিসায় যাতায়াত বন্ধ রাখা হয়। শুধু মেডিকেল ভিসা ও ভারতীয় পাসপোর্টধারীরা বেনাপোল-পেট্রাপোল ইমিগ্রেশন ব্যবহার করতে পারবেন বলে জানানো হয়।
গতকাল সন্ধ্যা থেকে ট্যুরিস্ট ভিসায় যাতায়াত বন্ধ থাকলেও আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম স্বাভাবিক ছিল। আজ শনিবার থেকে আগামী বুধবার (২২ মে) পর্যন্ত এ পথে আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্য বন্ধ রাখা হয়েছে। এর মধ্যে ২১ মে যশোরের শার্শা উপজেলা নির্বাচন এবং ২২ মে বুদ্ধপূর্ণিমার ছুটি।
আমদানি-রপ্তানি বন্ধ হয়ে পড়ায় দুই বন্দরে আটকা পড়েছে সহস্রাধিক পণ্যবোঝাই ট্রাক। এতে বিপাকে পড়েছেন চালকেরা।
পণ্য পরিবহনকারী ট্রাকচালক জমির উদ্দীন বলেন, ‘পাঁচ দিন বন্ধের কারণে বন্দরে আটকা পড়েছি। এতে সমস্যার সম্মুখীন হতে হচ্ছে।’
বেনাপোল বন্দর আমদানি-রপ্তানি সমিতির সাধারণ সম্পাদক জিয়াউর রহমান জানান, ভারতে নির্বাচন ও বুদ্ধপূর্ণিমার ছুটিতে পাঁচ দিন আমদানি-রপ্তানি বন্ধ রেখেছে ভারত সরকার। এতে তাদের অনেক পণ্যবাহী ট্রাক ওপারে আটকা পড়েছে।
বেনাপোল স্থলবন্দর প্যাসেঞ্জার টার্মিনালের ইনচার্জ নাহিদুল ইসলাম নাহিদ জানান, ভারতীয় কর্তৃপক্ষের নিষেধাজ্ঞায় ট্যুরিস্ট ভিসায় যাতায়াত বন্ধ আছে। তবে মেডিকেল ভিসা চালু আছে। ২১ মে থেকে সব ধরনের পাসপোর্টধারী যাত্রী যাতায়াত স্বাভাবিক এবং ২৩ মে থেকে আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্য শুরু হবে।
কাগুজে ও ভুয়া প্রতিষ্ঠান দেখিয়ে ঋণের নামে নেওয়া হাজার হাজার কোটি টাকা পাচার করেছে এস আলম গ্রুপ। পাচারের এই অর্থ ফেরাতে তোড়জোড় শুরু করেছে দুর্নীতি দমন কমিশন (দুদক।) দুদকের দায়িত্বশীল একটি সূত্র জানিয়েছে, ইতিমধ্যে পাচার হওয়া অর্থ ফেরত আনতে বিভিন্ন দেশে মিউচুয়াল লিগ্যাল অ্যাসিস্ট্যান্স রিকোয়েস্ট (এমএলএ
৮ ঘণ্টা আগেপশ্চিমের বলয় থেকে বেরিয়ে যাওয়ার চেষ্টায় বিকল্প অর্থনৈতিক জোট হিসেবে ব্রিকসের জন্ম। এই জোটের সদস্য দেশগুলো হলো—ব্রাজিল, রাশিয়া, ভারত, চীন ও দক্ষিণ আফ্রিকা। সাম্প্রতিক সময়ে মিসর, ইথিওপিয়া, ইরান, সংযুক্ত আরব আমিরাত এবং ইন্দোনেশিয়া নতুন সদস্য হিসেবে যোগ দিয়েছে।
১৫ ঘণ্টা আগেগার্ডিয়ান লাইফ ইনস্যুরেন্স লিমিটেড দেশের একটি সুপরিচিত বিমা প্রতিষ্ঠান, সম্প্রতি বিমা কার্যক্রম পরিচালনায় নিয়ম লঙ্ঘনের জন্য সমালোচিত হয়েছে। প্রায় চার বছর ধরে সিইও (মুখ্য নির্বাহী কর্মকর্তা) ছাড়া প্রতিষ্ঠানটি কার্যক্রম চালিয়ে যাচ্ছে। ২০২১ সালের জানুয়ারি মাস থেকে সিইও পদটি শূন্য, যা বিমা আইন..
১ দিন আগেজাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) এখনো রাজস্ব আহরণের আধুনিক ব্যবস্থার সঙ্গে তাল মেলাতে পারছে না। বিশেষ করে আয়কর ব্যবস্থার ডিজিটালাইজেশন এখনো অনেক পিছিয়ে। ২০০৫ সালে অটোমেশনের উদ্যোগ নেওয়া হলেও দুই দশক পরেও তা পুরোপুরি বাস্তবায়িত হয়নি।
১ দিন আগে