শিপুল ইসলাম, রংপুর
‘বাহে, হামার দুর্দশা কায়ও দ্যাখে না। বাইষ্যা কন আর খড়া রাস্তাটা দিয়্যা হাঁটা যায় না। উপায় না পায়া হাঁটুসমান কাদার ওপর দিয়া চলাচল করুছি। রাস্তা কোনা ঠিক না করায় হামার কষ্ট চিরকাল।’ রংপুরের তারাগঞ্জ উপজেলার পাকারপুল মোড়ে দাঁড়িয়ে পাকারপুল-সুড়ঙ্গের বাজার কাঁচা রাস্তা দেখিয়ে কথাগুলো বলেন উপজেলার দক্ষিণ হাজীপাড়া গ্রামের ফারুক হোসেন।
পাকারপুল থেকে সুড়ঙ্গের বাজার সড়কের দৈর্ঘ্য সাড়ে তিন কিলোমিটার। এ সড়ক দিয়ে সুড়ঙ্গের বাজার, বিড়াবাড়ি, দোহাজারী, কাফিড়িয়ারপাড়া, মন্ডলপাড়া, ফকিরপাড়া, ছুট হাজীপুর, পোদ্দারপাড়াসহ ১১টি গ্রামের মানুষ রংপুর ও তারাগঞ্জ শহরে সহজে যাতায়াত করে। সাড়ে তিন কিলোমিটার সড়কটির তিন কিলোমিটার অংশ পাঁচ বছর আগেও পাকা হলেও পাকারপুল থেকে পোদ্দারপাড়ার মোড় পর্যন্ত আধা কিলোমিটার অংশ দীর্ঘদিনেও পাকা না হওয়ায় এবং কাঁচা রাস্তার ওই অংশে ভারী যানবাহন চলাচল করায় এখন চলাচলের অনুপযোগী হয়ে গেছে। তবু কেউ কেউ দ্রুত যোগযোগের জন্য কাদাপানি মাড়িয়ে রাস্তাটি দিয়ে চলাচল করছেন।
আজ শনিবার সরেজমিন জানা গেছে, সাড়ে তিন কিলোমিটার সড়কের কাঁচা আধা কিলোমিটার অংশে কাদাপানিতে একাকার। সেখানে নিরুপায় যাত্রীরা দ্রুত চলাচলের জন্য কাদাপানি মাড়িয়ে চলাচল করছেন। ওই সড়কের বাকি তিন কিলোমিটার পাকা অংশেরও দশা বেহাল। সড়কটির কার্পেটিং উঠে বড় বড় গর্তে সৃষ্টি হয়েছে, দুই দিকে ভেঙে গিয়ে সংকীর্ণ হয়ে পড়েছে সড়কটি। এতে ঝুঁকি নিয়ে চলছে যানবাহন।
আধা কিলোমিটার রাস্তার জন্য তিন কিলোমিটার পথ ঘুরতে হয়ে জানান ওই সড়কের নিয়মিত ব্যাটারিচালিত রিকশার চালক বিপ্লব মিয়া। তিনি বলেন, ‘ভাই খড়ার সময়ে ধুলাবালা চোখে-মুখে নাগলেও দ্রুত রাস্তা কোনা দিয়া রংপুর সৈয়দপুর যাওয়ার জন্যে মহাসড়কোত উঠা যায়। কিন্তু বর্ষা আসলে তাক আর হয় না। হাঁটুসমান কাদোত গাড়ি আটকি যায়। কন তো একনা সড়ক পাকা করতে কত টাকা নাগে?’
জুতা হাতে নিয়ে কাদা মাড়িয়ে রাস্তা পার হচ্ছিন বামনদীঘি গ্রামের ইদ্রিস উদ্দিন। তিনি বলেন, ‘রাস্তাটা চার-পাঁচ বছর আগোত ভালোয় আছলো। বড় বড় গাড়ি চলি ভাঙি গেইছে, গর্ত হইছে। এ্যালা বর্ষা আইলে রাস্তাটা দিয়া পায়ে হাঁটাও যায় না।’
ছুট হাজীপুর গ্রামের গৃহবধূ মৌসুমী বেগম বলেন, ‘ভোটের সমায় জনপ্রতিনিধিরা কতা দেছলো আস্তাটা উঁচা করি পাকা বানে দেবে। এল্যা কায়ো ধরা দেওচে না। ভ্যান রিকশা তো চলে না, পায়ে হাঁটি যাওয়া যায়ছে না। রাস্তা দিয়্যা যদি চলাচলই করির না পাই, সেই রাস্তা থাকি হামার লাভ কী?’
ইকরচালী ইউনিয়ন পরিষদের (ইউপি) সদস্য তাজ উদ্দিন আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘পাকারপুল-সুড়ঙ্গের বাজার সড়কটির কাঁচা অংশ পাকা ও পাকা অংশের সংস্কার খুব জরুরি। বর্ষায় রাস্তাটির জন্য আশপাশের এলাকার মানুষ দুর্ভোগে পড়েছে। বিষয়টি আমি প্রকৌশলীকে জানিয়েছি।’
জানতে চাইলে তারাগঞ্জ উপজেলা প্রকৌশলী প্রদীপ কুমার আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘ওই রাস্তাটির দুরবস্থার কথা জানা আছে। রাস্তাটি পাকা করতে বরাদ্দের জন্য প্রয়োজনীয় কাগজ ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে পাঠানো হবে।’
‘বাহে, হামার দুর্দশা কায়ও দ্যাখে না। বাইষ্যা কন আর খড়া রাস্তাটা দিয়্যা হাঁটা যায় না। উপায় না পায়া হাঁটুসমান কাদার ওপর দিয়া চলাচল করুছি। রাস্তা কোনা ঠিক না করায় হামার কষ্ট চিরকাল।’ রংপুরের তারাগঞ্জ উপজেলার পাকারপুল মোড়ে দাঁড়িয়ে পাকারপুল-সুড়ঙ্গের বাজার কাঁচা রাস্তা দেখিয়ে কথাগুলো বলেন উপজেলার দক্ষিণ হাজীপাড়া গ্রামের ফারুক হোসেন।
পাকারপুল থেকে সুড়ঙ্গের বাজার সড়কের দৈর্ঘ্য সাড়ে তিন কিলোমিটার। এ সড়ক দিয়ে সুড়ঙ্গের বাজার, বিড়াবাড়ি, দোহাজারী, কাফিড়িয়ারপাড়া, মন্ডলপাড়া, ফকিরপাড়া, ছুট হাজীপুর, পোদ্দারপাড়াসহ ১১টি গ্রামের মানুষ রংপুর ও তারাগঞ্জ শহরে সহজে যাতায়াত করে। সাড়ে তিন কিলোমিটার সড়কটির তিন কিলোমিটার অংশ পাঁচ বছর আগেও পাকা হলেও পাকারপুল থেকে পোদ্দারপাড়ার মোড় পর্যন্ত আধা কিলোমিটার অংশ দীর্ঘদিনেও পাকা না হওয়ায় এবং কাঁচা রাস্তার ওই অংশে ভারী যানবাহন চলাচল করায় এখন চলাচলের অনুপযোগী হয়ে গেছে। তবু কেউ কেউ দ্রুত যোগযোগের জন্য কাদাপানি মাড়িয়ে রাস্তাটি দিয়ে চলাচল করছেন।
আজ শনিবার সরেজমিন জানা গেছে, সাড়ে তিন কিলোমিটার সড়কের কাঁচা আধা কিলোমিটার অংশে কাদাপানিতে একাকার। সেখানে নিরুপায় যাত্রীরা দ্রুত চলাচলের জন্য কাদাপানি মাড়িয়ে চলাচল করছেন। ওই সড়কের বাকি তিন কিলোমিটার পাকা অংশেরও দশা বেহাল। সড়কটির কার্পেটিং উঠে বড় বড় গর্তে সৃষ্টি হয়েছে, দুই দিকে ভেঙে গিয়ে সংকীর্ণ হয়ে পড়েছে সড়কটি। এতে ঝুঁকি নিয়ে চলছে যানবাহন।
আধা কিলোমিটার রাস্তার জন্য তিন কিলোমিটার পথ ঘুরতে হয়ে জানান ওই সড়কের নিয়মিত ব্যাটারিচালিত রিকশার চালক বিপ্লব মিয়া। তিনি বলেন, ‘ভাই খড়ার সময়ে ধুলাবালা চোখে-মুখে নাগলেও দ্রুত রাস্তা কোনা দিয়া রংপুর সৈয়দপুর যাওয়ার জন্যে মহাসড়কোত উঠা যায়। কিন্তু বর্ষা আসলে তাক আর হয় না। হাঁটুসমান কাদোত গাড়ি আটকি যায়। কন তো একনা সড়ক পাকা করতে কত টাকা নাগে?’
জুতা হাতে নিয়ে কাদা মাড়িয়ে রাস্তা পার হচ্ছিন বামনদীঘি গ্রামের ইদ্রিস উদ্দিন। তিনি বলেন, ‘রাস্তাটা চার-পাঁচ বছর আগোত ভালোয় আছলো। বড় বড় গাড়ি চলি ভাঙি গেইছে, গর্ত হইছে। এ্যালা বর্ষা আইলে রাস্তাটা দিয়া পায়ে হাঁটাও যায় না।’
ছুট হাজীপুর গ্রামের গৃহবধূ মৌসুমী বেগম বলেন, ‘ভোটের সমায় জনপ্রতিনিধিরা কতা দেছলো আস্তাটা উঁচা করি পাকা বানে দেবে। এল্যা কায়ো ধরা দেওচে না। ভ্যান রিকশা তো চলে না, পায়ে হাঁটি যাওয়া যায়ছে না। রাস্তা দিয়্যা যদি চলাচলই করির না পাই, সেই রাস্তা থাকি হামার লাভ কী?’
ইকরচালী ইউনিয়ন পরিষদের (ইউপি) সদস্য তাজ উদ্দিন আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘পাকারপুল-সুড়ঙ্গের বাজার সড়কটির কাঁচা অংশ পাকা ও পাকা অংশের সংস্কার খুব জরুরি। বর্ষায় রাস্তাটির জন্য আশপাশের এলাকার মানুষ দুর্ভোগে পড়েছে। বিষয়টি আমি প্রকৌশলীকে জানিয়েছি।’
জানতে চাইলে তারাগঞ্জ উপজেলা প্রকৌশলী প্রদীপ কুমার আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘ওই রাস্তাটির দুরবস্থার কথা জানা আছে। রাস্তাটি পাকা করতে বরাদ্দের জন্য প্রয়োজনীয় কাগজ ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে পাঠানো হবে।’
বিদ্যুৎ উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠান এনার্জিপ্যাক পাওয়ার ভেঞ্চার লিমিটেড ২০০৯ সালে হবিগঞ্জ পল্লী বিদ্যুৎ সমিতির মালিকানাধীন দুই একর জমিতে কেন্দ্রটি স্থাপন করে। এই কেন্দ্রটি চালু হওয়ার পর থেকে হবিগঞ্জ শহরসহ আশপাশের গ্রামাঞ্চলে বিদ্যুৎ সরবরাহে স্বস্তি ফিরে আসে।
১ ঘণ্টা আগেআবু তাহের বলেন, ‘গত ৫ আগস্টের পর থেকে সোহরাব রাঢ়ী, বনি আমিন, জাকির রাঢ়ী, জাকির হাওলাদার, বাবুল মুন্সী ও ইসমাইল সিকদারসহ স্থানীয় যুবদলের নেতা-কর্মীরা ঘরটি দখল করে বিএনপির রাজনৈতিক কার্যক্রম চালাচ্ছেন। যেহেতু এটি একটি মক্তব ঘর, সেই কারণে তাঁদের নিষেধ করেছিলাম।
১ ঘণ্টা আগেঋণের বোঝা সামলাতে না পেরে আত্মগোপনে চলে যাওয়া নেত্রকোনার বারহাট্টা উপজেলার সাহতা ইউনিয়ন কৃষক দলের সভাপতি আব্দুর রাজ্জাককে ১৭ দিন পর উদ্ধার করেছে পুলিশ। নিখোঁজের ঘটনায় তাঁর পরিবারের করা সাধারণ ডায়েরির (জিডি) সূত্র ধরে মুন্সিগঞ্জ জেলার শ্রীনগর উপজেলার বাড়ৈখালী বাজার থেকে তাঁকে উদ্ধার করা হয়।
১ ঘণ্টা আগেবরিশালে সরকারি ব্রজমোহন (বিএম) কলেজে ছাত্রদলের নতুন কমিটি গঠনে কাউন্সিলের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। এ জন্য প্রায় ২ হাজার ৭০০ শিক্ষার্থীকে সদস্যপদ দিয়ে ভোটার তালিকা হালনাগাদের কার্যক্রম শেষ পর্যায়ে।
৭ ঘণ্টা আগে