প্রতিনিধি, শিবচর (মাদারীপুর)
পদ্মায় পানি বেড়েছে, সঙ্গে বেড়েছে স্রোতের গতিবেগ। এতে নৌরুটে ফেরি চলাচলে স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি সময় লাগছে। যাওয়া-আসা নিয়ে একেকটি ফেরিতে এক ঘণ্টার বেশি সময় লাগছে। তা ছাড়া ডাম্প ফেরিগুলো স্রোত উপেক্ষা করে চলতে পারছে না।
আজ বৃহস্পতিবার চারটি রো–রোসহ মোট ১০টি ফেরি চলাচল করছে। ফেরি চলাচলে সময় বেশি লাগায় ঘাট এলাকায় পারাপারের অপেক্ষায় থাকা যানবাহনের সংখ্যা কিছুটা বেড়েছে। তবে ঘাট এলাকায় বাড়তি চাপ নেই। বিআইডব্লিউটিসির বাংলাবাজার ঘাট সূত্রে এ তথ্য জানা গেছে।
বাংলাবাজার ঘাট সূত্র জানায়, নদীতে স্রোত বাড়ায় ফেরি চলাচলে গতি কমেছে। পদ্মা সেতু পার হয়ে মূল পদ্মায় প্রবেশ করলে তীব্র স্রোতের মুখে পড়তে হচ্ছে ফেরিগুলোকে। স্রোত উপেক্ষা করে নদী পার হতে স্বাভাবিকের চেয়ে দেড়গুণ সময় বেশি লেগে যাচ্ছে। রো–রো ফেরি পদ্মা পার হতে সময় নিচ্ছে দেড় ঘণ্টার বেশি। স্বাভাবিক সময়ে রো–রো ফেরিতে এক ঘণ্টা লাগত পদ্মা পার হতে। এ ছাড়া ডাম্প ফেরিতে স্রোত ঠেলে পদ্মা পার হতে সময় লাগছে দুই ঘণ্টা। পূর্বে দেড় ঘণ্টা সময়েই পদ্মা পার হতে পারত। সময় বেশি লাগায় পণ্যবাহী ট্রাক ও জরুরি যানবাহন শিমুলিয়া ঘাটে আটকে পড়েছে।
ঘাট সূত্র আরও জানায়, বৃহস্পতিবার সকাল থেকে শিবচরের বাংলাবাজার ঘাটে যানবাহনের তেমন কোনো চাপ নেই। ঢাকাগামী যাত্রীদেরও চাপ নেই। পণ্যবাহী ট্রাক পার হচ্ছে। এ ছাড়া কাভার্ড ভ্যান, অ্যাম্বুলেন্স রয়েছে।
বিআইডব্লিউটিসির বাংলাবাজার ফেরিঘাটের ব্যবস্থাপক মো. সালাহউদ্দিন আহমেদ বলেন, ঘাটে কোনো চাপ নেই। তবে স্রোত বাড়ায় ফেরি চলতে স্বাভাবিকের চেয়ে সময় বেশি লাগছে। নৌরুটে চারটি রো–রো এবং মাঝারিসহ দশটি ফেরি চলাচল করছে। পণ্যবাহী ট্রাক আর জরুরি যানবাহন পার বেশি হচ্ছে। যাত্রীদের চাপ নেই।
বাংলাবাজার ট্রাফিক পুলিশের পরিদর্শক (টিআই) মো. জামালউদ্দিন বলেন, বাংলাবাজার ঘাটে সকালের দিকে আটকে থাকা পণ্যবাহী ট্রাকগুলো পার হয়ে গেছে। এ ছাড়া কাভার্ড ভ্যান, পিকআপ, ছোট গাড়ি পারাপার হচ্ছে। জরুরি কাজে যাওয়া কিছু যাত্রী মাঝেমধ্যে দেখা যাচ্ছে। বাড়তি চাপ সকাল থেকে চোখে পড়েনি।
পদ্মায় পানি বেড়েছে, সঙ্গে বেড়েছে স্রোতের গতিবেগ। এতে নৌরুটে ফেরি চলাচলে স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি সময় লাগছে। যাওয়া-আসা নিয়ে একেকটি ফেরিতে এক ঘণ্টার বেশি সময় লাগছে। তা ছাড়া ডাম্প ফেরিগুলো স্রোত উপেক্ষা করে চলতে পারছে না।
আজ বৃহস্পতিবার চারটি রো–রোসহ মোট ১০টি ফেরি চলাচল করছে। ফেরি চলাচলে সময় বেশি লাগায় ঘাট এলাকায় পারাপারের অপেক্ষায় থাকা যানবাহনের সংখ্যা কিছুটা বেড়েছে। তবে ঘাট এলাকায় বাড়তি চাপ নেই। বিআইডব্লিউটিসির বাংলাবাজার ঘাট সূত্রে এ তথ্য জানা গেছে।
বাংলাবাজার ঘাট সূত্র জানায়, নদীতে স্রোত বাড়ায় ফেরি চলাচলে গতি কমেছে। পদ্মা সেতু পার হয়ে মূল পদ্মায় প্রবেশ করলে তীব্র স্রোতের মুখে পড়তে হচ্ছে ফেরিগুলোকে। স্রোত উপেক্ষা করে নদী পার হতে স্বাভাবিকের চেয়ে দেড়গুণ সময় বেশি লেগে যাচ্ছে। রো–রো ফেরি পদ্মা পার হতে সময় নিচ্ছে দেড় ঘণ্টার বেশি। স্বাভাবিক সময়ে রো–রো ফেরিতে এক ঘণ্টা লাগত পদ্মা পার হতে। এ ছাড়া ডাম্প ফেরিতে স্রোত ঠেলে পদ্মা পার হতে সময় লাগছে দুই ঘণ্টা। পূর্বে দেড় ঘণ্টা সময়েই পদ্মা পার হতে পারত। সময় বেশি লাগায় পণ্যবাহী ট্রাক ও জরুরি যানবাহন শিমুলিয়া ঘাটে আটকে পড়েছে।
ঘাট সূত্র আরও জানায়, বৃহস্পতিবার সকাল থেকে শিবচরের বাংলাবাজার ঘাটে যানবাহনের তেমন কোনো চাপ নেই। ঢাকাগামী যাত্রীদেরও চাপ নেই। পণ্যবাহী ট্রাক পার হচ্ছে। এ ছাড়া কাভার্ড ভ্যান, অ্যাম্বুলেন্স রয়েছে।
বিআইডব্লিউটিসির বাংলাবাজার ফেরিঘাটের ব্যবস্থাপক মো. সালাহউদ্দিন আহমেদ বলেন, ঘাটে কোনো চাপ নেই। তবে স্রোত বাড়ায় ফেরি চলতে স্বাভাবিকের চেয়ে সময় বেশি লাগছে। নৌরুটে চারটি রো–রো এবং মাঝারিসহ দশটি ফেরি চলাচল করছে। পণ্যবাহী ট্রাক আর জরুরি যানবাহন পার বেশি হচ্ছে। যাত্রীদের চাপ নেই।
বাংলাবাজার ট্রাফিক পুলিশের পরিদর্শক (টিআই) মো. জামালউদ্দিন বলেন, বাংলাবাজার ঘাটে সকালের দিকে আটকে থাকা পণ্যবাহী ট্রাকগুলো পার হয়ে গেছে। এ ছাড়া কাভার্ড ভ্যান, পিকআপ, ছোট গাড়ি পারাপার হচ্ছে। জরুরি কাজে যাওয়া কিছু যাত্রী মাঝেমধ্যে দেখা যাচ্ছে। বাড়তি চাপ সকাল থেকে চোখে পড়েনি।
দুর্ভাগ্য পিছু ছাড়ছে না এই শিক্ষার্থীর। দুই বছর আগে বাবা মারা যান। শিক্ষকদের সহযোগিতায় কোনোরকমে পড়াশোনা চালিয়ে যাচ্ছিলেন। বিপত্তি বাধে এইচএসসি পরীক্ষার প্রথম দিন। গত বৃহস্পতিবার তিনি যখন পরীক্ষাকেন্দ্রে যাওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছিলেন, তখনই হঠাৎ অসুস্থ হয়ে পড়েন তাঁর মা। এ অবস্থায় মাকে নিয়ে ছুটতে হয়
২ ঘণ্টা আগেমৌলভীবাজার শহর থেকে ৬৫ কিলোমিটার এবং কমলগঞ্জের ঘনবসতি এলাকা থেকে প্রায় ১২ কিলোমিটার দূরে ভারতের সীমান্ত এলাকায় সুনছড়া চা-বাগান। এর একটি টিলার ওপর টিনের জীর্ণ ঘর। বাইরে হেলে পড়া বাঁশে ঝুলে আছে জাতীয় পতাকা। ছোট্ট কক্ষে বাঁশের বেড়া দিয়ে দুটি কক্ষ তৈরি হয়েছে। ছোট ছোট খুপরি ঘরে চলছে পাঠদান। জীর্ণ ঘরের মত
২ ঘণ্টা আগেচট্টগ্রাম শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে সাবেক বিমান ও পর্যটনমন্ত্রী ইঞ্জিনিয়ার মোশাররফ হোসেনের নাম ভাঙিয়ে দুটি খাবারের দোকান বসান তাঁর চাচাতো ভাই মোসাদ্দেক হোসেন নয়ন। ২০০৮ সাল থেকে দোকান দুটির ভাড়া বকেয়া ২ কোটি ১১ লাখ টাকা।
২ ঘণ্টা আগেরংপুর মেডিকেল কলেজ (রমেক) হাসপাতালে ১৩ বছর আগে ১০ শয্যার নিবিড় পরিচর্যা কেন্দ্র (আইসিইউ) চালু করা হয়। এর মধ্যে একটি শয্যা দীর্ঘদিন ধরে নষ্ট। এখন ৯ শয্যার ইউনিটই পুরো রংপুর বিভাগের দুই কোটির বেশি মানুষের একমাত্র সরকারি আশ্রয়স্থল।
৩ ঘণ্টা আগে