রেলপথ

প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা দুই দিনের ব্যক্তিগত সফরে গোপালগঞ্জের টুঙ্গিপাড়ায় যাচ্ছেন। আগামী মঙ্গলবার তিনি টুঙ্গিপাড়া পৌঁছে জাতির পিতা বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিবুর রহমানের সমাধিতে শ্রদ্ধা জানাবেন। এর আগে তিনি পদ্মা সেতুর ৮২ কিলোমিটার রেলপথ উদ্বোধন করতে ঢাকার মাওয়া থেকে ট্রেনে করে ফরিদপুরের ভাঙ্গায় যাবেন। 

পদ্মা সেতু হয়ে ঢাকা থেকে ফরিদপুরের ভাঙ্গা পর্যন্ত নতুন রেলপথ আগামীকাল মঙ্গলবার প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা উদ্বোধন করবেন। তবে আগামী নভেম্বর মাস থেকে এ রেলপথে যাত্রীবাহী বাণিজ্যিক ট্রেন চলাচল শুরু করবে।

সেতুর ওপর দাঁড়িয়ে আছে একটি ট্রেন। তবে এই ট্রেন ছন্দময় শব্দ তুলে ছুটে চলে না। তাই বলে এর আকর্ষণ কম নয়। একে রূপান্তর করা হয়েছে বিলাসবহুল এক হোটেলে, যেখানে আরামদায়ক পরিবেশে সময় কাটানোর পাশাপাশি দেখার সুযোগ মিলবে সবুজ বনানী আর নানা ধরনের বন্যপ্রাণী। এমন আশ্চর্য অভিজ্ঞতা পেতে আপনাকে যেতে হবে দক্ষিণ আফ্রি

আখাউড়া-আগরতলা ডুয়েলগেজ রেলপথে প্রথমবারের মতো পরীক্ষামূলক ট্রেন চলাচল করেছে। হলুদ রঙের চারটি খালি বগি নিয়ে একটি কনটেইনার ট্রেন আজ বৃহস্পতিবার দুপুর সাড়ে ১২টার দিকে ব্রাহ্মণবাড়িয়ার আখাউড়ার গঙ্গাসাগর ছেড়ে যায়। ট্রেনটি ভারতের সীমান্তবর্তী শিবনগরে গিয়ে সফলভাবে ফিরে আসে। 

অস্ট্রেলিয়ার ব্লু মাউন্টেন দুরারোহ পর্বত, গভীর বনানী, জলপ্রপাত এবং দৃষ্টিনন্দন সব গ্রামের জন্য বিখ্যাত। তবে এর আরেকটি বড় আকর্ষণ আছে, সেটি পর্বতের বুক চিরে চলে যাওয়া অবিশ্বাস্যরকম খাড়া এক রেলপথ। গিনেস বুকের হিসাবেও এটি সবচেয়ে খাড়া ঢালের রেলপথ। 

ইউরোপ ও এশিয়ায় বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভের আওতায় বিপুল পরিমাণ বিনিয়োগ করেছে চীন। এর প্রভাবে মধ্যপ্রাচ্য ও দক্ষিণ এশিয়ায় চীনের প্রভাব অনেকটাই বেড়ে গেছে। এই অবস্থায় এই অঞ্চলে নিজের অবস্থান দৃঢ় করতে আগ্রহী যুক্তরাষ্ট্র। তাই ভারতের বন্দরগুলোকে রেলপথের মাধ্যমে মধ্যপ্রাচ্যের দেশগুলোর সঙ্গে যুক্ত করার ব

পদ্মা সেতুর ওপর দিয়ে আগামীকাল বৃহস্পতিবার পরীক্ষামূলকভাবে ট্রেন চলাচল করবে। ঢাকার কমলাপুর রেলস্টেশন থেকে ট্রেনটি পদ্মা সেতু পার হয়ে যাবে ভাঙ্গা রেলস্টেশন পর্যন্ত। পরে সেখান থেকে আবার ঢাকায় ফিরে আসবে ট্রেনটি। 

রেলপথ মন্ত্রী মো. নূরুল ইসলাম সুজন বলেছেন, পরিকল্পনা অনুযায়ী রেলের প্রকল্প বাস্তবায়ন করতে কিছুটা সময় লাগছে। এখন চলমান চারটি প্রকল্প রয়েছে। আখাউড়া থেকে আগরতলা, পদ্মা রেল সংযোগ প্রকল্প, চট্টগ্রামের দোহাজারী থেকে কক্সবাজার পর্যন্ত, খুলনা থেকে মোংলা পর্যন্ত আমাদের রেলের প্রকল্পটি আগামী অক্টোবরেই চালু হব

সড়কপথের পর এবার রেলপথে বাংলাদেশ-ভারতের মধ্যে পণ্য আমদানি-রপ্তানি হবে আখাউড়া-আগরতলা ডুয়েলগেজ দিয়ে। গত ২২ আগস্ট থেকে এ পথে পরীক্ষামূলক ট্রেন চলাচল করেছে। ৯ সেপ্টেম্বর বহুল কাঙ্ক্ষিত রেলপথটি উদ্বোধনের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছেন প্রকল্পসংশ্লিষ্ট ব্যক্তিরা।

ব্রাহ্মণবাড়িয়ার আখাউড়ায় যাত্রাবিরতিহীন আন্তনগর মহানগর ট্রেন গঙ্গাসাগর রেল স্টেশনে দাঁড় করিয়ে নেমেছেন রেলপথ মন্ত্রণালয়ের অতিরিক্ত সচিব মো. ইয়াছিন। এ সময় রেলওয়ের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারাও তাঁর সঙ্গে ছিলেন। এ ঘটনায় আন্তনগর মহানগর ট্রেন যাত্রীদের মধ্যে চরম ক্ষোভের সৃষ্টি হয়েছে।

ঐতিহ্যের প্রতি অঙ্গীকার সব দেশের মানুষই একটি কর্তব্য বলে মনে করে থাকে। উন্নত দেশগুলো এসব সংরক্ষণের জন্য রাষ্ট্রীয়ভাবে নানা ব্যবস্থা করে থাকে। রাষ্ট্র যদি না-ও করে, তবে সমাজ তার নিজস্ব দায়িত্ব থেকে এসব সংরক্ষণ করে এবং জীবন্ত করে রাখার চেষ্টা করে থাকে। টেক্সাসের ষাঁড় পৃথিবী বিখ্যাত। কৃষিকাজের জন্য যন্

বাংলাদেশ ও ভারতের বহুল কাঙ্ক্ষিত আখাউড়া-আগরতলা রেলপথ প্রকল্পের ট্রায়াল রান বা পরীক্ষামূলক ট্রেন চলাচল চলতি মাসেই হচ্ছে। আজ মঙ্গলবার দুপুরে আখাউড়া-আগরতলা ডুয়েলগেজ রেলপথ প্রকল্পের পরিচালক (বাংলাদেশ অংশ) মো. আবু জাফর মিয়া এ কথা বলেন। এর আগে মো. আবু জাফর মিয়ার নেতৃত্বে প্রকল্প সংশ্লিষ্ট দুই দেশের উচ্চপর

ব্রাহ্মণবাড়িয়ার আখাউড়া ও ভারতের ত্রিপুরা রাজ্যের আগরতলার মধ্যে ডুয়েলগেজ রেলপথ প্রকল্পের কাজ প্রায় ৯৫ ভাগ শেষ হয়েছে। আগামীকাল মঙ্গলবার এই রেলপথে পরীক্ষামূলক বিশেষ ট্রেন চলবে। 

বহু আকাঙ্ক্ষিত খুলনা-মোংলা রেলপথ অক্টোবর মাসে চালুর সম্ভাবনা রয়েছে। ইতিমধ্যে প্রকল্পের ৯৭ ভাগ কাজ সম্পন্ন হয়েছে। বর্তমানে মাত্র ৩ ভাগ রেলপথ ও কিছু ফিনিশিংয়ের কাজ বাকি রয়েছে। চলতি মাসের মধ্যেই বাকি কাজও সম্পন্ন হবে। এই রেলপথ চালু হলে মোংলা বন্দর ব্যবহারকারীদের আমদানি ও রপ্তানি খরচ কমবে। 

সরকারের অগ্রাধিকারমূলক একটি হলো চট্টগ্রাম-কক্সবাজার রেলপথ। এই রেলপথ নির্মাণে বরাদ্দও বিপুল। ১০০ দশমিক ৮৩ কিলোমিটার রেলপথ প্রকল্প নির্মাণে ব্যয় হচ্ছে ১৮ হাজার কোটি টাকার বেশি। রেলপথটি আগামী অক্টোবরে উদ্বোধনের কথা।

গত কয়েক দিনের বন্যায় ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে চট্টগ্রাম-কক্সবাজার রেলপথ। বন্যায় রেললাইনের নিচে মাটি ধসে কয়েক জায়গায় বড় বড় গর্ত তৈরি হয়েছে। রেললাইনের নিচে গর্ত দিয়ে এপার থেকে ওপার সাঁতারও কাটা যাচ্ছে। শুধু গর্ত নয় কোথাও কোথাও রেললাইন দেবে গেছে, পাথর সরে গেছে, রেলবিটও খুলে গেছে। এ অবস্থায় দুই মাস পর ট্রেন কক

রেলপথটি আজ থেকে ৪০ বছর আগে বন্ধ হয়ে গেছে। বন্ধ হয়ে যাওয়ার আগে এটি পূর্ব আফ্রিকা রেল নেটওয়ার্কের অংশ ছিল, যা কিনা কেনিয়ার মোম্বাসা বন্দর থেকে উগান্ডা পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল। ২০ শতকের শুরু দিকে এই রেলপথটি নির্মাণ করেছিল দেশ দুটির তৎকালীন ঔপনিবেশিক