বিআরটিসি

বাংলাদেশ রেলওয়ের রানিং স্টাফদের আন্দোলনের কারণে গতকাল সোমবার মধ্যরাত থেকে সারা দেশে ট্রেন চলাচল বন্ধ। ফলে যেসব ট্রেনের যাত্রা বাতিল হবে সেসব ট্রেনের যাত্রীদের টিকিটের টাকা ফেরত দেবে বাংলাদেশ রেলওয়ে। আবার কেউ চাইলে বিআরটিসি বাসেও

বাংলাদেশ রেলওয়ের রানিং স্টাফ ঐক্য পরিষদের (লোকোমাস্টার, গার্ড, টিটিই) ডাকা কর্মবিরতিতে সারা দেশেই ট্রেন চলাচল বন্ধ। এর ফলে, যেসব যাত্রী ঢাকা থেকে, বিশেষ করে কমলাপুর থেকে দেশের বিভিন্ন প্রান্তে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন বা দেশের বিভিন্ন প্রান্ত থেকে ঢাকায় আসার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন তাদের সুবিধার্থে...

যাত্রীদের জিম্মি করে বাংলাদেশ রেলওয়ের রানিং স্টাফদের কর্মসূচী দুঃখজনক বলে মন্তব্য করেছেন রেলপথ মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান। তিনি বলেছেন, ‘এতে সাধারণ মানুষই বেশি ভোগান্তিতে পড়েছে।’ আজ মঙ্গলবার ট্রেন চলাচল বন্ধের পর সকালে দেশের প্রধান ঢাকা রেলওয়ে স্টেশন পরিদর্শনকালে

বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র‍্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...

রাজধানীর মতিঝিল মেট্রোরেল স্টেশনের নিচে বিআরটিসি বাসচাপায় অজ্ঞাত (৪৫) এক নারীর মৃত্যু হয়েছে। তিনি ভিক্ষা করে জীবিকা নির্বাহ করতেন। বৃহস্পতিবার (১৯ ডিসেম্বর) সন্ধ্যা ৭টার দিকে মতিঝিল মেট্রোরেল স্টেশনের নিচে কৃষি ব্যাংকের সামনে ঘটনাটি ঘটে।

রংপুরে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন করপোরেশনের (বিআরটিসি) কার্যালয়ে অভিযান চালিয়েছে দুর্নীতি দমন কমিশন (দুদক)। এ সময় দুদক হাসানুর রহমান (৪৮) ও দেলোয়ার হোসেন (৫০) নামে দুজনকে আটক করে ভ্রাম্যমাণ আদালতে তুলে দেওয়া হয়।

বহুল প্রত্যাশিত বাস র‍্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) প্রকল্পের নানান সমস্যার সমাধান না করে এবং কাজ অসমাপ্ত রেখেই বাস চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়েছে। জনভোগান্তি কমাতে মহান বিজয় দিবস সামনে রেখে গতকাল রোববার সকালে বিআরটিসির ১০টি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত (এসি) বাস দিয়ে এই সেবা শুরু করা হয়।

যাত্রীদের সুবিধার জন্য ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়েতে গত বছর বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন করপোরেশনের (বিআরটিসি) বাস চলাচল শুরু হয়েছিল। কিন্তু সেই বাসসেবা এখন অনিয়মিত, চলছে কালেভদ্রে, খেয়ালখুশিমতো।

বছরের পর বছর তীব্র যানজটের ভোগান্তি দিয়ে অবশেষে জোড়াতালি দিয়ে চালু হচ্ছে ঢাকা-গাজীপুর বাস র‍্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) প্রকল্প। তবে ১২ বছর বয়সী প্রকল্পটির কাজ এখনো শেষ হয়নি। এ পথে চলাচলের জন্য নির্ধারিত বিশেষায়িত বাসও কেনা হয়নি। তাই শুরুতে বিআরটিসির বাসই চলবে। প্রস্তুতিতে নানা ঘাটতি নিয়েই ৬ ডিসেম্বর শ

১২ বছর ধরে কাজ চলা বাস র‍্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) প্রকল্প অবশেষে চালু হয়েছে। ঢাকা লাইন নামে নিজেদের কোম্পানির বাস চালু করার কথা থাকলেও সেটি হয়নি। বরং বাংলাদেশ রোড ট্রান্সপোর্ট করপোরেশনের (বিআরটিসি) বাস গুলিস্তান থেকে এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে হয়ে বিমানবন্দর ও বিআরটি লাইনে বাস সেবা চালু করেছে।

রাষ্ট্রীয় সংস্থা বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন করপোরেশন (বিআরটিসি) ২০১৩ সালে ৫০টি ‘আর্টিকুলেটেড’ বাস কিনেছিল। বলা হয়েছিল, ভারতীয় ঋণের আওতায় কেনা এ বাসগুলো ঢাকার গণপরিবহনে নতুন মাত্রা যোগ করবে। কিন্তু মাত্র সাত বছরের মধ্যেই ৪৩টি বাস অকেজো হয়ে পড়ে, যা অনেককে মনে করিয়ে দিতে পারে আড়াই দশক আগে সুইডেন থেকে কেনা বিশ

দেশে গাড়ি বানাতে কোন যন্ত্রাংশের দাম কেমন হবে, সেই বিষয়ে জানতে চেয়েছে সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়। বিশেষ করে কোন দেশের অথবা কোম্পানির চেসিস ভালো হবে, কোনটির দাম কত পড়বে। সাধারণত ভারত থেকে আমদানি করা একটি চেসিসের দাম আনুমানিক ৪৩ লাখ টাকা। ভারী যানবাহনের জন্য কিছু উন্নত মডেলের দাম ৮৩ লাখ টাকা।