নৌপথ

ঘন কুয়াশার কারণে আট ঘণ্টা বন্ধ থাকার পর নরসিংহপুর-হরিণাঘাট নৌপথে ফেরি চলাচল স্বাভাবিক হয়েছে। আজ সোমবার সকাল সাড়ে ৮টার দিকে শরীয়তপুরের নরসিংহপুর-চাঁদপুরের হরিণাঘাট নৌপথে ফেরি চলাচল শুরু হয়।

ঘন কুয়াশার কারণে সাড়ে ১০ ঘণ্টা বন্ধ থাকার পর দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে ফেরি চলাচল শুরু হয়েছে। কুয়াশা কেটে গেলে আজ রোববার সকাল ৯টায় ফেরি চলাচল স্বাভাবিক

মেঘনা নদীতে তেলবাহী জাহাজ ‘সাগর নন্দিনী-২’ ডুবে যাওয়ার পর নৌ সেক্টরে শঙ্কা দেখা দিয়েছে; বিশেষ করে বরিশাল-ঢাকা নৌপথের একাধিক স্থানে পানি কমে যাওয়া এবং ডুবোচরের সৃষ্টি হওয়ায় যেকোনো সময় বড় ধরনের দুর্ঘটনার আশঙ্কা দেখা দিয়েছে। চলমান শীত মৌসুমে ঘন কুয়াশায় একাধিক চ্যানেলে অসংখ্য মালবাহী জাহাজ আটকে থাকছে। এ

ঘন কুয়াশার কারণে মানিকগঞ্জের শিবালয় উপজেলার ব্যস্ততম পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া ও আরিচা-কাজিরহাট নৌপথে গত চার দিনে প্রায় ৩০ ঘণ্টা ফেরি চলাচল বন্ধ ছিল। এতে পরিবহন শ্রমিক ও সাধারণ যাত্রীদের চরম দুর্ভোগে পড়তে হয়। বিশেষ করে মাঝনদীতে ফেরি

ঘন কুয়াশার কারণে শীতে ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠছে নৌপথ। এতে ছোটখাটো দুর্ঘটনাও ঘটছে। কুয়াশার কারণে নির্দিষ্ট সময়ে গন্তব্যে পৌঁছাতে পারছে না লঞ্চগুলো। কুয়াশার নির্বিঘ্নে চলা যায় এমন আধুনিক যন্ত্রপাতিও নেই কোনো লঞ্চে। এ অবস্থায় মাস্টার ও যাত্রীরা দুর্ঘটনার আশঙ্কা করছেন।

সড়ক, রেল ও নৌপথে যোগাযোগ-সুবিধার সুবাদে ব্যবসা-বাণিজ্যের অন্যতম বড় কেন্দ্র হয়ে উঠেছে যশোরের অভয়নগর। উপজেলার নওয়াপাড়ার ওপর দিয়ে বয়ে গেছে ভৈরব নদ। যশোর-খুলনা রেলপথ এবং ঢাকা-যশোর-খুলনা মহাসড়ক নওয়াপাড়ার গাঘেঁষা। বিদেশ থেকে আমদানি করা কয়েক হাজার কোটি টাকার পণ্য প্রতিবছর খালাস হয় নওয়াপাড়া নদীবন্দরে। সারা

‘যোগাযোগের জন্য নদী’ শীর্ষক এই আলোচনা অনুষ্ঠানের সহযোগী প্রতিষ্ঠান হিসেবে ছিল ইউএস এইড, কাউন্টারপার্ট ইন্টারন্যাশনাল, জাহাঙ্গীরনগর বিশ্ববিদ্যালয়ের ভূগোল ও পরিবেশ বিভাগ, স্টামফোর্ড বিশ্ববিদ্যালয়ের পরিবেশ বিজ্ঞান বিভাগ। 

পর্যটন মৌসুম শুরুর প্রথম দিনেই অক্টোবরের ১ তারিখ থেকে টেকনাফ-সেন্ট মার্টিন নৌপথে জাহাজ চলাচলের কথা ছিল। কিন্তু হঠাৎ করে মৌসুমের শুরুতেই টেকনাফের নাফ নদী দিয়ে পর্যটকবাহী জাহাজ চলাচল বন্ধ ঘোষণা করে প্রশাসন...

চাঁদপুর-ফরিদগঞ্জ নৌপথে কচুরিপানায় নৌযান চলাচল করতে পারছে না। ফলে ব্যবসায়ীরা পড়েছেন বিপাকে। এদিকে দখল আর দূষণে আশপাশের পরিবেশ বিষিয়ে উঠেছে।

পদ্মা সেতু চালুর পর থেকে রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া নৌপথে ফেরিতে যানবাহন পারাপার কমে অর্ধেকে নেমে এসেছে। ঘাটে এখন আর যানজট না থাকলেও ঘাট-সংকটে ফেরিজটে চালক ও যাত্রীদের ভোগান্তি অব্যাহত আছে। পদ্মার পানি বৃদ্ধি ও তীব্র স্রোতের কারণে দৌলতদিয়া ৫ নম্বর ফেরিঘাট এলাকায় ৬ সেপ্টেম্বর দুপুর থেকে হঠাৎ ভাঙন দেখা দেয়। ঘা

পদ্মা সেতু চালু হওয়ায় দক্ষিণাঞ্চলে ঝুঁকির মুখে পড়েছে লঞ্চ সেক্টর। বিভিন্ন অভ্যন্তরীণ পথে দেখা দিয়েছে যাত্রীসংকট। অনেক নৌপথ আবার নাব্যতা-সংকটে বিলীনের পথে। এ অবস্থায় নদী দিবসকে কেন্দ্র করে নৌ সেক্টর চাঙা করতে নতুন রুট খোঁজার তাগিদ দেওয়া হয়েছে।

তীব্র যাত্রীসংকটের কারণে বরিশাল-ঢাকা নৌপথে লঞ্চে রোটেশন প্রথা ফের শুরু হলো। এ প্রথার কারণে গতকাল বুধবার থেকে মাত্র তিনটি করে লঞ্চ চলেছে এই রুটে।

লক্ষ্মীপুরের মজুচৌধুরীরহাট থেকে ঢাকার সদরঘাট নৌপথে লঞ্চ চলাচল শুরুর এক দিন পর বন্ধ ঘোষণা করা হয়। এর সাড়ে ৬ মাসেও চালু হয়নি। কবে চালু হবে, সেটাও অনিশ্চিত। যাত্রীসংকটের অজুহাতে লঞ্চ চলাচল বন্ধ করায় ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন যাত্রী ও ব্যবসায়ীরা। দ্রুত চালু না হলে আবারও আন্দোলনের কথা বলছেন এ পথের যাত্রী ও ব্য

বরিশাল-ঢাকা নৌপথে সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ হচ্ছে পদ্মা, মেঘনা ও ডাকাতিয়া—এ তিন নদীর মোহনা। তীব্র স্রোত আর পানির ঘূর্ণির কারণে এই মোহনায় লঞ্চগুলো পৌঁছালে ভয়ে থাকেন যাত্রীদের। ভরা বর্ষায় সেই মোহনায় ১৫ দিন ধরে মধ্যরাতে যাত্রীবাহী লঞ্চ থামিয়ে তল্লাশি চালাচ্ছে নৌ পুলিশ।

ঈদে নাড়ির টানে রাজধানী ঢাকাসহ দেশের বিভিন্ন স্থান থেকে দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলসহ উত্তরাঞ্চলের মানুষ বিভিন্ন যানবাহনে চেপে ছুটে আসছে মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া ও আরিচা ঘাটে। এপথে আসা মানুষগুলো ঢাকা-আরিচা মহাসড়কের বেশ কয়েক জায়গায় যানজটে নাস্তানাবুদ হলেও পাটুরিয়া ও আরিচা নৌপথে ফেরি-লঞ্চে পারি দিচ্ছেন বেশ স্বাচ্ছন

পদ্মা সেতু চালুর প্রভাব পড়েছে দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে। যাত্রী ও যানবাহন সংকটে ভুগছে এ নৌপথ। কমেছে ভোগান্তি। আগের মতো ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হচ্ছে না পদ্মা পাড়ি দিতে। নির্বিঘ্ন পারাপার হচ্ছে পশুবাহী ট্রাক, যানবাহন ও যাত্রীরা।

পাবনার বেড়ার কাজিরহাট ও মানিকগঞ্জের শিবালয়ের আরিচা নৌপথের ভোগান্তি কমিয়ে আনার উদ্যোগ নিয়েছে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআইডব্লিউটিএ) ও অভ্যন্তরীণ নৌ পরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি)। এ রুটে চলাচল করা ছোট (ডাম্প) ফেরিগুলো সরিয়ে নিয়ে বড় রো রো ফেরি সংযোজন করা হয়েছ।