কয়লা

ভারতের ঝাড়খণ্ডে অবস্থিত ১ হাজার ৬০০ মেগাওয়াটের আদানির এই বিদ্যুৎকেন্দ্রের কয়লার দাম নিয়ে বাংলাদেশ সরকারের সঙ্গে টানাপোড়েনের মধ্যে ৬ এপ্রিল প্রথম ইউনিটের বাণিজ্যিক উৎপাদনে আসাকে সরকারের পক্ষ থেকে প্রথমে অস্বীকার করা হয়েছিল। তবে আজ সোমবার বিদ্যুৎ সচিব মো. হাবিবুর রহমান আজকের পত্রিকাকে নিশ্চিত করেছেন,

ইন্দোনেশিয়া থেকে রামপাল তাপ বিদ্যুৎ কেন্দ্রের কয়লা নিয়ে আজ রোববার বিকেলে মোংলা বন্দরে ভিড়েছে এম ভি বসুন্ধরা ইমপ্রেস। ৩২ হাজার ১২১ মেট্রিক টন কয়লা নিয়ে গত ৩১ মে ইন্দোনেশিয়া থেকে মোংলা বন্দরের উদ্দেশ্যে ছেড়ে আসে জাহাজটি। 

দীর্ঘ ২০ দিন বন্ধ থাকার পর আজ রোববার পুনরায় বিদ্যুৎ উৎপাদন শুরু করেছে দেশের সবচেয়ে বড় ১ হাজার ৩২০ মেগাওয়াটের কয়লাভিত্তিক পায়রা বিদ্যুৎকেন্দ্র। ডলার সংকটে কয়লা আমদানি করতে না পারায় পায়রা বিদ্যুৎকেন্দ্র এত দিন বন্ধ ছিল। 

দীর্ঘ ২০ দিন বন্ধ থাকার পর অবশেষে আগামীকাল রোববার পুনরায় বিদ্যুৎ উৎপাদনে ফিরছে দেশের সবচেয়ে বড় ১ হাজার ৩২০ মেগাওয়াটের কয়লাভিত্তিক পায়রা বিদ্যুৎকেন্দ্র। ডলার সংকটে কয়লা আমদানি করতে না পারায় পায়রা বিদ্যুৎকেন্দ্র এত দিন বন্ধ ছিল। 

মাতারবাড়ী বিদ্যুৎকেন্দ্রের ৬৪ হাজার ৩০০ টন কয়লা নিয়ে কক্সবাজারের মহেশখালীতে পৌঁছেছে ‘এমভি নাভিউস আম্বর’ নামে একটি জাহাজ। আজ শুক্রবার বহির্নোঙরে থেকে ব্রেক ওয়াটার দিয়ে কয়লা বিদ্যুৎকেন্দ্রের জেটিতে জাহাজটি নোঙর করেছে। পানামার পতাকাবাহী ইন্দোনেশিয়ার তারাহান বন্দর থেকে কয়লা নিয়ে সাড়ে ১২ মিটার ড্রাফটের এ

কয়লা সংকটে উৎপাদন বন্ধ হওয়ার ১৮ দিন পর পায়রা তাপ বিদ্যুৎকেন্দ্রে ৪১ হাজার ২০৭ টন কয়লা এসেছে। ইন্দোনেশিয়া থেকে গতকাল বৃহস্পতিবার রাতে পায়রা সমুদ্র বন্দরে মার্শাল আইল্যান্ডের পতাকাবাহী জাহাজটি এসে পৌঁছায়।

চীনের উত্তরাঞ্চলের ইনার মঙ্গোলিয়ায় চলতি ফেব্রুয়ারিতে একটি কয়লা খনিতে ধস নামে। এ দুর্ঘটনায় ৫৩ জন কয়লাশ্রমিক মারা গিয়েছিলেন বলে জানিয়েছে চীনের রাষ্ট্রীয় গণমাধ্যম চায়না সেন্ট্রাল টেলিভিশন (সিসিটিভি)। ফ্রান্সভিত্তিক সংবাদমাধ্যম এএফপি এক প্রতিবেদনে এ তথ্য নিশ্চিত করেছে।

বন্ধ থাকা পায়রা বিদ্যুৎ কেন্দ্রের উৎপাদন পুনরায় শুরু করতে ৪০ হাজার টন কয়লা আমদানির ঋণপত্র খোলা হয়েছে। তিন দিন আগে কয়লা আমদানির জন্য এ ঋণপত্র খোলা হয়েছে বলে আজকের পত্রিকাকে নিশ্চিত করেছেন বিদ্যুৎ কেন্দ্রটির এক শীর্ষ কর্মকর্তা।

দুদিন আগেও রাজধানী ঢাকাসহ সারা দেশে লোডশেডিং ছিল অসহনীয়। খোদ ঢাকায় লোডশেডিং হয়েছিল ৪–৫ ঘণ্টা। গ্রামাঞ্চলে সেটি ছাড়িয়ে গিয়েছিল ১০ ঘণ্টার ওপর। তবে সম্প্রতি ঢাকাসহ সারা দেশে বৃষ্টিপাতের পর সপ্তাহের বেশি সময় ধরে চলা লোডশেডিংয়ের যন্ত্রণা অনেকখানি কমেছে। গ্রামাঞ্চলে এখনো ৭০০ থেকে ১ হাজার মেগাওয়াটের মতো লো

রামপাল বিদ্যুৎকেন্দ্রের জন্য মোংলা বন্দরে এসে পৌঁছেছে সাড়ে ২৬ হাজার টন কয়লা। বাংলাদেশ-ভারত যৌথ অর্থায়নে নির্মিত ১ হাজার ৩২০ মেগাওয়াটের বিদ্যুৎকেন্দ্রটির প্রথম ইউনিট আংশিক সক্ষমতায় চললে এ কয়লা দিয়ে সাড়ে সাত দিন চালানো যাবে। আর ইউনিটটি পূর্ণ সক্ষমতায় চালালে চলবে মাত্রা সাড়ে চার দিনেরও কম। বিদ্যুৎকেন্দ

বাগেরহাটের রামপাল তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রের জন্য ২৬ হাজার ৬২০ মেট্রিক টন কয়লা নিয়ে মোংলা বন্দরে পৌঁছেছে চীনা পতাকাবাহী জাহাজ এমভি জে হ্যায়। আজ শনিবার (১০ জুন) সকালে বন্দরের হাড়বাড়িয়ায় ভিড়েছে জাহাজটি।

কয়লার মজুত শেষ হয়ে যাওয়ায় পরীক্ষামূলক উৎপাদনে আসার চতুর্থ দিনেই বন্ধ হয়ে গেছে চট্টগ্রামের বাঁশখালীতে অবস্থিত এস আলম গ্রুপের বিদ্যুৎকেন্দ্র। গতকাল বৃহস্পতিবার রাত ১০টা ৪৫ মিনিটে এই বিদ্যুৎকেন্দ্রের উৎপাদন সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়ে যায় 

‘বড় ধরনের অবহেলার কারণে’ সারা দেশে বিদ্যুৎ বিপর্যয় চলছে বলে মনে করেন জ্বালানি বিশেষজ্ঞ অধ্যাপক এম শামসুল আলম। মঙ্গলবার (৬ জুন) বিকেলে আজকের পত্রিকার সঙ্গে আলাপকালে তিনি বলেন, ‘বিদ্যুতের উৎপাদন ক্ষমতা বাড়লেও জ্বালানি সংস্থানের জন্য যথাযথ পরিকল্পনার অভাবের কারণেই আজকের এমন পরিস্থিতি।’

জ্বালানির অভাবে বন্ধ হয়ে যাচ্ছে কোনো না কোনো বিদ্যুৎকেন্দ্র। সর্বশেষ গত রোববার দিবাগত মধ্যরাতে বন্ধ হয়ে গেল পটুয়াখালীর পায়রা বিদ্যুৎকেন্দ্রের উৎপাদন। আবার উৎপাদনে থাকা বেশ কিছু বিদ্যুৎকেন্দ্রও পূর্ণ সক্ষমতায় চালানো যাচ্ছে না পর্যাপ্ত কয়লা ও গ্যাসের অভাবে। এ অবস্থায় সংশ্লিষ্টদের আশঙ্কা, সামনের দিনগুল

কয়লা সংকটের কারণে আজ দুপুর ১২টা নাগাদ বন্ধ হয়ে গেল পায়রা তাপবিদ্যুৎকেন্দ্রের দ্বিতীয় ইউনিটের উৎপাদন। এর আগে গত বৃহস্পতিবার (২৫ মে) বন্ধ হয় প্রথম ইউনিট। ১ হাজার ৩২০ মেগাওয়াটের পায়রা তাপবিদ্যুৎকেন্দ্র সমগ্র বরিশাল, খুলনা ও ঢাকার কিছু অংশের জন্য বিদ্যুৎ সরবরাহ করে থাকে। 

রামপাল তাপবিদ্যুৎকেন্দ্রের কয়লা নিয়ে মোংলা বন্দরে ভিড়েছে এমভি বসুন্ধরা ম্যাজেস্টি। গতকাল সোমবার রাত ৯টায় বন্দরের পশুর চ্যানেলের হারবাড়িয়ার ৮ নম্বর অ্যাংকরেজে ভেড়ে ইন্দোনেশিয়া থেকে কয়লা নিয়ে আসা এ জাহাজ। রাতেই শুরু হয় কয়লা খালাস ও পরিবহনের কাজ। 

২০৩০ সালের মধ্যে বাংলাদেশ এবং শ্রীলঙ্কায় বছরে ৩ কোটি টন কয়লা পাঠাতে পারবে ভারত। এর মধ্যে শ্রীলঙ্কায় ৪০ লাখ টন এবং বাংলাদেশে ২ কোটি ৬০ লাখ টন কয়লা পাঠানোর পরিকল্পনা করেছে দেশটি।