এলজিইডি

মুন্সিগঞ্জের সিরাজদিখান উপজেলার মোল্লার মসজিদ থেকে মৃধাবাড়ি পর্যন্ত তেরো শ মিটার সড়কটি পাকাকরণের কাজ সাড়ে ৪ বছরেও শেষ হয়নি। কাজে গাফিলতির কারণে প্রথম ঠিকাদারের সঙ্গে কার্যাদেশ বাতিলের জন্য আবেদনের পর প্রায় দেড় বছর পেরিয়ে গেছে।

রংপুরের কাউনিয়া উপজেলার সারাই নায়রা গ্রামে দুই কিলোমিটার রাস্তা পাকাকরণ, একটি সেতু ও একটি কালভার্ট নির্মাণ করা হচ্ছে। কর্তৃপক্ষের উদাসীনতার কারণে কাজের চেয়ে বেশি বিল তুলে দেড় বছরে ধরে নির্মাণকাজ বন্ধ রেখেছে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান। এতে আট গ্রামের মানুষ ভোগান্তিতে পড়েছে।

পটুয়াখালী শহরের পাশ দিয়ে বয়ে যাওয়া লোহালিয়া নদীর ওপর ১০ বছর আগে নির্মাণকাজ শুরু হয়েছিল লোহালিয়া সেতুর। এত বছরেও শেষ হয়নি সেতুর নির্মাণকাজ। দীর্ঘ সময় নিয়ে ৫৭৬ দশমিক ২৫ মিটার দৈর্ঘ্যের ও ৭ দশমিক ৩২ মিটার প্রস্থের এ সেতুর কাজ করায় একদিকে ব্যয় যেমন বেড়েছে, তেমনি সৃষ্টি হচ্ছে নানান জটিলতা

মুন্সিগঞ্জের সিরাজদিখান উপজেলার তালতলা বাজারের প্রবেশমুখের খালটি দুই যুগের বেশি আগে বিলুপ্ত হয়ে গেছে। এখন সেই খালের ওপর সোয়া কোটি টাকার বেশি ব্যয়ে কালভার্ট নির্মাণ করা হচ্ছে। এত ছোট কাজের বড় বাজেট দেখে জনপ্রতিনিধি থেকে সাধারণ মানুষও বিস্মিত।

মুন্সিগঞ্জের সিরাজদিখান উপজেলার ইছামতী নদীর শাখা খালে নির্মিত বাঁশের সাঁকো দিয়ে পারাপার হতে হয় ৩০টি পরিবারকে। নিজেদের অর্থায়নে নির্মিত সাঁকোটি ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে পড়েছে। নড়বড়ে সাঁকো দিয়ে খাল পারাপারের সময় ঘটছে ছোট-বড় দুর্ঘটনাও। বিশেষ করে স্কুলগামী শিশুশিক্ষার্থীরা বেশি দুর্ভোগে পড়েছে।

শেরপুর সীমান্তের গারো পাহাড়ের কালঘোঁষা নদীতে স্লুইসগেট (জল কপাট) নির্মাণের উদ্যোগ নিয়েছে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল বিভাগ (এলজিইডি)। এতে দীর্ঘস্থায়ী ক্ষতির মুখে পড়বে শাল-গজারির এই বন। চিরতরে সৌন্দর্য হারাবে গারো পাহাড়—এই আশঙ্কা বন বিভাগের।

লালমনিরহাটের পাটগ্রাম উপজেলার জোংড়া ইউনিয়নের সরকারেরহাট থেকে বাঁশকাটা গ্রাম পর্যন্ত ৫ কিলোমিটার সড়ক ভাঙা। কার্পেটিং উঠে সড়কের বেশির ভাগ অংশ সরু হয়ে গেছে।

খুলনা-যশোর মহাসড়কের ফুলতলা উপজেলার বেজেরডাঙ্গা থেকে ভাটপাড়া খেয়াঘাট পর্যন্ত তিন কিলোমিটার সড়কটি বেহাল হয়ে পড়েছে। সড়ক ও জনপথ বিভাগ (সওজ) ও এলজিইডির সমন্বয়হীনতায় দেড় যুগ ধরে সংস্কার হয়নি গুরুত্বপূর্ণ এ সড়কটির। এতে মানুষ ও যানবাহন চলাচলের অযোগ্য হয়ে পড়েছে।

জামালপুরের দেওয়ানগঞ্জে ডাংধরা ইউনিয়নের সংযোগ খালের ওপর সেতু না থাকায় দুর্ভোগে পড়েছেন তিন গ্রামের কয়েক হাজার বাসিন্দা। এলাকাবাসীর অর্থায়নে খালের ওপর বাঁশের সাঁকো নির্মাণ করা হয়।

স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর (এলজিইডি) বাস্তবায়নে ২৪ লাখ ১৩ হাজার ৬৩১ টাকা ব্যয়ে ৫৪৯ মিটার রাস্তা নির্মাণকাজে নিম্নমানের ইটের খোয়া ও ইট ব্যবহারের অভিযোগ পাওয়া গেছে। কুমিল্লার দেবিদ্বার উপজেলার সুবিল ইউনিয়নের শিবনগর প্রাথমিক বিদ্যালয় থেকে ওয়াহেদপুর সড়ক পাকাকরণ কাজ করছে মিলেনিয়াম ডেভেলপমেন্ট নামের এ

দেবীদ্বার উপজেলার সুবিল ইউনিয়নের শিবনগর প্রাথমিক বিদ্যালয় থেকে ওয়াহেদপুর সড়ক পাকাকরণ করছে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর (এলজিইডি)। ২৪ লাখ ১৩ হাজার ৬৩১ টাকা ব্যয়ে ৫৪৯ মিটার রাস্তাটির নির্মাণকাজের দায়িত্বে রয়েছে মিলিনিয়াম ডেভেলপমেন্ট নামে একটি ঠিকাদার প্রতিষ্ঠান। তাদের বিরুদ্ধে নির্মাণকাজে নিম্নমানের

গাজীপুরে ফেলে দেওয়া প্লাস্টিক ও টাইলস ব্যবহার করে টেকসই সড়ক নির্মাণের পরীক্ষামূলক কাজ শুরু করেছে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর (এলজিইডি)। এর সম্ভাব্যতা যাচাই করতে ইতিমধ্যে ১০০ মিটার সড়ক নির্মাণ করেছে তারা। নির্মিত সড়ক আগামী এক বছর পর্যবেক্ষণ করা হবে। পরিবেশদূষণ রোধ ও নির্মাণ ব্যয় কমানোর লক্ষ্যে এই

গাজীপুরের শ্রীপুরে মাটিকাটা নদীর ওপর সেতু নির্মাণ করছে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর (এলজিইডি)। এ জন্য প্রয়োজনীয় জমি অধিগ্রহণও প্রায় শেষ। এর মধ্যে সেতুসংলগ্ন জমির ঝোপঝাড় পরিষ্কার করে রাতারাতি বাঁশ-কাঠের ঘর নির্মাণ করছেন পৌর আওয়ামী লীগের এক নেতা।

ক্রেন দিয়ে সরানো হতো হাজার টনের গার্ডার। তার নিচ দিয়ে চলত যানবাহন, মানুষজন। ছিল না পর্যাপ্ত নিরাপত্তার ব্যবস্থা। গত মাসের মাঝামাঝিতে এক দুর্ঘটনায় পাঁচজনের মৃত্যুর পর টনক নড়ে বাস র‍্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) প্রকল্পসংশ্লিষ্টদের। এক দশক ধরে খুঁড়িয়ে খুঁড়িয়ে চলতে থাকা এ প্রকল্পে এর আগেও

মৌলভীবাজারের কুলাউড়া উপজেলায় ফানাই নদের বিভিন্ন স্থানে ছয়টি সেতু ভেঙে ও দেবে গেছে। প্রায় দেড় বছর ধরে এসব সেতু দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করছেন চারটি ইউনিয়নের কয়েক হাজার মানুষ।

নাটোরের গুরুদাসপুরে কাদার মধ্যেই চলছে রাস্তার পিচ ঢালাই। গত শনিবার উপজেলার ধারাবারিষা ইউনিয়নের একটি রাস্তার নির্মাণকাজ নিয়ে এ অভিযোগ ওঠে। এতে এলাকাবাসী কাজের মান এবং এর স্থায়িত্ব নিয়েও প্রশ্ন তোলেন।

রাজবাড়ীর গোয়ালন্দ উপজেলার উজানচর ইউনিয়নের দুদুখানপাড়ায় মান্নান গাছির খেয়াঘাটে নির্মিত সেতুর কাজ তিন বছরেও শেষ হয়নি। প্রায় ২ কোটি ৮৪ লাখ টাকার সেতুটির কাজ ২০২০ সালে শেষ হওয়ার কথা থাকলেও ২০২২ সালেও তা সম্পন্ন হচ্ছে না। এতে দুই ইউনিয়নের ২০ হাজার মানুষকে ভোগান্তিতে পড়তে হচ্ছে।