নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
লকডাউনে যাত্রীবাহী নৌযান বন্ধ থাকায় পরিবার-পরিজন নিয়ে কষ্টে দিন যাপন করছেন মালিকেরা। এমন অবস্থায় যাত্রী সাধারণের যাতায়াতের সুবিধার্থে এবং শ্রমিক কর্মচারীদের বেতন বোনাস পরিশোধ ও জাহাজ মালিকদের জীবন জীবিকা স্বার্থে যাত্রীবাহী নৌযান চলাচলের অনুমতি চায় বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ-চলাচল সংস্থা।
আজ বৃহস্পতিবার বিকেলে সংস্থাটির প্রেসিডেন্ট মাহবুব উদ্দিন আহমদ বীর বিক্রম স্বাক্ষরিত সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে এ দাবি জানানো হয়।
বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছে, ২০২০ সালে করোনায় ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে আমরা সরকারের কাছে ২১০ কোটি টাকার প্রণোদনা চেয়েছিলাম। কিন্তু এখন পর্যন্ত কোনো কার্যকর পদক্ষেপ নেওয়া হয়নি। এ বছর লকডাউনে সব মিলে বেশ কয়েক মাস লঞ্চ চলাচল বন্ধ আছে। এমন অবস্থায় আমাদের লঞ্চ চলাচলের অনুমতি দেওয়া হোক।
আরও উল্লেখ করা হয়, লঞ্চ মালিকদের বাজার করার টাকা নেই। সন্তানদের টিউশন ফি দিতে পারছি না। শ্রমিকদের ছয় মাসের বেতন বকেয়া। ব্যাংক ঋণের সুদ পরিশোধ করতে পারছি না। আমরা জাহাজ মালিকেরা আজ অবধি সরকারের পক্ষ থেকে কোনো সহায়তা কিংবা প্রণোদনা পাইনি। লাখ লাখ শ্রমিক কর্মচারী বেকার জীবন যাপন করছে। কোটি কোটি টাকার সম্পদ অযত্নে অবহেলায় নষ্ট হতে চলেছে। লঞ্চ চলাচল বন্ধ থাকায় অনেক শ্রমিক চাকরি ছেড়ে দিয়ে অন্যত্র চলে যাচ্ছে। ফলে ভবিষ্যতে লঞ্চ পরিচালনার জন্য মাস্টার ড্রাইভারের সংকট দেখা দেওয়ার আশঙ্কাও আছে।
লকডাউনে যাত্রীবাহী নৌযান বন্ধ থাকায় পরিবার-পরিজন নিয়ে কষ্টে দিন যাপন করছেন মালিকেরা। এমন অবস্থায় যাত্রী সাধারণের যাতায়াতের সুবিধার্থে এবং শ্রমিক কর্মচারীদের বেতন বোনাস পরিশোধ ও জাহাজ মালিকদের জীবন জীবিকা স্বার্থে যাত্রীবাহী নৌযান চলাচলের অনুমতি চায় বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ-চলাচল সংস্থা।
আজ বৃহস্পতিবার বিকেলে সংস্থাটির প্রেসিডেন্ট মাহবুব উদ্দিন আহমদ বীর বিক্রম স্বাক্ষরিত সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে এ দাবি জানানো হয়।
বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছে, ২০২০ সালে করোনায় ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে আমরা সরকারের কাছে ২১০ কোটি টাকার প্রণোদনা চেয়েছিলাম। কিন্তু এখন পর্যন্ত কোনো কার্যকর পদক্ষেপ নেওয়া হয়নি। এ বছর লকডাউনে সব মিলে বেশ কয়েক মাস লঞ্চ চলাচল বন্ধ আছে। এমন অবস্থায় আমাদের লঞ্চ চলাচলের অনুমতি দেওয়া হোক।
আরও উল্লেখ করা হয়, লঞ্চ মালিকদের বাজার করার টাকা নেই। সন্তানদের টিউশন ফি দিতে পারছি না। শ্রমিকদের ছয় মাসের বেতন বকেয়া। ব্যাংক ঋণের সুদ পরিশোধ করতে পারছি না। আমরা জাহাজ মালিকেরা আজ অবধি সরকারের পক্ষ থেকে কোনো সহায়তা কিংবা প্রণোদনা পাইনি। লাখ লাখ শ্রমিক কর্মচারী বেকার জীবন যাপন করছে। কোটি কোটি টাকার সম্পদ অযত্নে অবহেলায় নষ্ট হতে চলেছে। লঞ্চ চলাচল বন্ধ থাকায় অনেক শ্রমিক চাকরি ছেড়ে দিয়ে অন্যত্র চলে যাচ্ছে। ফলে ভবিষ্যতে লঞ্চ পরিচালনার জন্য মাস্টার ড্রাইভারের সংকট দেখা দেওয়ার আশঙ্কাও আছে।
অনিশ্চয়তা-সংশয় কাটিয়ে নির্ধারিত সময়েই ঘোষিত হচ্ছে জুলাই ঘোষণাপত্র। সরকারের পক্ষ থেকে গতকাল শনিবার জানানো হয়েছে, স্বৈরাচার পতনের বর্ষপূর্তির দিন ৫ আগস্ট মঙ্গলবার সব পক্ষের উপস্থিতিতেই ঘোষণাপত্র উপস্থাপন করা হবে।
৪ ঘণ্টা আগেঅটিজম একাডেমির জন্য দক্ষ জনবল তৈরির অংশ হিসেবে শিক্ষকদের প্রশিক্ষণে খরচ হয়েছে ২৮ কোটি টাকার বেশি। তবে অটিজম একাডেমি তৈরির অসমাপ্ত প্রকল্প সমাপ্তির সিদ্ধান্ত নিয়েছে শিক্ষা মন্ত্রণালয়। অর্থাৎ পূর্ণাঙ্গ অটিজম একাডেমি না করেই প্রকল্পটির ইতি টানতে চায় মন্ত্রণালয়।
৪ ঘণ্টা আগেবাংলাদেশে বিভিন্ন শ্রেণির প্রায় এক হাজার ওষুধের নিবন্ধন আবেদন দুই বছরের বেশি সময় ধরে ঔষধ প্রশাসন অধিদপ্তরে ঝুলে আছে বলে জানিয়েছেন বাংলাদেশ ঔষধ শিল্প সমিতির (বিএপিআই) নেতারা। এদিকে আগামী বছরের নভেম্বরে বাংলাদেশ স্বল্পোন্নত দেশের (এলডিসি) তালিকা থেকে উত্তরণ ঘটলে বিশ্ব বাণিজ্য সংস্থার (ডব্লিউটিও)
৯ ঘণ্টা আগেআদালতের অনুমতি সাপেক্ষে সাক্ষ্যগ্রহণ ট্রাইব্যুনাল থেকে সরাসরি সম্প্রচার করা হবে বলে আজ শনিবার সাংবাদিকদের জানিয়েছেন প্রসিকিউটর গাজী এম এইচ তামিম। নিরাপত্তার কারণে সাক্ষীদের ছবি বা ভিডিও ধারণ ও ঠিকানা প্রকাশ বা প্রচার না করতে গণমাধ্যমের প্রতি অনুরোধ জানান তিনি।
১০ ঘণ্টা আগে