মঙ্গলবার, ২২ এপ্রিল ২০২৫
নিজস্ব প্রতিবেদক, চট্টগ্রাম
নিজেদের বহরে আরও ছয়টি জাহাজ যুক্ত করার প্রস্তুতি নিয়েছে বাংলাদেশ শিপিং করপোরেশন (বিএসসি)। রামপাল, পায়রা ও মাতারবাড়ীতে তিনটি কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎ উৎপাদন প্রকল্প বাস্তবায়িত হচ্ছে। প্রকল্পগুলোর প্রয়োজনীয় কয়লা বিদেশ থেকে আমদানি করা হবে। দ্বিতীয় ইউনিট চালুর পর ইস্টার্ন রিফাইনারির অপরিশোধিত তেল পরিশোধন ক্ষমতা দ্বিগুণ হবে। তখন আমদানিও বেড়ে যাবে। এ সব বিষয় মাথায় রেখেই নতুন ছয়টি জাহাজ কিনতে চায় বিএসসি।
জাহাজ কেনার সিদ্ধান্ত চূড়ান্ত হলেও প্রক্রিয়াটি এখনো শুরুর পর্যায়ে রয়েছে। প্রয়োজনীয়তা বিবেচনায় নিয়ে কোন ধরনের জাহাজ এবং কয়টি কেনা হবে—এটি নির্ধারণে কাজ করছে প্রতিষ্ঠানটি। এরপরই জাহাজ কেনার পরবর্তী প্রক্রিয়া শুরু করবে বিএসসি।
শিপিং করপোরেশনের ভারপ্রাপ্ত সচিব মোহাম্মদ আশরাফুল আমিন আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘ছয়টি জাহাজ কেনার বিষয়ে আমাদের চাহিদা একেবারে চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে। তবে কোন ধরনের এবং কয়টি জাহাজ কেনা হবে, সেটি এখনো নির্ধারণ করা হয়নি। অর্থাৎ অয়েল ট্যাংকার, বাল্ক ক্যারিয়ার ও মাদার ট্যাংকারের কোনটি কতগুলো কেনা হবে, তা ঠিক করা হয়নি। আমরা আগে একটা পরিকল্পনা করেছিলাম, এখন সেখানে কিছু পরিবর্তন আনতে হচ্ছে।’
মোহাম্মদ আশরাফুল আমিন আরও বলেন, ‘এখনো উন্নয়ন প্রকল্প প্রস্তাব (ডিপিপি) প্রস্তুত করা হয়নি। এখন চাহিদাপত্র চূড়ান্ত করার কাজ চলছে।
কৌশলগত ও বাণিজ্যিক বিষয়গুলো খতিয়ে দেখা হচ্ছে। এ নিয়ে গত মাসের শেষ দিকে টেকনিক্যাল কমিটি বৈঠক করেছে। চাহিদাপত্র চূড়ান্ত করার পর আমরা মন্ত্রণালয়ে প্রস্তাব পাঠাব। তারপর মন্ত্রণালয় থেকে পরবর্তী পদক্ষেপ নেওয়া হবে।’ বাংলাদেশ এবং বহির্বিশ্বের মাঝে খাদ্যশস্য, জ্বালানি, ভোজ্যতেল, পোশাক, প্রক্রিয়াজাতকরণ খাদ্য, চা, চামড়া, কন্টেইনারজাত যেকোনো মালামাল আমদানি-রপ্তানির উদ্দেশ্যে প্রতিষ্ঠিত সরকারি সংস্থা বিএসসি। ১৯৭২ সালে প্রতিষ্ঠার পর ধীরে ধীরে বিএসসিতে বাড়তে থাকে জাহাজ। নব্বইয়ের দশকে বিএসসির বহরে ৩৮টি সমুদ্রগামী জাহাজ ছিল। ১৯৯১ সালে এমভি বাংলার শিখা যুক্ত হয়। পরবর্তী সময়ে এই সংস্থায় আর কোনো জাহাজ যুক্ত হয়নি; উল্টো কমতে থাকে। স্বাভাবিক বয়সজনিত কারণ এবং বাণিজ্যিকভাবে অলাভজনক বিবেচিত হওয়ায় বিভিন্ন সময়ে ৩৬টি জাহাজ বিক্রি ও হস্তান্তর করা হয়। ফলে ২০১৭ সালে বিএসসির জাহাজের বহর মাত্র দুটিতে এসে দাঁড়ায়।
জানা গেছে, বর্তমান সরকার ক্ষমতায় আসার পর বিএসসির জন্য নতুন জাহাজ কেনার উদ্যোগ নেয়। সরকারের উদ্যোগে ২০১৮ সালে তিনটি এবং ২০১৯ সালে আরও তিনটি জাহাজ বিএসসির বহরে যুক্ত হয়। সেই ধারাবাহিকতায় এখন আরও ছয়টি জাহাজ কেনার উদ্যোগ নিতে যাচ্ছে সংস্থাটি।
বন্দর সূত্রে জানা গেছে, রামপাল, পায়রা ও মাতারবাড়ীতে তিনটি কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎ উৎপাদন প্রকল্প বাস্তবায়িত হচ্ছে। প্রকল্পগুলোর জন্য প্রয়োজনীয় কয়লা বিদেশ থেকে আমদানি করা হবে। দেশের জ্বালানি নিরাপত্তার স্বার্থে বিদ্যুৎকেন্দ্রের কয়লা আমদানি, ইস্টার্ন রিফাইনারির সক্ষমতা বৃদ্ধির বিষয়টি মাথায় রেখে এই ছয়টি জাহাজ কেনার উদ্যোগ নিয়েছে বিএসসি। তাতে আবারও সুদিন ফিরছে বিএসসিতে। দিন দিন বাড়ছে বিএসসির বহরে নতুন নতুন জাহাজ।
তবে নতুন এই ছয়টি জাহাজ কেনার বিষয়টি এখনো প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে। আগামী বছরের ১৮ জানুয়ারি সংস্থাটির ৪৪তম সাধারণ সভা অনুষ্ঠিত হবে। এ উপলক্ষে সম্প্রতি সংবাদ সম্মেলনে বিএসসির (তৎকালীন) ব্যবস্থাপনা পরিচালক কমোডর সুমন মাহমুদ সাব্বির জানিয়েছিলেন, নতুন ছয়টি জাহাজের মধ্যে দুটি অয়েল ট্যাংকার, দুটি বাল্ক ক্যারিয়ার ও দুটি মাদার ট্যাংকার কেনার পরিকল্পনা করেছেন তাঁরা।
প্রতিষ্ঠানটির ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা বলছেন, টেকনিক্যাল এবং বাণিজ্যিক বিষয়গুলো বিবেচনায় নিয়ে কোন ধরনের জাহাজ কয়টি করে কেনা হবে, সেটি নতুন করে নির্ধারণ করা হবে।
নিজেদের বহরে আরও ছয়টি জাহাজ যুক্ত করার প্রস্তুতি নিয়েছে বাংলাদেশ শিপিং করপোরেশন (বিএসসি)। রামপাল, পায়রা ও মাতারবাড়ীতে তিনটি কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎ উৎপাদন প্রকল্প বাস্তবায়িত হচ্ছে। প্রকল্পগুলোর প্রয়োজনীয় কয়লা বিদেশ থেকে আমদানি করা হবে। দ্বিতীয় ইউনিট চালুর পর ইস্টার্ন রিফাইনারির অপরিশোধিত তেল পরিশোধন ক্ষমতা দ্বিগুণ হবে। তখন আমদানিও বেড়ে যাবে। এ সব বিষয় মাথায় রেখেই নতুন ছয়টি জাহাজ কিনতে চায় বিএসসি।
জাহাজ কেনার সিদ্ধান্ত চূড়ান্ত হলেও প্রক্রিয়াটি এখনো শুরুর পর্যায়ে রয়েছে। প্রয়োজনীয়তা বিবেচনায় নিয়ে কোন ধরনের জাহাজ এবং কয়টি কেনা হবে—এটি নির্ধারণে কাজ করছে প্রতিষ্ঠানটি। এরপরই জাহাজ কেনার পরবর্তী প্রক্রিয়া শুরু করবে বিএসসি।
শিপিং করপোরেশনের ভারপ্রাপ্ত সচিব মোহাম্মদ আশরাফুল আমিন আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘ছয়টি জাহাজ কেনার বিষয়ে আমাদের চাহিদা একেবারে চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে। তবে কোন ধরনের এবং কয়টি জাহাজ কেনা হবে, সেটি এখনো নির্ধারণ করা হয়নি। অর্থাৎ অয়েল ট্যাংকার, বাল্ক ক্যারিয়ার ও মাদার ট্যাংকারের কোনটি কতগুলো কেনা হবে, তা ঠিক করা হয়নি। আমরা আগে একটা পরিকল্পনা করেছিলাম, এখন সেখানে কিছু পরিবর্তন আনতে হচ্ছে।’
মোহাম্মদ আশরাফুল আমিন আরও বলেন, ‘এখনো উন্নয়ন প্রকল্প প্রস্তাব (ডিপিপি) প্রস্তুত করা হয়নি। এখন চাহিদাপত্র চূড়ান্ত করার কাজ চলছে।
কৌশলগত ও বাণিজ্যিক বিষয়গুলো খতিয়ে দেখা হচ্ছে। এ নিয়ে গত মাসের শেষ দিকে টেকনিক্যাল কমিটি বৈঠক করেছে। চাহিদাপত্র চূড়ান্ত করার পর আমরা মন্ত্রণালয়ে প্রস্তাব পাঠাব। তারপর মন্ত্রণালয় থেকে পরবর্তী পদক্ষেপ নেওয়া হবে।’ বাংলাদেশ এবং বহির্বিশ্বের মাঝে খাদ্যশস্য, জ্বালানি, ভোজ্যতেল, পোশাক, প্রক্রিয়াজাতকরণ খাদ্য, চা, চামড়া, কন্টেইনারজাত যেকোনো মালামাল আমদানি-রপ্তানির উদ্দেশ্যে প্রতিষ্ঠিত সরকারি সংস্থা বিএসসি। ১৯৭২ সালে প্রতিষ্ঠার পর ধীরে ধীরে বিএসসিতে বাড়তে থাকে জাহাজ। নব্বইয়ের দশকে বিএসসির বহরে ৩৮টি সমুদ্রগামী জাহাজ ছিল। ১৯৯১ সালে এমভি বাংলার শিখা যুক্ত হয়। পরবর্তী সময়ে এই সংস্থায় আর কোনো জাহাজ যুক্ত হয়নি; উল্টো কমতে থাকে। স্বাভাবিক বয়সজনিত কারণ এবং বাণিজ্যিকভাবে অলাভজনক বিবেচিত হওয়ায় বিভিন্ন সময়ে ৩৬টি জাহাজ বিক্রি ও হস্তান্তর করা হয়। ফলে ২০১৭ সালে বিএসসির জাহাজের বহর মাত্র দুটিতে এসে দাঁড়ায়।
জানা গেছে, বর্তমান সরকার ক্ষমতায় আসার পর বিএসসির জন্য নতুন জাহাজ কেনার উদ্যোগ নেয়। সরকারের উদ্যোগে ২০১৮ সালে তিনটি এবং ২০১৯ সালে আরও তিনটি জাহাজ বিএসসির বহরে যুক্ত হয়। সেই ধারাবাহিকতায় এখন আরও ছয়টি জাহাজ কেনার উদ্যোগ নিতে যাচ্ছে সংস্থাটি।
বন্দর সূত্রে জানা গেছে, রামপাল, পায়রা ও মাতারবাড়ীতে তিনটি কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎ উৎপাদন প্রকল্প বাস্তবায়িত হচ্ছে। প্রকল্পগুলোর জন্য প্রয়োজনীয় কয়লা বিদেশ থেকে আমদানি করা হবে। দেশের জ্বালানি নিরাপত্তার স্বার্থে বিদ্যুৎকেন্দ্রের কয়লা আমদানি, ইস্টার্ন রিফাইনারির সক্ষমতা বৃদ্ধির বিষয়টি মাথায় রেখে এই ছয়টি জাহাজ কেনার উদ্যোগ নিয়েছে বিএসসি। তাতে আবারও সুদিন ফিরছে বিএসসিতে। দিন দিন বাড়ছে বিএসসির বহরে নতুন নতুন জাহাজ।
তবে নতুন এই ছয়টি জাহাজ কেনার বিষয়টি এখনো প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে। আগামী বছরের ১৮ জানুয়ারি সংস্থাটির ৪৪তম সাধারণ সভা অনুষ্ঠিত হবে। এ উপলক্ষে সম্প্রতি সংবাদ সম্মেলনে বিএসসির (তৎকালীন) ব্যবস্থাপনা পরিচালক কমোডর সুমন মাহমুদ সাব্বির জানিয়েছিলেন, নতুন ছয়টি জাহাজের মধ্যে দুটি অয়েল ট্যাংকার, দুটি বাল্ক ক্যারিয়ার ও দুটি মাদার ট্যাংকার কেনার পরিকল্পনা করেছেন তাঁরা।
প্রতিষ্ঠানটির ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা বলছেন, টেকনিক্যাল এবং বাণিজ্যিক বিষয়গুলো বিবেচনায় নিয়ে কোন ধরনের জাহাজ কয়টি করে কেনা হবে, সেটি নতুন করে নির্ধারণ করা হবে।
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লা এলাকায় যাত্রীবাহী বাসে ডাকাতি বেড়েই চলছে। এ কারণে চালক ও যাত্রীদের কাছে আতঙ্কের নাম হয়ে উঠছে এই সড়ক। ডাকাতির শিকার বেশি হচ্ছেন প্রবাসফেরত লোকজন। ডাকাতেরা অস্ত্র ঠেকিয়ে লুট করে নিচ্ছে সর্বস্ব। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর পরিচয়েও ঘটছে ডাকাতির ঘটনা।
০২ মার্চ ২০২৫
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ জানুয়ারি ২০২৫
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪
ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪
