ক্রীড়া ডেস্ক
এবারের টি-টোয়েন্টি বিশ্বকাপে ফেবারিট হিসেবে এসে ফাইনালে উঠেছে ইংল্যান্ড। পাকিস্তানের গায়েও ছিল ফেবারিটের তকমা। টুর্নামেন্টের শুরুর ধাক্কা সামলে তারাও এখন ফাইনালের মঞ্চে। দু্ই দল র্যাঙ্কিংয়েও খুব কাছাকাছি। শিরোপাও জিতেছে একবার করে। শিরোপা সংখ্যাটা দুইয়ের ঘরে নিতে আজ লড়াইয়ে নামবেন বাবর আজম-জস বাটলাররা।
শিরোপা উঁচিয়ে ধরার হাতছানি
আমার যে কটি স্বপ্ন পূরণ করতে চেয়েছি, তার মধ্যে এটা একটা। এটা ভেবেই বড় হয়েছি। ভাইবোনের সঙ্গে যখন বাগানে খেলতাম, শিরোপা উঁচিয়ে ধরার ভান করতাম। এখন সেই স্বপ্ন পূরণের খুব কাছে। অবিশ্বাস্য অনুভূতি হচ্ছে।
ফাইনাল নিয়ে রোমাঞ্চিত ইংলিশরা
স্বাভাবিকভাবেই ম্যাচ ঘিরে আমরা খুব রোমাঞ্চিত। যেকোনো বিশ্বকাপের ফাইনাল খেলতে পারা বিশাল সম্মানের। সবার মধ্যে দারুণ অনুভূতি কাজ করছে। আগের ম্যাচগুলোর পারফরম্যান্স আমাদের আত্মবিশ্বাসী করে তুলেছে। তবে কাল (আজ) এসব বিবেচনায় আসবে না। একটা কঠিন প্রতিপক্ষের বিপক্ষে একদম নতুন ম্যাচ খেলতে নামছি। অবশ্যই আমরা শিরোপার জন্য লড়াই করব।
সাম্প্রতিক সময়ে ইংল্যান্ড-পাকিস্তান লড়াই
সাম্প্রতিক সময়ে ওদের বিপক্ষে প্রচুর খেলেছি। তবে ম্যাচগুলো হয়েছে একদম আলাদা কন্ডিশনে। মেলবোর্নে সম্পূর্ণ ভিন্ন রকম পরিবেশের একটা ম্যাচ হতে যাচ্ছে। ফাইনালে আপনি কঠিন প্রতিপক্ষ পাবেন, এটাই স্বাভাবিক। ওদের দিকে মনোযোগটা একটু বেশি রাখতে হচ্ছে। আমরা ভালো প্রস্তুতি নিয়ে রাখছি, যাতে কাল (আজ) সেরাটা দিতে পারি।
ভাবনায় পাকিস্তানের পেস আক্রমণ
পাকিস্তানের দুর্দান্ত সব ফাস্ট বোলার তৈরির ইতিহাস আছে। আমরা যে দলটার বিপক্ষে খেলব, তাদেরও আলাদাভাবে দেখছি না। ক্যারিয়ারের শেষ দিকে, যাদের বিপক্ষে আমরা খেলতে যাচ্ছি, তাদের কাউকে কাউকে পাকিস্তানের সেরা বোলার হিসেবে স্মরণ করা হবে। দলটি যে ফাইনালে, এর বড় একটি কারণ তারাই।
বাটলার-ম্যাথু মটের নতুন ইংল্যান্ড
চক্রের কথা ভাবলে নতুন যুগের দলই মনে হওয়ার কথা। আমরা অনেকেই বুড়িয়ে গেছি। যখন বয়স বাড়ে, তখন সুযোগও কমে আসে। আমি মনে করি, বৈশ্বিক শিরোপা জেতার যে চাপ, সেটা এবারের চেয়ে কখনো বেশি ছিল না।
ডেভিড মালান ও মার্ক উড কী খেলছেন...
ওরা সেরে ওঠার পথে আছে। খুব বেশি সময় অবশ্য পাচ্ছে না। তবে আমরা ওদের জন্য শেষ মুহূর্ত পর্যন্ত অপেক্ষা করব। যেমনটা সেমিফাইনালের আগেও করেছি।
এবারের টি-টোয়েন্টি বিশ্বকাপে ফেবারিট হিসেবে এসে ফাইনালে উঠেছে ইংল্যান্ড। পাকিস্তানের গায়েও ছিল ফেবারিটের তকমা। টুর্নামেন্টের শুরুর ধাক্কা সামলে তারাও এখন ফাইনালের মঞ্চে। দু্ই দল র্যাঙ্কিংয়েও খুব কাছাকাছি। শিরোপাও জিতেছে একবার করে। শিরোপা সংখ্যাটা দুইয়ের ঘরে নিতে আজ লড়াইয়ে নামবেন বাবর আজম-জস বাটলাররা।
শিরোপা উঁচিয়ে ধরার হাতছানি
আমার যে কটি স্বপ্ন পূরণ করতে চেয়েছি, তার মধ্যে এটা একটা। এটা ভেবেই বড় হয়েছি। ভাইবোনের সঙ্গে যখন বাগানে খেলতাম, শিরোপা উঁচিয়ে ধরার ভান করতাম। এখন সেই স্বপ্ন পূরণের খুব কাছে। অবিশ্বাস্য অনুভূতি হচ্ছে।
ফাইনাল নিয়ে রোমাঞ্চিত ইংলিশরা
স্বাভাবিকভাবেই ম্যাচ ঘিরে আমরা খুব রোমাঞ্চিত। যেকোনো বিশ্বকাপের ফাইনাল খেলতে পারা বিশাল সম্মানের। সবার মধ্যে দারুণ অনুভূতি কাজ করছে। আগের ম্যাচগুলোর পারফরম্যান্স আমাদের আত্মবিশ্বাসী করে তুলেছে। তবে কাল (আজ) এসব বিবেচনায় আসবে না। একটা কঠিন প্রতিপক্ষের বিপক্ষে একদম নতুন ম্যাচ খেলতে নামছি। অবশ্যই আমরা শিরোপার জন্য লড়াই করব।
সাম্প্রতিক সময়ে ইংল্যান্ড-পাকিস্তান লড়াই
সাম্প্রতিক সময়ে ওদের বিপক্ষে প্রচুর খেলেছি। তবে ম্যাচগুলো হয়েছে একদম আলাদা কন্ডিশনে। মেলবোর্নে সম্পূর্ণ ভিন্ন রকম পরিবেশের একটা ম্যাচ হতে যাচ্ছে। ফাইনালে আপনি কঠিন প্রতিপক্ষ পাবেন, এটাই স্বাভাবিক। ওদের দিকে মনোযোগটা একটু বেশি রাখতে হচ্ছে। আমরা ভালো প্রস্তুতি নিয়ে রাখছি, যাতে কাল (আজ) সেরাটা দিতে পারি।
ভাবনায় পাকিস্তানের পেস আক্রমণ
পাকিস্তানের দুর্দান্ত সব ফাস্ট বোলার তৈরির ইতিহাস আছে। আমরা যে দলটার বিপক্ষে খেলব, তাদেরও আলাদাভাবে দেখছি না। ক্যারিয়ারের শেষ দিকে, যাদের বিপক্ষে আমরা খেলতে যাচ্ছি, তাদের কাউকে কাউকে পাকিস্তানের সেরা বোলার হিসেবে স্মরণ করা হবে। দলটি যে ফাইনালে, এর বড় একটি কারণ তারাই।
বাটলার-ম্যাথু মটের নতুন ইংল্যান্ড
চক্রের কথা ভাবলে নতুন যুগের দলই মনে হওয়ার কথা। আমরা অনেকেই বুড়িয়ে গেছি। যখন বয়স বাড়ে, তখন সুযোগও কমে আসে। আমি মনে করি, বৈশ্বিক শিরোপা জেতার যে চাপ, সেটা এবারের চেয়ে কখনো বেশি ছিল না।
ডেভিড মালান ও মার্ক উড কী খেলছেন...
ওরা সেরে ওঠার পথে আছে। খুব বেশি সময় অবশ্য পাচ্ছে না। তবে আমরা ওদের জন্য শেষ মুহূর্ত পর্যন্ত অপেক্ষা করব। যেমনটা সেমিফাইনালের আগেও করেছি।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ জানুয়ারি ২০২৫গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪