মাদারীপুর প্রতিনিধি
মাদারীপুরে এবারও পাটের উৎপাদন ভালো হয়েছে। তবু কৃষকেরা তাঁদের ন্যায্যমূল্য পাচ্ছেন না। সুতার মিলে চাহিদা কম থাকার অজুহাত এনে কৃষকদের পাটের ন্যায্যমূল্য দেওয়া হচ্ছে না বলে অভিযোগ পাওয়া গেছে। এতে কৃষকেরা লোকসানে পড়ছেন। ফলে পাট উৎপাদনে আগ্রহ হারাচ্ছেন অনেক কৃষক।
বাজার ঘুরে দেখা গেছে, জেলার বিভিন্ন হাটবাজারে প্রতিদিন কৃষক তাঁদের পাট বিক্রির জন্য আসছেন। তাঁদের চাহিদামতো দাম পাচ্ছেন না। ফলে বাধ্য হয়ে লোকসান গুনেই পাট বিক্রি করছেন। আবার অনেকেই পাট বিক্রি না করে ঘরে নিয়ে যাচ্ছেন। কেউ কেউ গুদামঘরে পাট ফেলে রাখছেন। এতে কৃষকদের মধ্যে হতাশা দেখা গেছে। তাঁরা পাট চাষে আগ্রহ হারাচ্ছেন।
একাধিক কৃষক জানান, জেলায় একাধিক ধরনের পাট চাষ হয়েছে। যেমন দেশীয় পাট, মেস্তা পাট ও তোষা পাট। প্রকারভেদে প্রতি মণ পাট বিভিন্ন দামে বিক্রি হচ্ছে। এ বছর প্রকারভেদে বিক্রি হচ্ছে ১ হাজার ৮০০ থেকে ৩ হাজার টাকা পর্যন্ত, যা গত বছরের চেয়েও ৩০০ থেকে ৮০০ টাকা কম। সেখানে প্রতিবছরই সার, কীটনাশক, ডিজেলসহ কৃষি উপকরণের মূল্য বেড়েই চলছে। সেখানে মাদারীপুর জেলায় প্রতিবছরই পাটের দাম কমছে। এ জন্য কৃষকেরা সিন্ডিকেটকেই দায়ী করছেন।
মাদারীপুর জেলা কৃষি অফিস সূত্রে জানা গেছে, এ বছর জেলায় দেশি, তোষা ও মেস্তা পাট মিলে ৩৫ হাজার ৭১৯ হেক্টর জমিতে উৎপাদিত হয়েছে ৬১ হাজার ৬৯০ টন, যা গত বছরের চেয়ে বেশি।
সদর উপজেলার পাঁচখোলা গ্রামের কৃষক নয়ন ব্যাপারী বলেন, ‘এ বছর পাটের উৎপাদন ভালো হয়েছে। তবু হাটে দাম পাচ্ছি মাত্র ২ হাজার ৫০০ থেকে ৩ হাজার টাকা পর্যন্ত। অথচ প্রতি মণ পাট উৎপাদনে আমাদের খরচ হয়েছে ৪ হাজার। দাম কম থাকায় লোকসানে পড়ে যাচ্ছি।’
সদর উপজেলার খোয়াজপুর গ্রামের কৃষক সোলেমান ফকির বলেন, ‘ব্যাংক থেকে ঋণ নিয়ে আমি পাট চাষ করেছি। ফসল ভালো হয়েছে, কিন্তু ন্যায্য দাম পাচ্ছি না।’
পাইকারি ব্যবসায়ী মো. আইয়ুব আলী বলেন, বর্তমানে সুতার মিলে চাহিদা কম, তাই পাটের দামও কম। মিলের চাহিদা বাড়লে আমাদের বিক্রি বাড়বে, তখন কৃষকও ভালো দাম পাবেন।
মাদারীপুর জেলা কৃষি বিপণন কর্মকর্তা মো. বাবুল হোসেন বলেন, পাটের বাজার স্বাভাবিক রাখতে বিভিন্ন দপ্তরের সহযোগিতায় কার্যক্রম চালানো হচ্ছে। সেই সঙ্গে প্রতিনিয়ত বাজার মনিটরিং করা হচ্ছে, যাতে কৃষকেরা তাঁদের ন্যায্যমূল্য পান।
মাদারীপুরে এবারও পাটের উৎপাদন ভালো হয়েছে। তবু কৃষকেরা তাঁদের ন্যায্যমূল্য পাচ্ছেন না। সুতার মিলে চাহিদা কম থাকার অজুহাত এনে কৃষকদের পাটের ন্যায্যমূল্য দেওয়া হচ্ছে না বলে অভিযোগ পাওয়া গেছে। এতে কৃষকেরা লোকসানে পড়ছেন। ফলে পাট উৎপাদনে আগ্রহ হারাচ্ছেন অনেক কৃষক।
বাজার ঘুরে দেখা গেছে, জেলার বিভিন্ন হাটবাজারে প্রতিদিন কৃষক তাঁদের পাট বিক্রির জন্য আসছেন। তাঁদের চাহিদামতো দাম পাচ্ছেন না। ফলে বাধ্য হয়ে লোকসান গুনেই পাট বিক্রি করছেন। আবার অনেকেই পাট বিক্রি না করে ঘরে নিয়ে যাচ্ছেন। কেউ কেউ গুদামঘরে পাট ফেলে রাখছেন। এতে কৃষকদের মধ্যে হতাশা দেখা গেছে। তাঁরা পাট চাষে আগ্রহ হারাচ্ছেন।
একাধিক কৃষক জানান, জেলায় একাধিক ধরনের পাট চাষ হয়েছে। যেমন দেশীয় পাট, মেস্তা পাট ও তোষা পাট। প্রকারভেদে প্রতি মণ পাট বিভিন্ন দামে বিক্রি হচ্ছে। এ বছর প্রকারভেদে বিক্রি হচ্ছে ১ হাজার ৮০০ থেকে ৩ হাজার টাকা পর্যন্ত, যা গত বছরের চেয়েও ৩০০ থেকে ৮০০ টাকা কম। সেখানে প্রতিবছরই সার, কীটনাশক, ডিজেলসহ কৃষি উপকরণের মূল্য বেড়েই চলছে। সেখানে মাদারীপুর জেলায় প্রতিবছরই পাটের দাম কমছে। এ জন্য কৃষকেরা সিন্ডিকেটকেই দায়ী করছেন।
মাদারীপুর জেলা কৃষি অফিস সূত্রে জানা গেছে, এ বছর জেলায় দেশি, তোষা ও মেস্তা পাট মিলে ৩৫ হাজার ৭১৯ হেক্টর জমিতে উৎপাদিত হয়েছে ৬১ হাজার ৬৯০ টন, যা গত বছরের চেয়ে বেশি।
সদর উপজেলার পাঁচখোলা গ্রামের কৃষক নয়ন ব্যাপারী বলেন, ‘এ বছর পাটের উৎপাদন ভালো হয়েছে। তবু হাটে দাম পাচ্ছি মাত্র ২ হাজার ৫০০ থেকে ৩ হাজার টাকা পর্যন্ত। অথচ প্রতি মণ পাট উৎপাদনে আমাদের খরচ হয়েছে ৪ হাজার। দাম কম থাকায় লোকসানে পড়ে যাচ্ছি।’
সদর উপজেলার খোয়াজপুর গ্রামের কৃষক সোলেমান ফকির বলেন, ‘ব্যাংক থেকে ঋণ নিয়ে আমি পাট চাষ করেছি। ফসল ভালো হয়েছে, কিন্তু ন্যায্য দাম পাচ্ছি না।’
পাইকারি ব্যবসায়ী মো. আইয়ুব আলী বলেন, বর্তমানে সুতার মিলে চাহিদা কম, তাই পাটের দামও কম। মিলের চাহিদা বাড়লে আমাদের বিক্রি বাড়বে, তখন কৃষকও ভালো দাম পাবেন।
মাদারীপুর জেলা কৃষি বিপণন কর্মকর্তা মো. বাবুল হোসেন বলেন, পাটের বাজার স্বাভাবিক রাখতে বিভিন্ন দপ্তরের সহযোগিতায় কার্যক্রম চালানো হচ্ছে। সেই সঙ্গে প্রতিনিয়ত বাজার মনিটরিং করা হচ্ছে, যাতে কৃষকেরা তাঁদের ন্যায্যমূল্য পান।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪