দোহার (ঢাকা) প্রতিনিধি
ঢাকার দোহারে সামান্য বৃষ্টি হলেই শিলাকোঠা এলাকার রাস্তায় জলাবদ্ধতা সৃষ্টি হচ্ছে। উপজেলার কুসুমহাটি ইউনিয়নের শিলাকোঠা ঈদগাহসহ প্রায় ২ কিলোমিটার রাস্তার এই অবস্থা। ৩ বছর ধরে এই দুর্ভোগ পোহাচ্ছেন এলাকাবাসী। রাস্তার দুই পাশে নালা (ড্রেন) না থাকায় এই জলাবদ্ধতার সৃষ্টি হয় বলে জানিয়েছেন ভুক্তভোগীরা।
প্রায় ৭-৮ হাজার লোকের বসবাস শিলাকোঠা গ্রামে। গত বৃহস্পতিবার দেখা যায়, বৃষ্টিতে ওই এলাকার মানুষের চলাচলের প্রধান রাস্তায় জলাবদ্ধতা সৃষ্টি হয়েছে। প্রতিদিন এই রাস্তা দিয়েই শিক্ষার্থীসহ এলাকার লোকজন যাতায়াত করেন। বিশেষ করে স্কুল ও মাদ্রাসায় যাওয়া শিশুরা এতে চরম বিপাকে পড়ে।
স্থানীয় বাসিন্দা বারেক মোল্লা বলেন, ‘দীর্ঘদিন এই জলাবদ্ধতার জন্য আমাদের দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে। কিন্তু এলাকার জনপ্রতিনিধিরা এই সমস্যার ব্যাপারে কোনো প্রকার কর্ণপাতই করছেন না। এলাকার প্রধান রাস্তাটি যদি এভাবে দিনে পর দিন পানির নিচে ডুবে থাকে, তাহলে যানবাহন চলাচলের সময় যেকোনো দুর্ঘটনায় পড়তে পারে।’
এলাকার বয়োজ্যেষ্ঠদের একজন ছামেদ মোল্লা বলেন, ‘রাস্তার এই পানির জন্য আমরা নামাজ পড়তে ঠিকমতো মসজিদে যেতে পারি না।’
রাস্তায় জলাবদ্ধতার বিষয়ে জানতে চাইলে কুসুমহাটি ইউপি চেয়ারম্যান আব্দুল কাদের মণ্ডল মোবাইল ফোনে বলেন, ‘এখন আমি এই বিষয়ে কিছু বলতে পারব না। এ বিষয়ে পরে কথা বলব।’
এদিকে রাস্তাটি সংস্কারসহ দুই পাশে নালা (ড্রেন) তৈরির মাধ্যমে দ্রুত পানি নিষ্কাশনের ব্যবস্থা করে জনদুর্ভোগ লাঘবের জন্য প্রশাসনের দৃষ্টি আকর্ষণ করেন এলাকাবাসী।
ঢাকার দোহারে সামান্য বৃষ্টি হলেই শিলাকোঠা এলাকার রাস্তায় জলাবদ্ধতা সৃষ্টি হচ্ছে। উপজেলার কুসুমহাটি ইউনিয়নের শিলাকোঠা ঈদগাহসহ প্রায় ২ কিলোমিটার রাস্তার এই অবস্থা। ৩ বছর ধরে এই দুর্ভোগ পোহাচ্ছেন এলাকাবাসী। রাস্তার দুই পাশে নালা (ড্রেন) না থাকায় এই জলাবদ্ধতার সৃষ্টি হয় বলে জানিয়েছেন ভুক্তভোগীরা।
প্রায় ৭-৮ হাজার লোকের বসবাস শিলাকোঠা গ্রামে। গত বৃহস্পতিবার দেখা যায়, বৃষ্টিতে ওই এলাকার মানুষের চলাচলের প্রধান রাস্তায় জলাবদ্ধতা সৃষ্টি হয়েছে। প্রতিদিন এই রাস্তা দিয়েই শিক্ষার্থীসহ এলাকার লোকজন যাতায়াত করেন। বিশেষ করে স্কুল ও মাদ্রাসায় যাওয়া শিশুরা এতে চরম বিপাকে পড়ে।
স্থানীয় বাসিন্দা বারেক মোল্লা বলেন, ‘দীর্ঘদিন এই জলাবদ্ধতার জন্য আমাদের দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে। কিন্তু এলাকার জনপ্রতিনিধিরা এই সমস্যার ব্যাপারে কোনো প্রকার কর্ণপাতই করছেন না। এলাকার প্রধান রাস্তাটি যদি এভাবে দিনে পর দিন পানির নিচে ডুবে থাকে, তাহলে যানবাহন চলাচলের সময় যেকোনো দুর্ঘটনায় পড়তে পারে।’
এলাকার বয়োজ্যেষ্ঠদের একজন ছামেদ মোল্লা বলেন, ‘রাস্তার এই পানির জন্য আমরা নামাজ পড়তে ঠিকমতো মসজিদে যেতে পারি না।’
রাস্তায় জলাবদ্ধতার বিষয়ে জানতে চাইলে কুসুমহাটি ইউপি চেয়ারম্যান আব্দুল কাদের মণ্ডল মোবাইল ফোনে বলেন, ‘এখন আমি এই বিষয়ে কিছু বলতে পারব না। এ বিষয়ে পরে কথা বলব।’
এদিকে রাস্তাটি সংস্কারসহ দুই পাশে নালা (ড্রেন) তৈরির মাধ্যমে দ্রুত পানি নিষ্কাশনের ব্যবস্থা করে জনদুর্ভোগ লাঘবের জন্য প্রশাসনের দৃষ্টি আকর্ষণ করেন এলাকাবাসী।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪