অর্চি হক
নির্বাচনে অংশ নিচ্ছেন কেন?
মোজাম্মেল মৃধা: ২০১৪ সাল থেকে আমি ই-ক্যাবের সদস্য। প্রতিষ্ঠার ৮ বছর পর প্রথম প্রত্যক্ষ নির্বাচন হতে যাচ্ছে। ফলে সদস্যরা এই সংগঠনটাকে নিজেদের ভাবতে শুরু করেছেন। এত দিন গ্রুপিং, দলাদলি, কাদা ছোড়াছুড়ির কারণে ভয়ে কেউ কথা বলেননি। তবে আমি নানা ইস্যুতে সরব ছিলাম। আমার লেখার প্রতি সবার নীরব সমর্থন, আমার আবেদনের প্রতি বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের আন্তরিকতার জন্যই আজকের এই নির্বাচন।
সদস্যরা আপনার কাছে কী পাবে?
মোজাম্মেল মৃধা: উদ্যোক্তা হিসেবে উদ্যোক্তার ব্যথার জায়গাগুলো আমি জানি। একেবারে নতুন উদ্যোক্তাদের সমস্যা অনেক বেশি। আমি চেষ্টা করব, সেগুলো নিয়ে কাজ করতে। ই-ক্যাব অর্থাৎ ই-কমার্সের ৯৫ শতাংশই এসএমই উদ্যোক্তা। তাঁদের দরকার ওয়ান স্টপ সলিউশন। আমি উদ্যোক্তাদের শুরু থেকে প্ল্যানিং, প্রোডাক্ট, সোর্সিং, প্যাকেজিং, মার্কেটিং বিজনেস ডেভেলপমেন্ট, ফান্ডিংসহ নানা বিষয়ে মেন্টরিং করার চেষ্টা করব।
ই-ক্যাবের বড় সীমাবদ্ধতা কী?
মোজাম্মেল মৃধা: একজন সদস্য হিসেবে তো বটেই, একজন প্রার্থী হিসেবে আরও বেশি বুঝতে পারছি, সদস্যরা এই অ্যাসোসিয়েশন থেকে কতটা দূরে। গত সাত বছরে ধীরে ধীরে সদস্যরা যেন দূরে সরে গেছেন অ্যাসোসিয়েশন থেকে। গ্রুপিংয়ের ভয়ে, নিজেদের সম্মানের ভয়ে, ব্যবসা নষ্ট হওয়ার ভয়ে অনেক সদস্যই কিছু বলতে চাননি।
নির্বাচনের পর প্যানেলগুলোর মধ্যে ঐক্য সম্ভব?
মোজাম্মেল মৃধা: চেঞ্জ মেকার্সের পক্ষ থেকে সেই আস্থার জায়গা তৈরি করতে চাই। সবাইকে সঙ্গে নিয়ে এগোতে চাই। ই-ক্যাবের মূল শক্তি তার সদস্যরাই।
আপনাদের প্যানেলের নাম দ্য চেঞ্জ মেকার্স। কী বদল আনতে চাইছেন?
মোজাম্মেল মৃধা: অ্যাসোসিয়েশনের সঙ্গে সদস্যদের যোগাযোগ বাড়াতে চাই। গ্রুপিং বাদ দিয়ে কাজের পরিবেশ আনতে চাই। আমি কথা কম বলতে চাই, বিনয়ী হতে চাই। সবার পাশে থেকে কাজ করতে চাই।
নির্বাচনে অংশ নিচ্ছেন কেন?
মোজাম্মেল মৃধা: ২০১৪ সাল থেকে আমি ই-ক্যাবের সদস্য। প্রতিষ্ঠার ৮ বছর পর প্রথম প্রত্যক্ষ নির্বাচন হতে যাচ্ছে। ফলে সদস্যরা এই সংগঠনটাকে নিজেদের ভাবতে শুরু করেছেন। এত দিন গ্রুপিং, দলাদলি, কাদা ছোড়াছুড়ির কারণে ভয়ে কেউ কথা বলেননি। তবে আমি নানা ইস্যুতে সরব ছিলাম। আমার লেখার প্রতি সবার নীরব সমর্থন, আমার আবেদনের প্রতি বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের আন্তরিকতার জন্যই আজকের এই নির্বাচন।
সদস্যরা আপনার কাছে কী পাবে?
মোজাম্মেল মৃধা: উদ্যোক্তা হিসেবে উদ্যোক্তার ব্যথার জায়গাগুলো আমি জানি। একেবারে নতুন উদ্যোক্তাদের সমস্যা অনেক বেশি। আমি চেষ্টা করব, সেগুলো নিয়ে কাজ করতে। ই-ক্যাব অর্থাৎ ই-কমার্সের ৯৫ শতাংশই এসএমই উদ্যোক্তা। তাঁদের দরকার ওয়ান স্টপ সলিউশন। আমি উদ্যোক্তাদের শুরু থেকে প্ল্যানিং, প্রোডাক্ট, সোর্সিং, প্যাকেজিং, মার্কেটিং বিজনেস ডেভেলপমেন্ট, ফান্ডিংসহ নানা বিষয়ে মেন্টরিং করার চেষ্টা করব।
ই-ক্যাবের বড় সীমাবদ্ধতা কী?
মোজাম্মেল মৃধা: একজন সদস্য হিসেবে তো বটেই, একজন প্রার্থী হিসেবে আরও বেশি বুঝতে পারছি, সদস্যরা এই অ্যাসোসিয়েশন থেকে কতটা দূরে। গত সাত বছরে ধীরে ধীরে সদস্যরা যেন দূরে সরে গেছেন অ্যাসোসিয়েশন থেকে। গ্রুপিংয়ের ভয়ে, নিজেদের সম্মানের ভয়ে, ব্যবসা নষ্ট হওয়ার ভয়ে অনেক সদস্যই কিছু বলতে চাননি।
নির্বাচনের পর প্যানেলগুলোর মধ্যে ঐক্য সম্ভব?
মোজাম্মেল মৃধা: চেঞ্জ মেকার্সের পক্ষ থেকে সেই আস্থার জায়গা তৈরি করতে চাই। সবাইকে সঙ্গে নিয়ে এগোতে চাই। ই-ক্যাবের মূল শক্তি তার সদস্যরাই।
আপনাদের প্যানেলের নাম দ্য চেঞ্জ মেকার্স। কী বদল আনতে চাইছেন?
মোজাম্মেল মৃধা: অ্যাসোসিয়েশনের সঙ্গে সদস্যদের যোগাযোগ বাড়াতে চাই। গ্রুপিং বাদ দিয়ে কাজের পরিবেশ আনতে চাই। আমি কথা কম বলতে চাই, বিনয়ী হতে চাই। সবার পাশে থেকে কাজ করতে চাই।
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লা এলাকায় যাত্রীবাহী বাসে ডাকাতি বেড়েই চলছে। এ কারণে চালক ও যাত্রীদের কাছে আতঙ্কের নাম হয়ে উঠছে এই সড়ক। ডাকাতির শিকার বেশি হচ্ছেন প্রবাসফেরত লোকজন। ডাকাতেরা অস্ত্র ঠেকিয়ে লুট করে নিচ্ছে সর্বস্ব। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর পরিচয়েও ঘটছে ডাকাতির ঘটনা।
০২ মার্চ ২০২৫বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ জানুয়ারি ২০২৫গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪