নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
পুরান ঢাকার আজিমপুর কলোনির নতুন ৫৪ নম্বর ভবনটি ঝুঁকিপূর্ণ হওয়ায় সেটির সংস্কার করা শুরু করেছে আজিমপুর গণপূর্ত বিভাগ। গতকাল বৃহস্পতিবার সকাল থেকে ১০-১২ জন শ্রমিক কাজ শুরু করেন।
সকাল আটটার দিকে সরেজমিনে দেখা যায়, শ্রমিকেরা জরাজীর্ণ ও ঝুঁকিপূর্ণ ভবনের ফাটল চিহ্নিত করে সেখানে কাজ করছেন। হাতুড়ি দিয়ে ভেঙে ফেলেন ভবনটির প্রবেশপথের কার্নিশের ঝুঁকিপূর্ণ ও ফাটল হওয়া অংশ। বাসিন্দাদের উদ্দেশে আজিমপুর গণপূর্ত অধিদপ্তরের উপবিভাগীয় প্রকৌশলী মোস্তাফিজুর রহমান বলেন, ‘পুরো ভবনটি সংস্কার করা হবে। কারও কক্ষে কোনো সমস্যা থাকলে সেটি দ্রুত আমাদের জানান। এতে শ্রমিকদের কাজ দ্রুত হবে।’
নতুন ৫৪ নম্বর ভবনের ছাদের পলেস্তারা ধসে গত বুধবার তৃতীয় তলার বাসিন্দা জান্নাতুল নার্গিস আহত হন। এরপর গতকাল বৃহস্পতিবার আজকের পত্রিকায় ‘ভবন নয় যেন মরণফাঁদ’ শিরোনামে সংবাদ ছাপা হয়। যেখানে ভবনের বর্তমান জরাজীর্ণ অবস্থা ও বাসিন্দাদের দুর্ভোগের চিত্র তুলে ধরা হয়।
ভবনের বাসিন্দারা অভিযোগ করে বলেন, ভবনটি বসবাসের অনুপযোগী হয়ে পড়েছে। বারবার সংস্কারের পরও এখানে দুর্ঘটনা হচ্ছে। যে কারণে অন্যত্র সরিয়ে নেওয়ার দাবি ওই ভবনের বাসিন্দাদের।
১৯৮৫ সালে ভবনটি নির্মাণ করা হয়। একই জোনের ১৯৫২-১৯৫৪ সালে নির্মিত ভবনগুলোর বেশ ভালো স্থায়িত্ব ছিল। এর মধ্যেই পুরোনো ৩৬টি ভবন ভেঙে নতুন ১৫টি বহুতল (২০ তলা) ভবন নির্মাণকাজ শুরু করেছে গণপূর্ত বিভাগ।
পুরান ঢাকার আজিমপুর কলোনির নতুন ৫৪ নম্বর ভবনটি ঝুঁকিপূর্ণ হওয়ায় সেটির সংস্কার করা শুরু করেছে আজিমপুর গণপূর্ত বিভাগ। গতকাল বৃহস্পতিবার সকাল থেকে ১০-১২ জন শ্রমিক কাজ শুরু করেন।
সকাল আটটার দিকে সরেজমিনে দেখা যায়, শ্রমিকেরা জরাজীর্ণ ও ঝুঁকিপূর্ণ ভবনের ফাটল চিহ্নিত করে সেখানে কাজ করছেন। হাতুড়ি দিয়ে ভেঙে ফেলেন ভবনটির প্রবেশপথের কার্নিশের ঝুঁকিপূর্ণ ও ফাটল হওয়া অংশ। বাসিন্দাদের উদ্দেশে আজিমপুর গণপূর্ত অধিদপ্তরের উপবিভাগীয় প্রকৌশলী মোস্তাফিজুর রহমান বলেন, ‘পুরো ভবনটি সংস্কার করা হবে। কারও কক্ষে কোনো সমস্যা থাকলে সেটি দ্রুত আমাদের জানান। এতে শ্রমিকদের কাজ দ্রুত হবে।’
নতুন ৫৪ নম্বর ভবনের ছাদের পলেস্তারা ধসে গত বুধবার তৃতীয় তলার বাসিন্দা জান্নাতুল নার্গিস আহত হন। এরপর গতকাল বৃহস্পতিবার আজকের পত্রিকায় ‘ভবন নয় যেন মরণফাঁদ’ শিরোনামে সংবাদ ছাপা হয়। যেখানে ভবনের বর্তমান জরাজীর্ণ অবস্থা ও বাসিন্দাদের দুর্ভোগের চিত্র তুলে ধরা হয়।
ভবনের বাসিন্দারা অভিযোগ করে বলেন, ভবনটি বসবাসের অনুপযোগী হয়ে পড়েছে। বারবার সংস্কারের পরও এখানে দুর্ঘটনা হচ্ছে। যে কারণে অন্যত্র সরিয়ে নেওয়ার দাবি ওই ভবনের বাসিন্দাদের।
১৯৮৫ সালে ভবনটি নির্মাণ করা হয়। একই জোনের ১৯৫২-১৯৫৪ সালে নির্মিত ভবনগুলোর বেশ ভালো স্থায়িত্ব ছিল। এর মধ্যেই পুরোনো ৩৬টি ভবন ভেঙে নতুন ১৫টি বহুতল (২০ তলা) ভবন নির্মাণকাজ শুরু করেছে গণপূর্ত বিভাগ।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪