খোকসা (কুষ্টিয়া) প্রতিনিধি
কুষ্টিয়ার খোকসা উপজেলার জয়ন্তীহাজরা ইউনিয়নের মহিষবাতান দুনা মোড় থেকে মহিষবাতান পূর্বপাড়া জামে মসজিদ পর্যন্ত রাস্তাটি মরণ ফাঁদে পরিণত হয়েছে। মাত্র অর্ধকিলোমিটার কাঁচা রাস্তাটি পাকা না হওয়ায় আশপাশের কয়েক গ্রামের মানুষকে বছরের পর বছর চরম দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে। বেহাল সড়কটি দিয়ে চলতে গিয়ে অনেক সময় ঘটছে দুর্ঘটনা।
স্থানীয়দের সঙ্গে কথা বলে জানা যায়, জয়ন্তীহাজরা ইউনিয়নের মহিষবাতান গ্রামের এ রাস্তাটি অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ। এটি গ্রামের কয়েকশ মানুষের যাতায়াতের একমাত্র মাধ্যম। বর্তমানে রাস্তাটির অধিকাংশ স্থানে বড় বড় গর্তের সৃষ্টি হয়েছে। প্রতিদিনই গর্তে যানবাহনগুলো পড়ে ঘটছে ছোট বড় দুর্ঘটনা। এসব গর্তের কারণে রাস্তাটি এখন মরণ ফাঁদে পরিণত হয়েছে।
স্থানীয়দের দাবি, রাস্তাটি বেহাল হওয়ায় সাধারণ মানুষকে যাতায়াতের সময় গুনতে হচ্ছে অতিরিক্ত টাকা। তাঁরা রাস্তাটি সংস্কারের দাবি জানিয়েছেন।
কথা হয় ওই এলাকার বাসিন্দা ধোকড়া কোল ডিগ্রি কলেজের শিক্ষার্থী সোহেল রানা সঙ্গে। ক্ষোভ প্রকাশ করে তিনি বলেন, ‘ছোটবেলা থেকেই রাস্তার এ অবস্থা দেখে আসছি। রাস্তাটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। বৃষ্টি হলে এ রাস্তায় দুর্ভোগের অন্ত থাকে না। এখানে প্রায়ই ঘটে ছোট বড় দুর্ঘটনা।’
একই এলাকার হালিম শেখ (৬০) বলেন, ‘শুধু রাস্তাটির জন্য বর্তমানে আমরা চরম বেকায়দায় পড়ে আছি। রাস্তা দিয়ে হেঁটে যাওয়া কঠিন। কোনো প্রকার যানবাহন চলাচলের উপায় নাই। কেবল আধা কিলোমিটার ওই রাস্তা এলাকাবাসীর জন্য মরণ ফাঁদে পরিণত হয়েছে।’
নবনির্বাচিত জয়ন্তীহাজরা ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান আব্দুল শাকিব খান টিপু বলেন, ‘আগে আমি ওই ওয়ার্ডের ইউপি সদস্য ছিলাম। এখনো দায়িত্ব বুঝে পাইনি। দায়িত্ব পেলে সাংসদের বিশেষ বরাদ্দ নিয়ে রাস্তাটির উন্নয়নের কাজ করব।’
কুষ্টিয়ার খোকসা উপজেলার জয়ন্তীহাজরা ইউনিয়নের মহিষবাতান দুনা মোড় থেকে মহিষবাতান পূর্বপাড়া জামে মসজিদ পর্যন্ত রাস্তাটি মরণ ফাঁদে পরিণত হয়েছে। মাত্র অর্ধকিলোমিটার কাঁচা রাস্তাটি পাকা না হওয়ায় আশপাশের কয়েক গ্রামের মানুষকে বছরের পর বছর চরম দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে। বেহাল সড়কটি দিয়ে চলতে গিয়ে অনেক সময় ঘটছে দুর্ঘটনা।
স্থানীয়দের সঙ্গে কথা বলে জানা যায়, জয়ন্তীহাজরা ইউনিয়নের মহিষবাতান গ্রামের এ রাস্তাটি অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ। এটি গ্রামের কয়েকশ মানুষের যাতায়াতের একমাত্র মাধ্যম। বর্তমানে রাস্তাটির অধিকাংশ স্থানে বড় বড় গর্তের সৃষ্টি হয়েছে। প্রতিদিনই গর্তে যানবাহনগুলো পড়ে ঘটছে ছোট বড় দুর্ঘটনা। এসব গর্তের কারণে রাস্তাটি এখন মরণ ফাঁদে পরিণত হয়েছে।
স্থানীয়দের দাবি, রাস্তাটি বেহাল হওয়ায় সাধারণ মানুষকে যাতায়াতের সময় গুনতে হচ্ছে অতিরিক্ত টাকা। তাঁরা রাস্তাটি সংস্কারের দাবি জানিয়েছেন।
কথা হয় ওই এলাকার বাসিন্দা ধোকড়া কোল ডিগ্রি কলেজের শিক্ষার্থী সোহেল রানা সঙ্গে। ক্ষোভ প্রকাশ করে তিনি বলেন, ‘ছোটবেলা থেকেই রাস্তার এ অবস্থা দেখে আসছি। রাস্তাটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। বৃষ্টি হলে এ রাস্তায় দুর্ভোগের অন্ত থাকে না। এখানে প্রায়ই ঘটে ছোট বড় দুর্ঘটনা।’
একই এলাকার হালিম শেখ (৬০) বলেন, ‘শুধু রাস্তাটির জন্য বর্তমানে আমরা চরম বেকায়দায় পড়ে আছি। রাস্তা দিয়ে হেঁটে যাওয়া কঠিন। কোনো প্রকার যানবাহন চলাচলের উপায় নাই। কেবল আধা কিলোমিটার ওই রাস্তা এলাকাবাসীর জন্য মরণ ফাঁদে পরিণত হয়েছে।’
নবনির্বাচিত জয়ন্তীহাজরা ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান আব্দুল শাকিব খান টিপু বলেন, ‘আগে আমি ওই ওয়ার্ডের ইউপি সদস্য ছিলাম। এখনো দায়িত্ব বুঝে পাইনি। দায়িত্ব পেলে সাংসদের বিশেষ বরাদ্দ নিয়ে রাস্তাটির উন্নয়নের কাজ করব।’
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪