চাঁপাইনবাবগঞ্জ প্রতিনিধি
চাঁপাইনবাবগঞ্জ পৌর এলাকায় ট্রেনে কাটা পড়ে তিনজনের মৃত্যুর ঘটনার ছয় মাস পেরোলেও রেলগেটটি এখনো অরক্ষিত। গেটম্যান না থাকায় ঝুঁকি নিয়ে পারাপার হচ্ছে অসংখ্য যানবাহনসহ পথচারী।
জানা গেছে, চলতি বছরের ২৪ জানুয়ারি চাঁপাইনবাবগঞ্জ পৌর এলাকার আলীনগর হাজির মোড়ে অরক্ষিত রেলগেট পার হওয়ার সময় রাজশাহী মেইল ট্রেনের ধাক্কায় একটি নছিমনে থাকা তিনজন নিহত হন। তাঁরা হলেন নছিমনের চালক সদর উপজেলার আমনুরা কেন্দুল গ্রামের নাইমুল হক (৪০), দুই যাত্রী পৌর এলাকার আলীনগর ভূতপুকুর গ্রামের ফুলচান আলী (৫৫) ও শেহের আলী (৪৫)।
স্থানীয় বাসিন্দা শফিউল আলম জানান, তিনজন ট্রেনে কাটা পড়ে মৃত্যুর পর প্রশাসনের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা স্থায়ীভাবে রেলগেট নির্মাণসহ গেটম্যান নিয়োগের আশ্বাস দেন। ঘটনার পরের দিন পৌরসভার পক্ষে বাঁশের তৈরি অস্থায়ী গেট বসানো হয়।
গেট নির্মাণের পর থেকে পৌরসভার দুই আনসার সদস্য ট্রেন আসা-যাওয়ার সময় এক মাসের মতো গেটটি নিয়ন্ত্রণ করেন। এরপর আর দেখা যায়নি তাঁদের। এতে আবারও অরক্ষিত হয়ে পড়েছে রেলক্রসিংটি।
আলীনগর গ্রামের রিকশাচালক এরফান আলী জানান, গেটম্যান থাকার সময় নির্বিঘ্নে সব ধরনের যানবাহনসহ পথচারীরা পারাপার হতেন। এখন গেটম্যান না থাকায় ঝুঁকি নিয়ে স্থানীয়দের পার হতে হচ্ছে। ফলে আবারও দুর্ঘটনা ঘটতে পারে।
ট্রলিচালক আশরাফুল ইসলাম বলেন, ‘সারা দিনে অনেক যানবাহন চলাচল করে এই রেলক্রসিং দিয়ে। অনেক সময় চালকেরা খেয়াল করেন না। যেকোনো সময় দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। তখন এর দায় কে নেবে? দ্রুত স্থায়ী রেলগেট নির্মাণ করে গেটম্যান নিয়োগ দিতে প্রশাসন এবং রেল বিভাগের প্রতি আহ্বান জানাই।’
এ বিষয়ে জানতে চাঁপাইনবাবগঞ্জ পৌরসভার মেয়র মোখলেসুর রহমানের মোবাইল ফোনে কল করা হলে তিনি ধরেননি।
চাঁপাইনবাবগঞ্জ সদর স্টেশনমাস্টার ওবায়দুল্লাহ আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘রেলক্রসিংটি অনুমোদিত নয়। এ কারণেই রেল বিভাগ ব্যবস্থা নিতে পারছে না।’
চাঁপাইনবাবগঞ্জ পৌর এলাকায় ট্রেনে কাটা পড়ে তিনজনের মৃত্যুর ঘটনার ছয় মাস পেরোলেও রেলগেটটি এখনো অরক্ষিত। গেটম্যান না থাকায় ঝুঁকি নিয়ে পারাপার হচ্ছে অসংখ্য যানবাহনসহ পথচারী।
জানা গেছে, চলতি বছরের ২৪ জানুয়ারি চাঁপাইনবাবগঞ্জ পৌর এলাকার আলীনগর হাজির মোড়ে অরক্ষিত রেলগেট পার হওয়ার সময় রাজশাহী মেইল ট্রেনের ধাক্কায় একটি নছিমনে থাকা তিনজন নিহত হন। তাঁরা হলেন নছিমনের চালক সদর উপজেলার আমনুরা কেন্দুল গ্রামের নাইমুল হক (৪০), দুই যাত্রী পৌর এলাকার আলীনগর ভূতপুকুর গ্রামের ফুলচান আলী (৫৫) ও শেহের আলী (৪৫)।
স্থানীয় বাসিন্দা শফিউল আলম জানান, তিনজন ট্রেনে কাটা পড়ে মৃত্যুর পর প্রশাসনের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা স্থায়ীভাবে রেলগেট নির্মাণসহ গেটম্যান নিয়োগের আশ্বাস দেন। ঘটনার পরের দিন পৌরসভার পক্ষে বাঁশের তৈরি অস্থায়ী গেট বসানো হয়।
গেট নির্মাণের পর থেকে পৌরসভার দুই আনসার সদস্য ট্রেন আসা-যাওয়ার সময় এক মাসের মতো গেটটি নিয়ন্ত্রণ করেন। এরপর আর দেখা যায়নি তাঁদের। এতে আবারও অরক্ষিত হয়ে পড়েছে রেলক্রসিংটি।
আলীনগর গ্রামের রিকশাচালক এরফান আলী জানান, গেটম্যান থাকার সময় নির্বিঘ্নে সব ধরনের যানবাহনসহ পথচারীরা পারাপার হতেন। এখন গেটম্যান না থাকায় ঝুঁকি নিয়ে স্থানীয়দের পার হতে হচ্ছে। ফলে আবারও দুর্ঘটনা ঘটতে পারে।
ট্রলিচালক আশরাফুল ইসলাম বলেন, ‘সারা দিনে অনেক যানবাহন চলাচল করে এই রেলক্রসিং দিয়ে। অনেক সময় চালকেরা খেয়াল করেন না। যেকোনো সময় দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। তখন এর দায় কে নেবে? দ্রুত স্থায়ী রেলগেট নির্মাণ করে গেটম্যান নিয়োগ দিতে প্রশাসন এবং রেল বিভাগের প্রতি আহ্বান জানাই।’
এ বিষয়ে জানতে চাঁপাইনবাবগঞ্জ পৌরসভার মেয়র মোখলেসুর রহমানের মোবাইল ফোনে কল করা হলে তিনি ধরেননি।
চাঁপাইনবাবগঞ্জ সদর স্টেশনমাস্টার ওবায়দুল্লাহ আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘রেলক্রসিংটি অনুমোদিত নয়। এ কারণেই রেল বিভাগ ব্যবস্থা নিতে পারছে না।’
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪