আয়নাল হোসেন, ঢাকা
দেশে গমের মজুত চাহিদার তুলনায় বেশি। আন্তর্জাতিক বাজারে দামও পড়তির দিকে। এতে স্থানীয় বাজারে আটার দাম কমার কথা। কিন্তু ঘটছে উল্টোটা। কয়েক দিনের ব্যবধানে কেজিতে ২ থেকে ৩ টাকা বেড়েছে আটার দাম।
দেশে গমের চাহিদা ৭০ লাখ টন। এর মধ্যে দেশে উৎপাদিত হয় ১০ লাখ টন। বাকিটা বিদেশ থেকে আমদানি করা হয়। জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের (এনবিআর) তথ্য অনুযায়ী, ২০২৩-২৪ অর্থবছরে দেশে ৬৯ লাখ টন গম আমদানি হয়েছিল। আমদানির সঙ্গে দেশে উৎপাদিত গম যোগ করলে গমের উদ্বৃত্ত মজুত থাকার কথা। সরবরাহে সংকট না থাকায় দাম বাড়ারও কোনো যৌক্তিকতা নেই বলে জানিয়েছেন বাজার বিশ্লেষকেরা। তাঁরা মনে করেন, বাজারে সরকারি সংস্থাগুলোর পর্যবেক্ষণ ও নজরদারি না থাকার সুযোগ নিয়ে ব্যবসায়ীরা দাম বাড়িয়ে দিয়েছেন।
পুরান ঢাকার মৌলভীবাজারে এক সপ্তাহ আগেও ভালো মানের প্রতি কেজি খোলা আটা বিক্রি হয়েছিল ৩৬-৩৮ টাকায়। গতকাল শনিবার তা ৪০ টাকায় বিক্রি হয়। পরিবহন ভাড়া বেড়ে যাওয়ায় বাজারে আটার দামে প্রভাব পড়েছে বলে জানিয়েছেন সেখান ব্যবসায়ী সিরাজুল ইসলাম।
ঢাকার দোহারের ইকরাশি বাজারের মেসার্স মনির এন্টারপ্রাইজের স্বত্বাধিকারী আসাদুজ্জামান লিপু জানান, কয়েক দিন আগে ৫০ কেজির এক বস্তা আটা ১ হাজার ৭০০ টাকায় কিনেছিলেন তিনি। এ হিসাবে প্রতি কেজির দাম পড়ে ৩৪ টাকা। আর এখন এক বস্তা ১ হাজার ৮৫০ টাকায় কিনছেন; প্রতি কেজির দাম ৩৭ টাকা।
আমদানি পণ্যের দাম বাড়ার পেছনে আরেকটি কারণ হলো আন্তর্জাতিক বাজারে পণ্যটির মূল্যবৃদ্ধি। বাংলাদেশ ট্রেড অ্যান্ড ট্যারিফ কমিশনের তথ্য অনুযায়ী, গত ২৭ আগস্ট আন্তর্জাতিক বাজারে প্রতি টন গম বিক্রি হয়েছে ১৯৫ মার্কিন ডলার, যা এক মাস আগে ছিল ২৩২ ডলার। অর্থাৎ এ সময়ের ব্যবধানে শতকরা দাম কমেছে ১৫ দশমিক ৮০ শতাংশ।
আন্তর্জাতিক বাজারে দাম কমলেও দেশে প্রভাব পড়তে কমপক্ষে ৫৫ দিন লাগে বলে জানিয়েছেন বসুন্ধরা গ্রুপের পরিচালক (বিপণন) রেদোয়ানুর রহমান। তিনি জানান, তাঁদের মিলে গত এক-দেড় মাসে আটার দাম বাড়েনি।
আন্তর্জাতিক বাজারে গমের দাম কমলেও বাজারে প্রভাব না পড়ার বিষয়ে জাতীয় ভোক্তা অধিকার সংগঠন কনজ্যুমারস অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশ (ক্যাব) বলছে, বাজারে সরকারের সংস্থাগুলোর তদারকির অভাব রয়েছে। সংগঠনের সহসভাপতি এস এম নাজের হোসাইন বলেন, আগে ব্যবসায়ীরা বাজারকে সেভাবে পরোয়া করতেন না; এখনো তাঁদের প্রভাব রয়ে গেছে। পর্যবেক্ষণ ও নজরদারি বাড়িয়ে কারসাজি চিহ্নিত করা জরুরি।
দেশে গমের মজুত চাহিদার তুলনায় বেশি। আন্তর্জাতিক বাজারে দামও পড়তির দিকে। এতে স্থানীয় বাজারে আটার দাম কমার কথা। কিন্তু ঘটছে উল্টোটা। কয়েক দিনের ব্যবধানে কেজিতে ২ থেকে ৩ টাকা বেড়েছে আটার দাম।
দেশে গমের চাহিদা ৭০ লাখ টন। এর মধ্যে দেশে উৎপাদিত হয় ১০ লাখ টন। বাকিটা বিদেশ থেকে আমদানি করা হয়। জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের (এনবিআর) তথ্য অনুযায়ী, ২০২৩-২৪ অর্থবছরে দেশে ৬৯ লাখ টন গম আমদানি হয়েছিল। আমদানির সঙ্গে দেশে উৎপাদিত গম যোগ করলে গমের উদ্বৃত্ত মজুত থাকার কথা। সরবরাহে সংকট না থাকায় দাম বাড়ারও কোনো যৌক্তিকতা নেই বলে জানিয়েছেন বাজার বিশ্লেষকেরা। তাঁরা মনে করেন, বাজারে সরকারি সংস্থাগুলোর পর্যবেক্ষণ ও নজরদারি না থাকার সুযোগ নিয়ে ব্যবসায়ীরা দাম বাড়িয়ে দিয়েছেন।
পুরান ঢাকার মৌলভীবাজারে এক সপ্তাহ আগেও ভালো মানের প্রতি কেজি খোলা আটা বিক্রি হয়েছিল ৩৬-৩৮ টাকায়। গতকাল শনিবার তা ৪০ টাকায় বিক্রি হয়। পরিবহন ভাড়া বেড়ে যাওয়ায় বাজারে আটার দামে প্রভাব পড়েছে বলে জানিয়েছেন সেখান ব্যবসায়ী সিরাজুল ইসলাম।
ঢাকার দোহারের ইকরাশি বাজারের মেসার্স মনির এন্টারপ্রাইজের স্বত্বাধিকারী আসাদুজ্জামান লিপু জানান, কয়েক দিন আগে ৫০ কেজির এক বস্তা আটা ১ হাজার ৭০০ টাকায় কিনেছিলেন তিনি। এ হিসাবে প্রতি কেজির দাম পড়ে ৩৪ টাকা। আর এখন এক বস্তা ১ হাজার ৮৫০ টাকায় কিনছেন; প্রতি কেজির দাম ৩৭ টাকা।
আমদানি পণ্যের দাম বাড়ার পেছনে আরেকটি কারণ হলো আন্তর্জাতিক বাজারে পণ্যটির মূল্যবৃদ্ধি। বাংলাদেশ ট্রেড অ্যান্ড ট্যারিফ কমিশনের তথ্য অনুযায়ী, গত ২৭ আগস্ট আন্তর্জাতিক বাজারে প্রতি টন গম বিক্রি হয়েছে ১৯৫ মার্কিন ডলার, যা এক মাস আগে ছিল ২৩২ ডলার। অর্থাৎ এ সময়ের ব্যবধানে শতকরা দাম কমেছে ১৫ দশমিক ৮০ শতাংশ।
আন্তর্জাতিক বাজারে দাম কমলেও দেশে প্রভাব পড়তে কমপক্ষে ৫৫ দিন লাগে বলে জানিয়েছেন বসুন্ধরা গ্রুপের পরিচালক (বিপণন) রেদোয়ানুর রহমান। তিনি জানান, তাঁদের মিলে গত এক-দেড় মাসে আটার দাম বাড়েনি।
আন্তর্জাতিক বাজারে গমের দাম কমলেও বাজারে প্রভাব না পড়ার বিষয়ে জাতীয় ভোক্তা অধিকার সংগঠন কনজ্যুমারস অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশ (ক্যাব) বলছে, বাজারে সরকারের সংস্থাগুলোর তদারকির অভাব রয়েছে। সংগঠনের সহসভাপতি এস এম নাজের হোসাইন বলেন, আগে ব্যবসায়ীরা বাজারকে সেভাবে পরোয়া করতেন না; এখনো তাঁদের প্রভাব রয়ে গেছে। পর্যবেক্ষণ ও নজরদারি বাড়িয়ে কারসাজি চিহ্নিত করা জরুরি।
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লা এলাকায় যাত্রীবাহী বাসে ডাকাতি বেড়েই চলছে। এ কারণে চালক ও যাত্রীদের কাছে আতঙ্কের নাম হয়ে উঠছে এই সড়ক। ডাকাতির শিকার বেশি হচ্ছেন প্রবাসফেরত লোকজন। ডাকাতেরা অস্ত্র ঠেকিয়ে লুট করে নিচ্ছে সর্বস্ব। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর পরিচয়েও ঘটছে ডাকাতির ঘটনা।
৭ দিন আগেবিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ জানুয়ারি ২০২৫গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪