রায়পুরা (নরসিংদী) প্রতিনিধি, নরসিংদীর রায়পুরাসহ বিভিন্ন
এলাকার সাতটি বাসস্ট্যান্ড-সংলগ্ন ঢাকা-সিলেট মহাসড়কে অসংখ্য ছোট-বড় গর্তের সৃষ্টি হয়েছে। কয়েক দিনের ভারী বৃষ্টিতে এসব গর্তে পানি জমে পথচারী ও যাত্রীরা ভোগান্তির শিকার হচ্ছে। প্রায় সময়ই দুর্ঘটনা ঘটছে। এ ছাড়া খানাখন্দের কারণে যানজট লেগে থাকছে।
গত শনিবার বারৈচা বাজার বাসস্ট্যান্ড এলাকায় সরেজমিন দেখা যায়, মহাসড়কে বড় গর্তের পাশে ‘যান চলাচল না করতে’ সাংকেতিক চিহ্ন হিসেবে বাক্স দেওয়া রয়েছে। এ ছাড়া মহাসড়কের মরজাল, চৈতন্য, খামারটেক, সৃষ্টিগড়, নারায়ণপুর বাজার বাসস্ট্যান্ড এলাকায় বড় বড় গর্তের সৃষ্টি হয়েছে।
স্থানীয় ব্যক্তিরা জানান, ঢাকা-সিলেট মহাসড়ক দিয়ে কিশোরগঞ্জ, ব্রাহ্মণবাড়িয়া, হবিগঞ্জ, সুনামগঞ্জ, সিলেট, কুমিল্লা, চট্টগ্রামসহ পূর্বাঞ্চলের প্রবেশপথ। মহাসড়কটি দিয়ে প্রতিদিন হাজারো যাত্রীবাহী ও পণ্যবাহী ছোট-বড় যানবাহন চলাচল করে। নরসিংদী থেকে ভৈরব পর্যন্ত মহাসড়কের কিছু কিছু অংশে কার্পেটিং নেই। সড়কে পিচ ঢালাই উঠে ইট-পাথর সরে গেছে। মাটি দেবে উঁচু-নিচু হওয়ায় যানবাহন এঁকেবেঁকে চলাচল করছে। কোথাও কোথাও সড়ক মেরামত করতে ইটের সলিং করা হয়েছে। তার ওপর সাম্প্রতিক টানা ভারী বৃষ্টির ফলে সড়কের বেশ কয়েকটি অংশে ছোট-বড় গর্তের সৃষ্টি হয়।
স্থানীয় বাসিন্দারা বলছেন, দীর্ঘদিন ধরে মহাসড়ক ও বাজার এলাকায় খানাখন্দের কারণে ভোগান্তি চরমে পৌঁছেছে। নরসিংদী থেকে ভৈরব পর্যন্ত মহাসড়কের কিছু কিছু অংশে কার্পেটিং উঠে গেছে। সড়ক ও জনপথ বিভাগের লোকজন মাঝে মাঝে সংস্কারকাজ করলেও কিছুদিন যেতে না যেতেই আবার গর্তের সৃষ্টি হয়। তাঁরা লোকদেখানো কাজ করে চলে যান। দীর্ঘদিন ধরে বেহাল এই সড়ক নিয়ে কর্তৃপক্ষের কোনো নজর নেই।
রায়পুরার মরজাল বাজার বাসস্ট্যান্ডে কথা হয় জমজম পরিবহনের বাসচালক নজরুল ইসলামের সঙ্গে। তিনি বলেন, ‘ঢাকা-সিলেট মহাসড়কের বারৈচা, মরজাল ও চৈতন্য বাসস্ট্যান্ড এলাকায় ব্যাপক খানাখন্দের সৃষ্টি হয়েছে। এ কারণে বাস চালাতে আমাদের খুবই সমস্যা হয়। চলাচলের সময় গাড়িতে প্রচণ্ড ঝাঁকুনি লাগে। এ নিয়ে যাত্রীরা খুব বিরক্ত হন। আর যানজট তো আছেই।’
যাত্রী নাজমা আক্তার বলেন, বড় গাড়িতে উঠলে ঝাঁকুনি কিছুটা কম হয়। তবে ছোট গাড়িতে অনেক বেশি ঝাঁকুনি অনুভূত হয়।
হাইওয়ে মিনি পরিবহনের মালিক নাঈম মিয়া বলেন, মহাসড়কের উভয় লেনের গুরুত্বপূর্ণ বাসস্ট্যান্ডগুলোতে খানাখন্দ সৃষ্টি হয়েছে। প্রায় সময়ই গাড়ির যন্ত্রপাতি বিকল হচ্ছে।
সড়ক ও জনপথ বিভাগ নরসিংদীর নির্বাহী প্রকৌশলী মো. হামিদুল ইসলাম বলেন, ‘সাম্প্রতিক সময়ের বৃষ্টিতে ঢাকা-সিলেট মহাসড়কে ছোট-বড় গর্তের সৃষ্টি হয়। সেগুলোর সংস্কারকাজ আমরা ইতিমধ্যে শেষ করেছি। তবে যেসব অংশ এখনো সংস্কার হয়নি, সেগুলো দু-এক দিনের মধ্যেই শেষ হবে।
এলাকার সাতটি বাসস্ট্যান্ড-সংলগ্ন ঢাকা-সিলেট মহাসড়কে অসংখ্য ছোট-বড় গর্তের সৃষ্টি হয়েছে। কয়েক দিনের ভারী বৃষ্টিতে এসব গর্তে পানি জমে পথচারী ও যাত্রীরা ভোগান্তির শিকার হচ্ছে। প্রায় সময়ই দুর্ঘটনা ঘটছে। এ ছাড়া খানাখন্দের কারণে যানজট লেগে থাকছে।
গত শনিবার বারৈচা বাজার বাসস্ট্যান্ড এলাকায় সরেজমিন দেখা যায়, মহাসড়কে বড় গর্তের পাশে ‘যান চলাচল না করতে’ সাংকেতিক চিহ্ন হিসেবে বাক্স দেওয়া রয়েছে। এ ছাড়া মহাসড়কের মরজাল, চৈতন্য, খামারটেক, সৃষ্টিগড়, নারায়ণপুর বাজার বাসস্ট্যান্ড এলাকায় বড় বড় গর্তের সৃষ্টি হয়েছে।
স্থানীয় ব্যক্তিরা জানান, ঢাকা-সিলেট মহাসড়ক দিয়ে কিশোরগঞ্জ, ব্রাহ্মণবাড়িয়া, হবিগঞ্জ, সুনামগঞ্জ, সিলেট, কুমিল্লা, চট্টগ্রামসহ পূর্বাঞ্চলের প্রবেশপথ। মহাসড়কটি দিয়ে প্রতিদিন হাজারো যাত্রীবাহী ও পণ্যবাহী ছোট-বড় যানবাহন চলাচল করে। নরসিংদী থেকে ভৈরব পর্যন্ত মহাসড়কের কিছু কিছু অংশে কার্পেটিং নেই। সড়কে পিচ ঢালাই উঠে ইট-পাথর সরে গেছে। মাটি দেবে উঁচু-নিচু হওয়ায় যানবাহন এঁকেবেঁকে চলাচল করছে। কোথাও কোথাও সড়ক মেরামত করতে ইটের সলিং করা হয়েছে। তার ওপর সাম্প্রতিক টানা ভারী বৃষ্টির ফলে সড়কের বেশ কয়েকটি অংশে ছোট-বড় গর্তের সৃষ্টি হয়।
স্থানীয় বাসিন্দারা বলছেন, দীর্ঘদিন ধরে মহাসড়ক ও বাজার এলাকায় খানাখন্দের কারণে ভোগান্তি চরমে পৌঁছেছে। নরসিংদী থেকে ভৈরব পর্যন্ত মহাসড়কের কিছু কিছু অংশে কার্পেটিং উঠে গেছে। সড়ক ও জনপথ বিভাগের লোকজন মাঝে মাঝে সংস্কারকাজ করলেও কিছুদিন যেতে না যেতেই আবার গর্তের সৃষ্টি হয়। তাঁরা লোকদেখানো কাজ করে চলে যান। দীর্ঘদিন ধরে বেহাল এই সড়ক নিয়ে কর্তৃপক্ষের কোনো নজর নেই।
রায়পুরার মরজাল বাজার বাসস্ট্যান্ডে কথা হয় জমজম পরিবহনের বাসচালক নজরুল ইসলামের সঙ্গে। তিনি বলেন, ‘ঢাকা-সিলেট মহাসড়কের বারৈচা, মরজাল ও চৈতন্য বাসস্ট্যান্ড এলাকায় ব্যাপক খানাখন্দের সৃষ্টি হয়েছে। এ কারণে বাস চালাতে আমাদের খুবই সমস্যা হয়। চলাচলের সময় গাড়িতে প্রচণ্ড ঝাঁকুনি লাগে। এ নিয়ে যাত্রীরা খুব বিরক্ত হন। আর যানজট তো আছেই।’
যাত্রী নাজমা আক্তার বলেন, বড় গাড়িতে উঠলে ঝাঁকুনি কিছুটা কম হয়। তবে ছোট গাড়িতে অনেক বেশি ঝাঁকুনি অনুভূত হয়।
হাইওয়ে মিনি পরিবহনের মালিক নাঈম মিয়া বলেন, মহাসড়কের উভয় লেনের গুরুত্বপূর্ণ বাসস্ট্যান্ডগুলোতে খানাখন্দ সৃষ্টি হয়েছে। প্রায় সময়ই গাড়ির যন্ত্রপাতি বিকল হচ্ছে।
সড়ক ও জনপথ বিভাগ নরসিংদীর নির্বাহী প্রকৌশলী মো. হামিদুল ইসলাম বলেন, ‘সাম্প্রতিক সময়ের বৃষ্টিতে ঢাকা-সিলেট মহাসড়কে ছোট-বড় গর্তের সৃষ্টি হয়। সেগুলোর সংস্কারকাজ আমরা ইতিমধ্যে শেষ করেছি। তবে যেসব অংশ এখনো সংস্কার হয়নি, সেগুলো দু-এক দিনের মধ্যেই শেষ হবে।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৭ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪