নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
রাজধানীর আকাশ কালো মেঘে আচ্ছন্ন। দেশের সবচেয়ে বৃষ্টিপ্রবণ অঞ্চল সিলেটের আবহাওয়া সহজেই অনুমেয়। গত বছর ভারতীয় ঢলে ডুবে গিয়েছিল সিলেট স্টেডিয়াম। এবারও দেশের একাধিক অঞ্চল বন্যার পানিতে ডুবে গেছে। তবে সিলেট এখনো বন্যাকবলিত নয়। তাই বলে স্টেডিয়ামের মাঠ যে খুব সুবিধাজনক অবস্থায় আছে, সেটাও নয়!
সিলেট স্টেডিয়ামে পানি না জমলেও মাঠ ভীষণ ভারী। এ মাঠেই আজ মালদ্বীপের ক্লাব ইগলসের বিপক্ষে এএফসি কাপের প্রাক্-বাছাইপর্ব খেলবে বাংলাদেশের আবাহনী লিমিটেড। সিলেটের ফ্লাডলাইট ঠিক না থাকায় খেলাটি হবে বেলা ৩টা ১৫ মিনিটে। ইগলসের বিপক্ষে জিতলে আবাহনীর পরের প্রতিপক্ষ মোহনবাগান। তবে মাঠের খেলার হিসাব বাইরে রেখে গতকাল সংবাদ সম্মেলনে বেশি আলোচনা হলো প্রকৃতি আর বৃষ্টি নিয়ে।
বৃষ্টিতে আবাহনী স্বাভাবিক খেলাটা খেলতে পারবে কি না, তা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছিল সংবাদ সম্মেলনে। সে প্রশ্নের জবাবে আবাহনীর পর্তুগিজ কোচ মারিও লেমোস দিলেন মজার উত্তর, ‘ফুটবল ইনডোর খেলা নয়। বাংলাদেশের আবহাওয়া গরম, এটা সবাই জানে। এখানে গরম, বৃষ্টি সবই আছে। শুধু তুষারপাতটাই হয় না। তুষার হলেও সমস্যা হতো না। এটাই ফুটবলের মজা, যেকোনো পরিস্থিতিতে তৈরি থাকা। আমাদের কোনো অজুহাত নেই। বৃষ্টি হলেও আমরা বৃষ্টিতেই খেলব। না হলেও খেলব। খুব বৃষ্টি হলেও আমরা জয় নিয়েই পরের রাউন্ডে খেলব। আমরা সুন্দর একটা খেলা উপহার দিতে চাই। এটাই আমাদের চাওয়া।’
২০১৯ সালে এএফসি কাপের জোনাল সেমিফাইনালে খেলেছিল আবাহনী। ২০১৪ থেকে ২০২২ পর্যন্ত র্যাঙ্কিংয়ের কারণে বাংলাদেশের দুটি দল এএফসি কাপে খেলার সুযোগ পেয়েছে। একটি দল খেলেছে সরাসরি, আরেকটি খেলেছে বাছাইপর্ব। এএফসির নতুন নিয়ম আর র্যাঙ্কিং অনুযায়ী, শুধু বাংলাদেশের চ্যাম্পিয়নরাই আগামীবার থেকে তৃতীয় স্তরের টুর্নামেন্ট চ্যালেঞ্জ কাপের বাছাইপর্ব খেলতে পারবে। পরেরটা পরে, আপাতত টুর্নামেন্টের মূল পর্বে সুযোগ করে নিতে চায় আকাশি-নীলরা।
রাজধানীর আকাশ কালো মেঘে আচ্ছন্ন। দেশের সবচেয়ে বৃষ্টিপ্রবণ অঞ্চল সিলেটের আবহাওয়া সহজেই অনুমেয়। গত বছর ভারতীয় ঢলে ডুবে গিয়েছিল সিলেট স্টেডিয়াম। এবারও দেশের একাধিক অঞ্চল বন্যার পানিতে ডুবে গেছে। তবে সিলেট এখনো বন্যাকবলিত নয়। তাই বলে স্টেডিয়ামের মাঠ যে খুব সুবিধাজনক অবস্থায় আছে, সেটাও নয়!
সিলেট স্টেডিয়ামে পানি না জমলেও মাঠ ভীষণ ভারী। এ মাঠেই আজ মালদ্বীপের ক্লাব ইগলসের বিপক্ষে এএফসি কাপের প্রাক্-বাছাইপর্ব খেলবে বাংলাদেশের আবাহনী লিমিটেড। সিলেটের ফ্লাডলাইট ঠিক না থাকায় খেলাটি হবে বেলা ৩টা ১৫ মিনিটে। ইগলসের বিপক্ষে জিতলে আবাহনীর পরের প্রতিপক্ষ মোহনবাগান। তবে মাঠের খেলার হিসাব বাইরে রেখে গতকাল সংবাদ সম্মেলনে বেশি আলোচনা হলো প্রকৃতি আর বৃষ্টি নিয়ে।
বৃষ্টিতে আবাহনী স্বাভাবিক খেলাটা খেলতে পারবে কি না, তা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছিল সংবাদ সম্মেলনে। সে প্রশ্নের জবাবে আবাহনীর পর্তুগিজ কোচ মারিও লেমোস দিলেন মজার উত্তর, ‘ফুটবল ইনডোর খেলা নয়। বাংলাদেশের আবহাওয়া গরম, এটা সবাই জানে। এখানে গরম, বৃষ্টি সবই আছে। শুধু তুষারপাতটাই হয় না। তুষার হলেও সমস্যা হতো না। এটাই ফুটবলের মজা, যেকোনো পরিস্থিতিতে তৈরি থাকা। আমাদের কোনো অজুহাত নেই। বৃষ্টি হলেও আমরা বৃষ্টিতেই খেলব। না হলেও খেলব। খুব বৃষ্টি হলেও আমরা জয় নিয়েই পরের রাউন্ডে খেলব। আমরা সুন্দর একটা খেলা উপহার দিতে চাই। এটাই আমাদের চাওয়া।’
২০১৯ সালে এএফসি কাপের জোনাল সেমিফাইনালে খেলেছিল আবাহনী। ২০১৪ থেকে ২০২২ পর্যন্ত র্যাঙ্কিংয়ের কারণে বাংলাদেশের দুটি দল এএফসি কাপে খেলার সুযোগ পেয়েছে। একটি দল খেলেছে সরাসরি, আরেকটি খেলেছে বাছাইপর্ব। এএফসির নতুন নিয়ম আর র্যাঙ্কিং অনুযায়ী, শুধু বাংলাদেশের চ্যাম্পিয়নরাই আগামীবার থেকে তৃতীয় স্তরের টুর্নামেন্ট চ্যালেঞ্জ কাপের বাছাইপর্ব খেলতে পারবে। পরেরটা পরে, আপাতত টুর্নামেন্টের মূল পর্বে সুযোগ করে নিতে চায় আকাশি-নীলরা।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪