গোয়ালন্দ (রাজবাড়ী) প্রতিনিধি
রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া ঘাট গতকাল সোমবার সকাল থেকেই ফাঁকা পড়ে ছিল। গত কয়েক সপ্তাহের মতো মহাসড়কে ছিল না কোনো যানবাহনের সারি।
গতকাল ঘাট এলাকায় দেখা যায়, দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চল থেকে পণ্যবাহী ট্রাক ও দূরপাল্লার গণপরিবহন যা আসছে তা লাইনে না দাঁড়িয়েই ফেরিতে উঠতে পারছে। অনেক সময় ফেরি ফাঁকা রেখেই পাটুরিয়া ঘাটের উদ্দেশে ছেড়ে যাচ্ছে। বিপরীত পাশে মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া ঘাটেও একই চিত্র। গাড়ির চাপ কম থাকায় প্রতিটি ফেরি পণ্যবাহী ট্রাক ও গণপরিবহন নিয়ে ছেড়ে আসছে।
বিআইডব্লিউটিসি সূত্রে জানা যায়, নদীতে পানি কমে যাওয়ায় স্রোত কমেছে। এর ফলে সময় কম লাগছে ফেরিগুলোকে ঘাটে ভিড়তে। সেই সঙ্গে ১৪টি ফেরির জায়গায় আরও দুটি ফেরি বেড়েছে।
সকাল থেকে দুপুর পর্যন্ত দৌলতদিয়া ঘাটে দেখা যায়, দৌলতদিয়ার ৪টি ঘাটেই ফেরি রয়েছে। যেসব যানবাহন ফেরি পার হতে ঘাটে আসছে তা লাইনে না থেকেই সুবিধা মতো ঘাটে গিয়ে ভিড়ছে।
যশোর থেকে আসা ট্রাকচালক আব্দুল্লাহ খান বলেন, আমি যশোর থেকে চাল বোঝাই করে খুব ভোরে ঢাকার উদ্দেশে রওনা দিই। ঘাটে এসে কোনো প্রকার অপেক্ষা ছাড়াই ফেরিতে উঠতে পেরেছি।
বরিশাল থেকে ছেড়ে আসা সাকুরা পরিবহনের এক চালক জানান, দুদিন আগেও ঘাটে এসে ২ থেকে ৩ কিলোমিটারের দীর্ঘ লাইনে আটকে থাকতে হতো। কিন্তু আজ ঘাটে একেবারেই গাড়ির লাইন নেই।
গোল্ডেন লাইন পরিবহনের দৌলতদিয়া ঘাট সুপারভাইজার মো. আলমগীর হোসেন জানান, ঘাটের পরিবেশ ভালো হওয়ায় দুদিন ধরে যানজট নেই। সেই সঙ্গে যাত্রী কম থাকায় গাড়ির ট্রিপ কমে যাওয়ায় অর্ধেক গাড়ি চলছে। আগে দিনে যদি ২০ ট্রিপ চলতো এখন সেখানে ১০ ট্রিপ চলছে। যানজট না থাকার পেছনে এটাও একটা কারণ। এমন পরিবেশ থাকলে যাত্রী ও চালকদের ভোগান্তি থাকবে না।
বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া কার্যালয়ের ব্যবস্থাপক মো. সিহাব উদ্দিন বলেন, নদীতে স্রোত কম ও পর্যাপ্ত ফেরি থাকায় পারাপারে সময় কম লাগছে। এরপর আবার আজ গাড়িও কম। যানবাহনগুলো ঘাটে আসা মাত্রই ফেরি পাওয়ায় মহাসড়কে যানবাহনের দীর্ঘ লাইন থাকছে না। দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে ছোট–বড় মিলিয়ে মোট ১৬টি ফেরি চলাচল করছে বলে জানান সিহাব উদ্দিন।
রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া ঘাট গতকাল সোমবার সকাল থেকেই ফাঁকা পড়ে ছিল। গত কয়েক সপ্তাহের মতো মহাসড়কে ছিল না কোনো যানবাহনের সারি।
গতকাল ঘাট এলাকায় দেখা যায়, দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চল থেকে পণ্যবাহী ট্রাক ও দূরপাল্লার গণপরিবহন যা আসছে তা লাইনে না দাঁড়িয়েই ফেরিতে উঠতে পারছে। অনেক সময় ফেরি ফাঁকা রেখেই পাটুরিয়া ঘাটের উদ্দেশে ছেড়ে যাচ্ছে। বিপরীত পাশে মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া ঘাটেও একই চিত্র। গাড়ির চাপ কম থাকায় প্রতিটি ফেরি পণ্যবাহী ট্রাক ও গণপরিবহন নিয়ে ছেড়ে আসছে।
বিআইডব্লিউটিসি সূত্রে জানা যায়, নদীতে পানি কমে যাওয়ায় স্রোত কমেছে। এর ফলে সময় কম লাগছে ফেরিগুলোকে ঘাটে ভিড়তে। সেই সঙ্গে ১৪টি ফেরির জায়গায় আরও দুটি ফেরি বেড়েছে।
সকাল থেকে দুপুর পর্যন্ত দৌলতদিয়া ঘাটে দেখা যায়, দৌলতদিয়ার ৪টি ঘাটেই ফেরি রয়েছে। যেসব যানবাহন ফেরি পার হতে ঘাটে আসছে তা লাইনে না থেকেই সুবিধা মতো ঘাটে গিয়ে ভিড়ছে।
যশোর থেকে আসা ট্রাকচালক আব্দুল্লাহ খান বলেন, আমি যশোর থেকে চাল বোঝাই করে খুব ভোরে ঢাকার উদ্দেশে রওনা দিই। ঘাটে এসে কোনো প্রকার অপেক্ষা ছাড়াই ফেরিতে উঠতে পেরেছি।
বরিশাল থেকে ছেড়ে আসা সাকুরা পরিবহনের এক চালক জানান, দুদিন আগেও ঘাটে এসে ২ থেকে ৩ কিলোমিটারের দীর্ঘ লাইনে আটকে থাকতে হতো। কিন্তু আজ ঘাটে একেবারেই গাড়ির লাইন নেই।
গোল্ডেন লাইন পরিবহনের দৌলতদিয়া ঘাট সুপারভাইজার মো. আলমগীর হোসেন জানান, ঘাটের পরিবেশ ভালো হওয়ায় দুদিন ধরে যানজট নেই। সেই সঙ্গে যাত্রী কম থাকায় গাড়ির ট্রিপ কমে যাওয়ায় অর্ধেক গাড়ি চলছে। আগে দিনে যদি ২০ ট্রিপ চলতো এখন সেখানে ১০ ট্রিপ চলছে। যানজট না থাকার পেছনে এটাও একটা কারণ। এমন পরিবেশ থাকলে যাত্রী ও চালকদের ভোগান্তি থাকবে না।
বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া কার্যালয়ের ব্যবস্থাপক মো. সিহাব উদ্দিন বলেন, নদীতে স্রোত কম ও পর্যাপ্ত ফেরি থাকায় পারাপারে সময় কম লাগছে। এরপর আবার আজ গাড়িও কম। যানবাহনগুলো ঘাটে আসা মাত্রই ফেরি পাওয়ায় মহাসড়কে যানবাহনের দীর্ঘ লাইন থাকছে না। দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে ছোট–বড় মিলিয়ে মোট ১৬টি ফেরি চলাচল করছে বলে জানান সিহাব উদ্দিন।
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লা এলাকায় যাত্রীবাহী বাসে ডাকাতি বেড়েই চলছে। এ কারণে চালক ও যাত্রীদের কাছে আতঙ্কের নাম হয়ে উঠছে এই সড়ক। ডাকাতির শিকার বেশি হচ্ছেন প্রবাসফেরত লোকজন। ডাকাতেরা অস্ত্র ঠেকিয়ে লুট করে নিচ্ছে সর্বস্ব। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর পরিচয়েও ঘটছে ডাকাতির ঘটনা।
০২ মার্চ ২০২৫বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ জানুয়ারি ২০২৫গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪