সোমবার, ০৪ আগস্ট ২০২৫
চুয়াডাঙ্গা প্রতিনিধি
চুয়াডাঙ্গা শহরে অবৈধ ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা সংখ্যা প্রতিনিয়তই বেড়ে চলেছে। এসব অটোচালকদের জানা নেই ট্রাফিক নিয়ম কানুন, নেই ড্রাইভিং লাইসেন্সও। যত্রতত্র তাঁরা করছেন পার্কিং।
জানা গেছে, সদর উপজেলা প্রশাসন থেকে ২০০ ইজিবাইকের অনুমোদন থাকলেও শহরে অন্তত ৮ থেকে ১০ হাজার অটোরিকশা।
জানা গেছে, শহরের আয়তনের তুলনায় অটোরিকশার চলাচল বেশি হওয়ায় সৃষ্টি হয় যানজট। এসব যান চলাচল করে বেপরোয়া গতিতে। অটোরিকশার এমন দৌরাত্ম্যে সাধারণ মানুষকে চলাচলের সময় পড়তে হয় দুর্ঘটনার কবলে। এমনকি অটোরিকশার চাপে কোণঠাসা বাসও। অনেক সময় দেখা মেলে, কিশোরেরাও এসব যান চালাচ্ছে। তাদের নেই কোনো প্রশিক্ষণ ও ড্রাইভিং লাইসেন্স। বোঝে না ট্রাফিক নিয়মকানুন। নেই গাড়ি চালানোর ন্যূনতম দক্ষতা। আলমডাঙ্গা, দামুড়হুদা ও জীবননগর এলাকা থেকে অটোরিকশা জেলা শহরে প্রবেশ করে যানজট পরিস্থিতি আরও ভয়াবহ করে তোলে। শহরের ফেরিঘাট রোড, সদর হাসপাতাল রোড, কলেজ রোড, কোর্ট মোড়, শহীদ হাসান চত্বর, একাডেমি মোড় ও সাতগাড়ি এলাকায় অবাধ বিচরণ এসব যানবাহনের। স্কুলগামী শিক্ষার্থীসহ অসুস্থ রোগী চলাচলেও বেশ বেগ পেতে হয়।
স্থানীয়রা জানান, যত্রতত্র গাড়ি থামিয়ে যাত্রী ওঠানামার কারণে দুর্ভোগ বাড়ছে কয়েকগুণ। এতে ঘটে দুর্ঘটনা, ব্যাহত হয় অন্য যানবাহন চলাচল। অটোরিকশার জন্য শহরে নির্ধারিত কোনো স্ট্যান্ড না থাকায় যেখানে-সেখানে গাড়ি পার্কিং করে রাখা হয়। অটোরিকশার এমন বেপরোয়া চলাচল আর দৌরাত্ম্য থেকে বাঁচতে চান তাঁরা।
পথচারী আনারুল বলেন, অটোরিকশার বেপরোয়া চলাচলের কারণে শহরে রাস্তায় ভোগান্তি হয়। ঠিকমতো চলাফেরাও করা যায় না। মোটরসাইকেল আরোহী ফরিদ জোয়ার্দ্দার বলেন, অটোরিকশাগুলো এলাকাভিত্তিক চলাচল করলে যানজট ও জনগণের ভোগান্তি হবে না। একই সঙ্গে চালকদেরও নিয়ে আসতে হবে নিয়মনীতির আওতায়।
অটোরিকশার নিয়মিত যাত্রী ইলিয়াস হোসেন জানান, যাঁরা ইজিবাইক চালান, তাঁরা অধিকাংশ ট্রাফিক আইন বোঝে না, আবার যেখানে-সেখানে যাত্রী দেখলেই দাঁড়িয়ে পড়ে। এ সময় পেছনে থাকা যানবাহন ধাক্কা দেয়।
এ বিষয়ে চুয়াডাঙ্গা সদর উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও) শামীম ভূঁইয়া বলেন, প্রশাসনের পক্ষ থেকে অনুমোদন দেওয়া রয়েছে ২০০টি অটোরিকশার, কিন্তু শহরে অনেক বেশি চলাচল করে। পৌরসভা থেকে ইজিবাইকের নিবন্ধন প্রক্রিয়া চলমান রয়েছে। এ ছাড়া যানজট কমাতে এলাকাভিত্তিক লাল ও নীল রং করে পৃথক করা হবে। অটোরিকশাগুলো একটা নিয়ম-নীতির মধ্যে আসলে শহরের যানজট কমবে। সেই সঙ্গে এটি চমৎকার শহরে রূপান্তরিত হবে।
চুয়াডাঙ্গা শহরে অবৈধ ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা সংখ্যা প্রতিনিয়তই বেড়ে চলেছে। এসব অটোচালকদের জানা নেই ট্রাফিক নিয়ম কানুন, নেই ড্রাইভিং লাইসেন্সও। যত্রতত্র তাঁরা করছেন পার্কিং।
জানা গেছে, সদর উপজেলা প্রশাসন থেকে ২০০ ইজিবাইকের অনুমোদন থাকলেও শহরে অন্তত ৮ থেকে ১০ হাজার অটোরিকশা।
জানা গেছে, শহরের আয়তনের তুলনায় অটোরিকশার চলাচল বেশি হওয়ায় সৃষ্টি হয় যানজট। এসব যান চলাচল করে বেপরোয়া গতিতে। অটোরিকশার এমন দৌরাত্ম্যে সাধারণ মানুষকে চলাচলের সময় পড়তে হয় দুর্ঘটনার কবলে। এমনকি অটোরিকশার চাপে কোণঠাসা বাসও। অনেক সময় দেখা মেলে, কিশোরেরাও এসব যান চালাচ্ছে। তাদের নেই কোনো প্রশিক্ষণ ও ড্রাইভিং লাইসেন্স। বোঝে না ট্রাফিক নিয়মকানুন। নেই গাড়ি চালানোর ন্যূনতম দক্ষতা। আলমডাঙ্গা, দামুড়হুদা ও জীবননগর এলাকা থেকে অটোরিকশা জেলা শহরে প্রবেশ করে যানজট পরিস্থিতি আরও ভয়াবহ করে তোলে। শহরের ফেরিঘাট রোড, সদর হাসপাতাল রোড, কলেজ রোড, কোর্ট মোড়, শহীদ হাসান চত্বর, একাডেমি মোড় ও সাতগাড়ি এলাকায় অবাধ বিচরণ এসব যানবাহনের। স্কুলগামী শিক্ষার্থীসহ অসুস্থ রোগী চলাচলেও বেশ বেগ পেতে হয়।
স্থানীয়রা জানান, যত্রতত্র গাড়ি থামিয়ে যাত্রী ওঠানামার কারণে দুর্ভোগ বাড়ছে কয়েকগুণ। এতে ঘটে দুর্ঘটনা, ব্যাহত হয় অন্য যানবাহন চলাচল। অটোরিকশার জন্য শহরে নির্ধারিত কোনো স্ট্যান্ড না থাকায় যেখানে-সেখানে গাড়ি পার্কিং করে রাখা হয়। অটোরিকশার এমন বেপরোয়া চলাচল আর দৌরাত্ম্য থেকে বাঁচতে চান তাঁরা।
পথচারী আনারুল বলেন, অটোরিকশার বেপরোয়া চলাচলের কারণে শহরে রাস্তায় ভোগান্তি হয়। ঠিকমতো চলাফেরাও করা যায় না। মোটরসাইকেল আরোহী ফরিদ জোয়ার্দ্দার বলেন, অটোরিকশাগুলো এলাকাভিত্তিক চলাচল করলে যানজট ও জনগণের ভোগান্তি হবে না। একই সঙ্গে চালকদেরও নিয়ে আসতে হবে নিয়মনীতির আওতায়।
অটোরিকশার নিয়মিত যাত্রী ইলিয়াস হোসেন জানান, যাঁরা ইজিবাইক চালান, তাঁরা অধিকাংশ ট্রাফিক আইন বোঝে না, আবার যেখানে-সেখানে যাত্রী দেখলেই দাঁড়িয়ে পড়ে। এ সময় পেছনে থাকা যানবাহন ধাক্কা দেয়।
এ বিষয়ে চুয়াডাঙ্গা সদর উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও) শামীম ভূঁইয়া বলেন, প্রশাসনের পক্ষ থেকে অনুমোদন দেওয়া রয়েছে ২০০টি অটোরিকশার, কিন্তু শহরে অনেক বেশি চলাচল করে। পৌরসভা থেকে ইজিবাইকের নিবন্ধন প্রক্রিয়া চলমান রয়েছে। এ ছাড়া যানজট কমাতে এলাকাভিত্তিক লাল ও নীল রং করে পৃথক করা হবে। অটোরিকশাগুলো একটা নিয়ম-নীতির মধ্যে আসলে শহরের যানজট কমবে। সেই সঙ্গে এটি চমৎকার শহরে রূপান্তরিত হবে।
‘দুই দিন আগেই বাড়ি থেকে পাথরঘাটায় চলে এসেছি। এখন পুরোনো জাল সেলাই করছি। এক সপ্তাহের বাজারও করে এনেছি। আজ বিকেলে সাগর মোহনায় যাব, গভীর রাত থেকে জাল ফেলব।’ কথাগুলো বলছিলেন বরগুনা সদরের বাইনচটকী এলাকার জেলে হোসেন আলী। গতকাল বুধবার সকালে বরগুনার পাথরঘাটা মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রে কথা হয় তাঁর...
১২ জুন ২০২৫
ভারতের স্থলবন্দর নিষেধাজ্ঞার পর সীমান্তে আটকে থাকা তৈরি পোশাক, খাদ্যসহ বিভিন্ন পণ্যের ট্রাকগুলো ফেরত আনছেন রপ্তানিকারকেরা। তবে যেসব ট্রাক বন্দরে ঢুকে গিয়েছিল, সেগুলো ভারতে প্রবেশ করানোর চেষ্টা চলছে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত এসব ট্রাক ঢুকতে পারবে কি না, তা নিয়ে সংশয় আছে।
১৯ মে ২০২৫
আধুনিক যুগের সবচেয়ে বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর একটি হচ্ছে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষের সঙ্গে সম্পর্কিত ঐতিহাসিক রত্নসম্ভার। গতকাল বুধবার হংকংয়ে বিখ্যাত আর্ট নিলাম কোম্পানি সাদাবি’স-এর এক নিলামে এগুলো তোলার উদ্যোগ নেওয়া হয়।
০৮ মে ২০২৫
পাকিস্তানে ভারতের হামলার সমালোচনা করেছেন যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প। চীনও এই হামলাকে ‘দুঃখজনক’ বলে অভিহিত করেছে। উদ্বেগ জানিয়েছে জাতিসংঘও। উত্তেজনা যেন আরও না বাড়ে, সে জন্য দুই পক্ষকে সংযত থাকার আহ্বান জানিয়েছে জাতিসংঘ, ফ্রান্সসহ বিভিন্ন দেশ। এদিকে ভারতের অবস্থানকে সমর্থন করেছে...
০৮ মে ২০২৫
