বেড়া (পাবনা) প্রতিনিধি
পাবনার বেড়ার কাজিরহাট ও মানিকগঞ্জের শিবালয়ের আরিচা নৌপথটি দুটি ফেরি দিয়ে সচল রাখা হয়েছে। এর আগে একটি ফেরি দিয়ে পারাপার করা হচ্ছিল। এতে ভোগান্তিতে পড়েন গাড়িচালক, শ্রমিক ও যাত্রীরা।
সরেজমিন গতকাল শনিবার কাজিরহাট ফেরিঘাটে দেখা গেছে, একমাত্র পন্টুন ও দুটি ফেরি দিয়ে ধীরগতিতে চলছে পরিবহন পারাপার। এতে পরিবহনের দীর্ঘ সারিতে ভোগান্তিতে পড়েছেন ট্রাকচালক ও শ্রমিকেরা।
ফেরি ঘাটের সিরিয়াল নিয়ন্ত্রক আবুল হাসনাইন বলেন, একে একে তিনটি ফেরি নষ্ট হয়ে যাওয়ায় কয়েক দিন ধরে একমাত্র ফেরি দিয়ে পরিবহন পারাপার করা হচ্ছিল। ফেরি ‘কদম’ দিয়ে প্রতিবার ছয়টি পরিবহন পারাপার করায় ঘাটের জট নিরসন করা যাচ্ছিল না। শুক্রবার বিকেল থেকে ড্যাম্প ফেরি ‘রাণীক্ষেত’ যুক্ত হয়ে জট নিরসনে কাজ করছে।
কাজিরহাট ফেরিঘাটে পাঁচ দিন ধরে অপেক্ষা করা ট্রাকচালক আতিয়ার রহমান বলেন, চুয়াডাঙ্গা থেকে ভুট্টাবোঝাই করে পাঁচ দিন আগে ঘাটে এসে আটকা পড়েন তিনি। এ পাঁচ দিনে তিনি ফেরিতে উঠতে পারেননি। কাঁচামাল বোঝাই গাড়িগুলো আগে যাওয়ার ফলে তাঁরা ফেরিতে ওঠার সুযোগ পাচ্ছেন না। কাজিরহাট ফেরিঘাটের ব্যবস্থাপক মাহবুবুর রহমান বলেন, ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে ঘাটের অবস্থা জানিয়ে বারবার বলা হচ্ছে। রাণীক্ষেত নামের ড্যাম্প ফেরি এ নৌপথে নতুন করে যুক্ত করা হয়েছে। ১৪টি পরিবহন ধারণক্ষমতাসম্পন্ন ফেরিটি এ নৌপথে যুক্ত হওয়ায় ২৪ ঘণ্টার মধ্যে পরিস্থিতি কিছুটা স্বাভাবিক হবে বলে ধারণা করছেন তিনি। মাহবুবুর রহমান আরও বলেন, বিআইডব্লিউটিএর কাছে তাঁরা ফেরির সংখ্যা বাড়ানো ও পন্টুন স্থাপনের দাবি জানিয়ে আসছেন।
পাবনার বেড়ার কাজিরহাট ও মানিকগঞ্জের শিবালয়ের আরিচা নৌপথটি দুটি ফেরি দিয়ে সচল রাখা হয়েছে। এর আগে একটি ফেরি দিয়ে পারাপার করা হচ্ছিল। এতে ভোগান্তিতে পড়েন গাড়িচালক, শ্রমিক ও যাত্রীরা।
সরেজমিন গতকাল শনিবার কাজিরহাট ফেরিঘাটে দেখা গেছে, একমাত্র পন্টুন ও দুটি ফেরি দিয়ে ধীরগতিতে চলছে পরিবহন পারাপার। এতে পরিবহনের দীর্ঘ সারিতে ভোগান্তিতে পড়েছেন ট্রাকচালক ও শ্রমিকেরা।
ফেরি ঘাটের সিরিয়াল নিয়ন্ত্রক আবুল হাসনাইন বলেন, একে একে তিনটি ফেরি নষ্ট হয়ে যাওয়ায় কয়েক দিন ধরে একমাত্র ফেরি দিয়ে পরিবহন পারাপার করা হচ্ছিল। ফেরি ‘কদম’ দিয়ে প্রতিবার ছয়টি পরিবহন পারাপার করায় ঘাটের জট নিরসন করা যাচ্ছিল না। শুক্রবার বিকেল থেকে ড্যাম্প ফেরি ‘রাণীক্ষেত’ যুক্ত হয়ে জট নিরসনে কাজ করছে।
কাজিরহাট ফেরিঘাটে পাঁচ দিন ধরে অপেক্ষা করা ট্রাকচালক আতিয়ার রহমান বলেন, চুয়াডাঙ্গা থেকে ভুট্টাবোঝাই করে পাঁচ দিন আগে ঘাটে এসে আটকা পড়েন তিনি। এ পাঁচ দিনে তিনি ফেরিতে উঠতে পারেননি। কাঁচামাল বোঝাই গাড়িগুলো আগে যাওয়ার ফলে তাঁরা ফেরিতে ওঠার সুযোগ পাচ্ছেন না। কাজিরহাট ফেরিঘাটের ব্যবস্থাপক মাহবুবুর রহমান বলেন, ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে ঘাটের অবস্থা জানিয়ে বারবার বলা হচ্ছে। রাণীক্ষেত নামের ড্যাম্প ফেরি এ নৌপথে নতুন করে যুক্ত করা হয়েছে। ১৪টি পরিবহন ধারণক্ষমতাসম্পন্ন ফেরিটি এ নৌপথে যুক্ত হওয়ায় ২৪ ঘণ্টার মধ্যে পরিস্থিতি কিছুটা স্বাভাবিক হবে বলে ধারণা করছেন তিনি। মাহবুবুর রহমান আরও বলেন, বিআইডব্লিউটিএর কাছে তাঁরা ফেরির সংখ্যা বাড়ানো ও পন্টুন স্থাপনের দাবি জানিয়ে আসছেন।
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লা এলাকায় যাত্রীবাহী বাসে ডাকাতি বেড়েই চলছে। এ কারণে চালক ও যাত্রীদের কাছে আতঙ্কের নাম হয়ে উঠছে এই সড়ক। ডাকাতির শিকার বেশি হচ্ছেন প্রবাসফেরত লোকজন। ডাকাতেরা অস্ত্র ঠেকিয়ে লুট করে নিচ্ছে সর্বস্ব। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর পরিচয়েও ঘটছে ডাকাতির ঘটনা।
০২ মার্চ ২০২৫বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ জানুয়ারি ২০২৫গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪