নাজমুল আবেদীন ফাহিম
আমরা যদি সত্যি আন্তর্জাতিকভাবে ক্রীড়াঙ্গনে ভালো করতে চাই, খুব পেশাদার চিন্তাভাবনা আমাদের থাকা প্রয়োজন। যাঁরা পরিচালনার দায়িত্বে থাকবেন, তাঁদের স্বচ্ছতা অনেক জরুরি। ভালো-মন্দের দায়ভার নেওয়ার মতো মানসিকতা থাকা খুব জরুরি, যেটা আমরা দীর্ঘদিন দেখিনি। যেকোনো কারণে হোক, অ্যাকাউন্টেবিলিটি (জবাবদিহি) দেখিনি কখনো।
আমার মনে হয়, স্বচ্ছতার একটা সংস্কৃতি দরকার, যেখানে হিসাব-কিতাব থাকবে কাজের। উন্নতি-অবনতির হিসাব-কিতাব থাকবে, জবাবদিহি থাকবে। এমন একটা জিনিস দেখতে চাইব, যেখানে পেশাদারি আছে এবং জবাবদিহি আছে।
আমার মনে হয়, এখনই সম্ভব হবে সেটা। ১২-১৫ বছর চালাতে গেলে কিন্তু দক্ষ হাত প্রয়োজন হয়। যাঁরা চালিয়েছেন ১২, ১৫ কিংবা ২০ বছর, তাঁরা ম্যানিপুলেট করেছেন প্রক্রিয়াটা। এটা লম্বা সময় চালানোর জন্য। ম্যানিপুলেশন যখনই আসে, তখনই কিন্তু অনেক নেতিবাচক ব্যাপার চলে আসে এবং সেটা স্পোর্টসের সংস্কৃতি নষ্ট করে দেয়।
আমার মনে হয়, বাংলাদেশে ১৯৭১ সালে স্বাধীনতার পর আমরা বেশ হালুয়া-রুটি নিয়ে ব্যস্ত ছিলাম। কে কী পাব-না পাব, এগুলো নিয়ে ব্যস্ত ছিলাম। জাতি গঠনে বোধ হয় আমরা খুব বেশি মনোযোগী ছিলাম না। এবার বোধ হয়, একটা পরিবর্তন এসেছে। যাঁদের হাত ধরে আমাদের এই অর্জন, যেসব ছেলে-মা, সাধারণ মানুষের রক্তের বিনিময়ে পেলাম, চোখের সামনে দেখা সব, কারও কাছে শোনা না—এটার একটা প্রভাব নিশ্চয়ই মানুষের মধ্যে থাকবে। যেটা এত দিন হয়নি, সেটা এবার হবে। সবকিছুর একটা পরিবর্তন দেখতে পাব আমরা।
এই বিশাল সফল আন্দোলনের সমন্বয়কারী যারা, তারা পরিণতবোধ দেখিয়েছে। তারা সাধারণ ক্ষমা ঘোষণা করেছে, কারও ব্যাপারে
কোনো বিরোধ নেই। এ বয়সের ছেলেদের কাছে যদি আমরা এটা শুনি, আশা করব এটা সবাই শ্রদ্ধা করবে।
লেখক: ক্রিকেট বিশ্লেষক
আমরা যদি সত্যি আন্তর্জাতিকভাবে ক্রীড়াঙ্গনে ভালো করতে চাই, খুব পেশাদার চিন্তাভাবনা আমাদের থাকা প্রয়োজন। যাঁরা পরিচালনার দায়িত্বে থাকবেন, তাঁদের স্বচ্ছতা অনেক জরুরি। ভালো-মন্দের দায়ভার নেওয়ার মতো মানসিকতা থাকা খুব জরুরি, যেটা আমরা দীর্ঘদিন দেখিনি। যেকোনো কারণে হোক, অ্যাকাউন্টেবিলিটি (জবাবদিহি) দেখিনি কখনো।
আমার মনে হয়, স্বচ্ছতার একটা সংস্কৃতি দরকার, যেখানে হিসাব-কিতাব থাকবে কাজের। উন্নতি-অবনতির হিসাব-কিতাব থাকবে, জবাবদিহি থাকবে। এমন একটা জিনিস দেখতে চাইব, যেখানে পেশাদারি আছে এবং জবাবদিহি আছে।
আমার মনে হয়, এখনই সম্ভব হবে সেটা। ১২-১৫ বছর চালাতে গেলে কিন্তু দক্ষ হাত প্রয়োজন হয়। যাঁরা চালিয়েছেন ১২, ১৫ কিংবা ২০ বছর, তাঁরা ম্যানিপুলেট করেছেন প্রক্রিয়াটা। এটা লম্বা সময় চালানোর জন্য। ম্যানিপুলেশন যখনই আসে, তখনই কিন্তু অনেক নেতিবাচক ব্যাপার চলে আসে এবং সেটা স্পোর্টসের সংস্কৃতি নষ্ট করে দেয়।
আমার মনে হয়, বাংলাদেশে ১৯৭১ সালে স্বাধীনতার পর আমরা বেশ হালুয়া-রুটি নিয়ে ব্যস্ত ছিলাম। কে কী পাব-না পাব, এগুলো নিয়ে ব্যস্ত ছিলাম। জাতি গঠনে বোধ হয় আমরা খুব বেশি মনোযোগী ছিলাম না। এবার বোধ হয়, একটা পরিবর্তন এসেছে। যাঁদের হাত ধরে আমাদের এই অর্জন, যেসব ছেলে-মা, সাধারণ মানুষের রক্তের বিনিময়ে পেলাম, চোখের সামনে দেখা সব, কারও কাছে শোনা না—এটার একটা প্রভাব নিশ্চয়ই মানুষের মধ্যে থাকবে। যেটা এত দিন হয়নি, সেটা এবার হবে। সবকিছুর একটা পরিবর্তন দেখতে পাব আমরা।
এই বিশাল সফল আন্দোলনের সমন্বয়কারী যারা, তারা পরিণতবোধ দেখিয়েছে। তারা সাধারণ ক্ষমা ঘোষণা করেছে, কারও ব্যাপারে
কোনো বিরোধ নেই। এ বয়সের ছেলেদের কাছে যদি আমরা এটা শুনি, আশা করব এটা সবাই শ্রদ্ধা করবে।
লেখক: ক্রিকেট বিশ্লেষক
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪