মীর মো. মহিব্বুল্লাহ, পটুয়াখালী
পদ্মা সেতু চালু হওয়ায় ঢাকা থেকে ৫ ঘণ্টায় পটুয়াখালী আসছে দূরপাল্লার বাসগুলো। ইতিমধ্যে এর প্রভাব পড়তে শুরু করেছে পটুয়াখালী-ঢাকা নৌরুটের লঞ্চগুলোতে। পদ্মা সেতু চালু হওয়ার তৃতীয় দিনেই কমেছে দক্ষিণাঞ্চলের লঞ্চ চলাচল। এ ছাড়া বড় লঞ্চগুলোতে প্রথম শ্রেণির কেবিন বুকিংও নেমে এসেছে অর্ধেকের নিচে। ফাঁকা ছিল লঞ্চের ডেকও।
তবে লঞ্চ-সংশ্লিষ্টরা এখনই সেতুর কারণে যাত্রী কমছে এটা মানতে নারাজ। ঈদের পর প্রকৃত অবস্থা বোঝা যাবে বলে জানান তাঁরা।
গতকাল মঙ্গলবার পটুয়াখালী লঞ্চঘাটে গিয়ে দেখা যায়, পটুয়াখালী থেকে ঢাকার উদ্দেশে দুটি বিলাসবহুল লঞ্চ ছেড়ে যাচ্ছে। এগুলো হলো, সুন্দরবন-১৪ ও এমভি প্রিন্স আওলাদ-৭। এসব লঞ্চে আগের মতো ভিড় চোখে পড়েনি। উল্লেখ্য, গত সোমবারও পটুয়াখালী থেকে ঢাকার উদ্দেশে চারটি লঞ্চ ছেড়ে গেছে। ওই লঞ্চগুলো হলো কাজল-৭, কুয়াকাটা-১ এবং জামাল-৫ ও সুন্দরবন ৯।
এক দিনের ব্যবধানে কমেছে দুটি লঞ্চ। লঞ্চের যাত্রীও কম। প্রথম শ্রেণির কেবিনের বুকিং অর্ধেকেরও নিচে কমে এসেছে। এ ছাড়া আগে সিঙ্গেল কেবিন ১৫০০ ও ডাবল কেবিন ২৮০০ টাকা বিক্রি হতো, তবে তা এখন কমে সিঙ্গেল কেবিন ১ হাজার টাকা ও ডাবল কেবিন ২ হাজার টাকায় বিক্রি হচ্ছে। ডেক টিকিট ৪০০ টাকা থেকে কমে বিক্রি হচ্ছে ২০০ টাকায়।
এমভি প্রিন্স আওলাদ-৭ লঞ্চের সুপারভাইজার মিলন মোল্লা বলেন, ‘এখন এমনিতেই ডাল সিজন। তারপর পদ্মা সেতু চালু হয়েছে মাত্র, মানুষ এখন বাসে কিছুটা বেশি আসা-যাওয়া করবেন। তা ছাড়া এখানকার লঞ্চের যাত্রী মূলত কুয়াকাটার পর্যটক। পদ্মা সেতু চালু হওয়ায় তাঁরা এখন সরাসরি কুয়াকাটা যেতে পারছেন। তাই লঞ্চের কেবিন বুকিং কম। তবে ডেকের যাত্রী নিয়ে সমস্যা হবে না। পুরোপুরি লঞ্চে প্রভাব পড়বে কি না ঈদের পরেই তা বোঝা যাবে। ১০৪টি কেবিনের মধ্যে ৪০টি বুকিং হয়েছে।’
সুন্দরবন ১৪ লঞ্চের বুকিং ইনচার্জ আবু জাফর বলেন, ‘১৪০টি কেবিনের মধ্যে ৬০টি বুক হয়েছে। এখন পদ্মা সেতুর কারণে যাত্রী কমার বিষয়টি বোঝা যাচ্ছে না। ঈদের পর পুরোপুরি বোঝা যাবে।’
বাসস্ট্যান্ডে কথা হয় ঢাকা থেকে গ্রিন লাইন পরিবহনে পটুয়াখালী আসা মো. মিলনের সঙ্গে। তিনি বলেন, ‘আগে লঞ্চে যাতায়াত করতাম। তবে পদ্মা সেতু খুলে দেওয়ায় বাস ৫ ঘণ্টায় চলে আসছে শুনলাম। অথচ লঞ্চে ১০-১১ ঘণ্টা লাগে। তাই বাসেই পদ্মা পাড়ি দিয়ে পটুয়াখালী চলে এলাম।’
পটুয়াখালী নদীবন্দর কর্মকর্তা মো. মামুন-অর রশিদ বলেন, ‘পদ্মা সেতু চালু হওয়ায় লঞ্চের যাত্রীর ক্ষেত্রে প্রভাব তো পড়েছেই। আগের তুলনায় গত তিন দিনে লঞ্চে যাত্রী কম দেখা যাচ্ছে। এ অবস্থা আগামী এক-দুই মাস থাকবে। তারপর হয়তো লঞ্চের যাত্রী কিছুটা স্বাভাবিক হতে পারে। তবে যারা একা আসা-যাওয়া করবেন, তাঁরা সড়কপথই বেছে নেবেন।’
পদ্মা সেতু চালু হওয়ায় ঢাকা থেকে ৫ ঘণ্টায় পটুয়াখালী আসছে দূরপাল্লার বাসগুলো। ইতিমধ্যে এর প্রভাব পড়তে শুরু করেছে পটুয়াখালী-ঢাকা নৌরুটের লঞ্চগুলোতে। পদ্মা সেতু চালু হওয়ার তৃতীয় দিনেই কমেছে দক্ষিণাঞ্চলের লঞ্চ চলাচল। এ ছাড়া বড় লঞ্চগুলোতে প্রথম শ্রেণির কেবিন বুকিংও নেমে এসেছে অর্ধেকের নিচে। ফাঁকা ছিল লঞ্চের ডেকও।
তবে লঞ্চ-সংশ্লিষ্টরা এখনই সেতুর কারণে যাত্রী কমছে এটা মানতে নারাজ। ঈদের পর প্রকৃত অবস্থা বোঝা যাবে বলে জানান তাঁরা।
গতকাল মঙ্গলবার পটুয়াখালী লঞ্চঘাটে গিয়ে দেখা যায়, পটুয়াখালী থেকে ঢাকার উদ্দেশে দুটি বিলাসবহুল লঞ্চ ছেড়ে যাচ্ছে। এগুলো হলো, সুন্দরবন-১৪ ও এমভি প্রিন্স আওলাদ-৭। এসব লঞ্চে আগের মতো ভিড় চোখে পড়েনি। উল্লেখ্য, গত সোমবারও পটুয়াখালী থেকে ঢাকার উদ্দেশে চারটি লঞ্চ ছেড়ে গেছে। ওই লঞ্চগুলো হলো কাজল-৭, কুয়াকাটা-১ এবং জামাল-৫ ও সুন্দরবন ৯।
এক দিনের ব্যবধানে কমেছে দুটি লঞ্চ। লঞ্চের যাত্রীও কম। প্রথম শ্রেণির কেবিনের বুকিং অর্ধেকেরও নিচে কমে এসেছে। এ ছাড়া আগে সিঙ্গেল কেবিন ১৫০০ ও ডাবল কেবিন ২৮০০ টাকা বিক্রি হতো, তবে তা এখন কমে সিঙ্গেল কেবিন ১ হাজার টাকা ও ডাবল কেবিন ২ হাজার টাকায় বিক্রি হচ্ছে। ডেক টিকিট ৪০০ টাকা থেকে কমে বিক্রি হচ্ছে ২০০ টাকায়।
এমভি প্রিন্স আওলাদ-৭ লঞ্চের সুপারভাইজার মিলন মোল্লা বলেন, ‘এখন এমনিতেই ডাল সিজন। তারপর পদ্মা সেতু চালু হয়েছে মাত্র, মানুষ এখন বাসে কিছুটা বেশি আসা-যাওয়া করবেন। তা ছাড়া এখানকার লঞ্চের যাত্রী মূলত কুয়াকাটার পর্যটক। পদ্মা সেতু চালু হওয়ায় তাঁরা এখন সরাসরি কুয়াকাটা যেতে পারছেন। তাই লঞ্চের কেবিন বুকিং কম। তবে ডেকের যাত্রী নিয়ে সমস্যা হবে না। পুরোপুরি লঞ্চে প্রভাব পড়বে কি না ঈদের পরেই তা বোঝা যাবে। ১০৪টি কেবিনের মধ্যে ৪০টি বুকিং হয়েছে।’
সুন্দরবন ১৪ লঞ্চের বুকিং ইনচার্জ আবু জাফর বলেন, ‘১৪০টি কেবিনের মধ্যে ৬০টি বুক হয়েছে। এখন পদ্মা সেতুর কারণে যাত্রী কমার বিষয়টি বোঝা যাচ্ছে না। ঈদের পর পুরোপুরি বোঝা যাবে।’
বাসস্ট্যান্ডে কথা হয় ঢাকা থেকে গ্রিন লাইন পরিবহনে পটুয়াখালী আসা মো. মিলনের সঙ্গে। তিনি বলেন, ‘আগে লঞ্চে যাতায়াত করতাম। তবে পদ্মা সেতু খুলে দেওয়ায় বাস ৫ ঘণ্টায় চলে আসছে শুনলাম। অথচ লঞ্চে ১০-১১ ঘণ্টা লাগে। তাই বাসেই পদ্মা পাড়ি দিয়ে পটুয়াখালী চলে এলাম।’
পটুয়াখালী নদীবন্দর কর্মকর্তা মো. মামুন-অর রশিদ বলেন, ‘পদ্মা সেতু চালু হওয়ায় লঞ্চের যাত্রীর ক্ষেত্রে প্রভাব তো পড়েছেই। আগের তুলনায় গত তিন দিনে লঞ্চে যাত্রী কম দেখা যাচ্ছে। এ অবস্থা আগামী এক-দুই মাস থাকবে। তারপর হয়তো লঞ্চের যাত্রী কিছুটা স্বাভাবিক হতে পারে। তবে যারা একা আসা-যাওয়া করবেন, তাঁরা সড়কপথই বেছে নেবেন।’
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লা এলাকায় যাত্রীবাহী বাসে ডাকাতি বেড়েই চলছে। এ কারণে চালক ও যাত্রীদের কাছে আতঙ্কের নাম হয়ে উঠছে এই সড়ক। ডাকাতির শিকার বেশি হচ্ছেন প্রবাসফেরত লোকজন। ডাকাতেরা অস্ত্র ঠেকিয়ে লুট করে নিচ্ছে সর্বস্ব। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর পরিচয়েও ঘটছে ডাকাতির ঘটনা।
০২ মার্চ ২০২৫বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ জানুয়ারি ২০২৫গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪