দোহার (ঢাকা) প্রতিনিধি
ঢাকার দোহার উপজেলার সুতারপাড়া ইউনিয়নের ডায়ের গজারিয়া গ্রামে খালের ওপর সেতুটি দীর্ঘদিন ধরে জরাজীর্ণ। ঝুঁকি নিয়েই এলাকার হাজারো মানুষ সেতুটি দিয়ে যাতায়াত করছেন। মাঝেমধ্যেই ঘটছে দুর্ঘটনা। সেতুটি ভেঙে নতুন করে নির্মাণ করার দাবি এলাকাবাসীর।
সরেজমিন জানা যায়, ঢাকা-দোহার-শ্রীনগর সড়কের মুকসুদপুর পদ্মা কলেজ থেকে সড়কটি শুরু হয়ে আল-আমীন বাজার হয়ে নিকড়া এলাকার জয়পাড়া-গালিমপুর-টিকরপুর সড়কের সঙ্গে মিলিত হয়েছে। ১৯৮৯ সালে ডায়ারকুমের খালের ওপর এলজিইডি সেতুটি নির্মাণ করে। সর্বশেষ ২০১৯ সালে সেতুর দুই পাশের সড়কটির সংস্কারের কাজ করা হয়। কিন্তু সেতুটি মেরামত করা হয়নি। এর পর থেকে সেতু দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করছেন এলাকাবাসী।
এলাকাবাসীর অভিযোগ, সংশ্লিষ্ট দপ্তরে জানানো হলেও সেতুটি মেরামতে কোনো উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে না। ডায়ারকুম গ্রামের রতন চোকদার বলেন, ‘সেতুটি খুবই জরাজীর্ণ অবস্থায় পড়ে আছে। ইতিমধ্যে সেতুটির দুই পাশের রেলিংও ভেঙে গেছে। গত বছর সেতুর মাঝের অংশের পলেস্তারা খসে যাওয়ায় চলাচল বন্ধ ছিল। পরে এলাকাবাসীর উদ্যোগে তা মেরামত করা হয়। এক সপ্তাহ আগে আবার সেতুর মাঝের কিছু অংশের পলেস্তারা খসে পড়ে। পরে আমরা এলাকাবাসী ঝুঁকিপূর্ণ স্থান চিহ্নিত করে দিই। তাতে সেতুর ওপর দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করছে ছোট ছোট যান।’
পার্শ্ববর্তী বোয়ালী গ্রামের গৃহবধূ শিউলী আক্তার বলেন, ‘কয়েক বছরে বর্ষা মৌসুমে পদ্মা নদীর সঙ্গে যুক্ত ডায়ারকুম খালের স্রোতে সড়কটির একটি অংশের গাইড ওয়াল ভেঙে যায়। এখন সেতুটির অবস্থাও নাজুক। সেতুটি দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করছেন পথচারীরা।’
ওই এলাকার কৃষক মাসুদ রানা বলেন, ‘সুতারপাড়া গ্রাম থেকে আমরা কয়েকজন কৃষক আড়িয়াল বিলে ঘাস কাটতে আসি। এখান দিয়ে গেলে আল্লাহকে স্মরণ করি। সেতুটি ভেঙে গেলে পাঁচ কিলোমিটার ঘুরে যেতে হবে।’
ওই এলাকার আরেক বাসিন্দা চান মোল্লা (৫৫) বলেন, ‘সেতুটি খুবই ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে। কয়েকবার ভেঙেও গিয়েছে। পাশের রেলিংও ভেঙে গেছে। ঝুঁকির মধ্য দিয়েই এই সেতুটি দিয়ে আমরা চলাচল করি। না জানি কোন সময় সেতুটি ভেঙে পড়ে যায়, সেই চিন্তায় থাকি যাওয়ার সময়।’
তিনি আরও বলেন, ‘এই সেতু দিয়ে আমাদের চেয়ারম্যান যান না এমন কোনো দিন নাই। তবুও তিনি এটি মেরামত করাচ্ছেন না। এই সেতুর পরিবর্তে অন্য একটা সেতু করার কথা ছিল। কিন্তু সেটার কাজও বন্ধ হয়ে আছে।’
এ বিষয়ে স্থানীয় ভারপ্রাপ্ত ইউপি চেয়ারম্যান সুরুজ ব্যাপারী বলেন, ‘সেতুটি আগেও একবার ভেঙেছে। এলাকাবাসী ঠিক করেছেন। কয়েক দিন আগে আমাকে এলাকার লোকজন বলেছেন, সেতুটির এক পাশ ভেঙে গেছে। কয়েক বার লোক এসে মেপেও নিয়ে গেছে। কিন্তু কাজ কেন হচ্ছে না, সেটা আমিও জানি না। উপজেলা প্রকৌশলীর সঙ্গে কথা বলে দেখি কী করা যায়।’
এ বিষয়ে মুন্সিগঞ্জ রেঞ্জের সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরের উপবিভাগীয় প্রকৌশলী ফাহিম রহমান খান বলেন, ‘বিষয়টি আমাদের জানা আছে। এ সড়ক ও সেতুর সমস্যা সমাধানে আমরা প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেব।’
ঢাকার দোহার উপজেলার সুতারপাড়া ইউনিয়নের ডায়ের গজারিয়া গ্রামে খালের ওপর সেতুটি দীর্ঘদিন ধরে জরাজীর্ণ। ঝুঁকি নিয়েই এলাকার হাজারো মানুষ সেতুটি দিয়ে যাতায়াত করছেন। মাঝেমধ্যেই ঘটছে দুর্ঘটনা। সেতুটি ভেঙে নতুন করে নির্মাণ করার দাবি এলাকাবাসীর।
সরেজমিন জানা যায়, ঢাকা-দোহার-শ্রীনগর সড়কের মুকসুদপুর পদ্মা কলেজ থেকে সড়কটি শুরু হয়ে আল-আমীন বাজার হয়ে নিকড়া এলাকার জয়পাড়া-গালিমপুর-টিকরপুর সড়কের সঙ্গে মিলিত হয়েছে। ১৯৮৯ সালে ডায়ারকুমের খালের ওপর এলজিইডি সেতুটি নির্মাণ করে। সর্বশেষ ২০১৯ সালে সেতুর দুই পাশের সড়কটির সংস্কারের কাজ করা হয়। কিন্তু সেতুটি মেরামত করা হয়নি। এর পর থেকে সেতু দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করছেন এলাকাবাসী।
এলাকাবাসীর অভিযোগ, সংশ্লিষ্ট দপ্তরে জানানো হলেও সেতুটি মেরামতে কোনো উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে না। ডায়ারকুম গ্রামের রতন চোকদার বলেন, ‘সেতুটি খুবই জরাজীর্ণ অবস্থায় পড়ে আছে। ইতিমধ্যে সেতুটির দুই পাশের রেলিংও ভেঙে গেছে। গত বছর সেতুর মাঝের অংশের পলেস্তারা খসে যাওয়ায় চলাচল বন্ধ ছিল। পরে এলাকাবাসীর উদ্যোগে তা মেরামত করা হয়। এক সপ্তাহ আগে আবার সেতুর মাঝের কিছু অংশের পলেস্তারা খসে পড়ে। পরে আমরা এলাকাবাসী ঝুঁকিপূর্ণ স্থান চিহ্নিত করে দিই। তাতে সেতুর ওপর দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করছে ছোট ছোট যান।’
পার্শ্ববর্তী বোয়ালী গ্রামের গৃহবধূ শিউলী আক্তার বলেন, ‘কয়েক বছরে বর্ষা মৌসুমে পদ্মা নদীর সঙ্গে যুক্ত ডায়ারকুম খালের স্রোতে সড়কটির একটি অংশের গাইড ওয়াল ভেঙে যায়। এখন সেতুটির অবস্থাও নাজুক। সেতুটি দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করছেন পথচারীরা।’
ওই এলাকার কৃষক মাসুদ রানা বলেন, ‘সুতারপাড়া গ্রাম থেকে আমরা কয়েকজন কৃষক আড়িয়াল বিলে ঘাস কাটতে আসি। এখান দিয়ে গেলে আল্লাহকে স্মরণ করি। সেতুটি ভেঙে গেলে পাঁচ কিলোমিটার ঘুরে যেতে হবে।’
ওই এলাকার আরেক বাসিন্দা চান মোল্লা (৫৫) বলেন, ‘সেতুটি খুবই ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে। কয়েকবার ভেঙেও গিয়েছে। পাশের রেলিংও ভেঙে গেছে। ঝুঁকির মধ্য দিয়েই এই সেতুটি দিয়ে আমরা চলাচল করি। না জানি কোন সময় সেতুটি ভেঙে পড়ে যায়, সেই চিন্তায় থাকি যাওয়ার সময়।’
তিনি আরও বলেন, ‘এই সেতু দিয়ে আমাদের চেয়ারম্যান যান না এমন কোনো দিন নাই। তবুও তিনি এটি মেরামত করাচ্ছেন না। এই সেতুর পরিবর্তে অন্য একটা সেতু করার কথা ছিল। কিন্তু সেটার কাজও বন্ধ হয়ে আছে।’
এ বিষয়ে স্থানীয় ভারপ্রাপ্ত ইউপি চেয়ারম্যান সুরুজ ব্যাপারী বলেন, ‘সেতুটি আগেও একবার ভেঙেছে। এলাকাবাসী ঠিক করেছেন। কয়েক দিন আগে আমাকে এলাকার লোকজন বলেছেন, সেতুটির এক পাশ ভেঙে গেছে। কয়েক বার লোক এসে মেপেও নিয়ে গেছে। কিন্তু কাজ কেন হচ্ছে না, সেটা আমিও জানি না। উপজেলা প্রকৌশলীর সঙ্গে কথা বলে দেখি কী করা যায়।’
এ বিষয়ে মুন্সিগঞ্জ রেঞ্জের সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরের উপবিভাগীয় প্রকৌশলী ফাহিম রহমান খান বলেন, ‘বিষয়টি আমাদের জানা আছে। এ সড়ক ও সেতুর সমস্যা সমাধানে আমরা প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেব।’
‘দুই দিন আগেই বাড়ি থেকে পাথরঘাটায় চলে এসেছি। এখন পুরোনো জাল সেলাই করছি। এক সপ্তাহের বাজারও করে এনেছি। আজ বিকেলে সাগর মোহনায় যাব, গভীর রাত থেকে জাল ফেলব।’ কথাগুলো বলছিলেন বরগুনা সদরের বাইনচটকী এলাকার জেলে হোসেন আলী। গতকাল বুধবার সকালে বরগুনার পাথরঘাটা মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রে কথা হয় তাঁর...
১২ জুন ২০২৫ভারতের স্থলবন্দর নিষেধাজ্ঞার পর সীমান্তে আটকে থাকা তৈরি পোশাক, খাদ্যসহ বিভিন্ন পণ্যের ট্রাকগুলো ফেরত আনছেন রপ্তানিকারকেরা। তবে যেসব ট্রাক বন্দরে ঢুকে গিয়েছিল, সেগুলো ভারতে প্রবেশ করানোর চেষ্টা চলছে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত এসব ট্রাক ঢুকতে পারবে কি না, তা নিয়ে সংশয় আছে।
১৯ মে ২০২৫আধুনিক যুগের সবচেয়ে বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর একটি হচ্ছে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষের সঙ্গে সম্পর্কিত ঐতিহাসিক রত্নসম্ভার। গতকাল বুধবার হংকংয়ে বিখ্যাত আর্ট নিলাম কোম্পানি সাদাবি’স-এর এক নিলামে এগুলো তোলার উদ্যোগ নেওয়া হয়।
০৮ মে ২০২৫পাকিস্তানে ভারতের হামলার সমালোচনা করেছেন যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প। চীনও এই হামলাকে ‘দুঃখজনক’ বলে অভিহিত করেছে। উদ্বেগ জানিয়েছে জাতিসংঘও। উত্তেজনা যেন আরও না বাড়ে, সে জন্য দুই পক্ষকে সংযত থাকার আহ্বান জানিয়েছে জাতিসংঘ, ফ্রান্সসহ বিভিন্ন দেশ। এদিকে ভারতের অবস্থানকে সমর্থন করেছে...
০৮ মে ২০২৫